袁希

摘 要：進入到新世紀的第二個十年，私家車開始大規(guī)模的出現在老百姓的視野當中。我國的汽車行業(yè)在近些年來取得了巨大的成功，吉利、長城、北汽、寶駿等自主品牌的發(fā)展為我國汽車工業(yè)的二次騰飛帶來了更大的動力。但與西方發(fā)達國家的汽車制造業(yè)比，我國與發(fā)達國家的汽車制造業(yè)還存在著很大的差距，尤其在柔性、集成、智能方面。筆者根據多年在汽車行業(yè)機械設備的經驗，簡要分析了現代汽車行業(yè)機械設備的安裝與調試信息化。

關鍵詞：汽車行業(yè);機械設備;安裝;調試信息化

1 引言

我國汽車制造業(yè)的發(fā)展經歷了一個艱難的過程，從人工機械到機械化大生產時代，歷經50余年，從閉門造車到走向世界，與西方發(fā)達國家知名企業(yè)共享技術，經歷了一場長期而艱難的過程。就現在而言中國品牌也走向了世界。本文詳細介紹了現代汽車工業(yè)機械技術的概述及特點，例如工裝、焊接、噴涂、精密定位等技術，還介紹了現代汽車工業(yè)機械技術的特點，最后通過實例介紹了現代汽車工業(yè)機械技術的發(fā)展趨勢，并又分析了現代汽車工業(yè)機械技術的特征，為我國汽車工業(yè)機械技術的發(fā)展提供了模板。

在汽車的生產過程中，總裝技術是尤為關鍵的生產階段，其制造質量與規(guī)模將直接影響著企業(yè)的生產成本及競爭力。汽車總裝技術正不斷朝著智能化、自動化發(fā)展，數字技術的有效應用非常頻繁。隨著汽車總裝技術的持續(xù)發(fā)展，需要有效加強對其應用發(fā)展趨勢的判別。汽車工業(yè)機械工程自動化應用程序的核心是自動化設備，智能設備的使用和網絡管理應用程序的設計組合。控制技術現已廣泛應用于生產線的每個角落，標準化是降低這些控制技術的設計成本的重要手段。智能設備，包括智能機器人，主要用于高速靈活的生產，以幫助工人提高工作效率。長期生產積累了大量的生產數據和維護數據。這些數據應得到有效利用，例如快速查詢備件倉庫中備件的狀態(tài)，以提高維護效率，并建立從遠程視頻咨詢到實時視頻的智能維護平臺。

2 現代汽車工業(yè)機械設備安裝方法

2.1 現代汽車工業(yè)機械技術的概述

2.1.1 工裝技術

工裝定位幾乎貫穿了焊裝、涂裝、總裝這三大整車制造工藝流程，尤其是白車身焊接。好的工裝可以保障工件焊接組裝及噴涂的精度與穩(wěn)定性，并且降低勞動強度及制造與返修成本，因此工裝定位水準的高低直接影響著整車制造水平。

2.1.2 焊接技術

焊接作為現代機械制造業(yè)中一種必要的工藝方法，在汽車制造中得到了廣泛的應用。而有著低成本，易于機械自動化高效生產，且變形、應力小等優(yōu)勢的點焊技術，更是在汽車制造企業(yè)中應用到了極致。

2.1.3 噴涂技術

噴涂的好壞直接影響著商品車在客戶眼中的第一印象，并且作為整車制造的主要耗能過程，電泳、烘干及抽排風設備的耗能約占整車制造過程能耗七成。因此涂裝車間設備的高效穩(wěn)定運行，直接影響著整車質量與成本控制。

2.2 現代汽車機械技術安裝要點

2.2.1 設備開箱與清點

根據正式的操作流程，所有設備制造商和進口商都必須在設備安裝到地面之前儲備所有汽車設備零件。在清單設置過程中，雙方代表必須在現場并注意清單內容。 不僅不能忽略小零件的庫存，而且主要零件更應該集中庫存，以避免在安裝過程中出現不必要的問題并影響設備，安裝后使用進度。

2.2.2 確保設備定位精準

設備安裝的位置，方向和水平會嚴重影響設備的使用。在開始安裝汽車機械設備之前，技術人員必須按照預定的計劃確定設備的安裝位置，明確設備的安裝標準，并根據設備圖紙安排汽車機械設備的各種組件。為此，技術人員必須在安裝汽車設備之前充分閱讀并理解設備安裝圖，熟悉設備安裝參數和安裝規(guī)格等相關因素，并避免因汽車設備安裝圖出現問題而造成混亂或安裝工作效率低下。

2.2.3 設備基礎檢驗

在專門安裝汽車設備之前，必須對汽車設備進行必要的基本檢查。汽車設備必須在引入設備之前要求制造商提供相應的質量證明。 如果對認證有任何疑問，可以申請第二次設備檢查。 驗證質量后，有必要全面檢查設備的外觀，有表面凹痕等問題的設備是不合格的產品。

2.2.4 規(guī)范設備就位操作

汽車設備定位完成且安裝基礎通過檢查后，汽車設備安裝進入整個過程。技術人員根據設備安裝規(guī)范安裝設備，因此設備的每個部分都位于指定的位置，并根據規(guī)范相互連接。此外，在安裝設備時，技術人員會利用這一機會同時分析設備的結構，以更好地了解設備的各個方面，并應該提高汽車設備的基本強度和質量。

