江國業(yè) 龐銘 高留花 胡艷嬌

摘 要：本文介紹了如何在專業(yè)建設中與時俱進地將新技術(shù)發(fā)展和行業(yè)需求有機融入工科專業(yè)的課程體系中，以期培養(yǎng)符合新時代要求的工程

人才。

關鍵詞：四型機場 行業(yè)特色 課程體系 思政 工程認證

中圖分類號：TE82文獻標識碼：A文章編號：1003-9082（2020）06-0-01

油氣儲運專業(yè)是研究以管道為運輸工具、以儲罐為主要儲存設施、以石油天然氣為介質(zhì)的工程建設與運行的工科專業(yè)。每個高校的油氣儲運工程專業(yè)都在專業(yè)教學質(zhì)量國家標準的基礎上，根據(jù)本校的資源情況，逐漸發(fā)展自己的優(yōu)勢和特色[1]。每一版培養(yǎng)方案和課程體系都體現(xiàn)了專業(yè)特色，以及時代特征[2，3]。

一、新時代新技術(shù)發(fā)展的需求

近年來，隨著國力的增強和新技術(shù)的發(fā)展，建設新工科專業(yè)或傳統(tǒng)工科專業(yè)新工科改造的呼聲越來越高。在中小學階段學習了物聯(lián)網(wǎng)、人工智能或大數(shù)據(jù)類課程的學生，很快將升入大學?，F(xiàn)實倒逼大學工科專業(yè)課程體系的改革，對大學對工程界的引領作用有很高期望。

2019年和2020年國家部委在能源相關領域密集發(fā)布行動綱要/行動計劃。2019年12月27日，民航局發(fā)布《民用機場智慧能源管理系統(tǒng)建設指南》機場能源管理。2020年1月17日，教育部、國家發(fā)展改革委、國家能源局關于印發(fā)《儲能技術(shù)專業(yè)學科發(fā)展行動計劃（2020—2024年）》的通知，推動儲能技術(shù)專業(yè)建設，支撐新能源發(fā)展。

在2019年夏天召開的油氣儲運高校年會中，中國石油學會石油儲運分會高校工作委員會的業(yè)內(nèi)專家根據(jù)行業(yè)科技的發(fā)展對專業(yè)建設提出建議，增加過程控制、智能管道等類課程的建設。同時，教育部要求大學里開展“思政”建設，潤物細無聲地對學生開展教育。

在這個背景下，中國民航大學機場學院醞釀在現(xiàn)有師資力量基礎上建設機場能源管理方向，呼應和支持國家對智慧、節(jié)能、環(huán)保方面的緊迫要求。

二、四型機場理念與課程體系

2020年1月9日，民航局正式出臺《中國民航四型機場建設行動綱要（2020—2035年）》，謀劃未來15年平安機場、綠色機場、智慧機場、人文機場的建設目標、任務和路徑。

“四型機場”對傳統(tǒng)專業(yè)提出了更高的要求。近年來，人工智能和大數(shù)據(jù)已經(jīng)在民航相關領域應用，并在不斷增加。比如加油數(shù)據(jù)的收集、能源信息系統(tǒng)的建設與使用。本專業(yè)需要在培養(yǎng)方案和課程體系中跟進。

以“四型機場”為主線描述科技和行業(yè)發(fā)展對本專業(yè)的需求：

1.平安機場

本專業(yè)學生應該從油品特性角度，掌握機場供油安全管理的標準和原理;從系統(tǒng)本質(zhì)安全角度，掌握設備設備材料的性能以及系統(tǒng)安全評價方法。

