關(guān)曉娜

摘 ? 要：面對當前我國的航空領(lǐng)域的迅速發(fā)展，航空企業(yè)標準化工作的開展就顯得格外重要，但現(xiàn)階段航空企業(yè)的標準化工作還面臨著諸多層面的挑戰(zhàn)。本文先就新時期航空企業(yè)標準化工作特點以及發(fā)展的挑戰(zhàn)進行闡述，然后就新時期航空企業(yè)標準發(fā)展的策略詳細探究，希冀能借此研究為航空企業(yè)標準化發(fā)展起到一定啟示作用。

關(guān)鍵詞：新時期 ?航空企業(yè) ?標準化

中圖分類號：F426.5 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻標識碼：A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1674-098X（2020）02（c）-0228-02

標準化工作是現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的基礎要求，面對新的發(fā)展環(huán)境，航空企業(yè)標準化發(fā)展的需求更為緊迫，要實現(xiàn)標準化發(fā)展目標，才能真正保障航空企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。從現(xiàn)階段我國航空企業(yè)標準化發(fā)展的情況來看還存在著諸多問題，只有將發(fā)展中問題得以有效處理，才能真正有助于企業(yè)的良好發(fā)展。

1 ?新時期航空企業(yè)標準化工作特點及發(fā)展挑戰(zhàn)

1.1 新時期航空企業(yè)標準化工作特點

新時期的改革發(fā)展背景下，航空企業(yè)領(lǐng)域的標準化工作發(fā)展也出現(xiàn)了變化，航空廠都在研發(fā)生產(chǎn)新型大型的飛機，航空企業(yè)的標準化工作就有了新的特征，體現(xiàn)在幾個層面：

其一，新標準內(nèi)容細化應用廣。新時期的航空企業(yè)標準工作的開展過程中，標準的應用范圍比較廣，標準化內(nèi)容也比較細化以及深化[1]。近些年我國在新型的航空飛機的研發(fā)上有了新的進步，如C919大型航空飛機就是最新的成果。工作當中需要有新的標準作為工作的依據(jù)，標準當中包含的內(nèi)容也要廣泛，適用性要強，這樣才能有助于發(fā)揮新標準的工作要求。如新標準中的零件標準以及工作標準和工藝標準等，都是保障新的工作中良好開展的重要舉措。我國的航空工業(yè)戰(zhàn)略的制定以及實行下，對質(zhì)量的要求不斷提高，需要達到高標準要求，如標準件的制定從主機廠自制過渡到專業(yè)化制造，采購質(zhì)量控制也是新的工作內(nèi)容。企業(yè)標準化人員研究以及組織和編制等也需要將企業(yè)標準作為主要工藝標準來執(zhí)行。

其二，標準化工作開拓工作者視野。新的發(fā)展時期，航空企業(yè)標準化的工作，為標準化人員視野開拓起到了促進作用，能提供有價值的借鑒。我國的各大主機制造廠，不僅要對國內(nèi)的軍民機進行研制，也有國外飛機如波音以及空客等飛機轉(zhuǎn)包生產(chǎn)。標準化人員在接觸各先進航空公司的標準之后，人員從中學習到的技術(shù)以及管理知識，就能在具體的標準化工作當中起到積極作用，能夠加以借鑒引入[2]。如波音公司標準體系比較完善，其中涉及到的標準內(nèi)容也比較多，如零件的標準、設計的標準、材料的標準等，這些都能加以借鑒，對技術(shù)內(nèi)容進行詳細規(guī)定。

1.2 新時期航空企業(yè)標準化工作發(fā)展挑戰(zhàn)

新的發(fā)展時期，航空企業(yè)標準化工作發(fā)展當中所面臨的挑戰(zhàn)也是比較大的，這就需要從多方面進行考慮，找到應對的方案，促進我國的航空企業(yè)標準工作發(fā)展。面對的挑戰(zhàn)有如下幾個層面。

1.2.1 信息化發(fā)展的挑戰(zhàn)

當前航空企業(yè)標準化工作在信息化發(fā)展方面帶來的挑戰(zhàn)比較大，信息標準化崛起發(fā)展，怎樣能夠?qū)⒕W(wǎng)絡技術(shù)加以科學有效的運用，構(gòu)建企業(yè)標準查詢系統(tǒng)方便查閱，以及構(gòu)建標準化管理平臺，做好相應的管理工作，這就需要在多方面加強重視。構(gòu)建以及完善信息編碼體系和數(shù)據(jù)維護等各工作都是比較重要的，也要注重Product Data Management以及Enterprise Resources Planning的管理，為標準化工作的良好推進積極促進[3]。而信息化發(fā)展帶來方便的同時，在安全方面也需要加強重視，從這些層面得以重視才能有助于企業(yè)標準化工作的良好發(fā)展。

1.2.2 共享整合以及再發(fā)展挑戰(zhàn)

