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        高職道路工程制圖教學(xué)存在的問題及對策研究

        2020-06-27 17:45:59黨建新
        中阿科技論壇(中英阿文) 2020年3期
        關(guān)鍵詞:道路工程對策研究問題

        黨建新

        摘要:道路工程是我國重要的基建工程,不光能為人們的出行提供便利,還為城市間的經(jīng)濟交流和發(fā)展提供了必要的基礎(chǔ)。高職的道路工程相關(guān)專業(yè)作為向?qū)I(yè)領(lǐng)域輸送技術(shù)人才的高速通道,其承擔(dān)著專業(yè)人才教學(xué)和為道路工程領(lǐng)域輸送新鮮血液的重要任務(wù)。然而,高職道路工程相關(guān)專業(yè)在對學(xué)生進行相關(guān)教學(xué)的過程中,卻暴露出了一些比較嚴(yán)重的問題,尤其在道路工程制圖方面,教學(xué)內(nèi)容和崗位需求之間往往存在一定的差距或偏離,本文就總結(jié)了高職道路工程制圖教學(xué)方面存在的問題,并針對性地提出了解決方法。

        關(guān)鍵詞:高職;道路工程;問題;對策研究

        道路工程制圖是道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)的基礎(chǔ)課程,是高職相關(guān)專業(yè)教學(xué)必不可少的學(xué)科內(nèi)容,它主要培養(yǎng)學(xué)生的識圖能力和繪圖能力,要求學(xué)生能夠準(zhǔn)確、熟練地識讀道路工程圖紙,為畢業(yè)之后步入相關(guān)行業(yè)打下堅實的知識和技能基礎(chǔ)。不過一些高職院校在這一方面的教學(xué)效果并不理想,如果其中的問題得不到解決,學(xué)生將更加嚴(yán)重地落后于實際工程制圖的需要,對自身的事業(yè)發(fā)展起到消極的作用。

        1 高職道路工程制圖教學(xué)現(xiàn)存問題

        為了彌補當(dāng)前高職工程制圖教學(xué)和崗位實際需求之間的差距,高職院校要積極采取科學(xué)的方法,應(yīng)對如下問題。

        1.1 學(xué)生專業(yè)知識不足

        道路工程作為專業(yè)接觸最早、最為基礎(chǔ)的課程之一,對于后續(xù)的課程的學(xué)習(xí)和實踐具有重大意義。這一課程主要幫助學(xué)生形成完善的三維體系關(guān)系認(rèn)知,培養(yǎng)空間想象能力,并借助對道路工程識圖和繪圖能力,實現(xiàn)道路工程設(shè)計圖中信息的獲取,進而實現(xiàn)圖紙的設(shè)計。課程中,學(xué)生還要判斷設(shè)計圖中各種構(gòu)件的關(guān)系[1]。由于高職院校的學(xué)生主要是高中畢業(yè)生或者中職院校的學(xué)生,其學(xué)習(xí)能力相對不強,對于知識的渴望程度也相對較低。所以,高職院校相關(guān)專業(yè)學(xué)生往往呈現(xiàn)出學(xué)習(xí)不上進的學(xué)習(xí)態(tài)度,也就導(dǎo)致了相當(dāng)一部分學(xué)生專業(yè)知識掌握不夠牢固,知識儲備量不足,專業(yè)技能應(yīng)用效果不好。尤其對于高職院校中的高中畢業(yè)生來說,他們在高中沒有接觸過相關(guān)制圖專業(yè),一些中職院校雖然有設(shè)立相關(guān)專業(yè),但其教學(xué)質(zhì)量往往得不到保證,這也就使得高職院校學(xué)生制圖能力薄弱不是個別現(xiàn)象。缺乏足夠的專業(yè)知識,不僅對制圖能力造成負(fù)面影響,對其今后的學(xué)習(xí),也會帶來阻礙。

        1.2 理論教學(xué)與實踐脫節(jié)

