張靜

長城炮越野皮卡能否終結(jié)進口皮卡獨霸越野圈的時代？

6月5日，長城炮越野皮卡正式上市，首期推出三款國六汽油8AT車型。其中，四驅(qū)進階版16.98萬元、四驅(qū)高階版17.98萬元、四驅(qū)限量版19.98萬元。另外，柴油版車型將于7月上市。

憑借過硬的實力和實惠的售價，長城炮越野皮卡給許多原本打算購買中大型SUV的消費者提供了更多的選擇。且隨著重慶、濟南、寧波、南昌等多省市已陸續(xù)實現(xiàn)了皮卡政策的全面解禁，長城炮越野皮卡劍指世界前三指日可待。

開創(chuàng)乘用化皮卡新品類

“有人說長城炮是網(wǎng)紅車。在我看來，長城炮是中國首個全球化皮卡品牌，其誕生開創(chuàng)了乘用化皮卡新品類，引領(lǐng)中國皮卡進入3.0多用途乘用化時代?！遍L城汽車銷售有限公司副總經(jīng)理張昊保強調(diào)，長城炮重新定義了中國皮卡文化，改變了大眾對于皮卡的傳統(tǒng)認知，其讓消費者明白，皮卡不僅只是工具車，還代表著一種生活方式。

可以說，長城炮越野皮卡是一款家庭“萬能車”，一車抵四車，可覆蓋轎車、SUV、旅行車、輕型貨車等用車全場景，徹底拓展了消費者的生活半徑。無論是攝影、騎行、攀巖、垂釣，還是探險、越野、改裝、露營、游艇、房車，長城炮越野皮卡都能適應(yīng)各種生活場景需要，成為當(dāng)之無愧的“生活者之車”。

顯然，長城炮越野皮卡已經(jīng)脫離了單純的皮卡價值，而是串聯(lián)起了一個完整的、以志趣為出發(fā)點的消費生態(tài)圈，其上市也在一定程度上終結(jié)了進口皮卡獨霸越野圈的時代，開啟了中式越野文化的序幕。

改變對傳統(tǒng)皮卡偏見

高達120萬公里的綜合路試、13種復(fù)雜的路況驗證、歷時4年匠心打造，長城炮越野皮卡上市前已開展近萬項測試實驗，細到微米的極致苛求終成大器。一車頂四車，長城炮越野皮卡硬核配置“干趴一片”，產(chǎn)品實力不容小覷，其原廠素車完賽阿拉善T3挑戰(zhàn)賽、助力2020珠峰高程測量，均可證明這款車的強大實力。

相比傳統(tǒng)SUV，皮卡不僅越野性能強，還具備強大裝載力，開放式的貨箱意味著無限的改裝可能。長城炮越野皮卡就可提供箱式自由主義式的百變貨箱，其軸距和貨艙也均為同級最大：整車長5437mm、寬1958mm、高1893mm，軸距為3230mm，最小離地間隙228mm，貨艙尺寸1520mm×1520mm×538mm。

長城炮越野皮卡還擁有12項獨有發(fā)燒級越野裝備，均是中國皮卡首次裝配。如絞盤為中國皮卡首次原廠裝配，拖拽質(zhì)量高達9500磅，高強度底盤護甲無懼砂石撞擊;原廠配備涉水喉，免除后續(xù)改裝麻煩，在目測深逾1米的湍急河流，絲毫不懼漫過發(fā)動機艙蓋的河水順利上岸，最大涉水深度達700mm。

長城炮越野皮卡還新增越野專家模式，按住ESP關(guān)閉按鈕即可關(guān)閉大部分電控系統(tǒng)，僅保留ABS剎車防抱死，讓極限越野不再受電子系統(tǒng)的限制;同時配備坦克掉頭功能，這種通常只出現(xiàn)在百萬元級越野車上的配置，可以減小車輛轉(zhuǎn)彎半徑，再加上同級獨有的360°環(huán)視功能，方便車輛在狹小空間內(nèi)脫困。

