溫象東

摘要：隨著我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度越來越快，人們的生活水平也在不斷提升，對生活環(huán)境要求也越來越高，但是在城市發(fā)展過程中，還是存在許多不合理的想象，比如：交通擁堵、城市規(guī)劃不合理等，因此必須大力發(fā)展智慧城市建設(shè)，促進(jìn)城市發(fā)展更加和諧穩(wěn)定。而在進(jìn)行智慧城市的建設(shè)過程中，測繪地理信息技術(shù)起到了至關(guān)重要的作用。

關(guān)鍵詞：測繪地理信息;智慧城市建設(shè);促進(jìn)作用

引言

在進(jìn)行智慧城市的建設(shè)過程中，測繪地理信息技術(shù)的應(yīng)用可以有效的提高智慧城市的建設(shè)水平，完善智慧城市的各項(xiàng)功能，提升智慧城市的各項(xiàng)服務(wù)水平。因此，有關(guān)部門一定要加強(qiáng)測繪地理信息在促進(jìn)智慧城市建設(shè)的研究與實(shí)踐，從而有效的促進(jìn)智慧城市的發(fā)展，為人們的生活創(chuàng)造出更加優(yōu)良的城市環(huán)境。

1、什么是智慧城市以及測繪地理信息

1.1什么是智慧城市

所謂的智慧城市就是指在進(jìn)行城市的發(fā)展建設(shè)過程中，以信息通信技術(shù)為基礎(chǔ)，通過對城市中的各個(gè)方面的信息進(jìn)行整合、分析、預(yù)測，例如：民生、醫(yī)療、公共服務(wù)、商業(yè)活動(dòng)等，從而達(dá)到對城市的全面了解與掌控，并針對不同的問題，進(jìn)行改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)城市整體化發(fā)展。

1.2什么是測繪地理信息

在進(jìn)行智慧城市的建設(shè)過程中，測繪地理信息是重要的保障技術(shù)之一，相關(guān)的工作人員通過測繪技術(shù)對城市中的有關(guān)地理信息進(jìn)行提取，從而為城市的發(fā)展規(guī)劃提供更加真實(shí)有效的信息數(shù)據(jù)。除此之外，建筑單位通過測繪地理信息也可以獲取到城市地物的空間信息，這樣一來，更加有利于促進(jìn)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及提升城市居民的生活水平。

2、測繪地理信息對促進(jìn)智慧城市建設(shè)的作用

2.1在進(jìn)行智慧城市的建設(shè)過程中測繪地立信息是基礎(chǔ)性的技術(shù)信息

現(xiàn)在的城市在發(fā)展建設(shè)過程中，所應(yīng)用的信息中有80%左右的信息都是空間位置信息，通過測繪地理信息的應(yīng)用，城市可以建設(shè)起數(shù)字化的空間信息平臺，并對城市的空間進(jìn)行統(tǒng)一的規(guī)劃，從而提升城市空間信息使用的質(zhì)量以及水平。比如：智慧城市在建設(shè)過程中，通過測繪地理信息平臺，可以實(shí)現(xiàn)對物聯(lián)網(wǎng)中的地理信息實(shí)時(shí)感知，并通過大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等計(jì)算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用，為客戶提供高質(zhì)量的地理信息服務(wù)等。由此可見，在智慧城市的建設(shè)過程中，測繪地理信息是重要的基礎(chǔ)性技術(shù)信息，通過建立測繪地理信息平臺，可以使智慧城市的應(yīng)用質(zhì)量以及水平得到顯著的提升[1]。

2.2測繪地理信息可以使智慧城市的建設(shè)更加的智能化

在進(jìn)行智慧城市的建設(shè)過程中，需要統(tǒng)籌協(xié)調(diào)好城市中各個(gè)部門的工作，只有這樣，才能有效的提升城市運(yùn)行過程中各個(gè)方面的工作質(zhì)量以及工作水平。例如：政府部門需要對城市的公共服務(wù)、突發(fā)的事件、城市居民的出行等做好協(xié)調(diào)工作，而在提升城市協(xié)調(diào)能力方面，測繪地理信息的作用至關(guān)重要。比如：在智慧城市的日常運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，通過對測繪地理信息技術(shù)的有效應(yīng)用，可以對城市交通中的各類車輛的污染物排放進(jìn)行實(shí)時(shí)的檢測與控制、可以實(shí)現(xiàn)交通道路信息的動(dòng)態(tài)查詢、可以對各個(gè)時(shí)段的交通車流量進(jìn)行監(jiān)控等，除此之外，在交通運(yùn)輸行業(yè)中，通過測繪地理信息技術(shù)的應(yīng)用，可以為物流選擇最佳的運(yùn)輸路線，從而提升物流的效率，降低運(yùn)輸成本。由此可見，通過測繪地理信息的應(yīng)用，可以使城市各個(gè)方面的信息得到有效地整合，從而使城市的多個(gè)領(lǐng)域發(fā)展更加的智能化[2]。

