董樂(lè)平　朱旭　孔姍姍　張?zhí)稹≮w娟娟　劉靜

【摘? 要】隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城鄉(xiāng)居民對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的多樣化及新鮮度有了更高的要求，農(nóng)產(chǎn)品物流已成為制約農(nóng)業(yè)發(fā)展的重要瓶頸。當(dāng)前，湖南省農(nóng)產(chǎn)品物流表現(xiàn)出流通環(huán)節(jié)多、批發(fā)市場(chǎng)與物流無(wú)法完美結(jié)合、農(nóng)產(chǎn)品物流設(shè)施設(shè)備過(guò)時(shí)、高端物流技術(shù)缺乏、物流專業(yè)人才稀缺問(wèn)題，以上的種種限制了湖南省農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展?；诖?，論文提出針對(duì)湖南省農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的建議。

【Abstract】With the development of economy， urban and rural residents have higher requirements for the diversification and freshness of agricultural products. Agricultural products logistics has become an important bottleneck restricting the development of agriculture. At present， the agricultural products logistics in Hunan Province shows problems， such as many circulation links， the perfect combination of wholesale market and logistics， the outdated facilities and equipment of agricultural products logistics， the lack of high-end logistics technology， and the scarcity of logistics professionals. All these problems limit the development of agricultural products logistics in Hunan Province. Based on this， the paper puts forward suggestions for the development of agricultural products logistics in Hunan Province.

【關(guān)鍵詞】湖南省;農(nóng)產(chǎn)品物流;現(xiàn)狀

【Keywords】Hunan Province; agricultural products logistics; status

【中圖分類號(hào)】F252.8? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文章編號(hào)】1673-1069（2020）05-0046-03

1 調(diào)查目的與意義

通過(guò)對(duì)湖南省近幾年農(nóng)產(chǎn)品物流現(xiàn)狀的研究，尋找適合我國(guó)關(guān)于農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的新型模式和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，由此能夠提升我國(guó)作為貿(mào)易大國(guó)在全球農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)上的地位。以湖南省農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的現(xiàn)狀作為出發(fā)點(diǎn)，以現(xiàn)代物流理論作為調(diào)查研究的基點(diǎn)，以此來(lái)探求現(xiàn)代物流與農(nóng)產(chǎn)品物流內(nèi)在的聯(lián)系，找到適合湖南省農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展壯大的新道路和新模式，讓湖南省農(nóng)產(chǎn)品物流能夠成為中國(guó)其他地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的先行者。通過(guò)對(duì)湖南省農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展趨勢(shì)的研究，深度解讀中國(guó)現(xiàn)階段農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的地位，進(jìn)一步提升我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展水平。

2 湖南省農(nóng)產(chǎn)品物流的特質(zhì)

湖南省位于中國(guó)西南地區(qū)，由平原、山地、丘陵、河湖等構(gòu)成，其獨(dú)特的地理和氣候條件也使得該地的農(nóng)產(chǎn)品物流具有鮮明的特質(zhì)。第一，湖南省橫跨東南的區(qū)域較為龐大，同時(shí)，該地的季節(jié)性強(qiáng)。而農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)與地域、季節(jié)都有著十分緊密的聯(lián)系，因此，這樣獨(dú)特的地質(zhì)條件讓湖南省的農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)表現(xiàn)出地域分散、季節(jié)差別大的特點(diǎn)。第二，湖南省生產(chǎn)的農(nóng)產(chǎn)品種類繁多，包括糧食、肉類、水果、茶、海鮮、竹木制品、蔬菜等人們?nèi)粘Ｋ璧漠a(chǎn)品。由于它們的生產(chǎn)條件和形式不同，它們具有不同的儲(chǔ)存條件，因此，其多樣性特征顯然不利于物流運(yùn)輸。第三，農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸條件對(duì)物流和配送提出很高的要求。農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸和儲(chǔ)存過(guò)程中有腐爛和變質(zhì)的風(fēng)險(xiǎn)。因此，如果要避免運(yùn)輸過(guò)程中這些風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生，則需要專業(yè)的支持設(shè)施和專業(yè)的操作。因此，以上特質(zhì)說(shuō)明在促進(jìn)湖南省農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)發(fā)展的道路上仍有許多問(wèn)題有待解決。

3 湖南省農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)

