戴昊 張蒙

摘要：在當(dāng)前工業(yè)化不斷推進(jìn)的新市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)常態(tài)下，作為集裝箱碼頭重要的裝卸設(shè)備——岸邊集裝箱起重機(jī)的使用在降低工作人員作業(yè)強(qiáng)度的同時(shí)，金屬結(jié)構(gòu)缺陷問(wèn)題的存在，卻也增加了機(jī)械設(shè)備使用過(guò)程中安全事故的發(fā)生率，給企業(yè)整體發(fā)展造成了極為不利的影響。鑒于此，本文主要針對(duì)岸邊集裝箱起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的檢驗(yàn)項(xiàng)目，剖析了檢驗(yàn)方法和缺陷成因，以此在確保后期檢驗(yàn)工作落實(shí)到位的同時(shí)，為預(yù)期產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的達(dá)成奠定良好基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：岸邊集裝箱起重機(jī);金屬結(jié)構(gòu);檢驗(yàn)方式;缺陷原因剖析

一、現(xiàn)階段岸邊集裝箱起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)工作實(shí)施的必要性

伴隨城市化、工業(yè)化建設(shè)進(jìn)程的不斷加快，集裝箱碼頭裝卸過(guò)程中，岸邊集裝箱起重機(jī)的使用在降低工作人員作業(yè)強(qiáng)度的同時(shí)，也加快了裝卸作業(yè)效率，進(jìn)而為工業(yè)自動(dòng)化、機(jī)械化目標(biāo)的達(dá)成奠定了良好基礎(chǔ)。與傳統(tǒng)起重機(jī)械設(shè)備相比，岸邊集裝箱起重機(jī)具有造型大、占用面積大、作業(yè)強(qiáng)度高以及內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜的顯著特點(diǎn)。金屬結(jié)構(gòu)是岸邊集裝箱起重機(jī)的主要構(gòu)件類型，隨著近年來(lái)裝卸作業(yè)量的持續(xù)增加以及受外界環(huán)境的影響，金屬構(gòu)件狀況不斷惡化，表現(xiàn)出了開(kāi)裂、銹蝕、變形、磨損等多種缺陷，在影響裝卸作業(yè)質(zhì)量的同時(shí)，也給人們的生命財(cái)產(chǎn)埋下了巨大安全隱患，故此為從根本上有效地解決上述問(wèn)題，確保起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)工作落實(shí)到位，對(duì)結(jié)構(gòu)缺陷進(jìn)行科學(xué)評(píng)定分析，從某方面而言不僅極大地降低了機(jī)械設(shè)備安全事故發(fā)生率，與此同時(shí)在推動(dòng)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展中也發(fā)揮了重要性作用。

二、岸邊集裝箱起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法

通過(guò)上述分析可知，相比普通起重機(jī)而言，岸邊集裝箱起重機(jī)具有造型大、占用面積大、作業(yè)強(qiáng)度高以及內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜的顯著特點(diǎn)，在進(jìn)行檢驗(yàn)過(guò)程中，倘若檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和工作人員未能針對(duì)不同構(gòu)件進(jìn)行針對(duì)性檢驗(yàn)，反而依舊采取籠統(tǒng)的檢驗(yàn)方式、簡(jiǎn)單的判定結(jié)論，則不僅極大地降低了檢驗(yàn)作業(yè)的可操作性，此外對(duì)于企業(yè)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)而言也是十分不利的。為此要想從根本上解決上述問(wèn)題，在岸邊集裝箱起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)過(guò)程中，工作人員需嚴(yán)格按照如下作業(yè)流程開(kāi)展檢驗(yàn)工作：

（一）全面系統(tǒng)化了解設(shè)備的使用情況

在對(duì)岸邊集裝箱起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)過(guò)程中，使用年限以及作業(yè)區(qū)域的不同開(kāi)展的質(zhì)量檢驗(yàn)工作也存在明顯差異，換言之由于某些構(gòu)件的使用較為頻繁亦或是負(fù)荷較高，即使在設(shè)備投入使用三年左右，檢驗(yàn)人員就需對(duì)其進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，而對(duì)于某些負(fù)載較低的區(qū)域，零部件摩擦較小，檢驗(yàn)人員可在設(shè)備使用六年左右進(jìn)行檢驗(yàn)，由此在降低檢驗(yàn)人員作業(yè)強(qiáng)度的同時(shí)，提高檢驗(yàn)的針對(duì)性，為此在全面系統(tǒng)化了解設(shè)備使用情況的前提下開(kāi)展檢驗(yàn)工作，對(duì)于推動(dòng)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展而言具有重要意義。

