周鈺家

中圖分類號(hào)：F241 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)：A 文章編號(hào)：1674-1145（2020）03-153-02

摘 要 本文主要針對(duì)我國公路施工企業(yè)人力資源管理現(xiàn)狀進(jìn)行研究和分析，之后從多個(gè)方面就人力資源管理過程中存在的問題進(jìn)行剖析，最后結(jié)合我國公路施工企業(yè)的現(xiàn)存問題，提出了幾項(xiàng)具有針對(duì)性的人力資源創(chuàng)新管理理念和策略。

關(guān)鍵詞 公路施工企業(yè) 人力資源管理 問題 策略

交通運(yùn)輸行業(yè)的進(jìn)步和發(fā)展與我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間具有直接的聯(lián)系，所以強(qiáng)化我國的公路施工建設(shè)是確保國民經(jīng)濟(jì)總值實(shí)現(xiàn)飛躍的基本前提。在新時(shí)代發(fā)展背景下，國家出臺(tái)了多項(xiàng)促進(jìn)公路施工企業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策，但是由于我國公路企業(yè)根基薄弱，導(dǎo)致其在發(fā)展過程中出現(xiàn)較多問題。對(duì)此，只有不斷強(qiáng)化企業(yè)人力資源管理的作用，并積極推進(jìn)人資創(chuàng)新管理，才能幫助我國公路施工企業(yè)在新形勢下獲得更快的發(fā)展[1]。

一、正確看待公路施工企業(yè)人力資源管理

對(duì)于任何企業(yè)而言，人資管理都是與企業(yè)發(fā)展水平直接相關(guān)的一項(xiàng)重要內(nèi)容，其管理效果甚至?xí)绊懙狡髽I(yè)未來的發(fā)展方向。而針對(duì)國有公路施工企業(yè)而言，由于該行業(yè)在我國發(fā)展時(shí)間較短，且尚未形成深厚的產(chǎn)業(yè)根基，所以才會(huì)導(dǎo)致這些企業(yè)在發(fā)展過程中出現(xiàn)較多有關(guān)人資管理方面的問題。其中，最突出的是有關(guān)員工績效考察和薪資管理等方面的問題，由于這些問題與員工們的切身利益緊密相關(guān)，因此如果不能針對(duì)這些問題進(jìn)行細(xì)致、全面地考慮，并制定科學(xué)有效的人力資源管理規(guī)劃，那么極易導(dǎo)致企業(yè)內(nèi)部出現(xiàn)管理混亂的情況。

除此之外，如果想要從根本上推動(dòng)我國公路施工企業(yè)的進(jìn)步和發(fā)展，就必須要明確強(qiáng)化人力資源管理效果和培養(yǎng)創(chuàng)新管理措施的重要性。也就是說，只有從人力資源管理方面著手，積極地探索各類有利于企業(yè)人資管理的有效途徑，才能從根本上強(qiáng)化企業(yè)的市場競爭力和經(jīng)濟(jì)發(fā)展活力，并幫助公路施工行業(yè)在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展領(lǐng)域占據(jù)一席之地，最終為推動(dòng)公路施工企業(yè)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化提供根本保障。

二、公路施工企業(yè)人力資源管理中存在的問題

（一）人才觀念淡薄，未能做到招賢納士

在我國新時(shí)代發(fā)展背景下，不同企業(yè)間的競爭力度不斷加強(qiáng)，已經(jīng)逐漸從最初的市場競爭轉(zhuǎn)移到人才競爭領(lǐng)域，所以各企業(yè)必須不斷強(qiáng)化相關(guān)人才管理工作，以此來為企業(yè)的進(jìn)步和發(fā)展提供基本的人才資源保障。但實(shí)際上，目前我國仍然存在部分公路施工企業(yè)的管理人員嚴(yán)重缺乏人才管理意識(shí)，并且未能從根本上認(rèn)識(shí)到招納和擴(kuò)充企業(yè)人才，對(duì)企業(yè)發(fā)展起到的重要作用，進(jìn)而導(dǎo)致人才儲(chǔ)備不足和人才流失等問題相繼出現(xiàn)[2]。

