廖才鎮(zhèn) 沈小波 盧欽強(qiáng) 金科 霍德祥

摘 要：無級變速器主要是靠潤滑油建壓實(shí)現(xiàn)各部件正常工作的，變速器潤滑油除了發(fā)揮潤滑冷卻作用外，還具備合適的動靜摩擦因數(shù)以及減磨的功效，從而滿足傳動系統(tǒng)高效長壽命的使用要求，本文主要介紹一種無級變速器潤滑流量測試方法，通過測試可以準(zhǔn)確得到潤滑部位的潤滑流量，可以有效保證零部件的工作性能。

關(guān)鍵詞：無級變速器;潤滑流量;測試;性能

1 概述

無級變速器（以下簡稱變速器）潤滑油量為整機(jī)油缸建壓、內(nèi)部所有摩擦副提供冷卻潤滑，主要有以下幾項(xiàng)功能：

1）動力傳遞功能，如：帶輪速比變化的動力傳遞，液力變矩器動力和離合器的接合和斷開功能的實(shí)現(xiàn)。

2）潤滑功能，如：帶輪錐面、齒輪和軸承在運(yùn)行中，潤滑油在工作表面形成油膜，以防止工作接合面出現(xiàn)點(diǎn)蝕和膠合，有效延長零部件使用壽命。

3）冷卻功能，如：齒輪，帶輪錐面在工作中摩擦產(chǎn)生大量熱，需要潤滑油的循環(huán)流動將熱量帶走。

4）清潔功能，如，潤滑油在循環(huán)過程中將齒輪、帶輪錐面和各個部件上的污染物及時帶走，通過油底殼和過濾器收集。

5）防銹功能，變速器運(yùn)轉(zhuǎn)時，所有部件覆蓋一層油膜，有效防止零部件表面氧化生銹而導(dǎo)致的功能失效。

變速器的潤滑對象，主要有帶輪錐面、齒輪、軸承、離合器等部件。這些部件的潤滑方式有兩種，主動潤滑和飛濺潤滑。潤滑油在變速器中就像人體的血液一樣，通過布置油道和調(diào)整終端阻尼孔大小將潤滑油分配到各指定潤滑部位以實(shí)現(xiàn)主動潤滑，而潤滑流量大小是可以通過試驗(yàn)進(jìn)行測量的。本文只針對變速器潤滑流量進(jìn)行測試研究，使變速器各運(yùn)動副的主動潤滑流量分配在合理的范圍內(nèi)，避免變速器運(yùn)動副得不到及時的冷卻潤滑而造成零件異常磨損，從而引起失效影響變速器正常工作。

2 測試原理

變速器潤滑流量測試原理如圖1所示，在變速器中設(shè)計需要測量的潤滑位置外接接口，與流量計通過油管連接形成循環(huán)油路，根據(jù)流量計讀數(shù)得出對應(yīng)測試油道的潤滑流量，并與設(shè)計數(shù)據(jù)進(jìn)行對比，通過此方法確保潤滑流量分配合理，滿足零部件潤滑流量需求。

3 潤滑需求

某變速器主動潤滑流量需求設(shè)計參數(shù)如表1所示，潤滑位置如圖2所示。

4 測試步驟

4.1 將變速器安裝到試驗(yàn)臺架。

4.2 按圖1測試原理圖在變速器上安裝油管和流量計，油管如圖3所示。

4.3 設(shè)置臺架測試工況，以某變速器潤滑流量測試工況為例，設(shè)定參數(shù)如表2所示。

4.4 啟動試驗(yàn)臺架電機(jī)，分別按750r/min、1200r/min、1500r/min、1800r/min依次對表1中的潤滑位置進(jìn)行流量測試，記錄各組數(shù)據(jù)直至測試完畢?，F(xiàn)場測試如圖4所示。

5 測試結(jié)果

某變速器測試結(jié)果匯總?cè)绫?所示。

通過試驗(yàn)測試結(jié)果可以看出，各潤滑油道對應(yīng)的潤滑流量隨著轉(zhuǎn)速的升高而增大，在輸入轉(zhuǎn)速為1500r/min時潤滑流量值基本達(dá)到設(shè)計需求值，且各油道潤滑流量分配較均勻，沒有出現(xiàn)潤滑流量偏多或偏少的情況，滿足設(shè)計要求。如有潤滑流量出現(xiàn)局部偏多或偏少的情況，則需調(diào)整油道對應(yīng)的阻尼孔徑大小，重新測試，盡可能地使?jié)櫥髁亢侠砭鶆蚍峙洹?/p>

6 結(jié)論

對于機(jī)械傳動結(jié)構(gòu)的零部件，大部分零件損壞都是由磨損引起的，為保證變速器良好的工作性能狀態(tài)，需要正確進(jìn)行潤滑系統(tǒng)設(shè)計。本文的測試方法是針對無級變速器潤滑流量進(jìn)行設(shè)計的，同時也適用于其他有具體潤滑流量需求的變速器，期望各主動潤滑流量分配合理，不存在偏多或偏少的現(xiàn)象，對整個變速器實(shí)現(xiàn)良好的冷卻潤滑，延長零部件的使用壽命，減少故障率，有著重大意義。

參考文獻(xiàn)：

[1]李鑫，竇德龍，駱順志，程越.無級變速器潤滑油的發(fā)展現(xiàn)狀[J].材料導(dǎo)報.2018.