        傳統(tǒng)的道路工程制圖教學(xué)主要強調(diào)畫法,和幾何體呈現(xiàn)方法中點、線、面的組合投影,并通過教科書等方法展示工程制圖工具的使用,缺乏實際的工程案例[2]。而且,教科書在組合體的選擇上也呈現(xiàn)出過于單一的態(tài)勢,沒有展現(xiàn)出道路工程的獨有特點,沒辦法讓學(xué)生通過課堂學(xué)習(xí)更好地掌握知識。另外,高職院校在貫穿體的選材上也較為落后,對于當(dāng)今的道路工程教學(xué)來說,參考意義不大,教學(xué)意義也不足。選材不當(dāng),不僅不會達(dá)到預(yù)期的教學(xué)效果,反而會給學(xué)生的學(xué)習(xí)帶來困難,泯滅學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。在國家提倡以職業(yè)崗位核心技能為導(dǎo)向的課程教學(xué)體系中,高職院校更不能固守現(xiàn)有的陳舊的教學(xué)模式,這樣不僅坑害了學(xué)生,也對院校的未來發(fā)展造成了消極的影響。

        2 解決高職院校道路工程制圖教學(xué)問題的方法

        2.1 加強校企合作

        道路工程制圖專業(yè)實踐性強,和實際工程聯(lián)系緊密。高職院校應(yīng)通過校企合作的方式,為學(xué)生打開一條通往制圖實踐應(yīng)用的通路,并通過將企業(yè)的實際案例引入課堂,豐富課堂內(nèi)容,讓課堂教學(xué)緊隨時代腳步,達(dá)到更好的效果。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和教師應(yīng)該認(rèn)識到,高職院校的教育有其明顯的側(cè)重點,那就是以社會崗位需求為中心,通過實際應(yīng)用技術(shù)的培養(yǎng)為主要方法,把學(xué)生打造成符合崗位需求、社會需求的專業(yè)技術(shù)型人才。這一目的的核心是“應(yīng)用”二字,制圖教學(xué)也要以“應(yīng)用”為目的,力求學(xué)生在課堂上學(xué)到的技能在實際崗位工作中能夠最快、最精準(zhǔn)地得到應(yīng)用。所以,在認(rèn)識到這一點之后,越來越多的高職院校加大力度進行校企合作,通過企業(yè)先進理念和技術(shù)的引入,讓知識和實踐產(chǎn)生更為緊密的聯(lián)系,并通過和企業(yè)建立人才輸送渠道,為學(xué)生提供更加便捷的就業(yè)通道。

        2.2 創(chuàng)新課程結(jié)構(gòu)

        要想讓高職院校制圖教學(xué)更好地順應(yīng)時代的發(fā)展,就要對課程結(jié)構(gòu)進行適當(dāng)?shù)膬?yōu)化和創(chuàng)新。教師要對課程進行更為合理的安排,比如,將道路工程實體結(jié)構(gòu)的講解內(nèi)容放在構(gòu)件相關(guān)的講解之前,這樣才能實現(xiàn)從整體到局部、從宏觀到微觀的循序漸進的教學(xué),符合學(xué)生的認(rèn)知過程。高職院校工程制圖教育要求學(xué)生在固定的課堂時間內(nèi),建立起完善的三維對應(yīng)關(guān)系的認(rèn)知,并借由對這一認(rèn)知的鞏固,形成全面的知識體系。所以說,教師要結(jié)合邏輯思維的發(fā)展順序,由淺入深地對教學(xué)內(nèi)容進行規(guī)劃。另外,工程制圖還要求學(xué)生具備熟練的識讀設(shè)計圖、施工圖和抄繪圖紙的能力。這一部分的教學(xué)通常安排在基礎(chǔ)知識的學(xué)習(xí)之后,且教師要認(rèn)識到實操是以知識為基礎(chǔ),對知識進行驗證和鞏固的過程,所以,教師要對實際繪制圖紙的教學(xué)進行細(xì)分,更為科學(xué)地安排在不同章節(jié)教學(xué)內(nèi)容之后,達(dá)到學(xué)以致用的目的。

