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        某住宅項(xiàng)目 BIM 應(yīng)用分析

        2020-07-15 06:43:42周薇南上海中建東孚投資發(fā)展有限公司上海200125
        綠色建筑 2020年1期
        關(guān)鍵詞:凈高預(yù)埋車庫

        王 昊,吳 偉,周薇南,張 志(上海中建東孚投資發(fā)展有限公司, 上海 200125)

        BIM(建筑信息模型,Building Information Modeling)是通過計(jì)算機(jī)對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行全過程模擬,提前發(fā)現(xiàn)并解決隱患問題,計(jì)算工程量、排布施工實(shí)施計(jì)劃、拆分預(yù)制構(gòu)件用于廠外加工、指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施管理、形成完整的竣工檔案的技術(shù),對(duì)運(yùn)營管理大數(shù)據(jù)的整個(gè)建筑物全生命周期的過程各個(gè)階段都有直接的提升作用。上海某公司在山東濟(jì)南開發(fā)的多個(gè)住宅項(xiàng)目均導(dǎo)入了 BIM 技術(shù),鑒于此,總結(jié)歸納相關(guān) BIM 應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)及一些心得體會(huì),以期為其他項(xiàng)目提供一定參考。

        1 應(yīng)用分析

        1.1 BIM 各階段應(yīng)用

        BIM 應(yīng)用主要可分為設(shè)計(jì)階段應(yīng)用及施工階段應(yīng)用,具體如表 1 所示。

        表 1 BIM 各階段應(yīng)用表

        從各階段實(shí)施情況看,碰撞分析、預(yù)留洞及預(yù)留預(yù)埋驗(yàn)證、凈高分析及管線綜合優(yōu)化是 BIM 應(yīng)用效果成敗的關(guān)鍵,接下來就幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)分別進(jìn)行展開分析。

        1.2 碰撞問題檢查

        依據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),碰撞問題的檢查主要存在于建筑、結(jié)構(gòu)與機(jī)電設(shè)備管線 3 個(gè)專業(yè),以應(yīng)用最廣泛的地下車庫為例,重點(diǎn)檢查的部位主要有以下幾個(gè)。

        建筑與結(jié)構(gòu)專業(yè)間的碰撞重點(diǎn)關(guān)注剪力墻與建筑墻體的重疊、結(jié)構(gòu)墻或柱影響(或占用)地下車位排布、建筑采光井或其他構(gòu)筑物頂板(或結(jié)構(gòu)底板)與結(jié)構(gòu)專業(yè)間的差異、門或洞口的位置與結(jié)構(gòu)專業(yè)無法對(duì)應(yīng)、樓梯標(biāo)高錯(cuò)誤等。

        機(jī)電設(shè)備及管線與建筑結(jié)構(gòu)的碰撞重點(diǎn)關(guān)注機(jī)電管線穿越結(jié)構(gòu)柱或結(jié)構(gòu)柱帽、污水或其他大尺寸管線穿越結(jié)構(gòu)梁、管線穿越不宜布管的人防口部等。

        機(jī)電設(shè)備管線碰撞重點(diǎn)關(guān)注水、暖、電管線的重疊及交叉、機(jī)電專業(yè)平面圖與系統(tǒng)之間是否對(duì)應(yīng)、大尺寸管線是否會(huì)對(duì)其他專業(yè)管線造成決定性影響使其無法按設(shè)計(jì)路由實(shí)施等。

        在碰撞階段,要求 BIM 設(shè)計(jì)單位給出碰撞報(bào)告,如圖 1所示,碰撞報(bào)告需要清楚的表示碰撞的位置、問題,要求施工圖設(shè)計(jì)單位給出明確回復(fù),在得到回復(fù)后還需要 BIM 設(shè)計(jì)單位進(jìn)行二次驗(yàn)證,這樣才能達(dá)到較好的閉環(huán)管理效果。

        1.3 預(yù)留洞及預(yù)留預(yù)埋驗(yàn)證

        基于管線綜合 BIM 模型對(duì)圖紙標(biāo)明的預(yù)留預(yù)埋進(jìn)行復(fù)核驗(yàn)證工作。檢查預(yù)留洞口預(yù)埋套管的準(zhǔn)確性和合理性,提前預(yù)檢各專業(yè)間預(yù)留預(yù)埋的不一致性問題,并將驗(yàn)證結(jié)果反饋給施工圖設(shè)計(jì)單位,在施工前完成對(duì)預(yù)留洞口圖紙的修改工作。

