賴勝光

摘 要：近年來(lái)，隨著社會(huì)的快速發(fā)展，各行各業(yè)為了順應(yīng)時(shí)代發(fā)展的潮流，都不斷注重產(chǎn)品的研發(fā)投入。 對(duì)于高速公路交通安全來(lái)說(shuō)，我們應(yīng)該緊追時(shí)代的步伐，彌補(bǔ)不足，突破創(chuàng)新。惡劣天氣條件下的高速公路交通安全管理對(duì)于高速公路交通安全來(lái)說(shuō)非常的重要，甚至對(duì)于社會(huì)發(fā)展起著巨大的作用，我們必須要多方面努力，努力做好惡劣天氣條件下的高速公路交通安全管理工作。

關(guān)鍵詞：惡劣天氣條件;高速公路;交通安全管理

眾所周知，自從我們進(jìn)入新時(shí)代，交通網(wǎng)日益復(fù)雜。我們?nèi)粘５纳钜呀?jīng)離不開(kāi)高速公路交通。我們?cè)谙硎芨咚俟方煌◣Ыo我們方便的同時(shí)，我們也要清楚的知道每天高速公路交通發(fā)生安全事故是非常多的，其中有一部分是因?yàn)閻毫犹鞖獾挠绊?。高速公路作為人們出行的重要方式，發(fā)揮著巨大的作用，它可以保障社會(huì)交通順利運(yùn)行，減少運(yùn)輸成本，從而給國(guó)家、社會(huì)、企業(yè)帶來(lái)收益。 所以，在國(guó)家、社會(huì)、企業(yè)等層面一定要重視惡劣天氣條件下的高速公路交通安全管理。

1 高速公路交通安全管理的現(xiàn)狀

1.1 制度不完善

對(duì)于高速公路交通安全管理來(lái)說(shuō)，管理制度是至關(guān)重要的。就拿我們的民族企業(yè)華為來(lái)說(shuō)，華為是近些年來(lái)發(fā)展最為迅速的企業(yè)，它高速發(fā)展的背后，一定離不開(kāi)完備的管理制度。對(duì)于我們高速公路交通安全管理來(lái)說(shuō)，目前的制度過(guò)為寬松，沒(méi)有體現(xiàn)新時(shí)代的核心要求。惡劣天氣條件下高速公路交通安全管理是目前最不重視的問(wèn)題，也是最容易出現(xiàn)錯(cuò)誤的地方。許多高速公路交通安全管理仍然沿用最傳統(tǒng)的管理制度，不能滿足現(xiàn)代社會(huì)的需要。我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)較西方各國(guó)起步晚，各種專(zhuān)業(yè)手段等都較為落后，沒(méi)有高速公路交通安全管理相關(guān)的世界人才，各方面還處于不斷摸索的道路，只能一味的摸爬滾打，這也是目前惡劣天氣條件下高速公路交通安全管理發(fā)展速度緩慢的一個(gè)重要原因。

1.2 沒(méi)有形成良好的安全意識(shí)

據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)大多數(shù)居民安全意識(shí)淡薄，許多駕駛員根本不重視，甚至一些年長(zhǎng)的人連基本的安全意識(shí)都沒(méi)有。惡劣天氣條件下的高速公路交通，占交通事故的比例相對(duì)較少，交通部門(mén)對(duì)于惡劣天氣下的高速公路交通，也缺乏嚴(yán)格的管理。惡劣天氣是我們無(wú)法改變的，但是安全意識(shí)是我們可以培養(yǎng)的，多數(shù)人的安全意識(shí)淡薄，導(dǎo)致了許多安全事故。

1.3 高速公路交通安全管理人員的職業(yè)素養(yǎng)不高

一些交通部門(mén)招收安全管理人員的門(mén)檻過(guò)低，導(dǎo)致高速公路交通安全管理人員的專(zhuān)業(yè)技能相對(duì)缺乏。 還有一些高速公路交通安全管理人員，沒(méi)有好的工作態(tài)度，工作上懶散怠慢，總是出現(xiàn)一些人為的錯(cuò)誤，這對(duì)于任何行業(yè)的安全管理人員來(lái)說(shuō)是不能發(fā)生的。交通安全關(guān)乎一個(gè)社會(huì)的發(fā)展，關(guān)乎居民的生命安全。許多交通事故都是由于管理人員疏忽大意造成的，高速公路交通安全管理對(duì)交通安全至關(guān)重要。高速公路交通安全管理人員要明確自己的責(zé)任，知道自己的工作關(guān)乎社會(huì)交通安全的進(jìn)程，甚至自己一個(gè)細(xì)小的錯(cuò)誤可以造成高速公路交通安全不可挽救的損失。提高自己的安全意識(shí)，工作認(rèn)真，要為居民的生命安全作保障。