航空企業(yè)在標準化工作的發(fā)展當中，相關(guān)人員面對的挑戰(zhàn)也比較大，如在標準共享以及整合和再發(fā)展等方面進行積極優(yōu)化，成為發(fā)展的重要課題。航空飛機的型號在不斷增加，這也會增加應用標準品種，重復性標準以及各技術(shù)形成壁壘，全行業(yè)優(yōu)勢無法得到有效發(fā)揮，這些都會影響航空企業(yè)的良好發(fā)展[4]。所以在資源的共享以及整合和再發(fā)展層面，相關(guān)企業(yè)標準化工作發(fā)展就需要在這一層面加強重視。

1.2.3 標準化工作有待強化

新時期的航空企業(yè)標準工作的發(fā)展當中，要注重進一步增強，我國在航空工業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展速度比較迅速，新型號研發(fā)的速度加快，標準化工作也需要進一步強化。如標準件的要求高，公司領(lǐng)導就要在這一環(huán)節(jié)加強重視，這是影響飛機制造以及成為企業(yè)領(lǐng)導關(guān)心的項目，在信息標準以及管理標準等方面都需要加強重視，才能保障標準件的質(zhì)量。

2 ?新時期航空企業(yè)標準化工作發(fā)展策略

處在新的發(fā)展時期，航空企業(yè)標準化工作發(fā)展就要從多方面加強重視，以下幾點需要加強重視。

2.1 將產(chǎn)品研制和標準化有機結(jié)合起來

為促進航空企業(yè)標準化工作的發(fā)展，這就需要探究適合的發(fā)展道路，將產(chǎn)品研制和標準化工作有機結(jié)合起來就顯得格外重要。由于標準化作為產(chǎn)品發(fā)展基礎保證，在標準化下就能有助于合理發(fā)展產(chǎn)品品種，能最大程度地降低研制以及生產(chǎn)等方面的成本投入，最大程度地提升產(chǎn)品性能質(zhì)量[5]。企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)對標準化提供了新工作對象以及要求，標準化的創(chuàng)新也就顯得比較重要。產(chǎn)品發(fā)展中產(chǎn)品研制環(huán)節(jié)標準化有牽頭作用，標準化有技術(shù)立法功能以及對產(chǎn)品研制指導作用，通過將兩者有機結(jié)合起來，這對航空企業(yè)標準化工作的發(fā)展就能起到積極作用。

2.2 學習型標準化工作方式的實施

航空企業(yè)標準化工作的方式要進行創(chuàng)新，通過學習型的工作方式融入就能起到積極作用，各航空企業(yè)的標準化工作業(yè)務不斷擴大以及深入的過程中，標準化工作所包含的范圍以及涉及到的面也比較廣，研究程度也比較深，更新速度也會愈來愈快。通過把學習作為工作方式，適應新的發(fā)展階段的標準化工作需求[6]。對此就要從理論基礎和實踐經(jīng)驗方面進行積累，如在十字槽的加工測量以及鉚釘頭裂紋等問題方面不能解決，這對標準貫徹就會產(chǎn)生影響。當前航空工業(yè)在發(fā)展MI螺紋、新的孔以及軸定義等標準，這對技術(shù)細節(jié)問題的解決就能起到積極作用。

2.3 注重國際和國外先進標準的運用

航空企業(yè)標準化工作的實施中，要注重從引入的角度出發(fā)，積極采用國際上以及國外的先進標準內(nèi)容，為我所用，相關(guān)的標準納入到企業(yè)標準體系當中，就能有助于提升標準化的水平。在結(jié)合企業(yè)的實際發(fā)展狀況下進行引入應用，制定適合的標準，就能有助于促進標準化工作的良好開展。

3 ?結(jié)語

綜上，在我國的航空企業(yè)標準化工作開展中，所面臨的挑戰(zhàn)是比較多的，而要想解決好新時期帶來的挑戰(zhàn)問題，這就需要從多方面進行考慮和優(yōu)化。通過上文中就標準化的工作研究分析，探討企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)，提出幾點思考，從而為解決實際的問題起到積極作用。

參考文獻

[1] 彭航.航空企業(yè)標準化工作的創(chuàng)新思考分析[J].中國新通信，2019，21（20）：244.

[2] 查仲猊.航空標準化促進企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的應用研究[J].航空標準化與質(zhì)量，2018（4）：12-13，17.

[3] 萬勇.“航空企業(yè)標準化水平評價”實踐的探討[J].航空標準化與質(zhì)量，2017（6）：25-26，34.

[4] 陳紅萍.航空企業(yè)標準化工作的創(chuàng)新思考[J].航空標準化與質(zhì)量，2018（1）：47-50.

[5] 孫鋼.淺談新時期航空企業(yè)標準化工作的特點和挑戰(zhàn)[J].航空標準化與質(zhì)量，2019（5）：50-52.

[6] 王中華.航空機載企業(yè)標準化工作的實踐與探索[J].航空標準化與質(zhì)量，2017（4）：54-56.