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        切頂卸壓自動成巷支護(hù)工藝實(shí)踐探析

        2020-06-10 09:07:06薛杰毅
        山東煤炭科技 2020年5期
        關(guān)鍵詞:支柱單體扭矩

        薛杰毅

        (霍州煤電集團(tuán)呂梁山煤電有限公司木瓜煤礦,山西 方山 033100)

        1 工程概況

        霍煤方山木瓜煤礦10-102 工作面位于一采區(qū)準(zhǔn)備巷道左翼,上部為9-104、9-106 采空區(qū)。該工作面以北為一采區(qū)三條大巷,以南為實(shí)體煤,緊鄰采區(qū)采掘邊界線,以西緊鄰10-106 采空區(qū),以東緊鄰10-100 掘進(jìn)工作面,靠近南區(qū)三條大巷?;夭蓞^(qū)域與上覆9#煤層間距為0.9~8.5m,平均4.7m,10-1021 巷末端層間距較薄。礦井10-102 工作面走向全長586m,煤層平均厚度2.8m,開切眼距停采線653m,102 綜采工作面沿空留巷長度約為180m。根據(jù)礦壓資料顯示,該工作面初期來壓步距在18~25m 之間,巖石碎脹系數(shù)為1.52。

        2 切頂卸壓沿空留巷支護(hù)設(shè)計

        2.1 巷旁加強(qiáng)支護(hù)

        為有效維護(hù)巷道圍巖穩(wěn)定性,防止頂板破碎圍巖大面積垮落進(jìn)入巷道內(nèi)部,影響機(jī)電設(shè)備的正常運(yùn)行與工作面的推進(jìn),提出通過巷旁加強(qiáng)支護(hù)改善圍巖破碎情況[1]。具體方法擬采用單體支柱+11#工字鋼+鋼筋網(wǎng)在支架后方進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)支護(hù),在工作面破碎區(qū)域,進(jìn)行單體支柱配合工字鋼聯(lián)合支護(hù)。各單體支柱的間距為0.6m,采用間隔均勻布置的方式,11#工字鋼固定在各單體支架之間,各工字鋼的間距為0.6m,工字鋼通過鋼筋網(wǎng)進(jìn)行固定,鋼筋網(wǎng)規(guī)格為2300mm×800mm。巷旁加強(qiáng)支護(hù)斷面如圖1所示。

        圖1 巷旁加強(qiáng)支護(hù)斷面圖

        2.2 巷內(nèi)加強(qiáng)支護(hù)

        在端頭支架后面的15m 之內(nèi),在單體支柱的頂部架設(shè)花邊粱,花邊粱規(guī)格為2.4m;15m 以外的區(qū)域,設(shè)置單體支柱、花邊粱,規(guī)格為4.2m,布置方式為一梁四柱。巷道破碎處進(jìn)行加密支護(hù)。工作面推進(jìn)100m 之后,花邊粱以及單體支柱均可回收利用[2]。巷內(nèi)加強(qiáng)支護(hù)示意如圖2 所示。

        圖2 巷內(nèi)加強(qiáng)支護(hù)示意圖

        2.3 注漿錨桿圍巖控制技術(shù)

        10-102 工作面頂板為復(fù)合型頂板,在通過預(yù)裂爆破進(jìn)行切頂卸壓的過程中,頂板破碎嚴(yán)重,垮落的區(qū)域較大。由于垮落巖體松軟破碎,形成的充填支護(hù)體結(jié)構(gòu)整體性較差,難以形成穩(wěn)定的支護(hù)結(jié)構(gòu)對上覆煤巖體進(jìn)行有效承載。針對該現(xiàn)象,提出對周圍松軟破碎的圍巖進(jìn)行注漿加固處理,即在巷道圍巖體中打設(shè)注漿錨桿,通過壓力泵對鉆孔注射填充漿液,使?jié){液與圍巖充分接觸、擴(kuò)散,充滿圍巖的裂隙。在注漿液體凝固后,將巷道松軟破碎的圍巖凝結(jié)成一個結(jié)構(gòu)性完整的承載體,與巷旁支護(hù)體共同形成支護(hù)結(jié)構(gòu),有效控制圍巖體的變形情況,保證圍巖的穩(wěn)定性[3]。

        設(shè)計每個斷面打設(shè)三排注漿錨桿,底排錨桿位于巷道底板上方0.3m 處,各錨桿間排距為0.8m×0.8m,保證注漿孔與巷道兩幫垂直。注漿錨桿布置示意圖如圖3 所示。

        圖3 注漿錨桿布置示意圖

        注漿選用的材料為雙液水泥漿,主要成分為水泥、水與水玻璃。在注漿過程中,需控制注漿壓力在5MPa 以上,持續(xù)觀測注漿壓力計示數(shù)變化,待各鉆孔注漿壓力穩(wěn)定在9~10MPa 之間時,注漿完成[4-5]。

