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        電氣自動化控制中變頻調(diào)速技術(shù)的應(yīng)用研究

        2020-06-28 02:14:19劉巖
        大眾科學(xué)·下旬 2020年7期
        關(guān)鍵詞:變頻調(diào)速

        劉巖

        摘 要:隨著我國電氣自動化技術(shù)的快速發(fā)展,在自動化控制中出現(xiàn)了較多先進(jìn)、新穎的技術(shù),其中變頻調(diào)速技術(shù)是應(yīng)用較為普遍的一種技術(shù),并且在電氣自動化控制中發(fā)揮出較為顯著的效果。因此,本文首先對變頻調(diào)速技術(shù)做出簡單的分析,然后探討該項技術(shù)在電氣自動化控制中的實(shí)際應(yīng)用,希望通過此次研究能夠更大地發(fā)揮出變頻調(diào)速技術(shù)的作用。

        關(guān)鍵詞:變頻調(diào)速;功率因素補(bǔ)償;軟啟動

        隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展進(jìn)步,越來越多的電氣自動化控制技術(shù)被應(yīng)用到人們的日常生活中,其中變頻調(diào)速技術(shù)是應(yīng)用最為廣泛的一種技術(shù)類型,其不僅能夠有效降低設(shè)備的能源消耗,而且能夠在很大程度上提升設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性,由此可見,該項技術(shù)在電氣自動化控制中應(yīng)用具有較為積極的意義,當(dāng)前應(yīng)在該項技術(shù)的研究上加大投入,促進(jìn)變頻調(diào)速技術(shù)的深入應(yīng)用。

        1變頻調(diào)速技術(shù)的應(yīng)用原理分析

        1.1變頻調(diào)速節(jié)能

        關(guān)于變頻調(diào)速節(jié)能的實(shí)現(xiàn)原理,主要可以從電機(jī)運(yùn)行轉(zhuǎn)速與流量之間的作用關(guān)系方面入手。一般來說,電機(jī)運(yùn)行期間轉(zhuǎn)速與流量的一次方互成正比例關(guān)系。其中,在功率與轉(zhuǎn)速的立方也互成正比例關(guān)系。根據(jù)大量實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來看,當(dāng)電機(jī)運(yùn)行效率保持不變時,流量調(diào)節(jié)作用有所降低,促使轉(zhuǎn)速速率呈現(xiàn)出比例下降趨勢。同理,功率與其的立方關(guān)系之間也會呈現(xiàn)出比例下降趨勢。

        1.2功率因素補(bǔ)償

        在電氣設(shè)備運(yùn)行的過程中,如果存在運(yùn)行功率較低的情況,那么通常會出現(xiàn)設(shè)備發(fā)熱的現(xiàn)象,進(jìn)而引起線損消耗程度加劇。同時,受此因素影響,整個電氣自動化系統(tǒng)都會表現(xiàn)出運(yùn)行功率的較低問題,使得電能整體消耗量增加,使得設(shè)備的整體運(yùn)行效率低下。而在應(yīng)用變頻調(diào)速技術(shù)之后,通過相關(guān)變頻器能夠形成對自身功率因素的補(bǔ)償,從而降低無功損耗量,最終提升電氣設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。

        1.3軟啟動節(jié)能

        變頻調(diào)速技術(shù)在軟啟動應(yīng)用中可以通過降低啟動電流,減輕電網(wǎng)沖擊問題,確保設(shè)備運(yùn)行壽命得以延長。結(jié)合以往的經(jīng)驗(yàn)來看,普通的變頻器在運(yùn)行方面難以達(dá)到自動化控制功能,究其原因,主要是因?yàn)閮?nèi)部控制系數(shù)要求難以滿足軟啟動節(jié)能要求。而通過應(yīng)用變頻調(diào)速技術(shù)可以讓電機(jī)設(shè)備在短期之內(nèi)按照自身運(yùn)行狀態(tài),執(zhí)行停機(jī)或者減速的命令要求。在減少輸出頻率的同時,降低整體轉(zhuǎn)速速率,以實(shí)現(xiàn)節(jié)能減耗的功能作用。同時,在電機(jī)減速期間,轉(zhuǎn)子電流相位相反會引發(fā)電動機(jī)設(shè)備出現(xiàn)制動轉(zhuǎn)矩的效應(yīng),最終減少能耗的問題。

        2電氣自動化控制中變頻調(diào)速技術(shù)的有效運(yùn)用

        變頻調(diào)速技術(shù)具有較強(qiáng)的適應(yīng)性,將之應(yīng)用到電氣自動化控制之中,能夠有效提升電氣自動化控制的性能,相較于傳統(tǒng)的工頻技術(shù),具有更高的節(jié)能性能和控制調(diào)節(jié)性能,有助于全面提升電氣系統(tǒng)的性能。