3 現代汽車工業(yè)機械調試技術的發(fā)展趨勢

3.1 單機設備調試的方法

首先，進行汽車電器操作控制系統(tǒng)和電器的調整和優(yōu)化。設備的接線是根據電路圖和接線圖進行的，過程操作、信號的靈敏度和可靠性根據設備操作手冊通過模擬操作來確定，需要在全面檢查后，才能進行汽車和汽車各種系統(tǒng)的共同調試實驗。其次，進行檢查和調整汽車系統(tǒng)的實驗，例如潤滑，冷卻和加熱。為了調試潤滑系統(tǒng)，必須根據潤滑劑（試劑）的性質和供應方法在要潤滑的零件中填充潤滑劑。最后，填充液壓油的液壓系統(tǒng)的規(guī)格、類型和設計特性必須符合手冊中的相關規(guī)定，液體填充導致相應的排氣口反復打開，空氣被完全清除。測試壓力時，必須小心緩慢增加壓力。為確保10分鐘后壓力降低，需要檢查氣焊，密封等處是否泄漏。閥門系統(tǒng)機構必須經過多次測試才能達到可靠性和準確性，同時必須保證數量、壓力和溫度。

3.2 機械和各系統(tǒng)聯合調整試驗

為了聯合調試機械和各種系統(tǒng)、設備和潤滑，氣動，空調，電氣控制和其他系統(tǒng)，必須根據實際情況進行單獨測試。同時，仿真方面不可用，但必須根據相關要求進行。聯合調試應從汽車的每個部件開始，從部件到完整的汽車系統(tǒng)，并應按照說明和生產操作程序進行。

3.3 集成制造自動化

集成制造自動化采用現代生產技術，強調系統(tǒng)化、集成化的制造過程，解決了現代汽車制造企業(yè)相關機械生產的難題，通過自動化技術完成了基于IT的機械制造技術的應用。例例如，在勞動組織上，福特的生產方式遵循專業(yè)化分工的原則，工人分散在生產線的各個部分，成為生產線的從屬，不斷地進行簡單的工作。高級管理人員負責生產線的管理，制造質量由質檢部門和專人檢查，設備的維護和清潔由專人負責，裝配汽車需要大量的外銷產品，避免裝配工作受到外銷產品的影響。豐田公司要根據訂單組織生產，組織產品開發(fā)組，建立生產組，加強功能，建立及時交貨的合作關系，保證生產一體化在國內，中國的吉利汽車集團通過產品開發(fā)隊伍重構、產品生產的過程重構、數字化產品定義和協(xié)同工作環(huán)境來保證集成制造自動化。

3.4 智能制造自動化

隨著信息高速公路和互聯網的普及和使用，世界已經成為一個全球性的經濟村，制造業(yè)的全球化改變了競爭的重要性?；诓煌嚻蟮膮f(xié)同合作，提供給消費者更好的體驗。智能制造系統(tǒng)的范圍包括對生產線進行徹徹底底的改造，把生產線與人工智能結合起來，精簡人力資源，實現全車企的智能制造，這個系統(tǒng)是為實現整個生產的集成和動態(tài)認證而開發(fā)的設備維護和其他技術鏈接。當今世界之前的環(huán)境，即所謂的全球生產，是通過智能技術制造網絡、全球化、敏捷化、虛擬化發(fā)展起來的，智能化等特點要求在保證現代汽車制造實現綠色制造的同時，完成技術要求，現代汽車制造技術將剛性制造和柔性制造結合起來，采用新技術、新技術重點是提高現代車企的工作效率和產量水平。

3.5 智能管控技術

在汽車裝配技術中，擰緊扭矩是特別重要的生產過程。該過程通常使用高精度的電氣設備，該技術可以從傳統(tǒng)的扭矩方法逐漸轉變?yōu)檗D角方法，或者可以使用屈服強度方法將扭矩直接轉換為緊固設備的質量。這大大提高了組件的緊固性能。實現扭矩動態(tài)監(jiān)測和數據研究。隨著工業(yè)絡的不斷發(fā)展，數據處理平臺已經創(chuàng)建，分析數據時，可以判斷擰緊設備的整體質量，并跟蹤和分析整個過程數據。特別是在智能操作中，可以有效提高全過程的管理水平，實現有效的信息交換，有利于實現集成智能控制平臺，減少裝配工作中設備出錯的可能性。

4 結論

綜上所述可以分析得到，現代汽車行業(yè)機械技術已經得到了迅猛的發(fā)展，但在這發(fā)展的同時又浪費了大量的人力、物力、和財力，因此如何使得現代汽車行業(yè)機械技術朝氣蓬勃的發(fā)展，筆者在文中已經給出了詳細的答案。本文詳細介紹了現代汽車工業(yè)機械技術的概述及特點，例如夾具、切削、機床、精密定位等技術，還介紹了現代汽車工業(yè)機械技術的特點，最后通過實例介紹了現代汽車工業(yè)機械技術的發(fā)展趨勢，并又分析了現代汽車工業(yè)機械技術的特征，為我國汽車工業(yè)機械技術的發(fā)展提供了模板。

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