長城炮越野皮卡是中國首款配備標準、經(jīng)濟、運動、4L、雪地、泥地、沙地7種駕駛模式的皮卡，面對顛簸路段，其7種全地形模式應(yīng)對自如，頂配車型上新增的首款原廠配備K-MAN氮氣減震，濾震效果出眾;首款配備18寸百路馳KO2全地形輪胎，即便是面對有“越野車審判地”之稱的交叉軸，在低速四驅(qū)（4L）模式下，系統(tǒng)將扭矩放大2.48倍，也可讓輪胎獲得充分的抓地力。

而上坡也是長城炮越野皮卡的拿手好戲，面對陡坡時，駕駛者可以開啟首款配備的蠕行模式，無需控制油門和剎車，只需把控方向盤就能一步步翻越土坡;當(dāng)某個驅(qū)動輪懸空或打滑時，駕駛者還可以啟用三把鎖，保證另一側(cè)驅(qū)動輪能獲得足夠的扭矩，從而順利脫困。

除越野性能出眾外，長城炮越野皮卡的公路性能也同樣優(yōu)異，其是國內(nèi)首款搭載多連桿后懸架的皮卡車型。其中，2.0T汽油機最大功率140kw，最大扭矩360N·m，滿足國六排放標準。值得一提的是，長城炮越野皮卡擁有不輸SUV的NVH表現(xiàn)，整車怠速時噪聲僅38.5分貝，低于正常人講話音量。

此外，長城炮越野皮卡還配備博世最新一代9.3版本ESP、360環(huán)視系統(tǒng)、智能車道偏離預(yù)警、ACC自適應(yīng)巡航、AEB主動緊急制動系統(tǒng)、FCW前碰撞預(yù)警、TSR交通標志信息識別以及同級唯一隱藏式踏板、車規(guī)級CN95空濾、6安全氣囊等;而9寸中控高清大屏則預(yù)裝安卓8.0系統(tǒng)，智能語音控制系統(tǒng)識別率高達97%，并支持多種口音與方言。

可以說，無論是配置、動力還是駕乘質(zhì)感，長城炮越野皮卡在舒適性、便利性等方面均與家用SUV毫無二致。作為中國首款全地形量產(chǎn)越野大皮卡，長城炮越野皮卡還是一款不擇不扣的無限萬能改裝車，其超越SUV的無限改裝空間、多種定制化的改裝方案，可全方面滿足消費者多場景用車需求。

讓皮卡文化流行起來

從產(chǎn)品力上，長城炮越野皮卡已經(jīng)達到甚至超越合資品牌，但能否從銷量上完勝合資品牌還要有待市場的進一步觀察。

為此，長城炮越野皮卡從上市之日起便推出了“五重禮”促銷舉措：訂車禮，6月30日前訂車客戶提車即可得車模一個（1：18）;金融禮，7月31日前購車客戶可享3年0息金融政策（享受重慶地區(qū)購車補貼客戶除外）;置換禮，5000元高額置換補貼;互聯(lián)禮，基礎(chǔ)服務(wù)終身免費、娛樂服務(wù)3年免費、尊享服務(wù)1年免費;服務(wù)禮，發(fā)動機/變速器質(zhì)保由3年或6萬公里延長至4年或10萬公里。

自上市以來，長城炮一直處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，今年5月月銷突破1萬輛，持續(xù)嬋聯(lián)國內(nèi)高端皮卡銷量第一名，有望助力長城皮卡2020年市場占有率近50%、全球累計銷量突破170萬輛目標達成。

實際上，長城汽車近些年一直在致力于推動中國皮卡文化發(fā)展、促進皮卡協(xié)會成立、皮卡分類標準制訂、發(fā)起多場皮卡解禁活動，截至目前，全國解禁區(qū)域已達到70%以上。而長城炮越野皮卡全新上市，則標志著長城皮卡全面進軍全球越野用戶市場。

未來，長城皮卡將以全球2500多家銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)為依托，為用戶提供線上+線下的一體化超級服務(wù)，不僅在全國核心城市打造品牌體驗中心，還會在阿拉善、珠峰等地區(qū)設(shè)立越野極致體驗基地。