        為了檢測注漿水泥量對錨桿扭矩值的影響作用,在102 工作面運(yùn)輸巷道進(jìn)行了水泥用量測驗(yàn)。在試驗(yàn)區(qū)段,分別用100kg、200kg、250kg 的水泥進(jìn)行鉆孔注漿,在注漿完成后的一段時間,通過扭矩扳手進(jìn)行抗扭矩分析。三種不同水泥使用量與錨桿抗扭矩的關(guān)系如圖4 所示。

        圖4 三種水泥用量與錨桿抗扭矩關(guān)系

        通過圖4 可以看出,在注漿完成的第1d 前后,水泥用量為100kg、200kg、250kg 的錨桿抗扭矩值分別為174N·m、245N·m 和260N·m;在注漿完成的第2d 前后,水泥用量為100kg、200kg、250kg 的錨桿抗扭矩值分別為360N·m、400N·m和415N·m;在注漿完成的第3d 前后,水泥用量為100kg、200kg、250kg 的錨桿抗扭矩值分別為438N·m、500N·m 和500N·m;在注漿完成的第4d前后,水泥用量為100kg、200kg、250kg 的錨桿抗扭矩值趨于穩(wěn)定。三種不同水泥用量的抗扭矩值都達(dá)到了500N·m。

        通過對數(shù)據(jù)分析可知,當(dāng)水泥用量為250kg 時,注漿錨桿在初期的抗扭矩值變化率較大,在相同的注漿周期內(nèi),抗扭矩值高于其他兩種方案。在注漿時間達(dá)到4d 以后,三種方案的錨桿抗扭矩值達(dá)到一致。針對圍巖破碎嚴(yán)重,亟待維護(hù)的區(qū)域,采用水泥用量為250kg 的注漿方案能夠更有效地控制圍巖變形發(fā)展,維護(hù)巷道圍巖的穩(wěn)定性。

        2.4 采空區(qū)擋矸支護(hù)

        通過預(yù)裂爆破進(jìn)行切頂卸壓后,在切縫附近往往會出現(xiàn)頂板破碎甚至伴隨局部大面積垮落的現(xiàn)象。隨著工作面的推進(jìn),鄰近采空區(qū)附近的圍巖垮落,對工作面的支護(hù)與推進(jìn)造成嚴(yán)重影響[6]。針對這種現(xiàn)象,提出在工作面回采結(jié)束前,對切縫超前工作面的25m 位置處進(jìn)行單體加強(qiáng)支護(hù)的技術(shù)手段。即在切縫側(cè)巷旁采用11#工鋼配合單體支柱進(jìn)行圍巖穩(wěn)定性控制,各單體支架與11#工字鋼的相鄰間距均0.6m。在頂板破碎嚴(yán)重,支護(hù)困難的區(qū)域,需利用鋼筋網(wǎng)進(jìn)行支護(hù)加固,鋼筋網(wǎng)的規(guī)格為2300mm×800mm。

        3 效果

        在10-102 工作面進(jìn)行了頂板離層監(jiān)測、支柱下縮量記錄與巷道側(cè)向應(yīng)力的監(jiān)測。監(jiān)測結(jié)果表明,巷道離層現(xiàn)象在與開切眼超過95m 時逐漸趨于穩(wěn)定。其中,頂板離層的最大值為55.3mm,頂板離層的平均值為26.4mm,頂板離層程度屬于中等水平;加強(qiáng)支護(hù)的單體支柱的活柱最大下縮量為198mm,支柱承載壓力在正常范圍內(nèi);巷道側(cè)向壓力在遠(yuǎn)離工作面推進(jìn)方向28m 處逐漸趨于穩(wěn)定,側(cè)向壓力平均值為2.3MPa,支護(hù)區(qū)域圍巖穩(wěn)定,沒有出現(xiàn)大面積垮落、片幫的現(xiàn)象,圍巖穩(wěn)定性得到了有效控制。

        4 結(jié)語

        以10-102 工作面為研究對象,針對切頂卸壓巷道復(fù)合頂板破碎嚴(yán)重、維護(hù)困難的難題,設(shè)計并實(shí)施了巷道加強(qiáng)支護(hù)技術(shù)。通過對支護(hù)區(qū)域進(jìn)行的頂板離層監(jiān)測、支柱下縮量記錄與巷道側(cè)向應(yīng)力監(jiān)測,表明該工藝能夠有效控制圍巖變形情況,保證圍巖體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,消除工作面潛在的礦壓威脅,實(shí)現(xiàn)礦井回采工作面的快速推進(jìn)與安全回采。

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