王艷

摘要：改革課程體系是專業(yè)建設(shè)與發(fā)展的重心之一。文章通過分析高職航空物流專業(yè)課程體系現(xiàn)狀及問題，重新定位專業(yè)的職業(yè)崗位及人才需求，融合與專業(yè)密切相關(guān)的“X”證書——民航貨物運輸，研究專業(yè)課程體系如何對接職業(yè)技能等級標準，從而探尋課程體系改革的思路，重構(gòu)專業(yè)課程體系。擬為同類職業(yè)院校的專業(yè)課程體系改革提供參考。

關(guān)鍵詞：1+X證書;航空物流專業(yè);課程體系;改革

前言：

融入1+X證書制度以提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，則重構(gòu)課程體系是專業(yè)建設(shè)的重心。文章結(jié)合航空物流專業(yè)對應(yīng)的“X”，即目前國家發(fā)布的第三批次中“民航貨物運輸”，分析專業(yè)與職業(yè)能力等級標準的關(guān)系，研究將民航貨物運輸職業(yè)技能等級標準嵌入現(xiàn)行“1”的人才培養(yǎng)體系中的有效途徑。文章旨在完善專業(yè)人才培養(yǎng)與職業(yè)技能等級證書相融合的專業(yè)課程體系的構(gòu)建，將“民航貨物運輸”證書內(nèi)容標準有機融入航空物流專業(yè)人才培養(yǎng)體系中，優(yōu)化專業(yè)課程設(shè)置，探尋航空物流專業(yè)課程體系改革的方向，擬為專業(yè)課程體系重構(gòu)與職業(yè)能力標準實施之間搭建橋梁。

1 專業(yè)課程體系現(xiàn)狀

目前，國內(nèi)開設(shè)航空物流專業(yè)的高職院校并不多，市場對航空物流方面的人才需求量較大，所以專業(yè)的發(fā)展空間也比較大。對于職業(yè)院校來說，這是機遇與挑戰(zhàn)并存。但已開設(shè)航空物流專業(yè)的職業(yè)院校，其專業(yè)建設(shè)上基本沿用傳統(tǒng)的建設(shè)模式，導(dǎo)致培養(yǎng)出的人才與市場需求之間存在一定間隙、與對應(yīng)的“X”證書的職業(yè)技能標準要求有一定差距。

結(jié)合高職航空物流專業(yè)人才培養(yǎng)規(guī)格，對照職業(yè)技能等級標準-民航貨物運輸（中級）的內(nèi)容：國際貨物收運管理、國際航班貨郵進出港管理、進出港航班裝卸機基本操作、貨郵不正常運輸及變更處理、貨運電報拍發(fā)等。顯然，專業(yè)課程設(shè)置與“X”證書（民航貨物運輸）的職業(yè)技能標準契合度不夠，尤其是國際航班貨郵進出港管理、進出港航班裝卸機基本操作、貨運電報拍發(fā)等方面對接的專業(yè)課程欠缺。

2 專業(yè)職業(yè)崗位（群）人才需求定位

2.1職業(yè)面向分析

“民航貨物運輸”職業(yè)技能面向職業(yè)崗位（群）分析：面向從事民航貨物及郵件運輸業(yè)務(wù)的企業(yè)及相關(guān)機構(gòu)（如航空物流企業(yè)、貨運銷售代理等）的貨運銷售、貨郵進出港管理及裝卸機操作等崗位群，包括：民航貨運標準管理員、航空機坪管理員、貨運銷售員、民航艙位管理員、民航貨運配載員、集裝貨物組裝員等。

航空物流專業(yè)的職業(yè)面向分析：面向航空貨物運輸、航空貨運代理、航空快遞、現(xiàn)代物流、國際貨運代理等行業(yè)，從事民航貨運管理業(yè)務(wù)、報關(guān)報檢、倉儲管理和民航貨運客服等崗位（群）。

2.2重新定位職業(yè)崗位

對比上述的職業(yè)面向分析，重新調(diào)整專業(yè)職業(yè)崗位定位。針對航空物流專業(yè)的職業(yè)崗位及“民航貨物運輸”證書技能標準要求的特點，將職業(yè)能力培養(yǎng)的專業(yè)化方向分為五個：①民航貨運方向;②陸路運輸方向;③倉儲方向;④國際貨運代理方向;⑤貨郵進出港管理方向。對這些職業(yè)崗位的通用能力和專業(yè)技能要求所需的知識、技能、素質(zhì)等進行分析排列，綜合近似崗位，將職業(yè)要求相近的航空貨運員、配送員、運輸調(diào)度員、貨運業(yè)務(wù)員、倉管員、物流信息員、貨運銷售專員、客戶服務(wù)專員、民航貨運標準專員、民航貨運配載專員、集裝貨物組裝員和報關(guān)報檢員13個基層崗位作為專業(yè)面向的初始崗位群，相對應(yīng)有航空貨運主管、配送主管等發(fā)展崗位作為專業(yè)面向的發(fā)展崗位群，實現(xiàn)航空物流專業(yè)的職業(yè)化定位。

