目前行車記錄儀的樣式比較多樣化，常見的有隱藏式、粘貼式、后視鏡式。前兩種通常由于比較小巧，所以很多沒有配備顯示屏或者屏幕比較小，而后視鏡式的行車記錄儀由于是固定在車內(nèi)后視鏡上，替代原車后視鏡，往往都會有一塊大屏。如何更好地利用這塊大屏，這是很多廠商在思考的一個問題。前不久，知名互聯(lián)網(wǎng)安全品牌——360又推出了一款后視鏡樣式的行車記錄儀，那么這款行車記錄儀又有哪些特色，好不好用呢？我們將通過體驗告訴你。

大屏大視野

如今市面上也有很多后視鏡樣式的行車記錄儀，雖然也都配備有屏幕，但是很多低廉的后視鏡式行車記錄儀為了節(jié)省成本，搭配的屏幕都比較小，僅僅中間部分有一小塊屏幕，聊勝于無。360 M310配備的是7.84英寸IPS大屏，并且采用了無邊框設(shè)計，也就是說正面基本是整塊屏幕。借助這塊大屏，不論是播放錄像還是進(jìn)行功能性操作。都更加方便。此外，后視鏡樣式的行車記錄儀在很多人看來不如原車后視鏡好是因為畫面對人眼有干擾。且沒有防眩光功能，其實在使用時360 M310的屏幕是可以自動息屏的，然后通過按鍵也能被喚醒。同時屏幕的表面它并非使用的鏡面屏，反光不會特別嚴(yán)重，從我的體驗來看，后車在開遠(yuǎn)光燈時，通過屏幕看到的燈光能得到一定的抑制。不會有特別刺眼的情況。所以就安全性方面來說，360 M310其實是沒有問題的。

此外，360 M310安裝不麻煩。通過兩條綁帶直接綁定在后視鏡上，再調(diào)節(jié)好拍攝的角度即可。360 M310的重量很輕，不必?fù)?dān)心原車后視鏡無法長時間穩(wěn)定地承載問題。

前后雙錄更小盲區(qū)

360 M310是一款支持前后雙錄的行車記錄儀，并且借助7.84英寸大屏，你可以選擇讓前后畫面同屏顯示。360 M310的前攝像頭分辨率為1920x1080像素，后攝像頭分辨率為720p，并且后攝像頭采用的是流媒體專用接口省一保證清晰度。360 M310隨機附送有后攝像頭，不必單獨購買，像通過京東等平臺購買時可以選擇性購買安裝服務(wù)。不過有一定動手能力的用戶在觀看相關(guān)教程后也可以自行安裝。我在安裝時，通過A、B柱及門框上的內(nèi)飾板進(jìn)行走線，最后到汽車尾部。如果是SUV車型或無法安裝多余的后攝像頭的車，建議將攝像頭安裝在后擋風(fēng)玻璃的正中頂部位置，同時多余的線纜可塞入C柱內(nèi)飾板中。如果是轎車，建議通過后背廂走線后，掛載在原車攝像頭旁邊。需要注意的是，360 M310支持倒車影像功能，如果要是現(xiàn)實掛倒擋自動切換到倒車畫面，需要將后攝像頭的線纜與倒車燈接駁取電，不過這一步相對來說比較麻煩，建議在專業(yè)汽修店的指導(dǎo)下操作。

360 M310采用的是聯(lián)詠NT96658的芯片，與360 M301采用的是相同的方案。而圖像傳戚器部分則采用的是格科GC2053.擁有1/2，9英寸的COMS，2，8um超大像素點。360M310的前攝像頭像素為200W，使用了4片全高清球面玻璃鏡頭組，F(xiàn)2，2大光圈，并搭配有1塊紅外濾光片可視角度可達(dá)140°FOV，覆蓋三車道沒有問題。

支持停車監(jiān)控

如今很多車主都有“停野車”的習(xí)慣，長期停在戶外，難免遇到一些惡作劇或者小擦剮的情況，那么行車記錄儀的停車監(jiān)控功能就顯得尤為重要。360 M310自然也支持停車監(jiān)控，搭配360專用降壓線使用可實現(xiàn)24小時停車監(jiān)控。并且降壓線會監(jiān)測電瓶的電壓，當(dāng)電瓶的電壓低于保護(hù)電壓就會自動斷電，此外，配和360專用降壓線使用還能實現(xiàn)縮時錄影，在停車監(jiān)控時將采用一秒一幀的錄制方式。每m0分鐘就可保存一段1分鐘以內(nèi)的視頻，保證錄制內(nèi)容完整性的同時大大節(jié)省內(nèi)存空間，記錄24小時內(nèi)發(fā)生的事情僅需要6GB左右的內(nèi)存空間。當(dāng)然，如果沒有使用降壓線的用戶，360 M310內(nèi)置有470mAh的電池，也能使用幾個小時。短時間內(nèi)使用不成問題。

我在使用過程中，特別體驗了360 M310的停車監(jiān)控的靈敏性。從我的體驗來看，360M310的停車監(jiān)控的靈敏性不高，相比我之前評測過的360 G380.G600等產(chǎn)品來說要低一些。像輕微地?fù)u晃車身，不會觸發(fā)停車監(jiān)控功能，除非在上下車時的關(guān)門動作。才會觸發(fā)，最好的方法是搭配降壓線使用縮時錄影功能。

體驗：滿足日常所需

坦白地說。光線充足的白天很難考察行車記錄儀的成像效果。所以我選擇了在夜晚環(huán)境對360 M310進(jìn)行測試體驗。入冬后的重慶。在晚上六點半左右天就已經(jīng)完全黑了，在一段有路燈輔助照明的城區(qū)路段，我以時速約40km/h的速度行駛。通過拍攝的畫面可以看到，360 M310在暗光環(huán)境下的噪點抑制到位，整個畫面有一定的柔化。同時，我發(fā)現(xiàn)它在燈光干擾時會影響到成像效果的清晰度，比如前車在踩剎車后突然亮起的尾燈，就會導(dǎo)致拍攝的號牌清晰度不高。還有像發(fā)光字的公交車，無法清晰拍攝，說明在對光線的抑制方面還有待優(yōu)化。

寫在最后

從我們的體驗來看，360 M310將它的設(shè)計重點放在了它的外觀部分和雙錄部分，更大的屏幕，配合后攝功能，讓它成了一款流媒體后視鏡記錄儀。并且無邊框設(shè)計，讓整個外觀看上去也不失美觀性，同時它的停車監(jiān)控的靈敏度和拍攝成像效果還有優(yōu)化的空間，我們注意到，目前360 M310的指導(dǎo)價為399元，而線上平臺售價在329元左右，趕上促銷不到300元就能人手，價格不算貴，對于喜歡流媒體記錄儀和對細(xì)節(jié)并不敏感的用戶來說，比較值得人手。