2 惡劣天氣條件下高速公路交通安全管理措施

2.1 完善相關(guān)管理制度

完善惡劣天氣條件下高速公路交通安全的相關(guān)管理制度，不斷出臺(tái)新的管理制度，緊隨時(shí)代發(fā)展趨勢(shì)，符合當(dāng)今交通需要。要明確責(zé)任制，將高速公路交通安全管理人員的工作進(jìn)行細(xì)分，明確每個(gè)人的責(zé)任，防止一些人因?yàn)橥稒C(jī)取巧而造成的不良結(jié)果。制定合理的獎(jiǎng)罰政策，對(duì)于那些投機(jī)取巧，沒(méi)有責(zé)任心的人進(jìn)行嚴(yán)厲懲罰，對(duì)于那些為高速公路交通安全管理做出巨大貢獻(xiàn)的人要給予獎(jiǎng)勵(lì)。這樣可以幫助惡劣天氣條件下高速公路交通安全管理更好的發(fā)展，每個(gè)人都有自己規(guī)定的任務(wù)，保證了工作可以順利實(shí)施。對(duì)于施行獎(jiǎng)罰政策，可以提高安全管理人員的工作重視度，提高工作效率，也提高工作質(zhì)量。對(duì)廣大駕駛者來(lái)說(shuō)，有了制度的約束，可以大大加深各駕駛員的安全意識(shí)，從而減少了安全事故的發(fā)生。

2.2 注重惡劣天氣條件下高速公路交通安全管理的創(chuàng)新應(yīng)用

對(duì)于惡劣天氣條件下高速公路交通安全管理，我們應(yīng)該具有創(chuàng)新精神，不斷的突破、不斷的發(fā)展，尋找最優(yōu)的發(fā)展戰(zhàn)略。創(chuàng)新是一個(gè)企業(yè)發(fā)展的不竭動(dòng)力，當(dāng)今時(shí)代又是一個(gè)創(chuàng)新的時(shí)代。如果高速公路交通安全管理沒(méi)有跟隨時(shí)代進(jìn)步的步伐，仍然沿用最傳統(tǒng)的管理理念，一定會(huì)被社會(huì)的發(fā)展所淘汰的。正如民族品牌華為，為什么華為現(xiàn)在可以屹立在世界通信技術(shù)之巔，原因在于它不斷創(chuàng)新，不斷的與時(shí)俱變。據(jù)了解，華為最大的資金投入就是對(duì)于設(shè)備的研發(fā)，每年創(chuàng)造出上千個(gè)專(zhuān)利。正是華為企業(yè)的創(chuàng)新精神，才使得他們高速發(fā)展。 所以，對(duì)于惡劣天氣條件下高速公路交通安全管理來(lái)說(shuō)，我們也應(yīng)該不斷突破，不斷的創(chuàng)新。

2.3 重視惡劣天氣條件下高速公路交通安全管理的宣傳

交通部門(mén)應(yīng)該加強(qiáng)宣傳力度，向居民普及安全知識(shí)。由于近些年來(lái)，環(huán)境遭到嚴(yán)重破環(huán)，霧霾天氣越來(lái)越嚴(yán)重，導(dǎo)致在北方的冬天，駕駛可見(jiàn)度十分有限。冬天，交通事故是最容易發(fā)生的。交通廣播部門(mén)應(yīng)該做好居民出門(mén)的安全預(yù)防工作，告知霧霾、大霧、暴雪等情況下的防護(hù)措施。定期的排查車(chē)輛狀況。對(duì)廣大駕駛者的駕駛技能進(jìn)行考核，制定更為嚴(yán)格的門(mén)檻。

3 結(jié)束語(yǔ)

惡劣天氣條件下高速公路安全管理是當(dāng)今交通部門(mén)最廣泛關(guān)注的問(wèn)題。它的操作過(guò)程繁瑣，容不得一點(diǎn)的馬虎?，F(xiàn)階段我國(guó)惡劣天氣條件下高速公路安全管理還處于不發(fā)達(dá)的階段、初步發(fā)展階段，需要交通管理相關(guān)部門(mén)不斷努力，開(kāi)拓創(chuàng)新，貢獻(xiàn)自己的力量。對(duì)于我們高速公路安全管理的普通工作者來(lái)說(shuō)，也應(yīng)該盡職盡責(zé)，樹(shù)立好的工作素養(yǎng)，不斷強(qiáng)化自己的工作技能，加強(qiáng)溝通交流，為惡劣天氣條件下高速公路安全管理貢獻(xiàn)自己的一份力量。

參考文獻(xiàn)：

[1]李鐵強(qiáng).自然災(zāi)害條件下高速公路行車(chē)安全評(píng)估理論與講究方法[D].長(zhǎng)安大學(xué)，2018（05）.

[2]刁棟.加強(qiáng)惡劣天氣條件下的高速公路交通安全管理[J].交通世界，2018（19）：152-153.

[3]潘凡逸.降雨條件下高速公路交通安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及應(yīng)急管理能力研究[D].長(zhǎng)安大學(xué)，2018（05）.

[4]戴江麗.信息化項(xiàng)目改善高速公路交通安全管理研究---以抗金衡高速公路霧天引導(dǎo)系統(tǒng)為例[D].浙江工業(yè)大學(xué)，2019（06）.