        常見的問題包括以下幾點(diǎn)。車庫與住宅連接處出入臺(tái)階設(shè)置在車庫內(nèi),局部高度不足。洞口處連梁伸至車庫頂板以下,管道安裝高度不足。車庫與住宅連廊臺(tái)階抬升處凈高不足。車庫內(nèi)多處管線穿越人防門上方大梁影響結(jié)構(gòu)安全。機(jī)電管線預(yù)留洞口位置與結(jié)構(gòu)或建筑沖突或結(jié)構(gòu)專業(yè)未預(yù)留洞等。

        當(dāng)遇到預(yù)留洞或預(yù)埋驗(yàn)證問題時(shí),應(yīng)及時(shí)反饋給施工圖設(shè)計(jì)單位。對(duì)于地庫及人防設(shè)計(jì)單位,必要時(shí)三方座談溝通,對(duì)圖紙進(jìn)行必要地調(diào)整,并在圖紙修改完成后進(jìn)行 BIM二次驗(yàn)證。

        1.4 凈高分析及管線綜合優(yōu)化

        基于管線綜合模型對(duì)凈高(空)要求高、管線密集、結(jié)構(gòu)不利區(qū)域進(jìn)行管線綜合排布,提前對(duì)凈高(高)進(jìn)行分析,并在平面圖中表示出凈高(空)有問題的區(qū)域,輸出凈高(空)分析報(bào)告提前反饋,形成協(xié)調(diào)解決方案,指導(dǎo)后期的管線綜合優(yōu)化工作。

        凈高分析時(shí)采用的管線排布原則與管線綜合優(yōu)化較為類似,主要包括以下幾點(diǎn)內(nèi)容。

        (1)通用原則。小管讓大管、有壓讓無壓、冷水讓熱水、技術(shù)性經(jīng)濟(jì)性比較。

        (2)排布原則。熱介質(zhì)管在上,冷介質(zhì)在下;無腐蝕介質(zhì)在上,腐蝕介質(zhì)管線在下;氣體介質(zhì)管線在上,液體介質(zhì)管線在下;高壓管線在上,低壓管線在下;金屬管線在上,非金屬管線在下;電氣管線在上,給排水管線在下或另一側(cè);綜合考慮施工、維修操作空間;各類管道交叉點(diǎn)不應(yīng)設(shè)置在主車道處;綜合考慮管道支吊架、規(guī)格型號(hào)及固定方式滿足承重要求;各類管線間距、位置的規(guī)范要求。如建筑未設(shè)計(jì)吊裝口,BIM 綜合后應(yīng)滿足地下主機(jī)房設(shè)備進(jìn)出通道的高度要求。

        基于以上排布優(yōu)化原則,給出各區(qū)域的凈高分析,出品凈高分析報(bào)告。同時(shí)一并形成協(xié)調(diào)解決方案,開始管線綜合優(yōu)化工作。從各項(xiàng)目實(shí)施效果看,凈高分析報(bào)告需要給出詳細(xì)剖切位置的平面示意圖(管線交叉區(qū)域),管線排布剖面圖。

        對(duì)于管線特別密集、問題較為明顯的部位,通??刹扇〉拇胧┲饕幸韵聨c(diǎn)。

        (1)利用 BIM 模型與設(shè)計(jì)結(jié)合方式進(jìn)行多次預(yù)排論證。

        (2)將主要位置的集中管道提前進(jìn)行路由調(diào)整。

        (3)密集的小管道,例如給排水管道可以提前翻彎調(diào)整,避免多專業(yè)同一處交叉。

        (4)對(duì)重要的大尺寸管道(如風(fēng)管)路由進(jìn)行調(diào)整,避免大尺寸管道在同一處交叉,無法解決自身專業(yè)的碰撞。

        (5)進(jìn)一步調(diào)整一些其他管道,優(yōu)化他們的管線排布位置。

        基于以上采取的措施,綜合實(shí)施管線優(yōu)化,確定安裝工程實(shí)施方案,完成機(jī)電深化設(shè)計(jì),提前解決多專業(yè)管線綜合安裝的問題。

        2 成果分析

        2.1 成果輸出

        從幾個(gè)項(xiàng)目實(shí)際的 BIM 應(yīng)用可知,最終成果輸出應(yīng)該包括以下文件。以下以住宅項(xiàng)目典型地下室進(jìn)行 BIM 應(yīng)用為例。