2.3測繪地理信息是智慧城市開展各項(xiàng)服務(wù)的重要載體

建設(shè)智慧城市的最終目的就是為了提升城市各個(gè)方面工作的質(zhì)量以及水平。從而為城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、居民生活提供更好的服務(wù)，進(jìn)一步的促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展。而測繪地理信息技術(shù)的有效應(yīng)用，可以實(shí)現(xiàn)城市運(yùn)轉(zhuǎn)過程中各個(gè)方面工作的智能化與可視化，并對城市各個(gè)空間內(nèi)的信息進(jìn)行分析、預(yù)測，從而使城市中的給類數(shù)據(jù)信息更加的直觀、形象，為城市管理工作提供便利，從而有效的提升城市的各項(xiàng)服務(wù)水平。比如：通過對測繪地理信息技術(shù)的有效應(yīng)用，可以實(shí)現(xiàn)城市的電力、交通、管理等工作的智能化管理，從而有效的提升對城市各項(xiàng)資源的掌控能力，實(shí)現(xiàn)城市各項(xiàng)資源的合理應(yīng)用，這樣一來，不僅可以提升城市的各項(xiàng)服務(wù)水平，還能使城市的各項(xiàng)資源利用價(jià)值達(dá)到最大化，從而使城市的發(fā)展更加的合理。

2.4測繪地理信息可以為智慧城市發(fā)展的各項(xiàng)決策提供數(shù)據(jù)支持

隨著信息化時(shí)代的來臨，測繪地理信息技術(shù)通過與互聯(lián)網(wǎng)的有效結(jié)合，可以為智慧城市的發(fā)展提供更加智能化的空間信息服務(wù)，從而為智慧城市的各項(xiàng)發(fā)展決策提供有效的數(shù)據(jù)支持。例如：在進(jìn)行城市的道路規(guī)劃過程中，通過測繪地理信息技術(shù)的應(yīng)用，就可以是城市的道路規(guī)劃更加的科學(xué)合理，從而促進(jìn)城市的交通水平得到有效的提升、使城市早晚高峰的行車狀況得到有效的改善;還可以通過測繪地理信息技術(shù)的應(yīng)用，使城市的綠化工作更加的科學(xué)，從而提升城市的生態(tài)平衡管理工作。由此可見，通過測繪地理信息技術(shù)一個(gè)大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的應(yīng)用，可以為智慧城市的發(fā)展建設(shè)提供有效的數(shù)據(jù)支持，從而使智慧城市的建設(shè)質(zhì)量得到有效的提升[3]。

2.5測繪地理信息技術(shù)可以促進(jìn)智慧城市的全面發(fā)展

為了使智慧城市建設(shè)過程中的城市布局更加的科學(xué)合理，城市的功能更加的全面，就需要通過測繪地理信息技術(shù)進(jìn)行測繪和制圖工作，從而滿足城市中不同行業(yè)的各種發(fā)展需求。例如：依托測繪地理信息，建立的測繪地理信息智能化平臺，既可以為城市的規(guī)劃者提供商業(yè)發(fā)展的各項(xiàng)信息，從而確定商城的建筑位置，也可以為消費(fèi)者提供準(zhǔn)確的服務(wù)，為消費(fèi)者提供便利。由此可見，通過對城市的各項(xiàng)信息以及地理數(shù)據(jù)的收集、分析可以使智慧城市的結(jié)構(gòu)更加的合理，城市的各項(xiàng)功能更加的完善，城市的各項(xiàng)服務(wù)質(zhì)量有效的提升，進(jìn)而推動(dòng)智慧城市的建設(shè)方向更加的科學(xué)，為城市的居民提供更為優(yōu)質(zhì)的生活環(huán)境，促進(jìn)智慧城市的發(fā)展更加的全面。

3、結(jié)語

綜上所術(shù)，在進(jìn)行智慧城市的建設(shè)過程中，離不開各種信息技術(shù)的支持，尤其是測繪地理信息技術(shù)，因此，相關(guān)的人員一定要提升對測繪地理信息技術(shù)的重視程度，從而使智慧城市的建設(shè)過程中遇到的各項(xiàng)問題得到有效地解決，促進(jìn)智慧城市的建設(shè)更加科學(xué)合理。

參考文獻(xiàn)

[1] 趙鵬，陳阿霞.測繪地理信息在智慧城市建設(shè)中的作用[J].測繪與空間地理信息，2015（3）：127-129.

[2] 范明，劉嬌，王海斌.測繪地理信息在智慧城市建設(shè)中的作用探討[J].信息系統(tǒng)工程.2017，（10）：19.

[3] 張兵，萬玉梅.測繪地理信息對促進(jìn)智慧城市建設(shè)的作用分析[J].科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新，2017（16）：18-18.