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        霍爾辛赫煤業(yè)工作面過空巷加固技術(shù)研究與應(yīng)用

        2020-06-10 09:07:06王云霄
        山東煤炭科技 2020年5期
        關(guān)鍵詞:空巷巖塊砌塊

        王云霄

        (山西霍爾辛赫煤業(yè)有限責(zé)任公司,山西 長治 046600)

        1 工程概況

        山西霍爾辛赫煤業(yè)有限責(zé)任公司主采3#煤層,煤層厚度4.89~6.32m,均厚5.65m,煤層平均埋深549m,采用綜采一次采全高回采工藝。即將回采的3601 工作面傾斜長度191m,推進長度1546m,在推進至770m 處需過3603 綜采工作面回風(fēng)措施巷空巷,推進至800m 處需過3603 綜采工作面運輸順槽措施巷空巷。3603 回風(fēng)措施巷與3603 運輸順槽措施巷兩條空巷巷道屬全煤巷,沿巷道頂板掘進,巷道斷面為矩形,巷道長191m,寬4.6m,高3.1m。3601 工作面空巷原有支護方式為錨網(wǎng)索梁聯(lián)合支護,3601 工作面回采期間面臨過平行空巷的問題,過空巷期間如果處理不當(dāng)將存在壓架、工作面煤壁片幫、回采巷道變形嚴(yán)重等問題。

        2 工作面過空巷頂板穩(wěn)定性分析

        工作面正?;夭善陂g,其基本頂需重復(fù)經(jīng)歷破斷、回轉(zhuǎn)下沉、穩(wěn)定等階段,假設(shè)工作面過空巷期間,其基本頂破斷過程如圖1(a)所示。隨著采煤工作面和空巷間煤柱寬度的減小,當(dāng)煤柱內(nèi)的壓力達(dá)到其承載的極限時,煤柱在較短的時間內(nèi)失去其支承能力,基本頂懸露長度增大,達(dá)到或超出其極限斷裂步距,在煤柱上方或空巷上方斷裂,形成巖塊A、B、C。巖塊C 基本已經(jīng)壓實穩(wěn)定,巖塊A 未破斷,工作面的回采、推進伴隨著巖塊B 的破斷、回轉(zhuǎn)下沉,若巖塊B 發(fā)生滑落和轉(zhuǎn)動失穩(wěn),將引起空巷及工作面頂板急劇下沉,礦山壓力顯現(xiàn)劇烈。因此,為實現(xiàn)工作面安全過空巷,基本條件是空巷內(nèi)支護結(jié)構(gòu)和工作面給予巖塊B 足夠的支撐力,防止巖塊B 發(fā)生滑落或轉(zhuǎn)動失穩(wěn)。

        根據(jù)工作面過空巷期間其基本頂?shù)钠茐?、運移特征,巖塊B 對于工作面是否能夠安全過空巷異常關(guān)鍵,對巖塊B 的受力狀態(tài)進行簡化:巖塊B 與巖塊A、C 之間為鉸接接觸,巖塊B 長度為工作面基本頂周期斷裂步距,工作面液壓支架和空巷內(nèi)支護體系直接給予巖塊B 支撐力。因此空巷基本頂?shù)氖芰μ卣骺梢院喕癁槿鐖D1(b)所示。為防止巖塊B 滑落或轉(zhuǎn)動失穩(wěn),巖塊B 的受力需滿足TAtanφ ≥QA,其中tanφ 為巖塊間的摩擦因數(shù),取0.2;TA、QA、TB、QB分別表示巖塊B 與巖塊A、C 之間的水平力和剪切力。

        圖 1 工作面過空巷頂板垮落模型

        為防止巖塊B 失穩(wěn)須滿足公式[1]:

        式中:

        TA/a-接觸面上的平均擠壓應(yīng)力,MPa;

        η-因巖塊在轉(zhuǎn)角處的特殊受力條件而取的系數(shù),取 0.3;

        a-巖塊B 與巖塊A、C 的接觸高度,為0.2m;

        σc-巖塊的抗壓強度,取60MPa。

        將以上參數(shù)帶入式(1) 計算可得TA≤3.6MPa,根據(jù)受力極限平衡原理可得巖塊B受力需滿足以下計算公式[2]:

        式中:

        l-巖塊B 長度,即周期來壓步距,m;

        q-巖塊B 及其上部軟弱巖層單位長度的自重,MN/m;

        q0-直接頂單位長度自重,MN/m;

        P1,P2-空巷和工作面支護阻力,MN/m,P1作用于0.5b,P2的合力作用于d/3。

        b、d-空巷和工作面支護控頂寬度,m。

        根據(jù)現(xiàn)場實際情況,將3601 工作面詳細(xì)的參數(shù)帶入式(2),計算可得空巷支護阻力P1與空巷寬度b、工作面液架支護阻力P2之間的關(guān)系分別如圖2 所示。根據(jù)圖2(a)所示結(jié)果可知,空巷所需支護強度基本上與空巷寬度呈線性關(guān)系,隨著空巷寬度的增大,所需的支護阻力也不斷增大。工作面正?;夭蓷l件下,液壓支架工作阻力應(yīng)為4200kN,當(dāng)空巷寬度為4.6m 時,液壓支架工作阻力需不小于8500kN,而3601 工作面現(xiàn)有液壓支架額定工作阻力為5200kN,顯然支護強度無法滿足過空巷的要求。圖2(b)所示結(jié)果為空巷支護阻力P1與工作面液架支護阻力P2之間的關(guān)系。工作面液壓支架工作阻力為5200kN 時,空巷內(nèi)需提供3300kN 的支護阻力,因此,為了保證工作面安全順利通過空巷區(qū)域,應(yīng)做好空巷加固工作,支護阻力應(yīng)達(dá)到3300kN 以上。

