任勇 中國(guó)華西工程設(shè)計(jì)建設(shè)有限公司沈陽(yáng)分公司

作為道路工程施工而言，平整度是質(zhì)量檢測(cè)的主要考核指標(biāo)，是必須要加強(qiáng)監(jiān)管的。在具體施工過程中，影響瀝青路面平整度的因素比較多，施工過程中要做好影響因素的分析工作，并采取有效措施給予預(yù)防和解決，這樣才能確保瀝青路面的平整度滿足設(shè)計(jì)要求，進(jìn)而提高市政道路的施工質(zhì)量。

一、影響瀝青路面平整度的常見因素

（一）路基沉降。路基屬于市政道路施工的根本支撐點(diǎn)，如果在自然條件中路基出現(xiàn)了不均勻的沉降，將會(huì)導(dǎo)致路面也會(huì)不可避免的出現(xiàn)變形，進(jìn)而對(duì)瀝青路面的平整度產(chǎn)生不利影響。實(shí)際上，誘發(fā)路基不均勻沉降的原因包括下述幾點(diǎn)：一是施工過程中，所選擇的填料質(zhì)量存在問題。因?yàn)槟嗤恋某休d力、含水量等存在一定的差異，一旦填料的泥土來源不同，經(jīng)過壓實(shí)以后就容易出現(xiàn)不均勻的現(xiàn)象，將會(huì)誘發(fā)路基出現(xiàn)不均勻的下沉；再者，路基施工過程中，并未嚴(yán)格按照規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，從而導(dǎo)致新與老路基間出現(xiàn)連接不夠恰當(dāng)?shù)膯栴}，這導(dǎo)致中間的連接部分產(chǎn)生不均勻沉降的現(xiàn)象。第三個(gè)原因是壓路機(jī)的型號(hào)不符合標(biāo)準(zhǔn)，在路面壓實(shí)工作中，對(duì)其所選擇壓路機(jī)的型號(hào)、重量、參數(shù)要給予明確的規(guī)定，一旦不按照規(guī)定進(jìn)行，填土內(nèi)的水分就會(huì)聚集，造成路基沉降不均勻；還有一個(gè)原因是軟土的地基難以處理，缺乏完善的排水系統(tǒng)，也沒有相應(yīng)的防護(hù)措施，導(dǎo)致路基產(chǎn)生變形，進(jìn)而使得瀝青路面不平整。

（二）路基的施工質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。在進(jìn)行路基施工的過程中，并未按照要求測(cè)量路基的上層，導(dǎo)致路面豎向、橫向的坡度不合理，從而導(dǎo)致路面不平整；路基的填料最好給予混合攪拌，混合攪拌如果未及時(shí)填補(bǔ)或給予針對(duì)性的處理，就會(huì)導(dǎo)致路基的表面不平整，進(jìn)而使得路面的平整度也受影響。在路基施工完成以后，如果對(duì)沒有澆注瀝青的地基未加鋪稀漿用以封層并且還對(duì)外開放，路基很有可能被破壞，地基變形從而使得沉降不均，在被破壞的地基上鋪設(shè)地面就會(huì)導(dǎo)致路面不均勻。

（三）壓路機(jī)使用不當(dāng)。壓力機(jī)的作用是使地面更平整，但是如果壓路機(jī)的型號(hào)選擇不正確就會(huì)產(chǎn)生反作用，路面的平整反而被破壞。在壓路機(jī)工作的過程中，碾壓的溫度也會(huì)影響路面的平整度，如果在壓路的過程中，碾壓溫度并未給予嚴(yán)格控制，如果溫度過高將會(huì)造成碾壓不夠嚴(yán)密，從而對(duì)路面的平整性產(chǎn)生不利影響；碾壓過程中，如果壓路機(jī)的行駛操作也會(huì)影響地面的平整度。壓路機(jī)速度不均勻，急剎車或隨意調(diào)頭，沒有關(guān)閉震動(dòng)，或者直接將機(jī)械放置在未處理完的路面上，從而誘發(fā)路面不平整。

