支翔

摘 要 如今，電梯已經(jīng)成為人們居住出行重要工具。與此同時(shí)，電梯事故也增加了很多，威脅著人們的生命安全。我國(guó)城市中的高層建筑越來(lái)越多，電梯的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，逐漸成為大眾生活的基礎(chǔ)設(shè)施。為保證人們乘坐電梯安全，就要有效避免民用電梯安全事故的頻繁發(fā)生，還需要確保民用電梯的正常工作運(yùn)行。接下來(lái)，文章將結(jié)合電梯實(shí)踐理論研究，就影響民用電梯安全性的主要因素與如何強(qiáng)化民用電梯安全性能檢測(cè)的技術(shù)方法體系進(jìn)行簡(jiǎn)要理論分析。

關(guān)鍵詞 電梯安全;影響因素;檢驗(yàn)檢測(cè);方法研究

1電梯的檢驗(yàn)重要性與發(fā)展現(xiàn)狀

當(dāng)前我國(guó)城市中的高層建筑主要有人口密集、樓層較高的特點(diǎn)，一般高層建筑都會(huì)有四個(gè)及以上的垂直運(yùn)輸電梯，然而在實(shí)際運(yùn)用中，電梯的負(fù)擔(dān)十分重大，每天需要承受數(shù)百次的載重運(yùn)行，電梯的每一次正常運(yùn)行，都是對(duì)生命財(cái)產(chǎn)安全的重要保證。

我國(guó)的電梯使用發(fā)展較早，在長(zhǎng)期的檢查維護(hù)技術(shù)發(fā)展當(dāng)中，廣泛吸收了國(guó)外成熟先進(jìn)的檢測(cè)技術(shù)，隨著今年來(lái)國(guó)際交流的進(jìn)一步加強(qiáng)，電梯的安全檢驗(yàn)檢測(cè)水平得到了大幅度的提升，但是在大幅度降低事故發(fā)生率的同時(shí)，還是有許多令人痛心的事件發(fā)生[1]。

2電梯安全性能影響因素

2.1 電梯運(yùn)行條件

在建筑主體施工結(jié)束后進(jìn)行電梯整改具有一定困難性，因此需要在建筑主體設(shè)計(jì)時(shí)做好影響因素考量，確保達(dá)到電梯不同參數(shù)。在實(shí)際設(shè)計(jì)安裝中存在的問(wèn)題集中于：電梯井道環(huán)境和設(shè)計(jì)方案不符合，造成井道施工整改;并延誤電梯安裝施工時(shí)間。通常情況下，電梯運(yùn)營(yíng)條件包含的建筑物結(jié)構(gòu)為：井道大小具體形態(tài)是其核心;頂層高度與底坑深度關(guān)乎著電梯運(yùn)行速度。此外，機(jī)房具體大小與位置也會(huì)制約電梯配置。因此，做好電梯、運(yùn)營(yíng)條件監(jiān)管成為電梯穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)條件。

2.2 電梯設(shè)備檢測(cè)控制

電梯設(shè)備隸屬于特種設(shè)備范圍，安裝與改造前要求經(jīng)過(guò)相關(guān)部門的審核與檢測(cè)，確保檢測(cè)合格后才能投入運(yùn)行。但是，若沒有通過(guò)審核將會(huì)給電梯運(yùn)行留下安全隱患，威脅人們生命安全。所以，做好電梯檢測(cè)控制尤為重要;電梯安裝或改造時(shí)應(yīng)做好嚴(yán)格把關(guān)，加強(qiáng)監(jiān)督管理，提升檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，也是降低安全事故的根本，保證電梯運(yùn)行穩(wěn)定的重要影響要素。

2.3 電梯自身狀態(tài)

