王敬敬 劉麗 席瑩瑩

事物的發(fā)展變化是一個(gè)動態(tài)過程，企業(yè)管理也是隨著改革創(chuàng)新而不斷的優(yōu)化、鞏固、再優(yōu)化、再鞏固。長時(shí)間的固化會造成管理與實(shí)際不相適應(yīng)的現(xiàn)象。注汽站設(shè)備設(shè)施“極簡”后，原有的操作、管理模式已不能很好的適應(yīng)新型注汽站的運(yùn)行，對此，我們提出下步“極優(yōu)”方案：在注汽站“極簡”的基礎(chǔ)上，實(shí)施注汽站運(yùn)維模式再造，通過優(yōu)化安裝運(yùn)行、操作模式、安全管理、設(shè)備管理、成本控制五方面措施，以使注汽運(yùn)維最優(yōu)，做到優(yōu)化而不固化。

1、優(yōu)化安裝運(yùn)行

以前，注汽站配套安裝主要由電纜安裝、站內(nèi)流程安裝、水管線安裝和注汽管線安裝四部分組成，電纜數(shù)量多、流程復(fù)雜、水管線及注汽管線長，施工工作量非常大?，F(xiàn)在，注汽站“極簡”后，站內(nèi)流程和電纜安裝工作量已基本消除，配套工作主要集中到了注汽管線和水管線安裝上。大隊(duì)借助“極簡”成果，優(yōu)選注汽場地，同時(shí)優(yōu)化水源點(diǎn)布局，注汽管線實(shí)施“短距長效”工作法，同步降低注汽管線及水管線安裝工作量。

一是優(yōu)化水管線安裝工程。大隊(duì)針對水管線安裝，對所有注汽站現(xiàn)場、水源點(diǎn)、安裝路線進(jìn)行了測量摸底，完成草圖繪制。并依托這些數(shù)據(jù)和草圖，重新選擇水源點(diǎn)，對特殊現(xiàn)場進(jìn)行管線鋪設(shè)、斷點(diǎn)開孔等措施，制定運(yùn)行管理辦法，并結(jié)合注汽站“極簡”管理，盡可能將注汽鍋爐就位于注汽管線短、水源近的場地，從而達(dá)到縮短水管線安裝長度的目的。2017年全年實(shí)現(xiàn)縮短水管線安裝長度20公里。

二是優(yōu)化注汽管線安裝工程。在設(shè)備向井場推進(jìn)的同時(shí)，大隊(duì)實(shí)施了“短距長效”工作法，通過實(shí)施井和設(shè)備雙向選擇、注汽管線安裝取直、補(bǔ)償器補(bǔ)償兼顧轉(zhuǎn)向等措施，大幅度縮短了注汽管線長度。

本著“短距離注汽與以后注汽注氮同注相統(tǒng)一、避免二次施工”的原則，以確保大型設(shè)備順利進(jìn)出場地，充分考慮進(jìn)出道路的設(shè)計(jì)，改變以往由注汽單位單獨(dú)落實(shí)場地的舊模式，由搬遷單位和熱采管線安裝單位共同落實(shí)注汽（氮）場地，在保證安全距離的同時(shí)，使活動設(shè)備盡可能接近注汽井口，降低了注汽管線長度，實(shí)現(xiàn)了長效注汽。

同時(shí)，以注汽鍋爐到井口最近為原則，注汽轉(zhuǎn)周方案下達(dá)后，活動鍋爐“短距離注汽”運(yùn)行小組組織相關(guān)部室單位進(jìn)行現(xiàn)場落實(shí)，制定出“短距離”注汽最優(yōu)化實(shí)施方案，按照節(jié)點(diǎn)要求，提前做好新建、擴(kuò)建活動鍋爐場地及道路的工農(nóng)關(guān)系處理，實(shí)現(xiàn)了基建落實(shí)、水電保障和熱采注汽的一體化運(yùn)行。

自“短距長效工作法”開展以來，大隊(duì)單井注汽管線安裝長度由平均300多米降為不到80m。年節(jié)約安裝成本87萬元，安裝工作量降低70%。

2、優(yōu)化操作模式

以前，活動注汽站日常運(yùn)行中，數(shù)據(jù)采集、資料錄入、定期巡檢、各項(xiàng)保障操作等多項(xiàng)循環(huán)式的“高頻低效”工作占據(jù)了大量的工作時(shí)間?，F(xiàn)在，大隊(duì)立足基層崗位職工，借助信息化設(shè)備，通過無線遠(yuǎn)傳、電子天眼等科技手段，大幅提升操作員工的工作效率。

