郭藝 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院
“一帶一路”是我國全面開放的重要措施,促進了我國與世界各國更加緊密的融合[1]。當(dāng)今社會,人才是國家發(fā)展的核心力量,國家、高校也在不斷加強對人才的培養(yǎng)[2]。隨著世界各國的不斷交流合作,為了順應(yīng)時代潮流,培養(yǎng)適應(yīng)國家發(fā)展的復(fù)合型人才是十分重要的[3]。與一些國家相比,我國的鐵路專業(yè)在復(fù)合型人才培養(yǎng)模式上還有很長的一段路可以走。目前,我國高職院校對學(xué)生的培養(yǎng)主要集中于培養(yǎng)應(yīng)用型人才,在“一帶一路”背景下,改進鐵路專業(yè)的人才培養(yǎng)模式,促使我國鐵路專業(yè)人才朝著國際化、專業(yè)化、復(fù)合化方向培養(yǎng)是非常重要的。
隨著“一帶一路”倡議的提出,我國“一帶一路”沿線國家的國際化教育交流合作也在逐步發(fā)展,我國許多高職院校已經(jīng)與國外院校建立起了合作關(guān)系[4]。如石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院與2016年與俄羅斯交通大學(xué)(原“莫斯科國立交通大學(xué)”)合作共建中俄合作辦學(xué)機構(gòu),雙方共享優(yōu)勢資源,共同培養(yǎng)國際化鐵路專業(yè)技術(shù)技能人才。自合作辦學(xué)機構(gòu)運行以來,石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院積累了較為豐富的經(jīng)驗,也遇到了一些問題,改革創(chuàng)新高職院校國際化人才培養(yǎng)模式的工作勢在必行。
石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院積極響應(yīng)“一帶一路”倡議,不斷落實國際化教育合作理念,爭取有越來越多的留學(xué)生來校合作交流。在“一帶一路”倡議背景下,石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)現(xiàn),對于新時代新形勢下國際化復(fù)合型人才的培養(yǎng),不能單單集中于對專業(yè)知識的培養(yǎng),更應(yīng)該結(jié)合“一帶一路”情況,對沿線國家的相關(guān)國情進行學(xué)習(xí)與了解。因此,學(xué)院應(yīng)當(dāng)進一步加強與國外院校的交流合作,改進傳統(tǒng)的學(xué)生教學(xué)培養(yǎng)模式,根據(jù)學(xué)院自身情況和國家未來發(fā)展方向,制定科學(xué)合理的改革方案。
高職院校是國家培養(yǎng)應(yīng)用型人才的一個重要單位,專業(yè)課程安排和選擇是人才培養(yǎng)的重要前提。石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院在鐵路專業(yè)教學(xué)方面已經(jīng)積累了十分豐富的經(jīng)驗。目前,學(xué)院在鐵路專業(yè)課程安排和設(shè)置上是較為完善的。但是,國內(nèi)外交流合作已經(jīng)逐漸成為趨勢,為學(xué)生提供外語學(xué)習(xí)課程,促進學(xué)院鐵路專業(yè)復(fù)合型人才的國際化課程的構(gòu)建,是目前急需研究的內(nèi)容。結(jié)合學(xué)院多年積累的對外合作經(jīng)驗,認為可從外語學(xué)習(xí)體系、理論實踐體系2個方面進行考慮。
1.外語學(xué)習(xí)體系構(gòu)建
“一帶一路”倡議下,我國各行各業(yè)與國際合作交流日益頻繁,語言相通是交流的前提,對于高校間國際合作辦學(xué)項目或機構(gòu)來講,語言學(xué)習(xí)培養(yǎng)體系的構(gòu)建則顯得尤為重要,這是學(xué)生更好地學(xué)習(xí)國外先進知識的重要基礎(chǔ)。目前,鐵路專業(yè)的外語學(xué)習(xí)培養(yǎng)體系可從以下幾個方面考慮:(1)精選教材。充分借鑒俄羅斯優(yōu)秀的純俄語教學(xué)教材,將國外教材與本土教材相結(jié)合,使教學(xué)內(nèi)容達到最優(yōu);(2)營造雙語學(xué)習(xí)環(huán)境。學(xué)院開設(shè)俄語口語課程、“俄語角”和其他“第二課堂活動”,為學(xué)生提供良好的語言學(xué)習(xí)環(huán)境;(3)加強兩校學(xué)生的交流。石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院與俄羅斯交通大學(xué)每年分別互派10-15名優(yōu)秀學(xué)生到兩校進行學(xué)習(xí)交流;(4)舉行專家講座。學(xué)院定期邀請鐵路專業(yè)的國際知名專家到學(xué)院開展講座,開闊學(xué)生的專業(yè)視野。
2.加強實踐教育