3.1 湖南省農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展現(xiàn)狀

3.1.1 湖南省農(nóng)產(chǎn)品物流的需求大

湖南省是產(chǎn)糧大省，水稻生產(chǎn)在全國(guó)占有十分重要的地位，位居中國(guó)各省的第六名。與此同時(shí)，湖南省也是中國(guó)的商品蔬菜生產(chǎn)基地，蔬菜的種植面積在1600萬(wàn)畝以上，總產(chǎn)量2900萬(wàn)t，總產(chǎn)值40億元。這些農(nóng)產(chǎn)品除了小部分農(nóng)民自用外，其余的大部分將成為商品流向全國(guó)各地。由于農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量大，對(duì)新鮮度的要求高，所以對(duì)物流的需求也很大。

3.1.2 交通設(shè)施和市場(chǎng)體系建設(shè)初見成效

高速公路：岳望、馬安、益馬等7條高速公路的建成，使湖南省新增通車?yán)锍?05km，完成公路安防工程建設(shè)2.5萬(wàn)km、改造危橋1070座左右;水運(yùn)工程：新增內(nèi)河千噸級(jí)以上航道里程大約為256km。湖南省的交通建設(shè)不僅遍及各大省、鎮(zhèn)，更普及到了農(nóng)村的每條道路。為更偏遠(yuǎn)的百姓帶來(lái)了十足的便利，為農(nóng)民的糧食可以更有效地銷售到外地提供了便利的公共基礎(chǔ)條件，同時(shí)，也暢通了各個(gè)村落的交流。

3.1.3 湖南省農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的制約因素

在社會(huì)物流總值處于高速增長(zhǎng)的總體趨勢(shì)下，湖南省農(nóng)產(chǎn)品物流卻處于初步階段，盡管交通和市場(chǎng)條件已初見成效，湖南省農(nóng)產(chǎn)品物流依然存在很多問(wèn)題，整體水平不高，不利于農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)足發(fā)展主要表現(xiàn)在：一是農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)體系和農(nóng)業(yè)社會(huì)化服務(wù)體系的不完善，農(nóng)產(chǎn)品物流服務(wù)與需求不相匹配;二是農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)交易場(chǎng)所過(guò)于單一、簡(jiǎn)陋，無(wú)法為農(nóng)民提供更完善有效的信息服務(wù)功能，從而致使農(nóng)產(chǎn)品交易方式過(guò)于落后;三是在物流基礎(chǔ)設(shè)施和高素質(zhì)的優(yōu)秀人才等方面都顯示出明顯的短板。

3.2 湖南省農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展趨勢(shì)

3.2.1 農(nóng)產(chǎn)品物流體系的規(guī)模化、專業(yè)化

探索農(nóng)產(chǎn)品的發(fā)展歷程，可見農(nóng)產(chǎn)品的物流正在明顯地推動(dòng)著湖南農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和升級(jí)，農(nóng)產(chǎn)品的規(guī)模在逐漸擴(kuò)大，農(nóng)產(chǎn)品的物流效率也在逐步提高，正在朝著商品化、專業(yè)化、市場(chǎng)化的方向發(fā)展。站在未來(lái)的發(fā)展角度來(lái)看，農(nóng)民不僅是實(shí)現(xiàn)自給自足還能實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的商業(yè)化，在農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)中扮演著規(guī)模越來(lái)越大、發(fā)展?fàn)顩r越來(lái)越好的重要角色。

在農(nóng)產(chǎn)品的規(guī)模壯大之后，湖南的農(nóng)產(chǎn)品逐漸走企業(yè)化管理，搭建了更專業(yè)、更高效的產(chǎn)業(yè)鏈，為資源的利用實(shí)現(xiàn)了更高的配置以及管理。在發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品的同時(shí)，積極響應(yīng)黨的政策方針號(hào)召，湖南的農(nóng)產(chǎn)品物流體系逐漸走向了規(guī)?；?、專業(yè)化。

3.2.2 農(nóng)產(chǎn)品物流的信息化

隨著科學(xué)技術(shù)的日新月異，在農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展過(guò)程中逐漸融入了信息技術(shù)，湖南農(nóng)產(chǎn)品物流在利用信息技術(shù)之后，形成了一個(gè)有機(jī)整體，在規(guī)模壯大之后，建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品物流的信息平臺(tái)系統(tǒng)是當(dāng)務(wù)之急，這使得農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)更快捷、更準(zhǔn)確，以此來(lái)便捷地組織開展農(nóng)產(chǎn)品的消費(fèi)、交易以及市場(chǎng)的物流活動(dòng)。