通常情況下，電梯裝置較為復(fù)雜，自身狀態(tài)穩(wěn)定指的是電氣與機(jī)械綜合安全狀態(tài)。而電梯穩(wěn)定性試驗(yàn)則為對(duì)電梯檢測(cè)的整機(jī)運(yùn)行實(shí)驗(yàn)。將電梯安全性實(shí)驗(yàn)看作電梯系統(tǒng)的子系統(tǒng)，確保電梯穩(wěn)定性運(yùn)行，這也是做好安全性、穩(wěn)定性檢測(cè)的主要途徑。

2.4 電梯設(shè)備運(yùn)行和維護(hù)

電梯設(shè)備維護(hù)是后期運(yùn)行重要環(huán)節(jié);在電梯運(yùn)行一段時(shí)間后應(yīng)定期進(jìn)行狀態(tài)檢驗(yàn)且做好系統(tǒng)維護(hù)。經(jīng)過(guò)實(shí)踐證明：多數(shù)電梯后期缺少維護(hù)，一些企業(yè)對(duì)電梯運(yùn)行安全缺少認(rèn)識(shí)。同時(shí)，檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)差異性、內(nèi)部不同于檢測(cè)人員專業(yè)水平差異等影響，使得電梯后續(xù)運(yùn)行維護(hù)缺少關(guān)注，存在安全隱患較多且未及時(shí)發(fā)現(xiàn)，制約電梯運(yùn)行穩(wěn)定[2]。

3電梯安全檢測(cè)檢驗(yàn)方法

3.1 目視檢測(cè)方法

電梯的目視檢測(cè)方法是日常檢查中最基本常用的方法，但是要達(dá)到檢測(cè)目的，對(duì)于專業(yè)人員的技能要求十分高，一般是通過(guò)目測(cè)對(duì)電梯的部分可見部件實(shí)施監(jiān)測(cè)，在必要的時(shí)候還需要使用游標(biāo)卡尺等精密的測(cè)量設(shè)備對(duì)電梯部件的位置、參數(shù)等進(jìn)行檢查，保證電梯的相關(guān)運(yùn)行處于正常。

3.2 電梯運(yùn)行異響檢驗(yàn)

電梯在運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中出現(xiàn)異響、輕微晃動(dòng)等現(xiàn)象不可忽視，一般采用傳感器對(duì)電梯異響的產(chǎn)生進(jìn)行檢測(cè)，同時(shí)還需要對(duì)前提運(yùn)行的壓力進(jìn)行檢測(cè)，在一般的檢測(cè)操作過(guò)程當(dāng)中，是采用將傳感器安裝在距離地面1.5m左右，測(cè)量噪音的位置，通過(guò)多個(gè)結(jié)果數(shù)據(jù)的綜合分析，得出出現(xiàn)異響的位置，而出現(xiàn)異響和輕微晃動(dòng)的原因大多是因?yàn)殡娞萁Y(jié)構(gòu)零部件出現(xiàn)松動(dòng)造成，通過(guò)傳感器找出位置，就能夠加以維修。

3.3 曳引鋼絲繩漏磁檢驗(yàn)

曳引鋼絲繩的如果出現(xiàn)漏磁現(xiàn)象，會(huì)極大地影響對(duì)客艙的拉力和反應(yīng)力，對(duì)其檢驗(yàn)一般是通過(guò)電腦設(shè)備與磁力信號(hào)識(shí)別設(shè)備結(jié)合，通過(guò)磁力數(shù)據(jù)的采集與分析，得出是否漏磁的結(jié)論，從而通過(guò)相應(yīng)的措施保證曳引鋼絲繩的正常工作。

3.4 電梯導(dǎo)軌檢驗(yàn)檢測(cè)