（四）施工材料選擇不合適。在進(jìn)行瀝青路面施工過程中，施工材料的選擇將會(huì)直接決定路面質(zhì)量，瀝青混合材料會(huì)影響整個(gè)路面結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，進(jìn)而影響路面的平整度。在瀝青路面使用過程中發(fā)現(xiàn)，施工材料質(zhì)量、所選拌和工藝將會(huì)直接決定瀝青路面平整度的高低。如果油石比例比較大，那么會(huì)誘發(fā)瀝青路面出現(xiàn)擁包或者泛油的現(xiàn)象，如果油石比例比較小就會(huì)使得瀝青路面產(chǎn)生松散的現(xiàn)象。

（五）井蓋周水滲透誘發(fā)路面不平整。在實(shí)際的道路交通中，井蓋周邊常年積累有水，這些水將井蓋周邊的回沖物或施工材料沖掉，使得井蓋周邊產(chǎn)生巨大的空洞。當(dāng)車輛在井蓋周邊駛過，就會(huì)在一定程度上造成擠壓，使得井蓋周邊出現(xiàn)不均勻下陷，從而使得路面平整度受到影響。

二、提高瀝青路面平整度的控制對(duì)策

（一）合理控制路基施工流程。路基與道路路面是否可以承受時(shí)間車輛負(fù)荷與周期的負(fù)荷有重要關(guān)系。要使得道路路基工程的質(zhì)量得到保障，首先要在路基的填筑上下功夫，尤其是在道路坡面和原地面基地處理方面。填筑路基時(shí)，盡量選擇用砂礫、含水量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)且塑性較高的土，嚴(yán)禁選擇沼澤、淤泥、生活垃圾與有機(jī)土。土的液限與塑指指數(shù)也要保持在一定的范圍內(nèi)，土的液限不宜大于50，塑指指數(shù)不宜大于26。盡可能選擇綜合素質(zhì)水平較高的施工隊(duì)來開展路基壓實(shí)工作。壓實(shí)前，必須先在一路段，對(duì)不同的材料的壓實(shí)情況進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。最終選擇最佳的機(jī)械設(shè)備、填料和施工人員，以確保填料壓實(shí)工作的順利進(jìn)行。

（二）對(duì)所使用的材料加強(qiáng)監(jiān)管。原材料瀝青路面的平整度有很大的影響。所以需要對(duì)所使用的原材料給予有效選擇和管理，按照施工技術(shù)要求，對(duì)材料進(jìn)行管理，對(duì)粗細(xì)料進(jìn)行干燥、風(fēng)化、潔凈和有害物質(zhì)的處理，在選擇瀝青材料時(shí)，盡量選擇石油瀝青。要結(jié)合批次來檢測(cè)原材料，保證投入使用材料的各項(xiàng)指標(biāo)均滿足要求。材料混合的速度要跟上現(xiàn)場(chǎng)施工的速度避免因?yàn)樵瞎?yīng)中斷導(dǎo)致施工中斷，進(jìn)而不能確?，F(xiàn)場(chǎng)施工的順利進(jìn)行，從而有效提高市政道路瀝青路面平整度。

（三）加大施工管理力度。在進(jìn)行瀝青路面施工過程中，監(jiān)理部門應(yīng)該對(duì)市政道路工程的施工開展實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)管理。對(duì)重要的施工工序給予全程控制、動(dòng)態(tài)分析和管理。在監(jiān)理部門的實(shí)際工作中，依據(jù)事實(shí)與利用工程材料來對(duì)道路工程路面平整度給予有效監(jiān)督和指導(dǎo)，確保瀝青路面的整體平整度。

（四）控制施工過程中的溫度。為了防止瀝青老化，保證瀝青路面的質(zhì)量，在施工過程中要控制溫度。在原材料的采集、攪拌、攤鋪和碾壓過程中，要將溫度控制在合理的范圍內(nèi)。施工單位需要對(duì)當(dāng)?shù)氐臍夂驕夭钣幸欢私?，然后結(jié)合當(dāng)?shù)厍闆r對(duì)原材料進(jìn)行選擇。

三、總結(jié)

整個(gè)瀝青道路的施工過程是十分復(fù)雜的，任何細(xì)節(jié)的偏差與技術(shù)的失誤都會(huì)導(dǎo)致瀝青路面的不平整。要想使得路面平整，原料要經(jīng)過嚴(yán)格篩選，在施工過程中要嚴(yán)格把握每道工序，只有這樣才能鋪出完整、平坦的道路，提高瀝青路面的平整度。