叢小樂

摘 要：本人根據(jù)自己多年來在汽車修理方面的工作經(jīng)驗， 針對由于汽車機械故障引起的交通事故不斷增多的現(xiàn)象， 講述了汽車機械故障的起因、診斷方法和預(yù)防措施。

關(guān)鍵詞：汽車機械故障;診斷方法;保養(yǎng)管理制度

據(jù)統(tǒng)計， 最近幾年， 各類道路交通事故中與汽車機械故障有關(guān)的已從原先的10%上升到 15%， 給國家和人民的生命財產(chǎn)造成了巨大的損失。目前， 汽車因機械故障原因而帶“病”運行的現(xiàn)象日趨普遍， 這不能不引起有關(guān)單位和駕駛員的高度重視。我將根據(jù)自己在汽車修理方面積累的經(jīng)驗來談一下下面幾個方面。

1 汽車機械故障的起因

汽車維修技術(shù)力量薄弱， 修理人員責(zé)任心不強， 保修管理制度混亂。一些車主對汽車的保養(yǎng)不及時， 有的干脆直接使用到汽車報廢。維修人員在保修汽車時， 技術(shù)不熟練， 不按作業(yè)規(guī)范和技術(shù)要求拆裝、檢驗汽車， 對拆下的零部件、螺絲螺帽滿地亂扔， 到裝復(fù)時找不全螺絲螺帽， 少裝一個也不在乎， 敷衍了事。另外， 對私車及承保汽車基本上都未實行強制保修制度， 在使用時順其自然， 隨壞隨修。汽車嚴重超載超速， 長期超負荷運行。這些問題加速了汽車零部件的磨損， 也會引起輪胎爆裂、飛脫，傳動軸脫離等現(xiàn)象。個別汽車配件廠及改裝廠不負責(zé)任。他們只圖經(jīng)濟效益， 不顧產(chǎn)品質(zhì)量， 生產(chǎn)不合格的低劣產(chǎn)品， 侵害了用戶利益， 也為交通事故埋下隱患。駕駛員缺乏責(zé)任感， 對汽車例行保養(yǎng)心存僥幸， 湊合運行。有的甚至通過非法途徑賄賂有關(guān)部門來通過檢查。

2 汽車機械故障診斷方法

2.1 用望問法診斷故障

醫(yī)生看病需要“望聞問切”， 汽車故障診斷也是一樣， 其中望和問是快速診斷汽車故障的有效方法。汽車發(fā)生故障需要診斷， 修理人員第一眼看到汽車時， 就應(yīng)做出汽車形式和使用年限的初步判斷， 從外觀上即可了解汽車的形式， 這是非常重要的; 從外觀或翻轉(zhuǎn)駕駛室暴露發(fā)動機， 即可做出使用年限的判斷， 有經(jīng)驗的維修人員， 甚至一下子就能做出汽車故障的判斷。一輛汽車需要修理， 維修人員一定要向使用者和車主詢問， 其中包括汽車型號、使用年限、修理情況、使用情況、發(fā)生故障的部位和現(xiàn)象， 以及發(fā)生故障后做了哪些檢查和修理，盡可能深入的了解故障， 這是一個捷徑。通過了解形式， 可以反應(yīng)出汽車的基本構(gòu)造和性能， 如果對汽車形式和結(jié)構(gòu)了解， 維修經(jīng)驗豐富， 診斷就較容易; 如果了解不夠， 查一查書和資料， 也能掌握。通過深入的詢問， 基本上可以了解到故障所發(fā)生的部位。例如， 可以詢問到故障發(fā)生在發(fā)動機還是在變速器; 如果是發(fā)動機還能進一步了解到是電氣故障還是機械故障; 如果是機械故障還能了解到是曲柄連桿機構(gòu)還是配氣機構(gòu)等， 再進一步做出診斷就容易多了。故障確定后， 排除與維修就容易了。如果用戶將要對汽車進行大修， 還應(yīng)問清修發(fā)動機動力總成， 修汽車底盤， 修汽車駕駛室和車身， 修汽車電氣和汽車空調(diào)等。哪些部分和總成是維修重點等， 以便定出維修方案。

