苑禮兵

摘 要：近年來網(wǎng)絡技術(shù)快速發(fā)展，在互聯(lián)網(wǎng)時代背景下，網(wǎng)上購物成為大多數(shù)人的選擇，電子商務在此情況下高速發(fā)展，跨境電子商務也因此獲得新的發(fā)展機遇。因此，本文立足于跨境電子商務物流發(fā)展現(xiàn)狀，提出運作模式的構(gòu)建策略。

關(guān)鍵詞：跨境電子商務 ?物流發(fā)展 ?運作模式

中圖分類號：F740 文獻標識碼：A 文章編號：2096-0298（2020）07（a）--02

當前我國跨境電商物流發(fā)展現(xiàn)狀不容樂觀，基礎(chǔ)設施建設不完善、物流配送成本風險高、物流技術(shù)水平較低以及專業(yè)化服務企業(yè)匱乏等問題，均嚴重阻礙了我國跨境電商物流的發(fā)展。所以，深度分析其問題本質(zhì)，探析跨境電子商務物流運作模式具有重要意義。

1 跨境電子商務物流發(fā)展現(xiàn)狀

1.1 基礎(chǔ)設施建設不完善

現(xiàn)階段，我國雖然已經(jīng)逐步探索跨境電子商務的發(fā)展模式，但整體的物流體系仍然處于初級的摸索階段。主要原因是由于物流行業(yè)在我國的發(fā)展時間較晚，相比西方發(fā)達國家而言我國起點相對較低，直至今日仍然未建設完善的物流基礎(chǔ)設施，針對不同運輸方式下的交通中樞連接十分匱乏，導致現(xiàn)如今跨境電子商務在我國發(fā)展過程中，仍然缺少完善的配套設施，這在很大程度上阻礙了跨境電子商務在我國的發(fā)展腳步。與此同時，由于跨境電子商務物流發(fā)展相比傳統(tǒng)的國內(nèi)物流而言，本身承擔著巨大的壓力，跨境電子商務物流涉及的內(nèi)容繁多，包括貨物的儲存、運輸、海關(guān)申報、稅收、配送等多個環(huán)節(jié)，這對于我國物流發(fā)展的水平具有極高的要求。但是由于現(xiàn)階段我國跨境電子商務物流發(fā)展的基礎(chǔ)設施仍未建設完善，間接造成了我國不斷增長的跨境電子商務需求，在物流方面難以滿足。

1.2 物流配送成本風險高

在跨境電子商務交易過程中的物流配送過程中，費用消耗最高的則是商品的運輸成本，需要大約占比物流總配送費用的50%。所以，在十分高昂的跨境電子商務物流配送中，商家通常會嚴格地按照相應標準進行運輸速度與成本的計算。在進行跨境電子商務物流運行過程中，信息化建設成本、商品通關(guān)稅收等費用，均是增加商品成本的重要間接性因素，對于海外消費者而言，難以獲得優(yōu)質(zhì)的購物體驗。所以，電子商務企業(yè)為了能夠降低成本消耗，通常會選用中國郵政進行商品運輸，這種運輸方式需要耗費的運輸成本較低，但是在運輸時間上卻非常長。當前我國跨境電子商務物流大部分均是小額的運輸服務，并且整體的運輸規(guī)模建設仍然不夠標準和完善?？缇畴娮由虅瘴锪鬟\輸過程中需要涉及多個環(huán)節(jié)，在整個過程中會受到多種因素影響，特別是不可控因素，非常容易造成貨物的損壞或丟失，物流運輸風險較高。

1.3 物流技術(shù)水平較低

在跨境電子商務物流服務過程中，不僅包含著商品的運輸，同時售后處理環(huán)節(jié)同樣重要。由于電子商務本身的特征，導致電子商務商品的退貨率相比實體店而言更高。并且在跨境電子商務物流運輸過程中，由于多種因素的影響，如海關(guān)扣稅、物品丟失、配送時間漫長等原因，均是海外客戶選擇退貨或投訴的主導型因素。同時，正是因為跨境電子商務過程中物流受到多種因素的影響，所以海外客戶在進行商品退貨過程中，仍然需要涉及多個環(huán)節(jié)，無法實現(xiàn)便捷的操作，客戶在退貨過程中需要消耗較高的物流費用，導致海外客戶的消費體驗感被大大降低?；谖锪餍袠I(yè)而言，相比我國的其他行業(yè)勞動力應用較多，且消耗成本高，所以獲取的經(jīng)濟效益相對較低，大部分跨境電子商務物流企業(yè)難以花費大量的資金用于物流技術(shù)水平的提升與發(fā)展。當前我國部分物流企業(yè)開始運用無人機進行貨物分揀，并引入了無人港口等技術(shù)，當前在我國應用的范圍較小，并沒有實現(xiàn)大范圍的應用。