在農(nóng)產(chǎn)品的物流體系中采用了多種信息化物流技術(shù)，如電子發(fā)票系統(tǒng)、自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、人工智能、準(zhǔn)時(shí)配送系統(tǒng)以及GPS定位技術(shù)等。

3.2.3 農(nóng)產(chǎn)品物流人才的加速培養(yǎng)

在農(nóng)產(chǎn)品的物流環(huán)節(jié)中管理方面是容易被忽略的，隨著農(nóng)產(chǎn)品物流的飛速發(fā)展，需要更多的物流專業(yè)人才去實(shí)現(xiàn)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流各個(gè)方面的有效管理，這不僅能提高農(nóng)產(chǎn)品物流的效率，還能節(jié)約時(shí)間以及金錢成本。

湖南省的農(nóng)產(chǎn)品物流人才培養(yǎng)戰(zhàn)略逐漸顯露鋒芒，在教育培訓(xùn)工作方面始終貫徹落實(shí)培訓(xùn)的宗旨以及培訓(xùn)的目的，宗旨就是以實(shí)踐為導(dǎo)向，注重實(shí)際操作，目的是提高接受培訓(xùn)人員的技術(shù)水平，使其在農(nóng)產(chǎn)品物流的各個(gè)實(shí)踐環(huán)節(jié)中發(fā)揮重要作用。

4 湖南省農(nóng)產(chǎn)品物流的需求和基礎(chǔ)條件分析

4.1 湖南省農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)量變化

湖南省在地理位置上處于中國(guó)的東南部，延綿的河水和肥沃廣袤的平原讓該地區(qū)成為了中國(guó)非常重要的糧食生產(chǎn)地。伴隨著信息技術(shù)和大數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)浪潮的涌現(xiàn)，湖南省政府也加強(qiáng)了對(duì)農(nóng)業(yè)技術(shù)和農(nóng)業(yè)產(chǎn)品管理制度的完善與升級(jí)，促使了該地區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量不斷增加。通過(guò)研究湖南省2012年的糧食生產(chǎn)狀況可以得出：湖南省的農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)產(chǎn)量占到中國(guó)糧食生產(chǎn)總量的5.4%，處在全國(guó)的第八位;水稻生產(chǎn)則處于全國(guó)的第一位，根據(jù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)收集可以得到，湖南省水稻種植面積共計(jì)6300萬(wàn)畝，稻谷總產(chǎn)量277.5億kg。其中，生產(chǎn)地主要分布在：益陽(yáng)、邵陽(yáng)、岳陽(yáng)、衡陽(yáng)以及常德五大產(chǎn)區(qū)。2012年湖南全省糧食總產(chǎn)量為3006.5萬(wàn)t，比上年增加67.1萬(wàn)t，增長(zhǎng)2.3%。

此外，在針對(duì)湖南省2000-2012年的水果產(chǎn)量進(jìn)行數(shù)據(jù)調(diào)查中可以看出，水果的產(chǎn)量總體趨勢(shì)是增加的，且每一年的產(chǎn)量遞增速度逐漸升高。

4.2 湖南省農(nóng)產(chǎn)品國(guó)際貿(mào)易額快速增長(zhǎng)

湖南省始終保持與國(guó)際市場(chǎng)緊密合作的發(fā)展理念。因此，湖南省農(nóng)產(chǎn)品在外貿(mào)中表現(xiàn)一直更加突出。根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年湖南省農(nóng)業(yè)進(jìn)出口總額184.7億元，比上年增長(zhǎng)29.7%。全省貿(mào)易總量保持良好增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。同時(shí)，許多當(dāng)?shù)仄髽I(yè)也在積極進(jìn)行合理的轉(zhuǎn)型升級(jí)，努力開拓國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。結(jié)果顯示，湖南的農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口增長(zhǎng)迅速，出口穩(wěn)定增長(zhǎng)。一月、二月、四月和九月保持了快速增長(zhǎng)趨勢(shì)，最高增長(zhǎng)了1.2倍。特別是在出口方面，到了2018年年末增長(zhǎng)迅速，12月份最大出口額達(dá)到11.9億元。從各企業(yè)的銷售情況來(lái)看，民營(yíng)企業(yè)仍然是農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口的主要?jiǎng)恿Α?/p>

