李單戈 陳鑫

摘 要：隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與進(jìn)步，社會(huì)化生產(chǎn)對(duì)機(jī)電自動(dòng)化生產(chǎn)水平的提升要求較高。因此，具有較強(qiáng)操作性的傳感器技術(shù)必須擁有較大的擴(kuò)展性。因此，加強(qiáng)傳感器技術(shù)在機(jī)電一體化的系統(tǒng)應(yīng)用研究具有非常重要的作用和意義?；诖?，本文首先針對(duì)傳感器的技術(shù)展開相應(yīng)的研究，通過展望未來機(jī)電一體化技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，才能更好地展現(xiàn)出機(jī)電一體化行業(yè)中傳感器技術(shù)的應(yīng)用狀況。

關(guān)鍵詞：傳感器技術(shù);機(jī)電一體化;系統(tǒng)應(yīng)用

引言

當(dāng)前的機(jī)電一體化技術(shù)具體是指多項(xiàng)技術(shù)的高度融合，具體包含傳感技術(shù)、信息技術(shù)、微電子技術(shù)、電子技術(shù)以及機(jī)械技術(shù)等。在計(jì)算機(jī)技術(shù)迅猛發(fā)展的當(dāng)下，我國(guó)的機(jī)電一體化行業(yè)正朝著微型化、人性化和智能化的方向邁進(jìn)。在各項(xiàng)科學(xué)技術(shù)突飛猛進(jìn)的今天，越來越多的新工藝和新材料即刻產(chǎn)生，在制造、開發(fā)和研究等相關(guān)方面，保障機(jī)電一體化系統(tǒng)中應(yīng)用傳感器技術(shù)，會(huì)朝著更好的方向?qū)崿F(xiàn)創(chuàng)新式的發(fā)展。

1.關(guān)于傳感器技術(shù)的分析

1.1關(guān)于傳感器技術(shù)的概念分析

所謂的傳感器技術(shù)是指能夠精確感受到物體變化的測(cè)量技術(shù)，并按照一定的規(guī)律，通過相應(yīng)的設(shè)備裝置和器件傳出信號(hào)。從本質(zhì)上看傳感器技術(shù)就是指?jìng)鞲衅鞯膭?chuàng)造技術(shù)、結(jié)構(gòu)研究和設(shè)備性能?；谏鐣?huì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求，傳感器技術(shù)可以分成三個(gè)發(fā)展階段：第一，當(dāng)前的傳感器技術(shù)處在智能化、系列化、多功能和低價(jià)格的發(fā)展趨勢(shì)當(dāng)中，傳感器技術(shù)興起于上個(gè)世紀(jì)八十年代，進(jìn)而傳感器技術(shù)逐漸成熟;第二，傳感器技術(shù)的產(chǎn)生來自于相關(guān)作用的被激發(fā)，最終形成國(guó)民經(jīng)濟(jì)的全新增長(zhǎng)點(diǎn)帶動(dòng)傳感器技術(shù)行業(yè)的發(fā)展和應(yīng)用。

1.2關(guān)于未來傳感器技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)分析

當(dāng)前我國(guó)各個(gè)行業(yè)的發(fā)展都離不開傳感器技術(shù)的應(yīng)用，其中在自動(dòng)調(diào)節(jié)和自動(dòng)化控制領(lǐng)域，傳感器技術(shù)始終具有重要的作用，經(jīng)過近些年的實(shí)踐與發(fā)展，傳感器技術(shù)呈現(xiàn)出以下相關(guān)特點(diǎn)：第一，在傳感器設(shè)備中應(yīng)用敏感新型材料，能夠有效促進(jìn)傳感器精確傳輸信息數(shù)據(jù)的同時(shí)，也能更好地提升傳感器技術(shù)適應(yīng)各種復(fù)雜環(huán)境的能力;第二，根據(jù)當(dāng)下的傳感器理論研究發(fā)現(xiàn)，傳感器將會(huì)朝著互換性好、影響速度快和靈敏度高的方向發(fā)展，例如，在航空航天、醫(yī)療等行業(yè)中應(yīng)用機(jī)電一體化傳感器技術(shù)，能夠精確提升相關(guān)行業(yè)的一體化發(fā)展。

2.在機(jī)電一體化系統(tǒng)中應(yīng)用傳感器技術(shù)的分析

2.1將傳感器應(yīng)用于機(jī)械加工領(lǐng)域

在機(jī)械加工領(lǐng)域應(yīng)用機(jī)電一體化系統(tǒng)，會(huì)不斷提升傳感器的信息數(shù)據(jù)傳遞效果，這樣才能保障機(jī)械加工零件的偏轉(zhuǎn)、位移始終能夠得到精確的測(cè)量和控制。一旦生產(chǎn)需要調(diào)整，就要求生產(chǎn)線必須積極改變傳感器以及控制裝置的參數(shù)。很多傳感器都可以針對(duì)機(jī)械生產(chǎn)中需要切割的元件需求，精確完成切割生產(chǎn)財(cái)產(chǎn)操作的數(shù)值修改，最終保障傳感器系統(tǒng)始終具備高質(zhì)量完成工作的能力。在傳感器技術(shù)的應(yīng)用下才能精確地將電子信息信號(hào)發(fā)送到計(jì)算機(jī)，從事生產(chǎn)加工的管理人員可以通過遠(yuǎn)程遙控的手段，最終保障機(jī)械加工工作的質(zhì)量和效率。

