閔照杰

摘 ? ?要：我國目前正處于一個城市化進程不斷加快的階段，市政道路是城市規(guī)劃和建設過程當中的一個基礎環(huán)節(jié)，也是重要組成部分，是城市交通運輸發(fā)展的一個基礎環(huán)節(jié)，在城市中發(fā)揮著獨特的作用。不僅如此，道路施工對于我國現(xiàn)代化建設也有著很重要的影響，本篇文章將就市政道路路基施工的質(zhì)量控制進行研究，希望能夠通過研究與探討，為道路路基施工管理貢獻一些相關的參考建議。

關鍵詞：市政道路，路基施工，質(zhì)量與控制

1 ?前言

近些年來，隨著我國社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，城市化進程愈發(fā)加快，市政道路的交通流暢以及工程質(zhì)量引起了人們的廣泛關注。路基工程是整個路面運行的一個基礎，并且與路面共同構成了一個整體。道路路基在施工與運營的過程當中受許多因素的影響，比方說交通環(huán)境以及周圍環(huán)境等。正是這些環(huán)境的影響，導致市政道路可能會發(fā)生路面不平整或者是裂縫，深陷等病害情況。穩(wěn)定堅固的路基不僅能夠保障整個路面的強度和穩(wěn)定性，也可以延長公路的使用壽命，創(chuàng)造更有利的條件。本篇文章將就市政道路路基施工的質(zhì)量控制進行研究與探討。

2 ?路基施工的質(zhì)量要求

道路承載著人們的日常出行，可以說與人們的日常生產(chǎn)和生活是息息相關的。因此在日積月累的情況下，路基結(jié)構很容易就在各種車輛的荷載以及自然環(huán)境條件下發(fā)生整體失穩(wěn)的情況。為了防止出現(xiàn)這種不允許的變形或者是破壞，必須要因地制宜地去采取一系列的措施來保障路基整體的質(zhì)量以及整體結(jié)構的穩(wěn)定性。路基日常所需要承載的荷載力是非常大的，因此為了保障路基在外力作用下不會產(chǎn)生超過允許范圍的變形，就要求我們在道路路基施工的過程當中，提升路基的強度。路基受環(huán)境影響的因素非常大，尤其是在季節(jié)性冰凍地區(qū)，路基的整體強度會顯著降低，再加上地面水跟地下水的共同作用。由于水溫的變化，路基很有可能會發(fā)生周期性動容，然后形成凍脹和翻漿，這就直接導致整個路基的強度迅速下降。想要讓路基在不利的水溫條件下也能保持穩(wěn)定的強度的話，那么就必須要在施工的過程當中保證路基的水溫穩(wěn)定性。

3 ?道路路基施工措施

3.1 ?路基施工準備

在正式開始之前需要對路基基底的表面進行清理，不要留任何雜質(zhì)，一般需要砍樹挖根清理草皮，在完成清理工作之后再進行碾壓夯實。土質(zhì)臺階開挖一定要挖到舊基礎，如果開挖時遇到了松動的地方，那么需要深入開挖。在進行幫寬之前，技術人員需要做好充分的準備，與施工管理人員共同商議來擬定填方層次和進度，回填的材料最好和原土質(zhì)是相同的或者是接近的。無論是大中修工程還是改建工程，都需要進行舊路處理，找出翻漿和彈軟。處理翻漿需要工作人員做好準備，在開挖之后需要立刻回填，這樣做才能夠避免遭遇到陰雨天氣的影響。至于小塊翻漿，需要將其開發(fā)成方形或者是長方形，因為這樣的形狀是最利于應力分配的。在處理彈軟的時候不能夠僅僅看他的表面性，需要在處理的過程中找到出現(xiàn)這樣問題的真正原因，需要去確定是翻漿的問題，還是土質(zhì)情況造成的問題。出現(xiàn)彈軟的路段在原則上是要將其開挖后的土棄掉的，但是如果當?shù)氐耐猎床粔虺渥阋部梢远卫?，需要把它晾曬完畢之后除掉黏土塊兒以及雜質(zhì)。

