文/楊澤東 方斌 王雅茜 閔龍振 （海南大學旅游學院）

一、引言

近年來，隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展與交通體系的不斷完善，以高鐵、地鐵、輕軌為代表的軌道交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)發(fā)展迅速。2019 年，《關(guān)于加快推進鐵路專用線路建設(shè)的指導意見》等相關(guān)政策的實施，進一步促進了我國軌道交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的發(fā)展。隨著我國軌道交通網(wǎng)絡(luò)體系的日益健全，作為我國經(jīng)濟社會發(fā)展重要組成部分的旅游經(jīng)濟也得到了飛速的發(fā)展。因此，本文在研究我國軌道交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，分析其對我國旅游經(jīng)濟發(fā)展的影響。

二、我國軌交網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的現(xiàn)狀

近年來，我國的交通運輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，軌道交通網(wǎng)絡(luò)體系的建設(shè)更是取得了顯著的成就。由表1可知，2016 年，我國的鐵路營業(yè)里程、新建鐵路投產(chǎn)里程、新建高速鐵路投產(chǎn)里程以及新建高速鐵路投產(chǎn)里程占新建鐵路投產(chǎn)里程的比重分別為12.4 萬公里、3281 公里、1903 公里、58%；全國全年鐵路運輸旅客發(fā)送量、旅游周轉(zhuǎn)量、鐵路固定資產(chǎn)投資分別為277301 萬人、12527.88 億人公里、8015.16 億元。2019 年，我國的鐵路營業(yè)里程、新建鐵路投產(chǎn)里程、新建高速鐵路投產(chǎn)里程以及新建高速鐵路投產(chǎn)里程占新建鐵路投產(chǎn)里程的比重分別達到了13.9 萬公里、8489 公里、5474 公里、64.48%，分別相較于2016 年增長了12.10%、158.75%、187.65%、27.08%；全國全年鐵路運輸旅客發(fā)送量、旅游周轉(zhuǎn)量、鐵路固定資產(chǎn)投資分別為357860 萬人、14529.55 萬人、8029 億元，分別相較于2016 年增長了29.05%、15.98%和0.17%。進入2020 年后，我國的鐵路建設(shè)投資穩(wěn)步增長。

由表2 可知，2016 年，全國全年共有30 個城市開通了城市軌道交通，運營線路和總長度分別為133條、4158.2 公里，其中，地鐵運營線路3168.7 公里，占比76.3%。到2017 年，我國已經(jīng)有35 個城市開通了城市軌道交通，運營線路和總長度分別為185 條、5761.4 公里，其中，地鐵運營線路4354.3 公里，占比75.6%，相較于2016 年分別增長了分別增長了16.67%、39.10%、38.74%、37.42%。2018 至今，我國的城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)持續(xù)向前發(fā)展，取得了一系列的成就。

由此可見，隨著我國經(jīng)濟社會的高質(zhì)量發(fā)展不斷推進，交通體系建設(shè)的日益完善，我國的軌道交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的也取得了極大的成就。我國軌道交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的不斷發(fā)展，不僅有力的促進了我國交通強國戰(zhàn)略的實施 ，而且對于促進我國旅游產(chǎn)業(yè)鏈上各個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，促進我國旅游經(jīng)濟的高質(zhì)量發(fā)展發(fā)揮了極大的促進作用。

三、我國軌交網(wǎng)絡(luò)建設(shè)對旅游經(jīng)濟發(fā)展的影響

從2016 年 至 今， 是 我 國十三五規(guī)劃的第五年，2020 年是我國十三五規(guī)劃的收官之年，更是我國決勝全面建成小康社會的一年。2016-2020 年，我國軌道交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)發(fā)展迅速，建設(shè)成就顯著。隨著我國十三五期間軌道交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的不斷發(fā)展，尤其是高速鐵路王建設(shè)的不斷發(fā)展，旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展動力不斷提升，旅游經(jīng)濟發(fā)展逐步轉(zhuǎn)型升級。并且，隨著我國軌道交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的發(fā)展健全，越來越多人借助軌道交通這個便捷的交通方式參與到旅游活動中來，旅游消費總量迅速增長，旅游經(jīng)濟繁榮發(fā)展。

研究表明，2016 年，我國國內(nèi)旅游人數(shù)44 億人次，國內(nèi)旅游收入39390 億元，入境游客人數(shù)13844 萬人次，國際旅游收入1200億美元；2019 年，國內(nèi)旅游人數(shù)、國內(nèi)旅游收入、入境游客人數(shù)、國際旅游收入分別達到了60.1 億人次、57251 億元、14531 萬人次、1313 億美元，相較于2016 年分別增長了10.95%、13.27%、1.63%、3.05%。并且，2016-2019 年，我國的國內(nèi)旅游深度、旅游總深度均保持增長；盡管國際旅游深度稍有下降，但仍保持穩(wěn)定。

表1 2016-2019 年我國鐵路建設(shè)發(fā)展情況

表2 2016-2017 年我國城市軌道交通建設(shè)發(fā)展情況

由此可見，2016-2019 年，隨著軌道交通網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，我國旅游經(jīng)濟的發(fā)展取得了顯著的成績。進入2020 年之后，我國的旅游經(jīng)濟發(fā)展雖然受到了新冠肺炎疫情的沖擊，但是長期向好的態(tài)勢不會改變，并將在新冠肺炎疫情徹底過去之后迎來一個新的增長階段，潛在的旅游消費需求將會被釋放，旅游經(jīng)濟將會越來越高質(zhì)量發(fā)展。

四、結(jié)論與啟示

（一）結(jié)論

隨著我國軌道交通網(wǎng)絡(luò)體系的健全，旅游經(jīng)濟發(fā)展的速度上了一個新的臺階。以高鐵為代表的軌道交通網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成為了出行必要的工具，更是旅游者前往各個旅游目的地的有效交通方式。并且，隨著軌道交通網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，我國旅游經(jīng)濟的深度和廣度都得到了很大的提升，旅游經(jīng)濟將會越來越成為我國經(jīng)濟的重要組成部分，促進新時代中國特色社會主義的建設(shè)和發(fā)展。

（二）啟示

軌道網(wǎng)絡(luò)交通的建設(shè)發(fā)展對于我國旅游經(jīng)濟的發(fā)展發(fā)揮了極大地促進作用。因此，不斷加大我國軌道交通網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，加強其與旅游經(jīng)濟發(fā)展的聯(lián)系，實現(xiàn)軌道交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與旅游發(fā)展的產(chǎn)業(yè)融合，是促進我國旅游經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的重要途徑。

相關(guān)鏈接

旅游經(jīng)濟是以旅游活動為前提，以商品經(jīng)濟為基礎(chǔ)，依托現(xiàn)代科學技術(shù)，反映旅游活動過程中，游者和旅游經(jīng)營者之間，按照各種利益而發(fā)生經(jīng)濟交往所表現(xiàn)出來的各種經(jīng)濟活動和經(jīng)濟關(guān)系的總和。國家近幾年大力支持和推動旅游業(yè)的發(fā)展。