        2.3 運用先進的教學(xué)方法

        信息技術(shù)的高速發(fā)展為高職道路工程制圖教學(xué)提供了更為高效的方法。有了各種先進技術(shù)的加持,道路工程制圖不光提高了效率,其準(zhǔn)確性也發(fā)生了質(zhì)的飛躍。比如,有了強大的計算機建模軟件,在進行制圖時,就不會受到平面二維的局限,而是將其呈現(xiàn)在三維建模中,讓學(xué)生更加直觀、準(zhǔn)確地對設(shè)計進行觀察和修正。如今,三維虛擬仿真技術(shù)的廣泛應(yīng)用,更是讓道路工程設(shè)計變得栩栩如生。它是通過三維建模結(jié)合計算機互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),在計算機中對現(xiàn)實環(huán)境進行模擬,將模擬結(jié)果以肉眼可見的形式呈現(xiàn)出來,甚至可以達(dá)到以假亂真的程度。借助該技術(shù),在對道路工程進行設(shè)計時,可以實現(xiàn)對虛擬環(huán)境的定量認(rèn)識。另外,各種三維仿真軟件的發(fā)展,也讓道路工程制圖變得更加便捷、精確。AutoCAD發(fā)展至今,就已經(jīng)兼容了更加強大的功能,同時也可以實現(xiàn)更多復(fù)雜工程的設(shè)計。它甚至可以實現(xiàn)圖紙信息和三維模型之間的快速轉(zhuǎn)換。在計算機上,學(xué)生可以通過旋轉(zhuǎn)、翻轉(zhuǎn)等操作,對模型進行全方位的觀察學(xué)習(xí),并借由對模型的切割、分離等操作,將其體現(xiàn)在二維圖紙上。道路工程的構(gòu)件多、工序復(fù)雜、涉及到的部門眾多,對效率的要求頗高。這種先進軟件的運用,可以最大程度提高效率,縮短部門之間溝通的周期,降低溝通成本,對于企業(yè)未來的發(fā)展來說大有裨益[3]。比如,道路工程在涉及到立交橋的設(shè)計時,就可以用AutoCAD實現(xiàn)多層設(shè)計圖在建模中更加直觀的展示,讓工程中遇到的問題得到更加及時的確認(rèn),為關(guān)聯(lián)部門對工程問題的理解也提供了極大的便利。這是傳統(tǒng)制圖工作無法實現(xiàn)的。所以說,高職學(xué)校要積極利用先進的制圖技術(shù),讓學(xué)生在學(xué)習(xí)制圖時緊隨時代的腳步,通過形象、生活的學(xué)習(xí)方法,強化自身的制圖技能。

        3 結(jié)語

        高職院校道路工程制圖教學(xué)是這一專業(yè)的基礎(chǔ),良好的制圖能力對學(xué)生進行道路工程建設(shè)來說必不可少。高職院校要進行適當(dāng)?shù)慕虒W(xué)方法創(chuàng)新,并通過對課程內(nèi)容更為合理的安排,取得更佳的教學(xué)效果。本文就針對當(dāng)下高職院校道路工程制圖專業(yè)的現(xiàn)狀進行了分析,提出了一些問題,并總結(jié)了幾點在實踐中證明其良好效果的方法,供高職院校道路工程相關(guān)專業(yè)教師參考。

        參考文獻(xiàn):

        [1]宋曉東.高職高專道路與橋梁工程制圖教學(xué)改革探索[J].教育與職業(yè),2015(35):93-95.

        [2]韓麗馥,歐陽偉,王海興.高職教育中《道路工程制圖》教學(xué)改革初探[J].遼寧省交通高等??茖W(xué)校學(xué)報,2005(02):105-106.

        [3]毛久群,秦琴,高濤濤.高職高專道路與橋梁工程制圖教學(xué)方法的探索[J].教育教學(xué)論壇,2014(16):282+146.

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