企業(yè)內(nèi)部有關(guān)人才招攬的各項(xiàng)工作開展不及時(shí)，不僅導(dǎo)致大批優(yōu)秀管理人才被其它競爭企業(yè)優(yōu)先錄取，還由于企業(yè)遺留的制度方面存在的問題，使部分工作積極的員工未能享受到應(yīng)得的工作獎(jiǎng)勵(lì)，進(jìn)而嚴(yán)重地影響到員工們原有的工作積極性和主動(dòng)性。同時(shí)，由于企業(yè)開展的各項(xiàng)人才管理措施不到位，所以根本很難為員工們提供優(yōu)良的工作環(huán)境，進(jìn)而使很多有能力、有才華的員工缺乏展示自身才能的機(jī)會(huì)，最終消磨他們的工作斗志。以上提到的這些問題，都是目前我國公路施工企業(yè)人資管理過程中出現(xiàn)的較為突出的問題，如果不能及時(shí)、有效地針對(duì)這些問題進(jìn)行處理和解決，那么不僅會(huì)影響到企業(yè)正常的發(fā)展速度，還會(huì)對(duì)企業(yè)未來的長期發(fā)展帶來諸多障礙。

（二）人力資源專員缺乏

很多企業(yè)在開展人才招聘工作時(shí)，通常都會(huì)將工作重心放在招聘的員工身上，而忽略了人力資源專員的配備和選擇。作為一名合格的人力資源專員，必須要具備最佳的人才聘請方法，并根據(jù)不同的工作崗位分析哪類人才更能勝任這份工作。因此，如果人力資源專員的工作水平達(dá)不到招聘需求，那么不僅很難保證招聘人才的質(zhì)量，還拉低了招聘工作的完成進(jìn)度。

目前，我國大多數(shù)公路施工企業(yè)都不具備充足的人力資源管理人才，而導(dǎo)致這種情況出現(xiàn)的主要原因，是由于企業(yè)管理人存在思想誤區(qū)。大多數(shù)企業(yè)管理人普遍認(rèn)為，人力資源管理的主要工作任務(wù)就是整理和評(píng)定員工檔案，從而忽略了管理人員們的技能培訓(xùn)，進(jìn)而導(dǎo)致大批人力資源管理人員缺乏系統(tǒng)的知識(shí)學(xué)習(xí)，最終也就根本無法滿足現(xiàn)代化企業(yè)發(fā)展所提出的各項(xiàng)要求。而在此基礎(chǔ)上，不僅很難招聘到符合企業(yè)發(fā)展需要的各類人才，甚至還會(huì)由于管理不當(dāng)而出現(xiàn)大批人才流失的情況。長此以往，只會(huì)使企業(yè)原本的團(tuán)隊(duì)精神日益潰散，最終阻礙到企業(yè)未來的長期、穩(wěn)定發(fā)展。

（三）從傳統(tǒng)的人事管理向人力資源管理的轉(zhuǎn)變滯后

早期我國公路施工企業(yè)一般都會(huì)選擇使用傳統(tǒng)的人事管理模式，也就是將企業(yè)內(nèi)部的所有員工作為企業(yè)的生產(chǎn)要素來管理。這種人事管理模式著重強(qiáng)調(diào)管理工作的事務(wù)性和作業(yè)性，并通過嚴(yán)格的考勤考核制度、薪酬分配等工作來體現(xiàn)；而現(xiàn)代化人力資源管理模式則是將企業(yè)內(nèi)部的所有員工作為企業(yè)的增值資源來開發(fā)和管理。這種人力資源管理模式著重強(qiáng)調(diào)管理的全面性、系統(tǒng)性，之后再利用特殊的人才管理政策和績效制度，幫助企業(yè)招納、培養(yǎng)更多具有較高專業(yè)素質(zhì)水平的綜合性人才。根據(jù)上述介紹不難看出，現(xiàn)代化人力資源管理模式在我國公路施工企業(yè)的發(fā)展過程中具有更大的優(yōu)勢和先進(jìn)性。

三、公路施工企業(yè)人力資源創(chuàng)新管理的幾點(diǎn)思考

（一）更新人才觀念，帶動(dòng)人力資源開發(fā)

人才的定義十分寬泛，而如何看待人才則是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人需要考慮的一項(xiàng)重要問題。我國知名品牌海爾的領(lǐng)導(dǎo)人始終秉承“人人是人才”的觀點(diǎn)，這不僅改變了傳統(tǒng)思想上有關(guān)人才的狹窄定義，還為各企業(yè)吸納和培養(yǎng)人才提供了更加便捷的途徑。目前，我國就業(yè)領(lǐng)域存在這樣一種問題，那就是員工之間工作分工不明確，進(jìn)而導(dǎo)致資源浪費(fèi)。雖然不同員工的個(gè)人能力各不相同，但是企業(yè)管理人員卻可以根據(jù)每位員工的優(yōu)勢，為其分配最適宜的工作內(nèi)容，這樣便可以使員工們在其能力范圍內(nèi)發(fā)揮出最大的作用。