3 專業(yè)課程體系對接“X”標準建設(shè)問題分析

根據(jù)上述高職航空物流專業(yè)職業(yè)崗位（群）人才需求定位分析，結(jié)合“X”證書的職業(yè)技能等級標準，可見，航空物流專業(yè)課程設(shè)置與民航貨物運輸職業(yè)技能等級標準（中級）之間存在較大縫隙，缺少與職業(yè)技能等級標準要求直接相關(guān)的“課證融通型”課程，如冷鏈物流、貨郵進出港管理等課程。總的來說，原專業(yè)課程設(shè)置存在的問題有：與民航貨物運輸職業(yè)技能等級標準契合度不夠高，“課證融通型”課程不足，專業(yè)課程內(nèi)容重復(fù)現(xiàn)象較多，專業(yè)技能課程較少。

4 高職航空物流專業(yè)課程體系改革

4.1改革思路

分析原課程體系，結(jié)合國家發(fā)布的“X”證書類型，確定與航空物流專業(yè)密切相關(guān)的證書——即民航貨物運輸。對接民航貨物運輸職業(yè)技能等級標準，按照專業(yè)教學(xué)要求，確定航空物流專業(yè)人才培養(yǎng)方案，重構(gòu)“1”與“X”深度融合的、符合專業(yè)人才培養(yǎng)目標的課程體系。以職業(yè)技能培養(yǎng)為主線，確定已經(jīng)納入教學(xué)的和將來能夠在教學(xué)中完成的職業(yè)技能等級標準內(nèi)容，根據(jù)“民航貨物運輸”證書要求制定“課證融通”課程的新課程標準，融入新的專業(yè)人才培養(yǎng)方案，以構(gòu)建新的課程體系。

4.2專業(yè)課程體系重構(gòu)

根據(jù)上述航空物流專業(yè)課程體系對接民航貨物運輸職業(yè)技能等級標準的改革專業(yè)課程體系的思路，重構(gòu)專業(yè)課程體系，優(yōu)化專業(yè)課程標準及教學(xué)內(nèi)容。在原課程基礎(chǔ)上進行刪減調(diào)整，新增4門課程：民航概論、民航特殊貨物運輸、民航貨運法律法規(guī)、物流及民航貨運裝卸設(shè)備操作。分別設(shè)置專業(yè)課程11門（物流基礎(chǔ)、經(jīng)濟學(xué)基礎(chǔ)、民航概論、倉儲配送實務(wù)、航空貨運市場營銷、民航特殊貨物運輸、民航危險品運輸、民航貨運法律法規(guī)、物流客戶服務(wù)、國際貨運代理實務(wù)、報關(guān)實務(wù)）和專業(yè)技能課程4門（物流及民航貨運裝卸設(shè)備操作、物流方案設(shè)計與實施、民航配載與平衡、國際單證訓(xùn)練）。

結(jié)束語

為積極響應(yīng)國家關(guān)于職業(yè)教育發(fā)展改革策略，推進1+X證書制度試行，推動教育教學(xué)改革，職業(yè)院校根據(jù)自身發(fā)展現(xiàn)狀，進行相應(yīng)的專業(yè)改革建設(shè)，以提高人才培養(yǎng)質(zhì)量和突出專業(yè)特色。課程體系改革是提高教學(xué)質(zhì)量的核心，文章基于1+X證書制度，以高職航空物流專業(yè)課程體系為對象，結(jié)合與專業(yè)契合度高的“民航貨物運輸”證書的職業(yè)等級標準，探究了航空物流專業(yè)課程體系改革的方向。實現(xiàn)將1+X證書制度融入專業(yè)課程體系中，重新整理知識模塊，完善課程標準，優(yōu)化課程體系結(jié)構(gòu)，重新構(gòu)建高職航空物流專業(yè)課程體系。擬為職業(yè)院校實施1+X證書制度試點工作，培養(yǎng)創(chuàng)新型、復(fù)合型的技術(shù)技能人才提供參考。

參考文獻

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