        圖 2 理論計算結(jié)果示意圖

        3 工作面過空巷期間加固

        3.1 空巷支護

        根據(jù)上文分析結(jié)果可知,3601 工作面過空巷期間僅依靠液壓支架的支撐,無法確保工作面的安全,需要采取適當(dāng)?shù)募庸檀胧?,提高空巷對于頂板的支護阻力。參考類似開采技術(shù)條件下成功應(yīng)用的實例[3-4],設(shè)計采取在空巷內(nèi)補打木垛和構(gòu)建十字砌塊墻的加固措施,如圖3 所示。在3601 工作面兩個空巷內(nèi)每間隔10m 布置兩個木垛和一個十字砌塊墻,木垛和十字砌塊墻間距為3 ~5m。十字砌塊墻主墻沿空巷長度方向,尺寸(長×寬×高)為=2.5×1.5×3.1m,十字砌塊墻輔助墻沿工作面推進方向,尺寸(長×寬×高)為=1.2×0.9×3.1m。每個砌塊墻由一個主墻和兩個輔助墻組成,混凝土砌塊抗壓強度為25MPa。工作面過空巷期間,采煤機直接將十字砌塊墻截割、運出,能夠減少回收工作及其不安全因素,加快工作面過空巷推進??障锖突夭上锏澜徊纥c在全錨網(wǎng)支護的基礎(chǔ)上,加大錨索密度,并根據(jù)現(xiàn)場具體情況打設(shè)連鎖木垛。

        圖 3 空巷加固支護示意圖

        3.2 超前支護

        為保證3601 工作面過空巷期間回采巷道的穩(wěn)定性,運輸巷超前45m架設(shè)單體柱π型梁棚支護(單體柱高度3.15m,π 型梁高度4.0m 或4.3m),棚距0.6m,轉(zhuǎn)載機里側(cè)一梁三柱,轉(zhuǎn)載機外側(cè)一梁二柱?;仫L(fēng)巷內(nèi)超前45m 架設(shè)一梁三柱工字鋼棚支護(單體柱高度3.15m、工字鋼長3.5m),棚距0.8m。

        4 應(yīng)用效果監(jiān)測

        4.1 液壓支架工作阻力

        工作面回采期間,定期記錄液壓支架的工作阻力。根據(jù)工作面過空巷期間支架工作阻力的監(jiān)測結(jié)果,分析總結(jié)支架阻力具有以下特點:(1)中部支架的工作阻力比下部和上部要大,周期來壓期間中部支架的平均工作阻力為4894kN,而下部、上部的支架平均工作阻力為4235kN、4145kN;(2)周期來壓動載系數(shù)波動正常,下部、中部、上部的平均動載系數(shù)分別為1.24、1.29、1.25,平均為1.26;(3)工作面過空巷期間,未出現(xiàn)支架工作阻力超限的現(xiàn)象,支架能夠滿足工作面周期來壓期間支撐頂板的要求,工作面成功安全地通過空巷區(qū)域。

        4.2 巷道表面變形量

        圖 4 巷道表面位移變化規(guī)律

        根據(jù)圖4 所示結(jié)果可以看出,在距工作面煤壁90~100m 處巷道開始變形,變形速度緩慢,與工作面距離在70m 范圍內(nèi)時,巷道變形速度明顯增大,直至工作面回采至測點處,運輸巷頂?shù)装濉蓭鸵平烤S持在450mm 以下,回風(fēng)巷頂?shù)装?、兩幫相對移近量均?00mm 以下,能夠滿足工作面正常安全生產(chǎn)的要求。

        4.3 工作面片幫

        現(xiàn)場監(jiān)測工作面正?;夭善陂g和過空巷期間煤壁的片幫程度,監(jiān)測結(jié)果詳見表1。過空巷期間煤壁片幫范圍在25%~30%左右,片幫深度0.5m 左右,片幫長度2m 左右。正?;夭善陂g片幫現(xiàn)象較來壓期間要緩和許多,煤壁片幫范圍小于10%,片幫深度小于0.3m,片幫長度小于1.5m。整體而言,空巷影響下煤壁的片幫量略有增大,觀測期間,工作面片幫現(xiàn)象時有發(fā)生,但不會影響工作面正?;夭?。

        表 1 工作面片幫統(tǒng)計表

        5 結(jié)論

        為確保3601 工作面能夠安全順利地通過空巷,設(shè)計采用“打木垛和構(gòu)建十字砌塊墻”的方式加固空巷,對局部冒頂嚴(yán)重的空巷采取砌墻注高水材料充填的加固措施。實際過空巷期間,對液壓支架的工作阻力、回采巷道的變形量及煤壁片幫進行監(jiān)測。結(jié)果表明,所設(shè)計的加固措施很好地確保了工作面安全順利的推過空巷。

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