        2.1自適電動機(jī)模型單元

        變頻調(diào)速技術(shù)引入之后能夠?qū)﹄妱訖C(jī)的輸入電壓和電流等數(shù)值進(jìn)行檢測,并且對電動機(jī)的各項參數(shù)進(jìn)行識別。電動機(jī)模型單元是轉(zhuǎn)矩直接控制中重要的組成部分,引用變頻調(diào)速技術(shù)之后,轉(zhuǎn)速的精度控制超過0.5% ,并且能夠進(jìn)行閉環(huán)轉(zhuǎn)速反饋,最終達(dá)到有效運(yùn)用的目的。而且自適電動機(jī)模型單元能夠?qū)﹄姎庾詣踊刂葡到y(tǒng)的工作情況進(jìn)行了解,從而選擇出更加適合的閉環(huán)轉(zhuǎn)速。

        2.2脈沖優(yōu)化選擇器

        變頻調(diào)速技術(shù)在脈沖優(yōu)化選擇器中的運(yùn)用主要是通過芯片對信息進(jìn)行一定的分析和處理,再對 OFDM 調(diào)制信號源進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)計。同時,也能夠?qū)ξ宕竽K縮成的電路進(jìn)行編寫,從而實(shí)現(xiàn)各大模塊所對應(yīng)的相應(yīng)功能。在進(jìn)行相關(guān)操作的時候,很容易出現(xiàn)電解電容器容量離散性過高的情況,導(dǎo)致承受電壓不相等的情況。這種情況發(fā)生后會影響整個系統(tǒng)的有效運(yùn)行,這時必須采取一些措施來緩解,最有效的就是在電容旁分別并聯(lián)阻值相同的均壓電阻。為了進(jìn)一步保證整個系統(tǒng)的安全運(yùn)行,往往還會對浪涌電流進(jìn)行抑制,保證電路運(yùn)行的時候能避免整流電路被燒壞。

        2.3深度指示器保護(hù)

        深度指示器是電氣自動化控制中重要的組成部分,如果深度指示器發(fā)生相應(yīng)的故障,將會導(dǎo)致保護(hù)裝置失效,無法檢測到危險的情況而引發(fā)重大的事故。所以在開發(fā)設(shè)計深度指示器的時候,都要設(shè)置好相應(yīng)的保護(hù)裝置,保證它可以處于穩(wěn)定安全的狀態(tài),保持正常的工作狀態(tài)。引入變頻調(diào)速技術(shù)后,能夠?qū)幋a器采集的脈沖數(shù)信號進(jìn)行記錄,若數(shù)據(jù)沒有變化,則可以判斷出深度指示器已經(jīng)出現(xiàn)了異常,就應(yīng)該及時地對深度指示器進(jìn)行檢查,解除它的異常情況,恢復(fù)其正常的運(yùn)行狀態(tài)。

        2.4節(jié)能系統(tǒng)的應(yīng)用

        面對越來越激烈的市場競爭環(huán)境,現(xiàn)代工業(yè)在進(jìn)行生產(chǎn)加工時,越來越注重自身生產(chǎn)成本的控制,加強(qiáng)對能源消耗量的控制,以提高生產(chǎn)效率。而將變頻調(diào)速技術(shù)應(yīng)用到工業(yè)生產(chǎn)發(fā)電機(jī)組、電動機(jī)組之中,能夠?qū)崿F(xiàn)根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)需求進(jìn)行調(diào)節(jié)控制,從而有效降低相關(guān)電氣設(shè)備的能源損耗,使之能夠保持最大功率運(yùn)轉(zhuǎn)。

        3 結(jié)語

        綜上所述,變頻調(diào)速技術(shù)既有自動化調(diào)節(jié)控制特性,又符合現(xiàn)代節(jié)能環(huán)保理念,在實(shí)際應(yīng)用中具有較為突出的效果,因此,在當(dāng)前日常生活和工業(yè)生產(chǎn)中得到較為全面的應(yīng)用。基于此,當(dāng)前應(yīng)加強(qiáng)對變頻調(diào)速技術(shù)的深入研究,提升該技術(shù)的應(yīng)用的范圍,最終確保相關(guān)電氣自動化設(shè)備能夠較為高效的運(yùn)轉(zhuǎn)。

        參考文獻(xiàn):

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        [2]張浩然.變頻調(diào)速技術(shù)在電氣自動化控制中的運(yùn)用[J].科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新,2020(07):195-196.

        [3]鄧建旺.變頻調(diào)速技術(shù)及其在工業(yè)電氣自動化控制中的應(yīng)用研究[J].科技資訊,2019,17(28):17-18.

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