3.2 ?嚴格按照施工程序來施工

在施工時一定要做好組織，物質(zhì)，技術以及現(xiàn)場這四方面的工作。除了路基施工以外，其他的地下工程還包括自來水，天然氣等，這些地下工程管線施工往往和路基施工是交叉進行的，因此，為了避免路基填筑以后再次開挖修建這些建筑物，影響整體的施工進度以及質(zhì)量，施工技術人員必須要嚴格的按照組織設計和監(jiān)理工程師的指示，精心的開展工作。在開展工作的時候一定要按照先完善地下工作，然后再開展地上工作，先深后淺得整體原則。路基的每一層的密實狀態(tài)是由壓實度來反映的，整體強度從彎沉值上就可看出。只有這二者全部達到要求，路基的整體強度以及穩(wěn)定性才能是符合質(zhì)量要求的，其實路基的施工技術并不像其他施工技術那樣復雜，只需要施工人員在施工的過程當中認真負責，嚴格的按照施工程序來施工，那么就能夠生產(chǎn)出高質(zhì)量的道路。

4 ?市政道路路基施工的質(zhì)量控制

第一點，因地制宜選擇一個合適的路基施工方法。現(xiàn)階段使用的最多的方法就是讓機械和相關配套設備互相進行配合，這種主機跟輔機互相協(xié)作的方法也降低了現(xiàn)場工作人員的勞動強度。在一定程度上提高了整個工程的施工進度，有利于減少工程的成本投入，并且加強了工程的施工質(zhì)量。因此所選設備必須要按照相關的道路工程內(nèi)容進行選擇，這樣才能夠確保路基的強度。

第二點，在施工之前做好準備工作，道路路基施工是一個城市的基礎建設，在施工之前必須要做好準備，無論是管理施工材料或者是施工技術都要有組織和標準的進行。路基施工是受許多外在因素影響的，比方說遇上了橋梁或者是土墻等這些都會影響到路基的質(zhì)量，因此必須要按照施工制度來進行施工有效的控制施工的過程。盡最大的可能讓路基不被其他因素所影響質(zhì)量，工作人員必須要明確的，有目的的，有組織的進行施工。

第三點，有效地運用壓實的辦法。施工人員必須對路基壓實的各層厚度進行控制，通過對土石方的攤鋪作業(yè)，可以對其進行松土和填層操作，這樣做的目的是為了保證有相對的空閑位置，這樣才能夠使路基邊緣的壓實度是合格的。不僅如此，為了保障施工單位在施工的過程當中，其壓實度的標準是合格的。就需要去監(jiān)督其壓實各層的厚度，設備類型以及碾壓的次數(shù)等，將這些方面進行綜合的衡量。

第四點，施工過程當中對其他建筑物的質(zhì)量控制。在路基完成之后，需要進行擋土墻，橋梁和盲溝等建筑物的操作。為了確保這些建筑物都可以在固定的位置進行建造，就需要施工人員對整個環(huán)境情況進行了解，然后進行科學合理的設計，根據(jù)實際情況來分析施工過程當中存在的一些問題。對場地進行再次核實，這樣才能夠確保在施工的過程當中不會去破壞原有的建筑物。做好路基壓實工作，有利于避免出現(xiàn)一些積水的現(xiàn)象，或者是建筑物的沉降問題。這樣對于通行人員的人身安全以及建筑物的安全都有一定的保障。

第五點，填料問題，在填料時一定要確保所選材料是和填方強度是相適應的，因為只有相適應的材料才能夠保障填料完畢之后是安全穩(wěn)定的。在一般情況下，填料時不會選擇淤泥或者是膨脹土，因為這兩種材料的有機物含量很大。其含水溶性硫酸鹽也過大，嚴重的違反了規(guī)定當中壓實度的要求。在選擇填土材料時一定要嚴格按照規(guī)定選擇，并且所用材料必須要經(jīng)過嚴格的檢測和試驗，這樣做才能夠避免混凝土當中出現(xiàn)過多的有機物質(zhì)。

5 ?結(jié)語

市政道路施工是城市建設的一個基礎，道路施工如果不能夠控制好質(zhì)量的話，那么就會影響到整個城市的交通運營情況，對于城市的發(fā)展是非常不利的。如果想要控制好城市道路的質(zhì)量，那么就一定要控制好路基施工過程當中的質(zhì)量。在對路基進行施工的過程當中，一定要結(jié)合實際情況去解決施工當中存在的一些問題。只有將這些問題進行解決，才能夠滿足人們對生活的要求，以及社會經(jīng)濟發(fā)展的需要，促進經(jīng)濟更好的發(fā)展。

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