一是保障操作“一鍵”完成。活動注汽站運(yùn)行，除主體設(shè)備操作外還包括火量調(diào)節(jié)、流速調(diào)整、再生進(jìn)鹽、鹽水循環(huán)、污水回注、流程掃線等多項(xiàng)保障操作，流程復(fù)雜且需多人配合，工作量大且重復(fù)性操作較多。對此，大隊(duì)在注汽站設(shè)備“極簡”的基礎(chǔ)上，對注汽站所有保障操作進(jìn)行了模式再造和自動化提升，借助電動閥門、PLC、繼電器等控制元件，自行攻關(guān)設(shè)計(jì)“一鍵式”保障操作模式，將水罐調(diào)水、水處理、鍋爐啟運(yùn)、調(diào)火等原12項(xiàng)160余步需2-3人配合完成的手動操作，全部實(shí)現(xiàn)“一鍵式“自動運(yùn)行，并實(shí)現(xiàn)值班室內(nèi)遠(yuǎn)程操控。日減少崗位工作耗時(shí)1.5小時(shí)。

二是運(yùn)行數(shù)據(jù)自動采集。對鍋爐運(yùn)行情況，大隊(duì)進(jìn)行了信息化提升，借助無線網(wǎng)橋在注汽站值班室計(jì)算機(jī)上建立了注汽站重點(diǎn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了主要數(shù)據(jù)自動采集、報(bào)表自動生成、語音報(bào)警、查詢分析、故障自動診斷等功能，數(shù)據(jù)應(yīng)用、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和應(yīng)急處理能力得到增強(qiáng)。

三是設(shè)備運(yùn)行實(shí)現(xiàn)預(yù)報(bào)警。在原有報(bào)警系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，增設(shè)預(yù)報(bào)警，通過操作人員提前干預(yù)調(diào)整，克服了原有系統(tǒng)報(bào)警后，設(shè)備立即停運(yùn)的弊端，實(shí)現(xiàn)設(shè)備既連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，又安全可靠。

四是設(shè)備狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控。通過對注汽站巡檢區(qū)域進(jìn)行摸排、優(yōu)化，在鍋爐重點(diǎn)設(shè)備、設(shè)施、井口等處安裝了共計(jì)11個(gè)監(jiān)控?cái)z像頭，實(shí)現(xiàn)了重點(diǎn)區(qū)域視頻全覆蓋，巡檢頻次和巡檢質(zhì)量提高，并降低了高溫高壓和噪聲帶來的職業(yè)傷害。同時(shí)，通過無線局域網(wǎng)技術(shù)，在注汽站、基層隊(duì)、大隊(duì)三點(diǎn)建立起注汽鍋爐生產(chǎn)運(yùn)行監(jiān)控平臺，三者之間實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互通，各級部門隨時(shí)掌握生產(chǎn)動態(tài)，大幅提升運(yùn)維水平。

3、優(yōu)化安全管理

以前，大隊(duì)的安全管理是向外劃圓的思路，為控制風(fēng)險(xiǎn)，防護(hù)措施越建越多，管理范圍越劃越大，離安全管理核心也越來越遠(yuǎn)?，F(xiàn)在，大隊(duì)積極轉(zhuǎn)變理念，立足科技創(chuàng)新和管理優(yōu)化，以“減少、減小、無人化操作”實(shí)施了安全管理劃內(nèi)圓工程。

近年來，大隊(duì)立足注汽站“極簡”，本著“安全點(diǎn)能減少的要減少，不能減少的要減小，不能減小的要無人化操作”的理念，變“防守”為“進(jìn)攻”，積極推行安全劃內(nèi)圓管理模式。

以活動注汽站各附屬設(shè)備外接電纜為例：電纜在使用、巡檢過程中存在漏電、觸電風(fēng)險(xiǎn)，大隊(duì)通過設(shè)備優(yōu)化整合，降低電纜數(shù)量，減少漏電、觸電風(fēng)險(xiǎn);對不能減少的，通過電纜固化、多點(diǎn)雙向連接等措施，縮短電纜長度，使漏電、觸電風(fēng)險(xiǎn)減小;同時(shí)，對不能減小的，通過加裝電子天眼，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程巡檢，有效規(guī)避漏電、觸電風(fēng)險(xiǎn)。具體來說，就是做到了“三減”。

減少：通過科技攻關(guān)減少設(shè)備設(shè)施，減少登高作業(yè)、易燃易爆、燙傷等風(fēng)險(xiǎn)205項(xiàng)。

減?。和ㄟ^工藝流程再造，減小用電、機(jī)械傷害、吊裝作業(yè)等風(fēng)險(xiǎn)71項(xiàng)。

減人：就是實(shí)現(xiàn)無人化操作。主要是通過“一鍵式”操作，減少觸電、噪聲等人身傷害118項(xiàng)。

目前，通過極優(yōu)管理，安裝運(yùn)行、操作模式、安全管理、設(shè)備管理、成本控制都得了有效的控制。