措施：從機場運行角度，新開或加強供油安全技術(shù)、材料科學基礎、有限元仿真等課程。

2.綠色機場

學生應該掌握機場能源類型、能量轉(zhuǎn)換，以及系統(tǒng)節(jié)能方面的理論，初步具備節(jié)能運行策略制定的能力。

措施：新開機場能源系統(tǒng)、節(jié)能與環(huán)保、新能源技術(shù)、空調(diào)制冷、儲能技術(shù)等課程。

3.智慧機場

學生應該掌握系統(tǒng)狀態(tài)智能檢測與智能優(yōu)化運行決策的方法，初步具備機場應用場景的大數(shù)據(jù)應用能力。

措施：新開智能檢測、機場能源系統(tǒng)等課程。

4.人文機場

學生應該理解時代精神和民航精神，在學習和工作中具備以人為本的人文素養(yǎng)。

措施：在“思政課程”中重點培養(yǎng)，在專業(yè)課程的“課程思政”環(huán)節(jié)，強化民航精神、家國情懷和工程倫理。

經(jīng)過梳理發(fā)現(xiàn)，按照四型機場理念構(gòu)建的課程體系，包含了人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)，思政課程，工程倫理等內(nèi)容。

三、開設機場能源新方向的可行性

鑒于這樣設置課程既滿足了學分限制，又工程認證的要求。

為了開設機場能源方向，已經(jīng)組織力量進行了前期研究，緊扣四型機場中的“綠色”與“智慧”，從機場能源管理、空調(diào)制冷、新能源技術(shù)、節(jié)能技術(shù)、儲能技術(shù)等方面開展相關基礎工作。機場能源方向的課程將幫助學生掌握機場能源類型、能量轉(zhuǎn)換，以及系統(tǒng)優(yōu)化運行和節(jié)能方面的理論，初步具備節(jié)能運行策略制定的能力;掌握系統(tǒng)狀態(tài)智能檢測與智能優(yōu)化運行決策的方法，初步具備機場應用場景的大數(shù)據(jù)應用能力。

另一方面，油氣儲運工程專業(yè)是解決流體介質(zhì)的流動和換熱問題的專業(yè)，與機場的供水、供燃氣、通風和空調(diào)具有共同的理論基礎。擬開設的課程和研究問題，與建筑環(huán)境與能源應用工程專業(yè)高度相似，而這個專業(yè)在很多石油院校都放在油氣儲運系一起開設。從教師專業(yè)背景和外校辦學先例看，開設新方向沒有技術(shù)難題。

因此在現(xiàn)有供油工程方向基礎上增開能源管理方向，是可行的。

四、實施新課程體系的準備

1.師資培訓

組織新開課程教師選購或編寫講義，為開課準備。必要的時候可以參加校外課程教學和技術(shù)培訓，同時，現(xiàn)有教師需要派出到企業(yè)參加掛職培訓，了解機場能源管理實際，將最新技術(shù)帶入課堂。可以邀請技術(shù)專家作報告，或作為企業(yè)導師參與教學、畢設指導環(huán)節(jié)。

2.實習基地建設

從2022年開始，每年有60—80名學生參加機場能源方面的實習，為期五天。需要實地考察，提前準備實習計劃。實習期間，校方派帶隊教師組織學生，確保實習有序、安全，并對學生進行現(xiàn)場教學，企業(yè)方配現(xiàn)場指導教師進行現(xiàn)場講解和回答學生疑問。

3.科研合作

可以針對企業(yè)關心的技術(shù)問題或科研任務，校方負責組織力量，提供技術(shù)支持。也可形成制度，定期到企業(yè)開展技術(shù)訪問。

參考文獻

[1]劉獻君.行業(yè)特色高校發(fā)展中需要處理的若干關系[J].中國高教研究，

2019，（08）：14-18.

[2]劉吉臻，翟亞軍，荀振芳.新工科和新工科建設的內(nèi)涵解析——兼論行業(yè)特色型大學的新工科建設[J].高等工程教育研究，2019，（03）：21-28.

[3]張永寧，李輝.行業(yè)特色型高校學科和專業(yè)建設規(guī)劃的演進——基于中國石油大學（華東）歷次五年規(guī)劃的文本分析[J].中國石油大學學報（社會科學版），2018，34（04）：105-113.