郝鵬飛

摘 要：公路建設(shè)是經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的基礎(chǔ)，是連接經(jīng)濟(jì)和文化交流的紐帶，城市化進(jìn)程中公路建設(shè)也是一項重要的基礎(chǔ)工程。在施工的過程中，軟土路基對施工的進(jìn)度及最終的公路質(zhì)量產(chǎn)生著關(guān)鍵性的影響。必須對軟土路基的特點詳細(xì)進(jìn)行了解。同時，針對施工現(xiàn)場的實際情況，采取具有針對性的方法，使軟土路基能夠得到科學(xué)有效的處理，提高公路路基的承載力，避免塌陷現(xiàn)象的出現(xiàn)，延長公路的使用壽命，實現(xiàn)理想的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

關(guān)鍵詞：公路工程;軟土路基;施工技術(shù)

1 軟土路基特性

軟土與一般土質(zhì)存在較大的不同，主要指軟弱粘性土和淤泥。自身承載力較差，不利于路基整體施工的穩(wěn)固性以及安全性，導(dǎo)致軟土路基在施工過程中存在許多的問題。主要為以下幾個方面：路基作為公路質(zhì)量保障的基礎(chǔ)，需要具有較大的承載力。但是，軟土路基由于土質(zhì)的問題，強(qiáng)度以及穩(wěn)定性較差，導(dǎo)致路面在承受較大壓力時，可能出現(xiàn)路面塌陷等嚴(yán)重問題;一旦路基出現(xiàn)下陷問題，沒有得到及時的處理，會破壞整體公路結(jié)構(gòu)，存在極大的安全隱患，不利于保證公共基礎(chǔ)設(shè)施的安全，以及人們的生命財產(chǎn)安全。所以，應(yīng)該對軟土路基特性進(jìn)行深入的分析，通過分析，結(jié)合實際施工中總結(jié)的經(jīng)驗，尋找有效的軟土路基施工技術(shù)。避免出現(xiàn)一系列問題，減少安全隱患的出現(xiàn)。

2 選擇公路工程軟土路基施工技術(shù)的參考因素

2.1 公路形狀

根據(jù)城市發(fā)展需要不同，地形地勢等不同，公路的形狀也有所差異。所以，在進(jìn)行軟土路基施工時，需要根據(jù)不同的公路形狀，靈活的選擇適合的軟土路基施工技術(shù)。公路形狀直接決定路堤的設(shè)計，路堤的高度與寬度的不同，又直接影響軟土路基施工技術(shù)的選擇。所以，要充分考慮路堤的高度與寬度對路基施加的影響。避免因為路堤承受壓力過大，導(dǎo)致路基承受的壓力也逐漸變大，最終出現(xiàn)路基下沉的問題。所以，在選擇軟土路基施工技術(shù)時，一定要充分考慮公路形狀。

2.2 環(huán)境因素

在進(jìn)行公路軟土路基施工技術(shù)選擇時，應(yīng)該充分考慮環(huán)境因素。公路一般跨越性較強(qiáng)，周邊環(huán)境有所差異。應(yīng)該在施工之前，對公路施工環(huán)境進(jìn)行考察。掌握城市規(guī)劃的相關(guān)信息，例如：地下管道、管線的鋪設(shè)。在軟土路基施工時，不能對城市基本規(guī)劃造成影響。同時，對該地區(qū)的氣溫、水文條件、交通路線等情況要有所了解。為公路軟土路基施工提供準(zhǔn)確的依據(jù)，施工人員根據(jù)周邊環(huán)境的特性，進(jìn)行軟土路基施工技術(shù)的選擇。

3 公路工程軟土路基施工的難點

對于軟土路基而言，其水分含量非常大，具有極強(qiáng)的壓縮性，且土質(zhì)的承載力不強(qiáng)，給公路工程施工帶來了非常大的挑戰(zhàn)。在施工中，如果軟土路基上填方土不夠穩(wěn)定的話，容易出現(xiàn)地基沉降。同時，軟土路基的空隙相對較大，極大地降低了軟土的堅固性，進(jìn)而影響了軟土的塑形，無法實現(xiàn)硬土的功能，不利于承載水平的提高。再加上其壓縮系數(shù)更高，極易在施工和應(yīng)用中出現(xiàn)緊縮的問題，致使公路工程出現(xiàn)變形，極大地影響了公路工程的施工質(zhì)量。由于受到水分大、土壤密度低等問題的影響，使得公路工程軟土地基無法有效支撐實際施工，穩(wěn)固性非常差，防滲漏的效果也不佳，無法保障公路工程的施工質(zhì)量。也正因為如此，在實際施工過程中，面對軟土路基，要做好多方面的管控，從不同角度強(qiáng)化對軟土路基的優(yōu)化和質(zhì)量提升，為公路工程施工打下良好的基礎(chǔ)?？梢姡谲浲恋鼗挠绊懴?，公路工程施工的難度會進(jìn)一步增加。