在以往的高職院校鐵路專業(yè)教學(xué)過程中,理論教育較多,實踐教育較少。而高職院校以培養(yǎng)應(yīng)用型人才為目標(biāo),實踐課程較少,則達到這一目標(biāo)的難度是非常大的。因此,國內(nèi)、外院校已經(jīng)越來越重視實踐課程教育,用人單位也對學(xué)生的實踐能力要求越來越高。在“一帶一路”倡議的教育合作要求下,高職類院校鐵路專業(yè)應(yīng)當(dāng)安排盡可能多的實踐課程,根據(jù)鐵路專業(yè)學(xué)生的就業(yè)方向,建立不同的實踐基地,將學(xué)生在課程中學(xué)到的理論知識與實踐課程相結(jié)合,加強學(xué)生對專業(yè)的深度理解。爭取做到“理論”和“實踐”兩架馬車齊頭并進,以此,提高學(xué)生綜合能力,保證學(xué)生符合用人單位的要求。
“一帶一路”背景下,高職院校人才培養(yǎng)需要滿足普適性和特殊性要求,在人才培養(yǎng)過程中,對人才培養(yǎng)合理定位。普適性是指高職院校人才培養(yǎng)應(yīng)當(dāng)順應(yīng)時代要求,滿足用人單位和經(jīng)濟社會的發(fā)展需要,遵循高職院校教育、學(xué)生身心的發(fā)展規(guī)律,全面提高學(xué)生培養(yǎng)質(zhì)量;特殊性是指學(xué)校應(yīng)當(dāng)尊重每個學(xué)生的特性,不同地區(qū)的生源所處的生長環(huán)境、文化習(xí)俗具有較大的差異,應(yīng)當(dāng)充分發(fā)揮“一帶一路”建設(shè)過程中,我國各地區(qū)的地緣優(yōu)勢。
“一帶一路”背景下高職院??梢試L試開放辦學(xué)模式,政府、企業(yè)均為“一帶一路”戰(zhàn)略中的主要組成部分。高職院校招生已經(jīng)日益大眾化,越來越多的學(xué)生可以享受高職教育,高職院校應(yīng)充分發(fā)掘社會服務(wù)功能,建立與政府、企業(yè)合作辦學(xué)的模式。在與政府的合作中,高職院校應(yīng)當(dāng)主動對接當(dāng)?shù)亟逃块T,結(jié)合當(dāng)?shù)亟逃l(fā)展規(guī)劃,將知識轉(zhuǎn)換為解決問題的工具,積極服務(wù)社會。在與企業(yè)的合作中,可以考慮與企業(yè)共建,為學(xué)生提供良好的實踐環(huán)境,同時,也可針對企業(yè)需求,精準(zhǔn)培養(yǎng)定向人才。
在傳統(tǒng)教學(xué)過程中,學(xué)生能力的評價往往是根據(jù)考試成績,但是,一次考試成績并不能完全反映學(xué)生對的專業(yè)知識的掌握,以成績對學(xué)生進行評價,缺少了對學(xué)生綜合素質(zhì)、實踐能力以及學(xué)習(xí)態(tài)度的評價。因此,合作辦學(xué)框架下,需要對學(xué)生能力評價體系進行改進。
構(gòu)建動態(tài)評價體系,應(yīng)當(dāng)以學(xué)生作為評價主體,在傳統(tǒng)考核中,教師是評價主體。那么,以學(xué)生為主體的評價,可以采用“師生互評”、“同學(xué)互評”等模式,在課程學(xué)習(xí)過程中,師生、同學(xué)之間均應(yīng)該吸收對方的意見,雙方互相了解,最終的考核成果也是學(xué)生能力的最終反映。采用單一的評價體系對學(xué)生的能力進行評價具有較大的漏洞,難以充分反應(yīng)學(xué)生的綜合能力。因此,需要構(gòu)建多元評估體系[5],針對高職院校的鐵路專業(yè)學(xué)生采用多元的評估進行考核。例如,石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院在傳統(tǒng)考試成績評價的基礎(chǔ)上,增加了學(xué)生實踐成績、語言第二課堂表現(xiàn)等方面,以此作為學(xué)生的考核依據(jù)的補充,在實踐過程中可以更好看出學(xué)生對理論知識的理解程度。同時,學(xué)生的學(xué)習(xí)態(tài)度也需要是一個重要的評價標(biāo)準(zhǔn)。因此,在考核過程中需要建立多元評估體系,最終的成績應(yīng)當(dāng)是學(xué)生理論知識、實踐能力等綜合素質(zhì)的綜合反映。
“一帶一路”建設(shè)對高職院校來說,既是機遇也是挑戰(zhàn)。石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院緊抓機遇,積極探索,不斷加強與國外院校、企業(yè)的交流合作,積累了豐富的經(jīng)驗。為了適應(yīng)“一帶一路”建設(shè)潮流,高職院校必須推行教學(xué)改革,以培養(yǎng)綜合素質(zhì)較強的具有跨文化交際能力的復(fù)合型國際化技術(shù)技能人才為目標(biāo)。結(jié)合石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)展經(jīng)驗,從人才培養(yǎng)體系、人才培養(yǎng)模式、學(xué)生能力評價3個方面對“一帶一路”復(fù)合應(yīng)用型人才的培養(yǎng)提出建議,可為高職院校改革發(fā)展提供參考。