一、選題的背景和意義

隨著科技的發(fā)展和人類生活工作的不斷改善，智能化逐漸走入人們的視野。人們對(duì)于產(chǎn)品的需求不再僅僅是美觀上的要求而是追求更高的使用功能。智能化類產(chǎn)品在很大方面上影響著工作的質(zhì)量，工作效率也在此體現(xiàn)。優(yōu)良的智能化產(chǎn)品可以使人們的工作更加的便利，成為日常工作的好幫手。同時(shí)，創(chuàng)意的結(jié)合使之產(chǎn)品的形態(tài)更加豐富，用途更加廣闊，使產(chǎn)品更好的適于生活。

救援執(zhí)行機(jī)具設(shè)備作為一種裝備具有先進(jìn)高效率、便捷的機(jī)械輔助操作技術(shù)的它替代了企業(yè)原有的機(jī)械人工，機(jī)動(dòng)安全性能更強(qiáng)、使用簡(jiǎn)單等三大優(yōu)勢(shì)，降低了人工任務(wù)救援執(zhí)行作業(yè)的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)，提高了人工任務(wù)救援執(zhí)行的機(jī)動(dòng)安全性和穩(wěn)定可靠的操控性。

二、地震的危害

（一）破壞性大，造成城市功能癱瘓

地震震動(dòng)產(chǎn)生的的強(qiáng)大地震波直接到達(dá)物體地表表層后會(huì)直接造成一些大面積的新建房屋受到倒塌和一些工程基礎(chǔ)設(shè)施受到破壞，加之我國(guó)現(xiàn)代機(jī)械工業(yè)和國(guó)家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)的高速穩(wěn)步發(fā)展，形成了眾多的科技經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新中心，若此次地震主要發(fā)生在人口較為密集、工業(yè)較為發(fā)達(dá)的地區(qū)，那么會(huì)造成的人員傷亡和其他經(jīng)濟(jì)損失都是巨大的。如日本沿海部分地區(qū)近期發(fā)生的大地震就很容易直接引發(fā)地震海嘯等自然災(zāi)害。此外，地震可能引發(fā)多處大型地質(zhì)災(zāi)害，如災(zāi)區(qū)土壤發(fā)生液化、山體發(fā)生滑坡、地表出現(xiàn)裂縫等，造成災(zāi)區(qū)道路嚴(yán)重破壞或使交通系統(tǒng)癱瘓，房屋全部倒塌，人員傷亡或被野火掩埋，或無(wú)處覓得安身，橋梁工程給水設(shè)施和農(nóng)田土地等水資源也可能遭到地震嚴(yán)重破壞。

（二）次生災(zāi)害多，具有連發(fā)性

地震不僅會(huì)產(chǎn)生直接的嚴(yán)重危害，還會(huì)產(chǎn)生次生災(zāi)害。一般都是一災(zāi)引發(fā)多重災(zāi)難，引起災(zāi)害的多發(fā)性。據(jù)統(tǒng)計(jì)，一般正常情況下，次生經(jīng)濟(jì)災(zāi)害或者間接經(jīng)濟(jì)災(zāi)害損失是直接造成經(jīng)濟(jì)喪失損害的兩倍，由特大地震事件引起的危險(xiǎn)化學(xué)品排放泄露、核廢料泄露、火災(zāi)和突發(fā)山體地質(zhì)滑坡等等都可能屬于次生經(jīng)濟(jì)災(zāi)害，但其間接造成的經(jīng)濟(jì)損失并不僅僅亞于特大地震所可能造成的直接經(jīng)濟(jì)損失。

（三）人員傷亡大

地震導(dǎo)致的房屋建筑物的倒塌是造成人員傷亡的主要原因，尤其是在夜間人們毫無(wú)防備的時(shí)候。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)的不完全統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示：上個(gè)世紀(jì)由于地震造成的全球死亡人數(shù)高達(dá)一百五十五萬(wàn)。尤其是令人震驚的唐山大地震，7.8級(jí)地震強(qiáng)度，又是夜間，導(dǎo)致死亡人數(shù)上升到了近二十五萬(wàn)的地步，重傷人數(shù)逾十五萬(wàn)。地震自然災(zāi)害造成的死亡總?cè)丝谝呀?jīng)至少占到了自然災(zāi)害或者地震事件死亡總?cè)藬?shù)的一半以上。

三、救援原則闡述

在救援過程中，一定要樹立以人為本，救人第一的主要原則，一切以保證生命安全為前提。其次遵循的原則就是以下幾個(gè)原則：（1）牢記搶救生命為先的原則，先搶救有重大生命危險(xiǎn)的人，再搶救一般傷員，這樣能夠保證被困者的存活率，同時(shí)也可以增強(qiáng)生命力的延續(xù)。（2）先營(yíng)救有具體信息、具體方案的地區(qū)，對(duì)人口密集區(qū)域進(jìn)行優(yōu)先搶救，能夠救出更多的人。再搜尋分散地區(qū)的人員，盡量保證不落下一個(gè)人。（3）先搶救容易被救出的人員，再搶救救援難度較大的人員，提高救援速度。（4）優(yōu)先使用小型工具進(jìn)行救援，保證營(yíng)救的安全性，再考慮使用大型機(jī)械救援，邊救邊治，同時(shí)進(jìn)行轉(zhuǎn)移，保證救援生命的存活。

