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        基于51 單片機的環(huán)湖植樹智能小車的設(shè)計

        2020-06-22 08:35:54河北農(nóng)業(yè)大學(xué)趙一州常悅張德林
        河北農(nóng)機 2020年5期
        關(guān)鍵詞:環(huán)湖樹坑圍墻

        河北農(nóng)業(yè)大學(xué) 趙一州 常悅 張德林

        關(guān)鍵字:51 單片機;顏色傳感器;環(huán)湖植樹;循跡避障;智慧農(nóng)業(yè)

        1 設(shè)計要求

        本小車的設(shè)計功能是實現(xiàn)“環(huán)湖種樹”:該小車能夠沿規(guī)定圍墻外側(cè)行駛,在指定位置撿取目標物“樹木”,“樹木”分為藍色與綠色兩種,運輸?shù)健胺N樹”區(qū)域,區(qū)域中存在藍色與綠色兩種,對應(yīng)顏色“樹木”需種入對應(yīng)顏色“樹坑”中,成功完成全部“種樹”任務(wù)后,機器人繼續(xù)沿圍墻行駛至起點為完成全部任務(wù)。全過程靠小車自行完成,無人工干預(yù)。(注:樹苗和樹坑顏色的識別只需識別地面顏色即可,在樹苗存放處有擋板標識物,在樹坑處無標識物。各顏色樹苗存放處均有兩棵樹,每個樹坑只允許放一棵樹苗。)

        圖1 小車行駛路線圖

        2 整體設(shè)計思路

        小車要滿足設(shè)計要求,需從“環(huán)湖”和“植樹”兩處考慮。環(huán)湖可以以循跡和避障相結(jié)合的方式入手;植樹需要傳感器來檢測和識別樹木,用機械臂來完成拾取動作;小車整體結(jié)構(gòu),需結(jié)合實際情況而定。具體如下圖:

        圖2 基于51 單片機的環(huán)湖植樹智能小車的設(shè)計

        3 整體構(gòu)造

        小車的主體構(gòu)造為車板、分有左右兩室的車廂、兩個直流減速電機驅(qū)動兩個車輪作為前輪(驅(qū)動輪)、后輪是一個萬向輪(從動輪)、AT89C52 單片機控制模塊、L298N 電機驅(qū)動板模塊、5V和12V 直流電源模塊、電源壓降模塊、傳感器模塊、機械臂模塊。

        4 功能實現(xiàn)與原理

        4.1 整體原理

        該小車基于AT89C52 單片機,通過L298N 電機驅(qū)動板模塊控制兩個直流減速電機的正反轉(zhuǎn)向來實現(xiàn)小車的前進倒退以及轉(zhuǎn)彎。在車體側(cè)前方和靠近湖泊側(cè)方裝有紅外傳感器,在車的底部裝有光電開關(guān)和顏色傳感器。車體前方和側(cè)方的紅外傳感器保證小車在與擋板保持一定距離的情況下前進和轉(zhuǎn)彎。在小車進行環(huán)湖繞行時,當(dāng)小車底部的光電開關(guān)和顏色傳感器協(xié)同檢測識別樹苗標識物時,將產(chǎn)生的信號發(fā)送給單片機,單片機控制小車停止的同時向舵機發(fā)送信號,由舵機控制機械臂進行樹苗的夾取,并放入車廂相應(yīng)的分室內(nèi)。小車繼續(xù)前行檢測到相應(yīng)的樹坑,舵機控制機械臂將樹苗從相應(yīng)分室取出放置到坑位中。

        4.2 小車“環(huán)湖”行走功能實現(xiàn)與原理

        該車由紅外傳感器傳給單片機信號[1],單片機控制L298N 電機驅(qū)動板模塊進而控制兩個直流減速電機的正反轉(zhuǎn)來實現(xiàn)小車的前進倒退以及轉(zhuǎn)彎。電機和傳感器均用5V 電池供電。將靠近湖泊(即圍墻,下文皆用圍墻代替)側(cè)方裝的紅外傳感器定義為1號傳感器,側(cè)前方的定義為2 號傳感器,二者尾部相靠,1 號與車體水平,2 號與1 號呈45 度夾角指向側(cè)前方。1 號傳感器靈敏度調(diào)為10 厘米,2 號為5 厘米。

        狀態(tài)一:當(dāng)1 號檢測到圍墻而2 號沒有時,說明小車與圍墻距離在5 到10 厘米內(nèi),距離合適,兩車輪均向前轉(zhuǎn),小車直行;