4 常見軟土路基處理方法

4.1 換填法

在公路軟土路基處理中，換填法是常用的一種處理方法。所謂換填法主要是將路基處理范圍內(nèi)軟土挖出，然后用穩(wěn)定性比較好的土石進(jìn)行回填，然后進(jìn)行碾壓達(dá)到公路施工要求，提升公路路基施工質(zhì)量。在公路軟土路基處理中，換填法施工相對比較簡單，能夠在很大程度上減少對周圍環(huán)境影響，所以在公路工程中得到了廣泛的應(yīng)用。在進(jìn)行換填法施工之前，需要對軟土土層挖掘位置進(jìn)行確認(rèn)，然后根據(jù)施工現(xiàn)場情況，進(jìn)行就地取材進(jìn)行回填作業(yè)，然后進(jìn)行碾壓處理，達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，更好的提升公路施工質(zhì)量。

4.2 強(qiáng)夯法

在公路軟土路基處理中，強(qiáng)夯法具有廣泛應(yīng)用。在公路軟土路基施工中，通過機(jī)械的自重力，可以把松散土層進(jìn)行強(qiáng)夯處理，達(dá)到提升軟土路基密實度的目的，更好的提升公路工程施工質(zhì)量。在對軟土路基進(jìn)行夯實處理中，需要按照從中間向兩邊的順序進(jìn)行，在夯實處理完成以后，需要對夯實土體結(jié)構(gòu)進(jìn)行測量，需要達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，如果不能達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，需要繼續(xù)進(jìn)行夯實。在公路軟土路基處理中，強(qiáng)夯法具有施工簡單和成本低的特點，可以很好的對公路軟土路基進(jìn)行處理。

4.3 預(yù)壓排水固結(jié)法

在公路軟土路基處理中，預(yù)壓排水固結(jié)法是一種傳統(tǒng)的軟土路基處理方式。預(yù)壓排水固結(jié)法主要是通過對公路軟土路基施加壓力，促使軟土路基中水分排出，達(dá)到固結(jié)的效果，提升路基土體強(qiáng)度。在公路軟土路基處理中，預(yù)壓排水固結(jié)法主要針對深厚淤泥軟土路基進(jìn)行處理，能夠很好的提升公路路基的承載力，提升公路施工質(zhì)量。

4.4 灌漿加固法

在公路軟土路基處理中，灌漿加固法主要是通過高壓噴嘴把膠結(jié)性的施工材料注入軟土路基結(jié)構(gòu)中，達(dá)到提升路基密度的效果。在灌漿加固法應(yīng)用中，需要按照一定比例把水泥、砂等進(jìn)行攪拌，然后把形成的水泥砂作為膠結(jié)材料注入軟土結(jié)構(gòu)中，從而形成高強(qiáng)度的路基，提升公路工程施工質(zhì)量。

4.5 加筋土處理法

軟土地基施工過程中，在高邊坡或懸崖地段，往往要對軟土進(jìn)行加筋處理，包括樹根樁、土工織物、錨固法等3種方法。通過打入高強(qiáng)度錨桿，樹根樁提高公路路基承載力主要通過小直徑的灌注樁;土工織物法主要是對土工格柵進(jìn)行利用，以使土體的韌度得到提升;提高公路強(qiáng)度和承載力，使軟土地質(zhì)質(zhì)量提高。

4.6 孔內(nèi)深層加固法

在公路軟土路基處理中，孔內(nèi)深層加固法具有比較高的動能，可以對土質(zhì)的粘度和密度進(jìn)行有效改善。在公路工程中，軟土路基內(nèi)部存在裂縫，對公路工程建設(shè)有很大影響，所以在對軟土路基進(jìn)行處理中，需要做好考察工作，然后用動力結(jié)合原漿固定技術(shù)對裂縫進(jìn)行填充，最后用動力強(qiáng)夯進(jìn)行處理，達(dá)到提升路基穩(wěn)定性目的。

5 公路軟土路基施工質(zhì)量控制

從原材料方面嚴(yán)格控制其質(zhì)量參數(shù)，對材料管理要全程監(jiān)督，材料入場使用前應(yīng)派專人進(jìn)行材料庫監(jiān)督、檢驗工作，施工使用前要先進(jìn)行質(zhì)量檢查，做好材料樣品預(yù)留工作，材料要進(jìn)行多次隨機(jī)抽檢，執(zhí)行相關(guān)材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格禁止出現(xiàn)節(jié)約成本而不重質(zhì)量讓未合格材料入場。檢查好后也要防止二次質(zhì)量破壞，如雨雪天氣對建筑材料的破壞。加強(qiáng)對施工工藝及其流程的監(jiān)督，軟土路基施工過程中，無論是技術(shù)人員還是設(shè)備操控都應(yīng)嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，應(yīng)安排專業(yè)質(zhì)量監(jiān)督員對施工進(jìn)行嚴(yán)格把控，杜絕人為因素造成軟土路基處理質(zhì)量不達(dá)標(biāo)情況。保證施工完成后的檢驗與維護(hù)，施工結(jié)束要對公路進(jìn)行全面檢查，對后續(xù)質(zhì)量維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)要嚴(yán)格執(zhí)行，維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)要綜合考慮當(dāng)?shù)刈匀粭l件，如計算當(dāng)?shù)亟邓?，在降雨旺季要打開排水渠，對邊坡要時刻監(jiān)視等后期維護(hù)工作。

公路工程軟土路基的特點決定了施工時需要針對軟土路基的特性，相應(yīng)地優(yōu)化施工方案，從每一個環(huán)節(jié)入手，改善軟土路基的客觀狀況，不斷提升路基的穩(wěn)妥性和可靠性，從而為公路工程施工質(zhì)量的提升提供有益的支持。

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