唐松濱

【摘? ?要】 哈爾濱中東鐵路公園是基于濱州線哈爾濱松花江大橋改造及兩側(cè)延長線建成的城市公園，本文介紹了哈爾濱市中東鐵路公園植物景觀種植設(shè)計(jì)的整體思路、設(shè)計(jì)原則、植物品種選擇以及具體種植設(shè)計(jì)形式，并對(duì)于其中的可借鑒經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了歸納和總結(jié)。

【關(guān)鍵詞】 中東鐵路公園;植物;景觀設(shè)計(jì)

[Abstract] Harbin Middle East Railway Park is a city park built on Bridge of Binzhou Line and its extension lines on both sides of Songhua river. This paper introduces the idea， design principles， plant species selection and specific planting design forms of the landscape planting design in this park . The experience can be summarized .

[Key words]? middle east railway park ， landscape planting design

1? 中東鐵路公園設(shè)計(jì)背景

濱洲線哈爾濱松花江大橋（即原中東鐵路第一松花江大橋）位于哈爾濱松花江畔斯大林公園東側(cè)，于1901年落成通車，是松花江上最早的鐵路大橋，也是哈爾濱的第一座跨江橋梁，哈爾濱人都親切地稱它為“老江橋”。

2013年，“老江橋”在停止原有鐵路交通運(yùn)輸功能后被國務(wù)院確定為國家重點(diǎn)文物保護(hù)單位，成為城市珍貴的近代工業(yè)文化遺產(chǎn)。2014年12月10日，哈爾濱市人民政府確定將原“老江橋”及其松花江南北延長線建設(shè)為中東鐵路公園。

中東鐵路公園公園南起森林街，北至警備路，東起哈齊客運(yùn)專線，西至一面街、太陽島風(fēng)景區(qū)，長2700 米，總面積11 公頃 。其規(guī)劃設(shè)計(jì)以“追尋記憶、服務(wù)當(dāng)下”為主要理念，重構(gòu)廢棄鐵路空間，連接松花江南北兩岸城市中心，構(gòu)建城市景觀廊道和綠色慢行線，為哈爾濱市民提供良好的綠色休閑空間及文化活動(dòng)空間，也成為了哈爾濱市新的地標(biāo)性旅游景點(diǎn)。

2? 中東鐵路公園整體設(shè)計(jì)思路

中東鐵路公園規(guī)劃設(shè)計(jì)秉承“文物保護(hù)與開發(fā)并重”的原則，將“老江橋”改造為城市慢行線，南北兩端的鐵路用地調(diào)整為城市綠地，兼具歷史文化展示、城市休閑綠地、綠色慢行游憩功能，并將太陽島風(fēng)景區(qū)、沿江休閑帶、與大型城市公園銜接為一體，整體構(gòu)建連續(xù)的城市綠道系統(tǒng)。

中東鐵路公園城市綠地部分運(yùn)用具有哈爾濱本地特的現(xiàn)代造園手法，以綠地為基地，文化保護(hù)建筑和功能建筑為主要節(jié)點(diǎn)，運(yùn)用簡潔的折線形園路和集散廣場作為交通和活動(dòng)場地，為市民和游客提供了良好的綠色活動(dòng)空間，并且引入生態(tài)建筑、海綿城市、再生材料、低碳節(jié)能、低維護(hù)景觀等新技術(shù)、新方法，凸顯地域特色和時(shí)代氣息。

3? 中東鐵路公園場地現(xiàn)狀植物調(diào)查

場地內(nèi)植物現(xiàn)狀以舊鐵路護(hù)坡兩側(cè)榆樹為主，均為原中東鐵路護(hù)坡綠化樹種，少部分景觀效果好，但由于位于護(hù)坡上，根系距離水平地面距離較遠(yuǎn)，全部保留難度較大。原守橋部隊(duì)駐地庭院內(nèi)及橋頭堡，有胸徑20-30厘米成年榆樹10株，景觀效果良好，在公園建設(shè)中予以保留并作為庭院獨(dú)賞樹加以利用。沿大新街兩側(cè)有現(xiàn)狀組團(tuán)綠地，內(nèi)有天鵝造型花壇一處及樟子松、丁香、重瓣榆葉梅等景觀植物，沿一面街一側(cè)有胸徑20厘米的楊樹作為行道樹，在公園總體規(guī)劃中由于交通用地的調(diào)整，均未能保留。

4? 中東鐵路公園種植設(shè)計(jì)分析

在中東鐵路公園方案總體規(guī)劃之初，植物景觀種植設(shè)計(jì)同步展開。綠地作為公園重要的組成部分，占整個(gè)公園面積的70%以上，中東鐵路公園的種植設(shè)計(jì)方案很大程度上影響了公園整體規(guī)劃布局，而不是先有園路廣場框架再用植物把綠地填滿。中東鐵路公園種植設(shè)計(jì)形式內(nèi)容與公園的總體規(guī)劃設(shè)計(jì)基調(diào)相吻合，兼顧使用功能、生態(tài)功能、美學(xué)功能，給整個(gè)公園涂上的重重的一抹綠色。

4.1? 中東鐵路公園種植設(shè)計(jì)原則

中東鐵路公園種植設(shè)計(jì)主要遵循了以下幾點(diǎn)原則：模擬張廣才嶺自然的生長形態(tài)，形成春色盎然、夏日清爽、秋色繽紛、冬意不枯的具有哈爾濱特色的景觀植物林帶。景觀植物選擇以生態(tài)效益最大的大喬木為主，速生和慢生樹種結(jié)合，使降塵、調(diào)溫、減噪、改善空氣質(zhì)量的植物生態(tài)效益最大化。種植采用鄉(xiāng)土樹種：保證成活，突出地方特色，適當(dāng)運(yùn)用觀賞草，在植物景觀規(guī)劃上有所突破，同時(shí)盡可能降低后期園林綠化部門的養(yǎng)護(hù)工作成本。通過對(duì)植物景觀的合理規(guī)劃及設(shè)計(jì)，在公園內(nèi)部創(chuàng)造具有良好小氣候的動(dòng)植物生境，形成花鳥蟲和諧共鳴的生態(tài)景觀。公園建成后使用近三年，基于以上原則的目標(biāo)基本得以實(shí)現(xiàn)。