電梯導(dǎo)軌的檢驗(yàn)檢測(cè)十分重要，對(duì)導(dǎo)軌的檢測(cè)一般是激光檢測(cè)法，激光檢測(cè)法主要是利用極廣的傳輸特性，在導(dǎo)軌的底端將激光發(fā)射器固定好之后，設(shè)置相應(yīng)的光學(xué)目標(biāo)，實(shí)際操作時(shí)候?qū)崿F(xiàn)光學(xué)目標(biāo)的有效移動(dòng)，通過(guò)移動(dòng)的距離和時(shí)間數(shù)據(jù)采集計(jì)算的話導(dǎo)軌的扭曲度、直線度等數(shù)據(jù)，判斷導(dǎo)軌是否正常

4措施

4.1 加強(qiáng)電梯安裝工程管理

在施工過(guò)程當(dāng)中，應(yīng)該嚴(yán)格要求管理人員對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督，監(jiān)督施工人員的施工技術(shù)執(zhí)行與結(jié)構(gòu)材料安裝標(biāo)準(zhǔn)，確保施工過(guò)程高效率高質(zhì)量進(jìn)行

4.2 加強(qiáng)電梯定期檢測(cè)

為保證電梯在日常運(yùn)輸工作中的正常運(yùn)行，相關(guān)的電梯管理人員必須認(rèn)真地做好相關(guān)工作，管理人員通過(guò)科學(xué)的排班，對(duì)電梯進(jìn)行定期檢測(cè)，通過(guò)合理科學(xué)的檢驗(yàn)方法，保證電梯的正常運(yùn)行。

4.3 加強(qiáng)電梯設(shè)備安全重視

引進(jìn)電梯設(shè)備過(guò)程中應(yīng)重視其質(zhì)量問(wèn)題，從正規(guī)企業(yè)購(gòu)買，保證電梯產(chǎn)品有合格證書、說(shuō)明書。同時(shí)，加強(qiáng)廠家監(jiān)管并保證電梯性能與安全性達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)需求，注重電梯質(zhì)量檢驗(yàn)及各內(nèi)容。其中包含導(dǎo)軌、門、驅(qū)動(dòng)、機(jī)房等，保證檢測(cè)內(nèi)容符合要求后準(zhǔn)備投入利用。

4.4 加強(qiáng)人才培養(yǎng)

人才培養(yǎng)是機(jī)械制造工藝和引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)的重要組成部分，想要促進(jìn)機(jī)械制造工藝創(chuàng)新、企業(yè)可以與各院校合作。比如：校企合作與人才訂單式培養(yǎng)，注重實(shí)踐水平的提高與理論技能提升，培養(yǎng)更多實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的機(jī)械專業(yè)人才。另一方面，注重人才創(chuàng)新精神培養(yǎng)。政府單位給予幫扶，加大成本投入，經(jīng)過(guò)校企合作為學(xué)生提供更多實(shí)踐機(jī)會(huì)，國(guó)家鼓勵(lì)、扶持機(jī)械專業(yè)人員，加強(qiáng)科研且將科研結(jié)果轉(zhuǎn)為生產(chǎn)力。

5結(jié)束語(yǔ)

總之，只有從整部電梯安全生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格抓生產(chǎn)質(zhì)量關(guān)，正確合理分析影響整部電梯安全運(yùn)行性能各種因素，加強(qiáng)整部電梯的安全檢測(cè)質(zhì)量檢驗(yàn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在問(wèn)題，解決存在問(wèn)題，才能進(jìn)一步有效消除電梯安全隱患，降低電梯事故率的發(fā)生率，確保整部電梯安全有效正常運(yùn)行，從而真正意義上完全實(shí)現(xiàn)對(duì)乘梯上的人們?nèi)松戆踩挠行ПＵ稀?/p>

參考文獻(xiàn)

[1] 畢海榕.電梯安全性能影響因素和強(qiáng)化電梯檢驗(yàn)檢測(cè)策略分析[J].中國(guó)設(shè)備工程，2020（9）：156-157.

[2] 袁偉勝.電梯安全性能影響因素和強(qiáng)化電梯檢驗(yàn)檢測(cè)的策略分析[J].中國(guó)新通信，2019，21（19）：129.