1.4 專業(yè)化服務企業(yè)匱乏

當前我國跨境電子商務發(fā)展的物流體系雖然已經(jīng)建構(gòu)完成，但是仍然沒有發(fā)展成熟，主要原因則是我國當前的物流體系主要為國內(nèi)電子商務進行服務，缺少涉及跨境電子商務物流服務的專門企業(yè)，跨境物流公司在我國少之又少?；诖吮尘埃覈娮由虅瘴锪髟诳缇沉魍ê瓦\行過程中受到了諸多阻礙因素，這也是影響我國跨境電子商務物流發(fā)展的主要因素。當前我國跨境電子商務物流發(fā)展主要缺少的是具備較高專業(yè)程度的大型跨境電子物流企業(yè)，無法為我國的跨境電子商務物流提供良好的運輸服務。所以我國電子商務在進行跨境交易過程中，仍然只能采用傳統(tǒng)的國際快遞服務，這種運行方式較為傳統(tǒng)和落后，不僅運輸上需要花費的費用較高，同時時間較長，跨境電子商務交易的成本較高。事實上，跨境電子商務交易過程中無法脫離專業(yè)的跨境電子商務物流企業(yè)的支持。現(xiàn)如今，我國正是由于缺少專業(yè)化的跨境電子商務物流服務企業(yè)，導致其發(fā)展受到層層阻礙。

2 跨境電子商務物流運作模式構(gòu)建

2.1 加強基礎(chǔ)設施建設

為了能夠保障我國跨境電子商務物流的良好發(fā)展，在國際物流行業(yè)中占據(jù)一席之地，我國跨境物流企業(yè)應加強國際運輸體系的構(gòu)建。最首要的內(nèi)容則是跨境物流的基礎(chǔ)設施建設，應通過科學合理的統(tǒng)籌規(guī)劃，建設多個物流中轉(zhuǎn)的交通樞紐，為跨境物流提供針對性的服務，這是推動我國跨境電商物流發(fā)展呈現(xiàn)規(guī)范化、標準化趨勢的有效方法。針對我國跨境電商物流園區(qū)而言，同樣需要進行合理化的布局規(guī)劃，主要是在于物流園區(qū)的精準定位，按照不同的功能進行科學地劃分，這樣才能夠為跨境物流企業(yè)實施管理提供便捷，同時可以實現(xiàn)資源的最大化利用。國家和政府部門，應針對跨境電商物流的發(fā)展現(xiàn)狀，在重要的港口和樞紐建設完善的基礎(chǔ)設施。并且引導跨境電商企業(yè)，應在境外設立貨物倉庫，按照客戶的配送地址就近選取倉庫進行配送。此外，應加強物流服務體系建設進程，進而在最大程度上減少貨物運輸過程中受到不可控因素的影響，進一步提高我國跨境電商物流服務的效率和質(zhì)量。

2.2 完善相關(guān)法律機制

近幾年，伴隨我國跨境電子商務的快速發(fā)展，我國相繼出臺了相關(guān)政策為其發(fā)展提供保障，但針對跨境電商物流的運作模式而言，現(xiàn)如今仍然缺少完善的法律法規(guī)和相關(guān)政策，導致其在發(fā)展過程中缺少良好的保障體系和政策環(huán)境，影響了我國跨境電商物流運作模式的構(gòu)建。所以，為了進一步推動我國跨境電商物流標準化發(fā)展，必須加強政策和法律法規(guī)建設，為其提供良好的外部環(huán)境，同時在法律的約束下能夠提高運作模式的規(guī)范程度，使其在激烈的物流行業(yè)競爭中，具備較強的創(chuàng)造力和競爭力。事實上，現(xiàn)階段是我國跨境電商物流行業(yè)發(fā)展的黃金階段，我國政府部門和相關(guān)的管理部門，必須立足于發(fā)展現(xiàn)狀進行具體發(fā)展目標構(gòu)建，促使其長期可持續(xù)發(fā)展。除此之外，針對政策扶持方面，國家和政府應大力發(fā)展跨境電商物流，可以適當?shù)臏p少關(guān)稅，并為其出口建立綠色通道，為我國跨境電商物流企業(yè)國際化發(fā)展道路作鋪墊。