4.3? 中東鐵路公園種植設(shè)計(jì)總體布局

中東鐵路公園江南部分地處哈爾濱市區(qū)繁華路段，大新街與一面街均為城市主干道，且公園場地呈帶狀，進(jìn)深長寬度小，所以該公園種植設(shè)計(jì)更應(yīng)該注意塑造沿街一側(cè)的植物景觀天際線，打造優(yōu)美的城市形象。江北部分為通往太陽島風(fēng)景區(qū)及哈爾濱文化中心的慢行線，公園用地更為局促，周邊自然環(huán)境優(yōu)美，植物主要保留原有護(hù)坡植被，公園場內(nèi)部以地被花卉、整形綠籬、花灌木為主，保證觀景視線的暢通。

江南部分場地西側(cè)基本一半的場地位于立交橋下，人為的將整個(gè)公園的帶狀景觀綠地分為東西兩個(gè)部分。而圍繞公園及穿插公園的現(xiàn)狀道路及規(guī)劃道路使公園形成了四個(gè)主要的植物景觀觀賞界面。

其中最主要的是一面街、江橋胡同景觀界面，長768米，植物景觀由西到東分別分為3個(gè)層次：（1）景觀植物組團(tuán)：沿街第一層植物景觀，以地被花卉+綠籬+叢植花灌木+小喬木+庭蔭樹的植物造景方式，形成城市沿街植物景觀帶。（2）前景林：為第二層植物景觀層次，以叢植樟子松、蒙古櫟、水曲柳等高度在10-15米的園林景觀樹種，形成公園的主要景觀林帶。（3）背景林：為第三個(gè)植物景觀層次，以群植速生樹種為主，可迅速成林，靠近高鐵高架橋，可形成一個(gè)人工防護(hù)林，將高鐵線路對(duì)公園的影響降到最低，速生樹種迅速生長到20米左右，形成背景林。

大新街景觀界面，長245米，以廣場為主，硬質(zhì)鋪裝面積較大，所以植物景觀組團(tuán)為主，形成夾景，襯托主廣場。

江畔路景觀界面，長186米，該景觀界面主要的景觀綠化方式為拆房還綠，該組團(tuán)內(nèi)主要構(gòu)筑物為兩個(gè)橋頭堡，保留現(xiàn)有胸徑30厘米以上景觀榆樹，作為庭蔭樹，形成開敞的疏林草坪式植物景觀，以襯托主要建筑物。其他基礎(chǔ)綠化以花灌木為主，形成春秋兩季具有特色的植物景觀。

新馬路、旭初街景觀界面，長873米。該景觀界面較為特殊，處于哈齊客運(yùn)專線高架橋下，少光庇蔭少雨，植物生長條件嚴(yán)苛，設(shè)計(jì)之初構(gòu)想采用耐陰地被植物搭配冷季型草坪，以耐陰花灌木圍合空間，同時(shí)可用攀援植物裝飾橋墩。由于公園建成該地塊建設(shè)成為停車場，未能作為綠地，所以設(shè)計(jì)構(gòu)思未能實(shí)現(xiàn)，較為遺憾。

4.4? 中東鐵路公園種植設(shè)計(jì)植物材料選擇

中東鐵路公園內(nèi)植物材料均選擇哈爾濱本地常用的園林綠化植物品種，考慮到哈爾濱四級(jí)分明的氣候特征，在植物景觀配置時(shí)，做到合理搭配，利用不同的植物組合，創(chuàng)造出四季不同的，富于變化的植物景觀。

4.5? 中東鐵路公園景觀節(jié)點(diǎn)植物設(shè)計(jì)

中東鐵路公園景觀節(jié)點(diǎn)多設(shè)置在公園主要出入口處、主要人流聚集處，或結(jié)合功能型建筑或廣場布置，景觀節(jié)點(diǎn)與公園整體的規(guī)劃布局融為一體，不刻意設(shè)置，所以景觀節(jié)點(diǎn)的植物設(shè)計(jì)亦遵循公園整體的植物設(shè)計(jì)氛圍，但同時(shí)也更為精細(xì)并具有特色，與公園廣場及硬質(zhì)景觀更好的結(jié)合。

5? 結(jié)語

中東鐵路公園場地狹長局促，但是在植物種植設(shè)計(jì)方面克服了用地面積小、改造難度大的困難，充分利用了各種園林植物的觀賞的特性，并將其有機(jī)的組合在一起，形成了季相變化分明、色彩豐富、空間層次合理的植物景觀，游人和公園使用者均對(duì)植物景觀的設(shè)計(jì)表示了好評(píng)。中東鐵路公園的植物景觀設(shè)計(jì)對(duì)于哈爾濱地區(qū)類似的公園設(shè)計(jì)項(xiàng)目可產(chǎn)生指導(dǎo)和借鑒作用。

參考文獻(xiàn)：

[1] 中東鐵路公園規(guī)劃設(shè)計(jì)[J].城市建筑，2017（27）：93-99.

[2] 馮大力. 哈爾濱中東鐵路工業(yè)文化公園景觀敘事設(shè)計(jì)研究[D].哈爾濱工業(yè)大學(xué)，2017.

（編輯：赫亮