2.2關(guān)于傳感器技術(shù)應(yīng)用于數(shù)控機(jī)床

當(dāng)前在機(jī)械加工和機(jī)械生產(chǎn)的相關(guān)設(shè)備應(yīng)用下，機(jī)電一體化系統(tǒng)應(yīng)用傳感器技術(shù)已經(jīng)成為主要的應(yīng)用方向，由于在數(shù)控機(jī)床中應(yīng)用了傳感器技術(shù)，使得數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)加工性能在很多方面有了較大幅度提升。在有效促進(jìn)數(shù)控機(jī)床生產(chǎn)加工運(yùn)行精度提升的同時(shí)，可以批量地保持高水平的零件生產(chǎn)檢測(cè)。另外，由于在機(jī)床生產(chǎn)的過程中都會(huì)產(chǎn)生較大的熱量。因此，數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)企業(yè)需要加強(qiáng)機(jī)床生產(chǎn)的溫度監(jiān)控，最終才能更好地控制機(jī)械設(shè)備零部件的生產(chǎn)精度。

2.3關(guān)于工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用

在科學(xué)技術(shù)得以持續(xù)進(jìn)步的今天，在工業(yè)生產(chǎn)中已經(jīng)應(yīng)用了大量的機(jī)器人，這些機(jī)器人以工業(yè)機(jī)器人為主。在工業(yè)的生產(chǎn)當(dāng)中，工業(yè)機(jī)器人原本可以在惡劣和復(fù)雜的生產(chǎn)環(huán)境中有效代替人工實(shí)現(xiàn)機(jī)器人生產(chǎn)作業(yè)，這樣不僅能夠有效降低行業(yè)生產(chǎn)的人工成本，也能在單位時(shí)間內(nèi)能有效提升機(jī)械生產(chǎn)的質(zhì)量和效率。例如，在機(jī)械生產(chǎn)領(lǐng)域如果應(yīng)用工業(yè)機(jī)器人，能夠有效緩解機(jī)械生產(chǎn)一線公認(rèn)的生產(chǎn)疲勞問題，進(jìn)而不斷降低企業(yè)生產(chǎn)的失誤率和誤差率，有效應(yīng)用工業(yè)機(jī)器人完成機(jī)械行業(yè)的生產(chǎn)加工與微調(diào)。機(jī)器人會(huì)在具體的生產(chǎn)實(shí)踐中加強(qiáng)周邊生產(chǎn)環(huán)境的辨識(shí)，同時(shí)生產(chǎn)操作人員也能增強(qiáng)對(duì)工業(yè)機(jī)器人的工作狀態(tài)監(jiān)控，進(jìn)而有效結(jié)合機(jī)械行業(yè)的生產(chǎn)實(shí)際，最終有效做出相應(yīng)的調(diào)整。

2.4將傳感器技術(shù)應(yīng)用于無人駕駛行業(yè)生產(chǎn)

當(dāng)前的機(jī)電一體化技術(shù)在無人駕駛領(lǐng)域的應(yīng)用也極其重要，在無人駕駛技術(shù)得到不斷研發(fā)的今天，人類的無人駕駛技術(shù)一直朝著既定的目標(biāo)努力進(jìn)步。當(dāng)下相當(dāng)數(shù)量的技術(shù)人員，在很久之前便已經(jīng)開展了無人駕駛技術(shù)的研發(fā)，由于傳感器技術(shù)一直以來都是無人駕駛技術(shù)的重點(diǎn)研發(fā)內(nèi)容和技術(shù)支撐，當(dāng)前特斯拉等眾多汽車廠家已經(jīng)在部分區(qū)域推出了無人駕駛的相關(guān)技術(shù)，但是由于無人駕駛汽車在舒適性和安全性等方面還需要進(jìn)一步驗(yàn)證和測(cè)試，截至目前無人駕駛技術(shù)還無法達(dá)到安全投放市場(chǎng)的要求。只有進(jìn)一步完成傳感器技術(shù)的應(yīng)用與研發(fā)，才能真正為無人駕駛帶來高效的技術(shù)保障，最終有效提升車輛的行駛安全。

3.結(jié)語

總之，在機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用中有效結(jié)合傳感器技術(shù)的研發(fā)成果，在有效保障機(jī)電一體化系統(tǒng)安全運(yùn)行的同時(shí)，著力加強(qiáng)傳感器技術(shù)的研發(fā)和更新，在充分提升機(jī)電一體化技術(shù)系統(tǒng)功能和作用的同時(shí)，順利提升工業(yè)生產(chǎn)的技術(shù)水平，這樣才能在積極推動(dòng)機(jī)電一體化系統(tǒng)功能的前提下，更好地保障現(xiàn)代化工業(yè)的健康發(fā)展。

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作者簡(jiǎn)介：

李單戈（1984.07-）男，漢族，籍貫：遼寧沈陽，學(xué)歷：本科，專業(yè)：機(jī)電一體化，研究方向：機(jī)械設(shè)計(jì)及其自動(dòng)化。

陳鑫（1982.05-）男，滿族，籍貫：遼寧營(yíng)口蓋縣，學(xué)歷：本科，專業(yè)：電子信息工程，研究方向：機(jī)械和電氣。

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