四、未來(lái)?yè)岆U(xiǎn)救援車的發(fā)展

為了有效適應(yīng)不斷日益提高的車輛性能技術(shù)要求，搶險(xiǎn)減災(zāi)救援車輛在技術(shù)上必須不斷進(jìn)行創(chuàng)新發(fā)展和不斷改進(jìn)。

采用大型機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、越野性好的重型車輛作為底盤并可作為大型搶險(xiǎn)減災(zāi)救援車輛的主要?jiǎng)恿\(yùn)輸平臺(tái)。目前的小型搶險(xiǎn)車廣泛主要采用以大貨車和小型客車為主底盤，機(jī)動(dòng)性差大也是重要技術(shù)缺陷之一，在很多較大程度上嚴(yán)重限制了小型搶險(xiǎn)車的生產(chǎn)使用。因此想要采用一種機(jī)動(dòng)性性能更好的小型越野車主動(dòng)底盤系統(tǒng)作為應(yīng)急搶險(xiǎn)救援車輛的動(dòng)力系統(tǒng)平臺(tái)將成為是汽車技術(shù)同步發(fā)展的必然內(nèi)在要求。

搶險(xiǎn)救援輔助動(dòng)力救援車輛的分類搶險(xiǎn)輔助救援車輛輔助動(dòng)力設(shè)備因其動(dòng)力系統(tǒng)種類較多，所提供使用車輛需要的輔助動(dòng)力設(shè)備數(shù)量型式多樣。例如說(shuō)在使用大型液壓容器刀具鉗剪等同樣同時(shí)需要各種大型液壓刀具機(jī)械動(dòng)力，氣錘等則同樣同時(shí)需要各種大型氣壓容器機(jī)械動(dòng)力，照明、電焊等則同樣同時(shí)需要各種液壓機(jī)械電力。如果每一種采用混合空氣動(dòng)力的系統(tǒng)所在設(shè)備均沒有能夠配備單獨(dú)的的混合動(dòng)力源，則這就可能會(huì)直接導(dǎo)致造成整個(gè)混合動(dòng)力系統(tǒng)所在設(shè)備中的體積龐大。因此現(xiàn)在通用搶險(xiǎn)交通事故應(yīng)急救援車輛必須充分利用發(fā)展目前通用汽車液壓、氣壓、電動(dòng)機(jī)及目前通用汽車液壓動(dòng)力系統(tǒng)站位等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)一車單能兩站多能，統(tǒng)一從目前搶險(xiǎn)事故車輛通用液壓動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)中自行提取電動(dòng)力，最大最小節(jié)能幅度的有效減小目前通用汽車動(dòng)力系統(tǒng)所產(chǎn)生需要巨大占用的搶險(xiǎn)車輛電動(dòng)機(jī)和裝載機(jī)的傳動(dòng)空間。

目前，搶險(xiǎn)應(yīng)急救援車輛廣泛用于采用通過性不高的重型貨車電動(dòng)底盤將其作為救援動(dòng)力設(shè)備平臺(tái)的主要構(gòu)成原因之一是貨車搶險(xiǎn)應(yīng)急救援動(dòng)力設(shè)備不僅數(shù)量多、體積大，而且動(dòng)力設(shè)備與救援車輛之間的系統(tǒng)集成一體化應(yīng)用程度低。因此為了有效提高越野車輛的安全機(jī)動(dòng)性，采用一輛體積較小的小型越野車輛為底盤，必須首先實(shí)現(xiàn)應(yīng)急搶險(xiǎn)救援裝備與越野車輛的有效綜合集成。

五、此款救援機(jī)具設(shè)計(jì)主要特色：

此產(chǎn)品針地震等救援創(chuàng)新功能和使用問題，通過單人或雙人配合使用，操作救援車，救援車具備溫感探測(cè)功能，可以搜索到被困人員位置，可以有效地找到被困人員，比起以往的方法更節(jié)省時(shí)間，爭(zhēng)分奪秒，更高效。

救援車分為兩部分，前叉和后半部分動(dòng)力輸出設(shè)備以及溫感搜救設(shè)備，前叉兩個(gè)前叉中間加裝一個(gè)支撐桿穩(wěn)定整體救援車，為前叉向上抬升提供反方向的作用力。后半部分的動(dòng)力輸出設(shè)備為前叉提供動(dòng)力，以及溫感搜救設(shè)備可以更快的找到被困人員。

作者簡(jiǎn)介：

商晨宇（1999-7），男，漢族，遼寧沈陽(yáng)，沈陽(yáng)化工大學(xué)人文與藝術(shù)設(shè)計(jì)學(xué)院，17級(jí)在讀本科生，專業(yè)：產(chǎn)品設(shè)計(jì)，研究方向：創(chuàng)新產(chǎn)品設(shè)計(jì)。

（作者單位：沈陽(yáng)化工大學(xué)）