2.2 用經(jīng)驗法診斷故障

顧名思義， 經(jīng)驗法診斷故障， 是憑駕駛員和維修人員的基本素質(zhì)和豐富經(jīng)驗， 快速準確地對汽車故障做出診斷。所謂基本素質(zhì)， 無論是駕駛員還是汽車維修人員， 都必須向書本學(xué)習(xí)， 并在實踐中提高，從而獲得基本的汽車知識和維修經(jīng)驗， 這是非常重要的。所謂維修經(jīng)驗也是十分重要的， 有了汽車維修的經(jīng)驗， 再遇到相同的故障和類似的故障一下子就可以解決了。經(jīng)驗有個人經(jīng)歷的， 經(jīng)過總結(jié)和積累的經(jīng)驗; 還有是從書本上和其他途徑學(xué)習(xí)來的經(jīng)驗。只有將二者結(jié)合起來， 才能不斷積累經(jīng)驗， 比較順利地對汽車故障做出判斷。例如柴油機出了故障， 要將駕駛室翻轉(zhuǎn)， 一時翻轉(zhuǎn)機構(gòu)卡住了， 駕駛室就翻轉(zhuǎn)不起來， 有經(jīng)驗者只要一推一撬一別， 駕駛室立即翻轉(zhuǎn)。不難看出這都是經(jīng)驗積累的結(jié)果。因此要不斷總結(jié)經(jīng)驗， 把經(jīng)驗變成汽車維修的有力武器， 不斷用新知識和新經(jīng)驗武裝自己， 用經(jīng)驗解決汽車上的各種各樣的甚至是十分復(fù)雜的疑難故障。

2.3 用觀察法診斷故障

所謂觀察法就是汽車修理工按照汽車使用者指出的故障發(fā)生的部位仔細觀察故障現(xiàn)象， 而后對故障做出判斷， 這是一種應(yīng)用最多的最基本的也是最有效的故障診斷法。例如對發(fā)機排氣管冒藍色煙霧的故障， 可以通過冒藍煙的現(xiàn)象來判斷， 如在使用過程中長期冒藍煙， 發(fā)動機使用里程又很長， 一般可以判斷為氣缸或活塞環(huán)磨損， 致使配合間隙過大， 由于機油盤中的機油通過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙竄入燃燒室引起的; 如果只是在發(fā)動機剛一發(fā)動時冒出一股藍煙， 以后冒藍煙又逐漸變得比較輕微， 一般可以判斷為發(fā)動機氣門桿上的擋油罩老化或內(nèi)孔磨損使擋油功能失效， 而有少量機油沿著氣門桿漏入氣缸引起的。有經(jīng)驗者可以準確判斷， 經(jīng)驗不足者還應(yīng)進一步觀察。在觀察的過程中， 還要用經(jīng)驗和理論， 進行周密的思考和推證， 不能簡單草率， 不能為表面現(xiàn)象所迷惑。有些現(xiàn)象對于有經(jīng)驗者也不是一下子就能看清楚的， 那么就要多看幾次， 仔細的觀察， 才能由表及里， 把故障現(xiàn)象看透。

2.4 用聽覺法診斷故障

用聽覺診斷汽車和發(fā)動機故障是常用和簡便的方法。當(dāng)汽車運行時， 發(fā)動機以不同的工況運轉(zhuǎn)， 汽車和發(fā)動機整體發(fā)出一種嘈雜的但又有規(guī)律的聲音。當(dāng)某一個部位發(fā)生故障時就會出現(xiàn)異常響聲， 有經(jīng)驗者可以根據(jù)發(fā)出的異常響聲， 立即判斷出汽車故障。例如發(fā)動機曲軸和連桿機構(gòu)響、主傳動器響、傳動軸響， 都可以輕易的判斷出來。對于一個好的駕駛員應(yīng)在行車中鍛煉聽覺， 聽清汽車各部位發(fā)出的聲音， 并從中判斷出故障。汽車和發(fā)動機只要運轉(zhuǎn)就有響聲， 首先應(yīng)有好的聽覺， 在汽車運行過程中隨時監(jiān)聽汽車和發(fā)動機各部發(fā)出的聲音， 隨著車速的變化，各處噪聲各有不同， 能夠聽清正常的聲音， 在異響中判斷出故障， 當(dāng)然要有理論和經(jīng)驗做指導(dǎo)了。

參考文獻：

[1]陳政.汽車機械故障成因及維修處理方式探討[J].時代汽車，2016（05）：65.

[2]鐘云剛.汽車機械故障成因與維修處理方式研究[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2017（07）：65-66.