田忌賽馬是一則家喻戶曉的寓言故事，將該故事蘊(yùn)含的思想內(nèi)容結(jié)合到人力資源管理過程當(dāng)中，那就是需要根據(jù)不同員工的個(gè)人價(jià)值，為他們分配不同的工作任務(wù)，使每位員工都能夠獲得發(fā)揮的空間，這樣才能最終形成推動(dòng)企業(yè)進(jìn)步的整體力量。除此之外，在聘請人才時(shí)也要著眼于企業(yè)整體，根據(jù)企業(yè)未來的發(fā)展方向聘用具有針對(duì)性的技術(shù)人才，以此來迎合現(xiàn)代化人力資源開發(fā)與管理的根本理念。

（二）樹立“以人為本、唯才是用”的觀點(diǎn)

近些年來，我國各公路施工企業(yè)的科技化水平得到了較大程度的提升，所以針對(duì)人才管理模式也要隨之而進(jìn)行創(chuàng)新。對(duì)此，首先要針對(duì)傳統(tǒng)的人力資源管理理念進(jìn)行更新和變革，并根據(jù)新建立的管理理念構(gòu)建起更符合現(xiàn)代化企業(yè)需要的開放型人才管理制度。除此之外，由于目前我國仍舊存在部分企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)人力資源管理工作尚不重視，所以相關(guān)部門必須要不斷強(qiáng)化對(duì)管理工作的宣傳力度，從而使每位員工都能夠真正地認(rèn)識(shí)到新型人力資源管理理念的重要性，并最終構(gòu)建起一種以員工作為工作主體，并著重強(qiáng)化員工個(gè)人能力的人才管理模式。通過這種方式，不僅可以為公路施工企業(yè)吸納大批高新技術(shù)人才作為企業(yè)發(fā)展的人才儲(chǔ)備，還能夠?yàn)閷?shí)現(xiàn)人才強(qiáng)國的最終目標(biāo)提供強(qiáng)大的助力[3]。

（三）規(guī)范人力資源管理制度

部分企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人在規(guī)劃企業(yè)未來發(fā)展目標(biāo)時(shí)，大多著眼于經(jīng)濟(jì)發(fā)展領(lǐng)域，而忽視了企業(yè)文化軟實(shí)力的構(gòu)建。但實(shí)際上，想要從根本上確保企業(yè)能夠獲得長期、穩(wěn)定的發(fā)展，就必須要有深厚的文化底蘊(yùn)作為發(fā)展基礎(chǔ)。因此，構(gòu)建和完善企業(yè)人力資源管理制度，是目前各企業(yè)急需解決的一項(xiàng)重大問題。同時(shí)，全面、系統(tǒng)的人力資源管理制度不僅可以加快企業(yè)內(nèi)部各類人力資源的整合速度，還能夠根據(jù)企業(yè)的實(shí)際需要對(duì)各類人才數(shù)據(jù)信息進(jìn)行收集和整理。當(dāng)然，企業(yè)收集的各類信息，還需要按照不同種類進(jìn)行更加細(xì)致地分類，進(jìn)而幫助企業(yè)內(nèi)部構(gòu)建起全面的人力資源管理信息網(wǎng)絡(luò)，并為企業(yè)人才的培養(yǎng)和發(fā)展提供更加有效的幫助。

四、結(jié)語

目前，公路施工企業(yè)在我國國民經(jīng)濟(jì)總值中所占比重仍然較小，所以為了進(jìn)一步加快我國公路施工企業(yè)的發(fā)展速度，就必須要從人力資源管理方面著手，對(duì)傳統(tǒng)的管理理念進(jìn)行更新和變革，從而構(gòu)建起更適合現(xiàn)代化公路施工企業(yè)需要的新型人資管理制度。對(duì)此，管理人員要真正地將員工們的根本利益作為工作的出發(fā)點(diǎn)，不斷提高員工們對(duì)企業(yè)的向心力，最終強(qiáng)化公路施工企業(yè)的競爭力和綜合實(shí)力，并為其實(shí)現(xiàn)企業(yè)發(fā)展目標(biāo)提供最基本的保障。

參考文獻(xiàn)：

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