（二）對(duì)重要結(jié)構(gòu)進(jìn)行表面缺陷檢驗(yàn)

1.對(duì)易產(chǎn)生疲勞裂紋的區(qū)域進(jìn)行檢驗(yàn)

在岸邊集裝箱起重機(jī)使用過(guò)程中，對(duì)于“前拉桿鉸軸區(qū)域焊縫、小車軌道接頭及T形承軌梁、前大梁鉸點(diǎn)連接區(qū)域腹板、大車平衡梁軸孔間焊縫”等易產(chǎn)生疲勞裂紋的區(qū)域，檢驗(yàn)工作是否落實(shí)到位，對(duì)起重機(jī)作業(yè)安全性有著重要影響，故此對(duì)上述構(gòu)件進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，工作人員可采取目測(cè)方式進(jìn)行檢驗(yàn)，對(duì)于修飾痕跡較為嚴(yán)重的區(qū)域需重點(diǎn)檢查。

2.對(duì)易產(chǎn)生變形的區(qū)域進(jìn)行檢驗(yàn)

目前來(lái)看在起重機(jī)檢驗(yàn)過(guò)程中，對(duì)于“箱型梁構(gòu)件上翼緣板及腹板、大車臺(tái)車”等易產(chǎn)生變形的區(qū)域，確保檢驗(yàn)工作落實(shí)到實(shí)處，也是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重中之重，具體而言就是檢驗(yàn)工作人員需采取目測(cè)的方式，或者必要時(shí)用鋼直尺、水準(zhǔn)儀或激光測(cè)距儀，對(duì)上述區(qū)域是否存在變形現(xiàn)象進(jìn)行檢驗(yàn)。

3.對(duì)易松動(dòng)區(qū)域進(jìn)行檢驗(yàn)

岸邊集裝箱起重機(jī)在使用過(guò)程中，零部件松動(dòng)現(xiàn)象的發(fā)生率極高，對(duì)于某些重要區(qū)域而言，倘若檢驗(yàn)工作人員未及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理區(qū)域松動(dòng)問(wèn)題，長(zhǎng)此以往在影響起重機(jī)作業(yè)安全性的同時(shí)，也極大地威脅了人們生命財(cái)產(chǎn)安全。為此檢驗(yàn)工作人員需定期或不定期利用錐形錘敲擊螺栓頭部，通過(guò)聽(tīng)聲音來(lái)判斷螺栓是否發(fā)生了松動(dòng)問(wèn)題，與此同時(shí)還要查看連接副劃線標(biāo)記有無(wú)錯(cuò)位，觀察螺栓螺母接觸面油漆有無(wú)起皺。

4.對(duì)易腐蝕區(qū)域進(jìn)行檢驗(yàn)

在岸邊集裝箱起重機(jī)使用過(guò)程中，對(duì)于“前大梁外側(cè)拉桿、內(nèi)側(cè)拉桿”等易發(fā)生腐蝕問(wèn)題的區(qū)域，檢驗(yàn)工作是否落實(shí)到位，對(duì)起重機(jī)作業(yè)安全性有著重要影響，因此為提高機(jī)械作業(yè)的可靠性，檢驗(yàn)工作人員可采取目測(cè)和俯仰動(dòng)作試驗(yàn)（俯仰作業(yè)過(guò)程中有無(wú)異響）的方式，對(duì)構(gòu)件表面是否彎曲變形以及有無(wú)積水進(jìn)行檢驗(yàn)。

（三）對(duì)焊縫質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)

在岸邊集裝箱起重機(jī)檢驗(yàn)過(guò)程中，應(yīng)力測(cè)試和焊縫質(zhì)量的檢驗(yàn)工作是否落實(shí)到位，對(duì)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)具有重要影響。為提高起重機(jī)作業(yè)的安全性和可靠性，在進(jìn)行應(yīng)力測(cè)試檢測(cè)過(guò)程中，檢驗(yàn)工作人員需明確了解應(yīng)力測(cè)試工作的開(kāi)展目的是檢驗(yàn)整機(jī)與部件的結(jié)構(gòu)承載能力，分為靜態(tài)應(yīng)力測(cè)試與動(dòng)態(tài)應(yīng)力測(cè)試，在進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)需在不同構(gòu)件處合理分布測(cè)點(diǎn)進(jìn)行檢驗(yàn)，對(duì)于某些超過(guò)使用年限的老舊設(shè)備，還需采取超聲波探傷檢測(cè)的方式對(duì)焊縫質(zhì)量和疲勞裂紋進(jìn)行檢驗(yàn)。

