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        轉(zhuǎn)向泵原理及故障判斷

        2020-07-01 13:58:30殷國(guó)健
        裝備維修技術(shù) 2020年29期
        關(guān)鍵詞:保養(yǎng)故障結(jié)構(gòu)

        摘 要:葉片泵工作時(shí),常出現(xiàn)無(wú)助力(泵不吸油或吸油不足),吸不上油、油口連接處滲油、壓力達(dá)不到要求、噪音大等現(xiàn)象。故障原因可能是油液粘度太大吸不上油;濾油器或吸油管道堵塞;接頭松動(dòng)或密封件損壞;流量控制閥卡死在某一開啟狀態(tài),流量?jī)?nèi)泄,壓力不足;吸油管太細(xì) 太長(zhǎng),彎頭過(guò)多,使泵吸油不暢等因素引起,本文就葉片泵常用故障產(chǎn)生原因及解決措施,以及后期清潔,維修、保養(yǎng)、規(guī)范進(jìn)行了闡述。

        關(guān)鍵詞:葉片泵;結(jié)構(gòu);故障;原因;清潔;保養(yǎng)

        1 ?產(chǎn)品介紹

        動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵是汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的一種高性能的動(dòng)力源。它具有良好的轉(zhuǎn)速流量特性,適用于轉(zhuǎn)速變化而要求泵保持恒定(特定)流量的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。該系列泵具有輸出流量穩(wěn)定、轉(zhuǎn)速范圍寬、壓力脈動(dòng)小、噪音低、體積小、重量輕、防外漏能力強(qiáng)等特點(diǎn)。

        2 ?功能介紹

        在汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),減小對(duì)方向盤的操作力;限制轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的減速;在原地轉(zhuǎn)向時(shí),能提供必要的助力;限制車輛高速或在薄冰上的助力,具有較好的轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性;在轉(zhuǎn)向裝置失效時(shí),能保持機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有效工作。

        3 ?內(nèi)部結(jié)構(gòu)及原理

        當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)向泵泵軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),由定子內(nèi)曲面、葉片、轉(zhuǎn)子及前、后配油盤而形成的封閉容積產(chǎn)生變化,在吸油區(qū)體積逐漸擴(kuò)大,泵吸入油液;在壓油區(qū)體積逐漸縮小,泵輸出油液。泵內(nèi)裝有流量控制滑閥,當(dāng)泵工作時(shí),滑閥有一定開度,使流量達(dá)到規(guī)定要求,多余的流量通過(guò)滑閥的開口溢流回泵的吸油腔內(nèi),從而使泵的輸出流量基本恒定,達(dá)到設(shè)計(jì)要求。泵內(nèi)設(shè)有安全閥,當(dāng)系統(tǒng)壓力超過(guò)泵的最大工作壓力時(shí),高壓油通過(guò)泵體內(nèi)的阻尼孔打開先導(dǎo)錐閥,使滑閥兩端的壓力差增大,從而使主滑閥開啟。所有壓力油均回到泵的吸油腔,對(duì)整個(gè)系統(tǒng)起到安全保護(hù)作用。

        4 ?故障判斷及排除

        轉(zhuǎn)向葉片泵常出現(xiàn)的故障現(xiàn)象、故障原因及排除方法:

        5 ?清潔要求:

        轉(zhuǎn)向葉片泵是一種精度較高,對(duì)液壓系統(tǒng)的污染物比較

        靈敏的液壓元件,因此在液壓系統(tǒng)的安裝及使用過(guò)程中應(yīng)注意系統(tǒng)管路及所有元件的清潔。

        由于轉(zhuǎn)向葉片泵對(duì)污染物比較敏感,因此一般情況下當(dāng)轉(zhuǎn)向泵發(fā)生故障時(shí),用戶不要自行拆修。應(yīng)送到專業(yè)維修點(diǎn)。

        6 ?維修保養(yǎng)規(guī)范

        6.1走合保養(yǎng)

        新車或大修車走合期,一般為1000~1500公里。走合期間動(dòng)力轉(zhuǎn)向各配合副磨損較快,嚴(yán)重時(shí)造成滲漏和轉(zhuǎn)向失靈。

        走合期保養(yǎng)作業(yè)項(xiàng)目主要是換油和清洗,同時(shí)進(jìn)行檢查和緊固作業(yè) 。

        建議新車行駛500、1000、3000公里時(shí)檢查油液污染情況,各更換一次油液,并清洗系統(tǒng),同時(shí)檢查各連接處是否松動(dòng)并及時(shí)擰緊。