2.3 整合物流供應鏈

雖然我國電子商務的起步時間相對較晚，但整體卻呈現(xiàn)出飛速發(fā)展的趨勢，在近十年中，我國電子商務迎來前所未有的發(fā)展新機遇，實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。在此背景下，我國的跨境電商企業(yè)應將發(fā)展的側(cè)重點放在物流供應鏈的整合與建設中，通過優(yōu)質(zhì)的服務配備高質(zhì)量產(chǎn)品，逐漸打造良好的品牌形象。近年來，我國許多跨境電商企業(yè)開始建立海外倉庫，以此來實現(xiàn)貨物的快速運輸和配送，海外客戶的消費體驗和滿意度不斷提升，獲得了優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務。在經(jīng)濟全球化發(fā)展的今天，我國跨境電商企業(yè)必須跟隨時代的發(fā)展腳步，加強物流供應鏈的建設，從根本上提升物流的水平和服務質(zhì)量。從2017年開始，我國的天貓國際、聚美優(yōu)品等電商企業(yè)，開始與海外企業(yè)建立合作關(guān)系，以此來實現(xiàn)為海外客戶提供服務。通過這樣的方式，在很大程度上促進了我國海外貿(mào)易額增加，使我國跨境電商物流企業(yè)的發(fā)展有更寬的道路。

2.4 強化工作人員素質(zhì)

相比傳統(tǒng)物流企業(yè)的服務體系而言，跨境電商物流的發(fā)展具有一定的復雜性，跨境電子商務貿(mào)易涉及的環(huán)節(jié)較多，同時面臨著不同的海外客戶。所以，對跨境電子商務物流人才提出更高的需求，需要專業(yè)化的物流人才，才能進一步推動我國跨境電商物流的發(fā)展。物流人才需要具備扎實的語言功底和良好的溝通能力，在跨文化交際過程中體現(xiàn)出國際交流意識和國際視野，在物流管理方面體現(xiàn)出較強的專業(yè)能力。同時，還需要掌握各項信息技術(shù)手段，運用網(wǎng)絡技術(shù)靈活地進行物流業(yè)務的操作。當前我國專業(yè)化人才匱乏，在跨境電商物流發(fā)展過程中，必須高度注重人才培養(yǎng)，可與高校建立校企合作關(guān)系，共同展開人才培養(yǎng)工作，在高校學習專業(yè)知識后，到企業(yè)進行實習實踐，培養(yǎng)與跨境電商物流企業(yè)發(fā)展需求相契合的專業(yè)化人才。

2.5 構(gòu)建物流企業(yè)聯(lián)盟

跨境電商物流發(fā)展和運行過程中，最主要的問題是跨文化管理，由于較大的文化差異性，企業(yè)在發(fā)展過程中如何正確認知不同文化背景的差異性，始終秉持求同存異的基本原則，在發(fā)生文化沖突過程中如何進行有效解決，均是當前跨境電商物流發(fā)展的主要問題。所以，跨境電商物流企業(yè)應注重物流企業(yè)聯(lián)盟的作用，積極參與其中實現(xiàn)整體運作能力的不斷提升。我國物流企業(yè)可與國外企業(yè)協(xié)同建立倉儲中心，國外的物流聯(lián)盟企業(yè)則可以將貨物直接儲存在倉儲中心，當海外客戶下單后，可以按照相關(guān)的地址信息，由海外的物流企業(yè)聯(lián)盟進行貨物的配送。當國內(nèi)買家下單后，則可以將貨物運送到國內(nèi)倉儲中心，進行貨物的檢查后配送，真正地提升了跨境電商物流配送速度和服務質(zhì)量。

3 結(jié)語

綜上所述，跨境電子商務的衍生和發(fā)展與時代有著密不可分的關(guān)系，跨境電子商務平臺的發(fā)展?jié)M足了人們海外購物的需求。所以，國家和政府部門應高度重視跨境電商物流的發(fā)展，給予良好的扶持政策，促使其能夠更好地為人民服務。

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