三、岸邊集裝箱起重機(jī)缺陷常見(jiàn)的缺陷類型和原因

作為集裝箱碼頭重要的裝卸設(shè)備，岸邊集裝箱起重機(jī)由于長(zhǎng)期處于露天環(huán)境下，在加之作業(yè)繁重和其它因素的影響，各種缺陷問(wèn)題的發(fā)生率高居不下，并且結(jié)構(gòu)缺陷問(wèn)題隨著使用年限的增加發(fā)生率也逐步提高，長(zhǎng)此以往在影響設(shè)備作業(yè)安全性和可靠性的同時(shí)，企業(yè)整體發(fā)展也勢(shì)必受到了一定影響。

結(jié)構(gòu)缺陷分析也被稱之為缺陷安全評(píng)估，是對(duì)檢驗(yàn)檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)的結(jié)構(gòu)缺陷進(jìn)行定性或定量的安全評(píng)價(jià)，確保結(jié)構(gòu)缺陷分析作業(yè)落實(shí)到位，在一定程度上不僅極大地降低了后期機(jī)械設(shè)備使用過(guò)程中安全事故的發(fā)生率，此外根據(jù)分析數(shù)據(jù)剖析缺陷處置意見(jiàn)，還可對(duì)設(shè)備是否正常使用、限載使用、停機(jī)修復(fù)或報(bào)廢處理作為判斷，在降低設(shè)備投資成本和維修成本的同時(shí)，還極大地降低了安全事故的發(fā)生率，給企業(yè)可持續(xù)發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。目前來(lái)看，岸橋金屬結(jié)構(gòu)常見(jiàn)缺陷類型、易發(fā)部位、形成原因、導(dǎo)致后果匯總?cè)缦拢?/p>

四、岸橋金屬結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)案例剖析（以后大梁連接螺栓銹蝕為例）

（一）設(shè)備使用狀況與缺陷狀態(tài)分析

在對(duì)起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析過(guò)程中，檢驗(yàn)人員需首先對(duì)設(shè)備使用狀況與缺陷狀態(tài)進(jìn)行分析，通過(guò)目測(cè)和深入了解可知，起重機(jī)的投入使用年限較為久遠(yuǎn)，后大梁連接螺栓銹蝕現(xiàn)象也較為嚴(yán)重，敲掉氧化皮后可見(jiàn)明顯點(diǎn)蝕。

（二）原因和風(fēng)險(xiǎn)分析

在進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)過(guò)程中，對(duì)于發(fā)現(xiàn)的檢驗(yàn)問(wèn)題，工作人員需對(duì)其發(fā)生原因和風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行深入剖析，以此在提高企業(yè)人員安全意識(shí)的同時(shí)，為后期處理意見(jiàn)提供可靠參照依據(jù)。在集裝箱起重機(jī)使用過(guò)程中，由于后大梁連接螺栓處于露天作業(yè)環(huán)境，再加之使用過(guò)程中超負(fù)荷（作用在螺栓連接平面內(nèi)的載荷主要是小車加、減速及制停過(guò)程中的水平方向的慣性載荷）運(yùn)轉(zhuǎn)問(wèn)題，導(dǎo)致螺栓組整體受拉問(wèn)題較為嚴(yán)重，發(fā)生疲勞破壞風(fēng)險(xiǎn)較高。

（三）處理意見(jiàn)

更換后大梁連接螺栓;對(duì)新更換螺栓進(jìn)行防腐、油漆、密封處理;定期保養(yǎng)時(shí)清理淤塞的排水孔規(guī)避積水問(wèn)題。

五、結(jié)語(yǔ)

簡(jiǎn)而言之，作為集裝箱碼頭重要的裝卸設(shè)備——岸邊集裝箱起重機(jī)的使用在降低工作人員作業(yè)強(qiáng)度的同時(shí)，金屬結(jié)構(gòu)缺陷問(wèn)題（疲勞開(kāi)裂和局部腐蝕）的存在，在增加各種安全事故發(fā)生率，損害企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的同時(shí)，也給人們的生命財(cái)產(chǎn)埋下了巨大安全隱患，為此國(guó)家相關(guān)部門需確保起重機(jī)檢驗(yàn)工作落實(shí)到位，并通過(guò)不斷加強(qiáng)人員專業(yè)技能培訓(xùn)以及優(yōu)化設(shè)計(jì)、改善制造工藝，為機(jī)械設(shè)備的安全生產(chǎn)奠定良好基礎(chǔ)。

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