        6.2日常維護(hù)

        a、檢查油箱的液面高度和管道密封情況

        油箱容積應(yīng)保證系統(tǒng)工作溫度平衡在80℃以下。

        b、添加專用的轉(zhuǎn)向油液

        ·夏季或濕熱帶地區(qū)推薦N46抗磨液壓油或15W/40CD 級(jí)柴油機(jī)油,冬季或寒冷地區(qū)使用美孚牌自動(dòng)變速油ATF-3或8號(hào)液力傳動(dòng)油,如使用其它油液,推薦粘度范圍20-40mm2 /s。系統(tǒng)過(guò)濾精度:不低于20μm。禁止型號(hào)不一致的油液混合使用。

        ·油泵正常工作溫度: -30~80℃。

        c、緊固

        要求經(jīng)常緊固外露部位的連接螺栓。

        6.3定期維護(hù)

        汽車每行駛約2萬(wàn)公里或根據(jù)使用說(shuō)明書要求,對(duì)轉(zhuǎn)向泵進(jìn)行一、二、三級(jí)保養(yǎng)。

        ·一級(jí)保養(yǎng)

        緊固各部位螺栓,檢查油箱液面高度并添加油液。

        ·二級(jí)保養(yǎng)

        清洗液壓油罐、濾油器和管路,根據(jù)系統(tǒng)濾芯的使用狀況定期更換濾芯。

        ·三級(jí)保養(yǎng)

        檢查轉(zhuǎn)向泵的工作性能,更換全部液壓工作油液,并根據(jù)需要更換橡膠密封件。

        7 ?正確使用要領(lǐng)

        7.1安裝注意事項(xiàng)

        a.安裝環(huán)境應(yīng)清潔,無(wú)灰塵等雜物;b.油泵法蘭面須與主機(jī)安裝面完全貼合后才能擰緊連接螺栓;c.所用進(jìn)、出油口接頭的密封形式必須與油泵進(jìn)、出油口的倒角形式相匹配,以防密封不嚴(yán),造成泵有噪音、漏油故障;d.注意液壓油罐的正確安裝位置,要求油罐出油口位置高于液壓轉(zhuǎn)向泵進(jìn)口20mm以上,吸油管通徑必須與泵的流量相匹配,同時(shí)管路盡可能避免轉(zhuǎn)彎,如不可避免時(shí),轉(zhuǎn)彎角度和轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)盡可能大,避免管路的壓力損失;e.泵安裝前不允許拆去油口堵蓋以防污染內(nèi)腔;f.液壓系統(tǒng)其它油管、油箱和轉(zhuǎn)向機(jī)等內(nèi)腔清潔度必須達(dá)標(biāo);g.系統(tǒng)未加油前禁止油泵空轉(zhuǎn);h.泵在正常工作時(shí)消耗功率約4.5Kw。

        7.2使用注意事項(xiàng)

        a.必須使用規(guī)定液壓油,推薦油液:15W/40 CD級(jí)柴油機(jī)油、美孚牌自動(dòng)變速油AF-3、8號(hào)液力油、N46抗磨液壓油;b.加油時(shí)最好采用真空加油機(jī),如果沒有,則加油后一定要排盡系統(tǒng)內(nèi)的空氣。排氣方法是:起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于1000轉(zhuǎn)/分,反復(fù)將方向盤從一個(gè)鎖定側(cè)到另一個(gè)鎖定側(cè)轉(zhuǎn)三四次,再注入油液,直到液壓泵內(nèi)沒有空氣為止;c.方向盤轉(zhuǎn)至極限位置的保留時(shí)間不要超過(guò)10秒;d.停車狀態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)建議不要打方向;e.冷車狀態(tài)低速打方向沉重時(shí),加一下油門即可消除,這是由于低溫時(shí)油液粘滯力較大,葉片低速下離心力較小,葉片未甩出造成,屬正?,F(xiàn)象。

        參考文獻(xiàn):

        [1] 駱間文、雷寶莎、張衛(wèi).液壓傳動(dòng)與控制.重慶大學(xué)出版社、1994.

        [2] 盧光賢.機(jī)床液壓傳動(dòng)與控制.西北工業(yè)大學(xué)出版社.1991.

        作者簡(jiǎn)介:

        殷國(guó)?。?994.3—),男,漢族、山西省臨汾市,本科,研究方向:主要從事齒輪泵、葉片泵產(chǎn)品研發(fā)。

        (太重榆液長(zhǎng)治液壓有限公司,山西 長(zhǎng)治 046400)

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