藺超

摘 ? ?要：道路橋梁施工建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量直接影響人們的出行安全，并在經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中起著舉足輕重的作用，而鋼纖維混凝土技術(shù)在提高路橋質(zhì)量方面起著決定性的作用，并被得到廣泛的應(yīng)用?；诖?，本文分析了鋼纖維混凝土技術(shù)的優(yōu)勢，以及路橋工程中鋼纖維混凝土施工技術(shù)的具體應(yīng)用，并提出了鋼纖維混凝土施工技術(shù)的施工要點(diǎn)。

關(guān)鍵詞：路橋工程;鋼纖維混凝土;施工技術(shù)

1 ?引言

近年來，由于國內(nèi)外路橋施工安全質(zhì)量事故的不斷增多，人們對道橋施工質(zhì)量的關(guān)注日益增加。因此，對市政企業(yè)的要求也越累越高，尤其是在設(shè)計(jì)規(guī)范、施工技術(shù)和質(zhì)量管理方面等。而鋼纖維混凝土作為常規(guī)混凝土的一項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新，已在各個(gè)領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用，并顯著提高了效率，改變了路橋施工中的普通混凝土，并將其逐漸取代[1]。

2 ?鋼纖維混凝土技術(shù)的優(yōu)勢

與普通混凝土相比，鋼纖維混凝土在具有普通混凝土性能的基礎(chǔ)之上，還具有防止開裂的功能。首先，由鋼纖維制成的混凝土的強(qiáng)度比較高，不僅承載能力大于比常規(guī)混凝土，而且耐磨性也比較高，并符合各種自然條件下的強(qiáng)度測試標(biāo)準(zhǔn)。其次，鋼筋混凝土的強(qiáng)度特別好，表現(xiàn)出高耐壓性、抗拉強(qiáng)度、抗彎曲性、抗沖擊性、抗疲勞性、耐酸堿性，抗地震等特性;鋼纖維混凝土在同一條件下，不僅能夠滿足設(shè)計(jì)要求而且還會稀釋面層，還可以以減少內(nèi)部空間之間的間隙，提高穩(wěn)定性。但是，由于鋼纖維材料的增加和復(fù)合技術(shù)的使用，鋼纖維混凝土的生產(chǎn)成本比常規(guī)混凝土略高，但是隨著技術(shù)的發(fā)展和生產(chǎn)設(shè)備的普及，不可避免地要解決成本問題，從而使鋼纖維混凝土能得到更廣泛的應(yīng)用。

3 ?路橋工程中鋼纖維混凝土施工技術(shù)的具體應(yīng)用

3.1 ?在路橋結(jié)構(gòu)加固中的應(yīng)用

在路橋建設(shè)過程中，為充分保證路橋工程的穩(wěn)定性，提高路橋工程的抗負(fù)荷能力，必須充分加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，特別是在道橋的設(shè)計(jì)中，應(yīng)充分體現(xiàn)該區(qū)域的設(shè)計(jì)內(nèi)容。此外，加強(qiáng)路橋工程建設(shè)的加固過程中，可以采用鋼纖維的施工技術(shù)。在使用施工技術(shù)的過程中，應(yīng)特別注意，將實(shí)地勘察和地質(zhì)環(huán)境這兩個(gè)級別進(jìn)行調(diào)整提高兩者之間的匹配度，提高路橋工程的抗震效果，并提高道橋工程的可持續(xù)性。特別是需要集中精力提高橋梁工程結(jié)構(gòu)的抗裂性。如果在修建道路和橋梁的過程中，裂縫一旦出現(xiàn)，這很容易影響穩(wěn)定性。在道路橋梁的重力和外力的影響下，道路橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性將大大降低，道路橋梁施工的安全性也會降低，嚴(yán)重時(shí)還會引發(fā)安全事故，例如：坍塌。

3.2 ?橋面鋪裝

在進(jìn)行橋面鋪裝時(shí)，施工人員必須按照道橋設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)使用鋼纖維混凝土技術(shù)，注意原材料的選擇，選擇帶有合格證的鋼纖維混凝土材料，并進(jìn)行檢測，合格之后才能用于整個(gè)橋梁結(jié)構(gòu)的建設(shè)中。在質(zhì)量方面，采用混凝土纖維的材料，有助于加強(qiáng)橋面的耐磨性和穩(wěn)定性，從而提高了路橋的整體抗壓性，并確保了橋梁的質(zhì)量和安全性。根據(jù)測試分析，鋼纖維混凝土建造的橋面的平整度高，車輛行駛更舒適度。隨著大型工程項(xiàng)目和國家高鐵等公路橋梁的發(fā)展，在澆筑鋼纖維混凝土整體橋面使用整體挪移鋪架的方式已成為我國道路橋梁建設(shè)的標(biāo)志，提高施工效率大大縮短了工期。

3.3 ?在樁基礎(chǔ)施工中的應(yīng)用

在路橋建設(shè)中，樁基礎(chǔ)施工是非常重要的環(huán)節(jié)。樁基礎(chǔ)質(zhì)量的全面提高直接關(guān)系到路橋工程的整體穩(wěn)定性。在路橋的建造過程中，尤其是在樁基礎(chǔ)加固過程中，將采用鋼纖維混凝土施工技術(shù)，最常用的就是在樁的頂部和樁的頂端的主要部分，使用鋼纖維混凝土可以有效地提高局部硬度，通過采用鋼纖維混凝土施工技術(shù)，不但會提高樁基礎(chǔ)建設(shè)的效率而且還可以改善樁基的穩(wěn)定性，縮短施工周期，減少了人力和物力的資本，降低施工成本[2]。