        (1)凈高分析報(bào)告,凈高分析報(bào)告應(yīng)該包括地下車庫、單體號(hào)樓地下走道及出售型儲(chǔ)藏室。

        (2)預(yù)留預(yù)埋圖紙(包括人防區(qū)、非人防區(qū)車庫及單體部分),出圖格式以 CAD 文件格式為宜。

        (3)重要剖面(最不利剖面)圖紙,出圖格式以 CAD文件格式為宜。

        (4)BIM 模型文件格式,一般均指 rvt 格式。

        2.2 其他關(guān)注項(xiàng)

        BIM 實(shí)施過程中,各項(xiàng)目還發(fā)現(xiàn)以下問題,作為經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),后續(xù)項(xiàng)目盡量在 BIM 及管線施工過程中加以遵守或改進(jìn)。

        (1)管綜綜合合用支吊架。通過管線綜合優(yōu)化后,在同一處布置的同類管線或有條件采取公用支架的,均建議采用公用支架。這樣一方面可體現(xiàn) BIM 管線排布綜合優(yōu)化的價(jià)值,利于支吊架成本控制,最關(guān)鍵的是具有非常好的現(xiàn)場(chǎng)展示效果,采用公共支吊架的項(xiàng)目,現(xiàn)場(chǎng)管線布置美觀,整齊,給小業(yè)主直觀的施工質(zhì)量?jī)?yōu)異的感覺。

        (2)抗震支架的應(yīng)用,對(duì)于采用公用支架的,建議綜合考慮抗震支架應(yīng)用,避免各自實(shí)施抗震支架,影響其他管線的施工。

        (3)BIM 成果的落地性。經(jīng)過多輪 BIM 設(shè)計(jì)單位、施工圖設(shè)計(jì)單位及總包 BIM 深化團(tuán)隊(duì)的溝通,BIM 的成果在圖紙上應(yīng)該是非常成熟的,具有較好的落地性。但現(xiàn)場(chǎng)機(jī)電管線安裝單位往往分為市政配套單位(包括自來水公司、電力公司、采暖公司等)、總包單位、消防分包單位及其他分包單位(例如智能化分包單位),如無好的協(xié)調(diào)組織能力,參與單位自行按圖施工且并不參照 BIM 模型指定位置,公用支架的應(yīng)用更無從談起,BIM 的成果會(huì)受到極大的破壞,所有努力毀于一旦。

        (4)BIM 設(shè)計(jì)應(yīng)充分考慮管線的檢修需要,尤其是電力電纜布線需要,避免出現(xiàn)管線排布美觀但無法布線或檢修的情況。

        (5)管線優(yōu)化、凈高分析應(yīng)注重過程資料的收集,確保相關(guān)問題得到閉環(huán)式解決。變更的同時(shí)應(yīng)與總包進(jìn)行及時(shí)溝通,注重與施工結(jié)合,將圖紙二次深化的結(jié)果在現(xiàn)場(chǎng)落地。

        (6)采用 BIM 技術(shù)的目的除了管控施工質(zhì)量,獲得良好的管線排布效果外,也有經(jīng)濟(jì)性的考量。為了體現(xiàn) BIM 在經(jīng)濟(jì)性方面的價(jià)值,因注重過程管控,將優(yōu)化前后圖紙、模型及現(xiàn)場(chǎng)照片進(jìn)行收集比照,在項(xiàng)目總結(jié)報(bào)告中應(yīng)以數(shù)字來體現(xiàn)效益。

        (7)對(duì)于部分住宅單體也做了 BIM 模型的,可以進(jìn)一步優(yōu)化模型,尤其是體現(xiàn)出墻面各類機(jī)電設(shè)備點(diǎn)位及管線,今后可用于售樓展示,也可以提高營銷賣點(diǎn)。

        3 結(jié) 語

        目前濟(jì)南地區(qū)采用 BIM 技術(shù)的項(xiàng)目均已交付或接近完工。從各類檢查反饋看,注重過程管控及 BIM 成果落地的項(xiàng)目均獲得了較好的評(píng)價(jià)。BIM 技術(shù)可在后續(xù)項(xiàng)目繼續(xù)大面積鋪開推廣,具有非常好的應(yīng)用前景。

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