        狀態(tài)二:當(dāng)兩個傳感器都有檢測信號傳給單片機時,說明小車與圍墻距離已小于5 厘米,此時單片機控制靠近圍墻一側(cè)車輪向前轉(zhuǎn),遠離一側(cè)的向后轉(zhuǎn),從而使小車向遠離圍墻一側(cè)轉(zhuǎn)彎,直到恢復(fù)到狀態(tài)一為止;

        狀態(tài)三:當(dāng)兩傳感器均未檢測到圍墻時,說明小車離圍墻距離大于10 厘米,此時近側(cè)車輪向后轉(zhuǎn),另一側(cè)的向前轉(zhuǎn),使得小車向圍墻一側(cè)轉(zhuǎn)彎行駛,直到恢復(fù)到狀態(tài)一為止。

        以上三種狀態(tài)保證了小車一直與圍墻保持在5 到10 厘米的距離行駛,從而實現(xiàn)“環(huán)湖”行駛。

        4.3 小車“植樹”功能實現(xiàn)與原理

        該小車底部裝有光電開關(guān)和顏色傳感器,二者協(xié)同檢測識別“樹苗”和相應(yīng)顏色的樹坑,其中顏色傳感器朝下,光電開關(guān)朝向側(cè)面;車后面有兩室的車廂,分別裝載藍色和綠色樹苗;車頂裝有機械臂,負責(zé)將樹苗拾取到相應(yīng)的車廂分室內(nèi)以及從分室內(nèi)取出樹苗放到相應(yīng)的樹坑中。其具體動作如下:

        在顏色傳感器檢測到地面顏色時,小車停下,如果光電開關(guān)也檢測到側(cè)面的擋板標識物,說明小車來到相應(yīng)顏色的樹苗存放區(qū),則機械臂執(zhí)行拾取動作,夾取地面上的兩棵樹苗,當(dāng)顏色傳感器檢測到藍色,機械臂將樹苗放到左側(cè)分室;若檢測到綠色,則放到右側(cè)分室。完成動作后小車繼續(xù)前行。

        在顏色傳感器檢測到地面顏色而光電開關(guān)未檢測到標識物時,說明小車來到樹坑處。若傳感器檢測到藍色地面,機械臂從左側(cè)分室夾取樹苗并放入樹坑;若為綠色,則從右面夾取并放入樹坑。完成動作后,小車繼續(xù)前行。

        上述動作使小車完成植樹。其中,傳感器和機械臂具體結(jié)構(gòu)原理如下:

        (1)顏色傳感器部分:由三原色原理可知,如果知道構(gòu)成各種顏色的三原色值,就能夠知道檢測物的顏色。單片機控制顏色傳感器內(nèi)紅色濾波器、綠色濾波器、藍色濾波器的工作狀態(tài),由顏色傳感器輸出脈沖信號給單片機,得到檢測物的RBG 值[3]。

        (2)機械臂部分:如下圖所示,該機械臂由三個舵機和機械爪以及舵機支架組成,自上而下分別為,一號、二號、三號舵機。一號舵機控制機械臂在水平面內(nèi)轉(zhuǎn)向移動,二號舵機控制機械臂在豎直面內(nèi)運動,三號舵機控制機械爪的張開與閉合。

        圖3 三舵機機械臂

        5 實現(xiàn)情況與存在問題

        該小車的設(shè)計滿足設(shè)計要求,經(jīng)實驗,該小車可以順利完成所有工作。不過這是在光線適當(dāng)且均勻的室內(nèi),遮光工作比較到位的前提下。如若有強光干擾或者小車在室外運行,小車存在光線干擾的問題,無法順利完成相應(yīng)動作。對此,可用超聲波傳感器替換紅外傳感器,以解決光線干擾問題。

        6 結(jié)語

        在當(dāng)今社會發(fā)展智慧農(nóng)業(yè)的背景下,該設(shè)計在滿足設(shè)計要求的同時,也對現(xiàn)代農(nóng)業(yè)機械,尤其是植樹機械有一定的參考價值和啟迪意義。但是,該小車目前只是一個智能小車,距現(xiàn)實中的環(huán)湖植樹還有很大差距。不過我們會繼續(xù)研發(fā),愿為我國農(nóng)業(yè)機械的發(fā)展以及智慧農(nóng)業(yè)發(fā)展做出貢獻。

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