3.4 ?隧道襯砌

公路橋梁建設(shè)中的隧道建設(shè)是一項(xiàng)非常復(fù)雜的工程，所以，必須確保隧道整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，就必須做好隧道襯砌工作，防止隧道滲漏?，F(xiàn)在在我國設(shè)計(jì)隧道圍護(hù)結(jié)構(gòu)時(shí)，通常采用高壓槍來噴射鋼纖維混凝土的方法，以充分發(fā)揮鋼纖維混凝土的特性，例如：漏水處理。此外，鋼纖維混凝土還可用于在不穩(wěn)定的路橋部分上噴涂增強(qiáng)其穩(wěn)定性。

4 ?鋼纖維混凝土施工技術(shù)的施工要點(diǎn)

4.1 ?規(guī)范施工

與其他材料相比，鋼纖維混凝土施工材料的價(jià)格相對較低，可以更有效地降低建筑成本并降低施工期間的建筑造價(jià)。鋼纖維混凝土的自身性能比較強(qiáng)，尤其是在機(jī)械性能和抗沖擊性方面，可以有效改善建筑質(zhì)量，提高了路面的承載能力，改善道路和橋梁施工中的路面質(zhì)量。需要注意的時(shí)，直接影響鋼纖維混凝土施工質(zhì)量的因素就是施工人員操作的規(guī)范性，因此，必須嚴(yán)格按照要求進(jìn)行施工，確保道路施工質(zhì)量，特別是在使用混凝土?xí)r，要嚴(yán)格控制好材料的配合比和攪拌的步驟。此外，施工人員在施工完成前必須詳細(xì)了解工程施工圖和總體結(jié)構(gòu)特征，并嚴(yán)格按照規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)攪拌混凝土，以確保施工工作能夠順利完成[3]。

4.2 ?鋼纖維混凝土配置需要注意的問題

鋼纖維混凝土的系數(shù)與常規(guī)混凝土幾乎相同。唯一的區(qū)別是，必須在鋼纖維比率過程中有效地計(jì)算出纖維和韌性強(qiáng)度。同時(shí)，在從鋼纖維混凝土計(jì)算各種數(shù)據(jù)的過程中，必須分析影響鋼纖維混凝土的類型和因素。例如，在實(shí)際使用過程中，單位用水量和砂土量會產(chǎn)生不同的影響，而砂土中含水量不同的鋼混凝土的量和強(qiáng)度會一直變化。因此，在設(shè)計(jì)比率時(shí)，必須針對不同的設(shè)計(jì)進(jìn)行精確的計(jì)算，以確保比率的準(zhǔn)確性。同時(shí)，鋼纖維類型也是鋼纖維的影響因素，因此，鋼纖維混凝土層壓板很薄，在施工過程中要注意地下水的排泄，必須引起重視。

4.3 ?完善路橋施工在鋼纖維混凝土技術(shù)應(yīng)用方面的施工流程

對于專業(yè)的路橋施工企業(yè)和道路施工企業(yè)來說，都由屬于自己的一套完整的工作流程，比如：施工設(shè)備的流程。但是仍然有很多小型施工隊(duì)在施工過程中沒有規(guī)范施工流程，缺乏專業(yè)性的指導(dǎo)。因此，如果需要長期開發(fā)鋼筋混凝土技術(shù)，則必須規(guī)范施工流程并在技術(shù)施工過程中不斷改進(jìn)。只有制定鋼纖維混凝土技術(shù)的工藝流程，才能確保應(yīng)用的科學(xué)性、標(biāo)準(zhǔn)性，才能提高施工的質(zhì)量，因此，必須許引起施工單位的重視，明確施工工藝流程，并建立完善、科學(xué)的施工體系。

4.4 ?加強(qiáng)鋼纖維混凝土技術(shù)施工質(zhì)量管理

路橋施工過程最重要的環(huán)節(jié)就是鋼纖維混凝土技術(shù)施工質(zhì)量管理。隨著應(yīng)用質(zhì)量管理技術(shù)的增強(qiáng)，可以確保技術(shù)穩(wěn)定性，提高工程質(zhì)量，并且隨著鋼纖維混凝土技的不斷發(fā)展，公路建設(shè)也將不斷發(fā)展，同時(shí)國內(nèi)外路橋施工中也得到了廣泛使用。因此，作為施工管理的參與者，必須指定專業(yè)的施工質(zhì)量管理的技術(shù)人員，對鋼纖維混凝土等技術(shù)的使用進(jìn)行監(jiān)督和管理。二是提高施工人員對質(zhì)量管理的責(zé)任感，充分認(rèn)識技術(shù)施工中質(zhì)量管理工作的重要性，積極投入管理工作;三是制定完善的技術(shù)施工質(zhì)量管理工作體系[1].

5 ?結(jié)束語

總之，鋼纖維混凝土施工技術(shù)的優(yōu)勢非常顯著，并在我國的路橋建設(shè)中得到了廣泛的應(yīng)用。在具體的施工過程中，鋼纖維混凝土施工技術(shù)涉及的內(nèi)容比較多，對施工技術(shù)的要求也比較高，并且經(jīng)常還會受許多因素的影響，因此在施工過程中要合理運(yùn)用鋼纖維混凝土技術(shù)，從而確保施工質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

[1] 王文韜.試析路橋施工中鋼纖維混凝土施工技術(shù)應(yīng)用[J].智能城市，2020（6）：186～187.

[2] 任超.路橋施工中的鋼纖維混凝土施工技術(shù)研究[J].綠色環(huán)保建材，2020（3）：120+123.

[3] 朱仕林.現(xiàn)代路橋施工中鋼纖維混凝土的施工技術(shù)分析[J].建筑與預(yù)算，2020（2）：64+66.