4.3 湖南省農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)條件分析

根據(jù)《2009年湖南省交通統(tǒng)計(jì)年度報(bào)告》，2009年湖南省普通公路建設(shè)投資達(dá)到200.6億元，同比增長(zhǎng)21.54%。其中，完成路網(wǎng)改造投資127.2億元，同比增長(zhǎng)93.8%，累計(jì)完成通車832km。這是湖南省交通運(yùn)輸建設(shè)部門2009年的突出表現(xiàn)，體現(xiàn)了“筑路為先”的發(fā)展理念。2009年，湖南省公路通車?yán)锍淘鲩L(zhǎng)迅猛，其中，公路通車?yán)锍掏仍鲩L(zhǎng)111.2%，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通行率達(dá)到95.5%，村民通達(dá)率達(dá)到96.2%。城鄉(xiāng)交流為邊遠(yuǎn)地區(qū)的農(nóng)民帶來(lái)了更多的發(fā)展和希望。此外，湖南省政府繼續(xù)加強(qiáng)和完善農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)體系建設(shè)，最終建立了2萬(wàn)多個(gè)農(nóng)副產(chǎn)品市場(chǎng)，其中，年交易額超過(guò)10億元的6個(gè)，交易額超過(guò)5000萬(wàn)元的480個(gè)。以上道路的建設(shè)以及市場(chǎng)的成立都為湖南省農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展打下了良好的硬件基礎(chǔ)。

5 發(fā)展湖南省農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流的政策建議

5.1 重視對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流市場(chǎng)運(yùn)行環(huán)境的培育

農(nóng)產(chǎn)品物流市場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面：政府需要加大投入和考慮多種因素，將農(nóng)業(yè)生產(chǎn)地區(qū)轉(zhuǎn)變和擴(kuò)大為一批農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)。加強(qiáng)分配功能，拓寬輻射范圍，加強(qiáng)農(nóng)村流通基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)體系建設(shè)，大力發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流。一是在優(yōu)勢(shì)農(nóng)產(chǎn)品出口地區(qū)進(jìn)行“加工企業(yè)+生產(chǎn)基地”冷鏈物流和“加工企業(yè)+生產(chǎn)基地+第三方物流”試點(diǎn);二是解決好農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸問(wèn)題，著力加快鄉(xiāng)村道路建設(shè)，實(shí)施村村通公路工程，提高通達(dá)率和道路等級(jí)，確保農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸?shù)缆窌惩o(wú)阻;三是大力發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品連鎖經(jīng)營(yíng)、直銷配送等新型流通組織。

網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)建設(shè)方面：加強(qiáng)和擴(kuò)展寬帶業(yè)務(wù)，推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)延伸，將郵政電網(wǎng)、金融系統(tǒng)網(wǎng)和有線電視網(wǎng)等合并，實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村到農(nóng)戶多網(wǎng)合用，以改變當(dāng)前信息“高速公路”塞車的狀況，使有限的設(shè)施得到充分的利用。

5.2 完善農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流的相關(guān)法律法規(guī)

隨著農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，物流相關(guān)規(guī)律法規(guī)具有明顯滯后性。同時(shí)，物流活動(dòng)具有綜合性，涉及的環(huán)節(jié)非常廣泛、領(lǐng)域非常多。而先前與農(nóng)產(chǎn)品物流有關(guān)的法律法規(guī)也多是部門性、區(qū)域性的，是在不同時(shí)期、由不同部門針對(duì)不同問(wèn)題制定的，從而形成多龍治水、各自為政的局面，呈現(xiàn)出紛繁雜亂的狀態(tài)，導(dǎo)致市場(chǎng)機(jī)制不健全、秩序混亂，甚至有些方面出現(xiàn)了“法律真空地帶”。農(nóng)產(chǎn)品物流主體面對(duì)現(xiàn)行法律法規(guī)時(shí)常會(huì)感到無(wú)所適從或者無(wú)法可依。因此，健全農(nóng)產(chǎn)品物流相關(guān)法律法規(guī)勢(shì)在必行。首先，要適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制，將由于時(shí)空差異造成適用范圍有誤、內(nèi)容過(guò)時(shí)的相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行清理和重新修訂;其次，根據(jù)農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的特點(diǎn)，及針對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流無(wú)法可依的問(wèn)題，制定新的相關(guān)法律法規(guī);最后，加強(qiáng)政府的宏觀調(diào)控，從宏觀的層面考慮建立農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流政策體系。

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