胡志明 陳曉龍

（三亞學(xué)院藝術(shù)學(xué)院， 海南 三亞 572022）

城市街角有其重要的意義在于對城市意象的基本形成，人們可經(jīng)由它們能更好的領(lǐng)悟和體驗城市。課題將充分利用建筑美學(xué)、景觀規(guī)劃等設(shè)計手段和方法將城市街角空間視為思想傳播的載體，用于承載三亞市本地文化特色。因城市各個街區(qū)組織形式和區(qū)域形態(tài)的不同，從而街角空間就起到承接、過渡和延續(xù)的作用。

本文結(jié)合三亞市歷史文化和地理因素并經(jīng)過長期的考察探索，研究出為解決對特殊環(huán)境下街角空間的設(shè)計策略和方法。打破了對街角空間的傳統(tǒng)印象，賦予街角空間低效利用從而促進人們對城市街角的交互體驗。基于以上要素，課題設(shè)計由此展開。

1 三亞市城市街角空間研究的現(xiàn)狀及調(diào)查

1.1 三亞市街道社會調(diào)查

在古代，街道是市井生活的常態(tài)，成為了人們交通運輸?shù)膭用}。在經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天人們出行或居住不得不忍受嘈雜的噪音和汽車尾氣的污染，嚴重影響生活樂趣和質(zhì)量。三亞市隨著舊城改造的深入，人的的注意力集中在社會變化功能上來，開始根據(jù)功能劃分進行一種街區(qū)設(shè)計。

鳳凰路是建道之初，與狗嶺路、新風(fēng)街形成了框形大道，在三亞經(jīng)開區(qū)的發(fā)展歷史上產(chǎn)生了重要作用。它作為主干道路，道路上密集分布著恒大美麗之冠、三亞市中醫(yī)院、三亞市圖書館、白鷺公園、嘉寶花園等城市綜合性標(biāo)志場所的重點區(qū)域，如圖1-1，圖1-2 所示。

圖1 -1 街角空間場地現(xiàn)狀分析圖圖1-2 街角空間周邊環(huán)境分析圖（來源：作者自繪+Google Earth) （來源：作者自繪+Google Earth)

目前三亞市街角空間每個區(qū)域整體仍是單調(diào)、欠缺、雜亂無章的，場地現(xiàn)狀與周圍環(huán)境進行分析。以鳳凰路與狗嶺路交叉口為例，利用早、中、晚三段時間研究，通過三亞市社會調(diào)查中發(fā)現(xiàn)的幾點問題：第一，由于三亞氣溫?zé)釙瘢囕v等候區(qū)（非機動車）等車道并沒有遮陽設(shè)施，使很多車輛和人群心理和生理上產(chǎn)生消極影響。第二，綠化不到位，景觀綠化覆蓋率不合理，行人車輛通行不便。第三，綠化銜接不夠，開發(fā)利用率低，缺少行人休息區(qū)等基本功能區(qū)域。街道特征大多以街邊綠化為主，雖基本功能趨于合理，但缺少了三亞市的地方特色和文脈。

1.2 三亞市街角空間社會關(guān)系

城市街角空間提供了適宜生活的環(huán)境，成為了市民來往生活的焦點和目的地走向，用以增加市民關(guān)心社會的可能。本文以三亞市街角空間為例，只要充分利用好街角就能達到多層社會效應(yīng)，加深社會與街角空間的關(guān)系：第一，三亞市街角空間有較高的人流量與車流量，利用周邊功能，能增加文化傳播和打造巨大的商業(yè)價值。第二是通過增添城市文化容量從而營造文化社會共鳴感。重視街角空間的建設(shè)是為了緩和社會資本利益與社會需求之間的矛盾。[1]有了社會的幫助才會使城市街角空間的功能性變得更加完善，城市與環(huán)境之間相互融合，共同塑造美好社會。

1.3 三亞市地域文化特色

三亞文化歷史悠久，天涯海角、崖州古城、落筆洞等地都是國家非遺的珍貴地。傳統(tǒng)藝術(shù)與文化特色方面，黎苗歌舞是三亞舞蹈藝術(shù)的代表，同時黎族的船形屋也是本市一大特色。黎族人民風(fēng)淳樸，與人為善，他們大多同姓聚居，黎族婦女穿對襟無扣上衣和筒裙，耳環(huán)、項圈和手錫等服飾裝飾物情有獨鐘。

本次設(shè)計理念也是提取了海南傳統(tǒng)文化特色中相對比較合適的元素，將海南文化與街角空間設(shè)計相結(jié)合。在景觀曲線、節(jié)點造型、顏色等方面，加強整個設(shè)計色彩與結(jié)構(gòu)的平衡性，體現(xiàn)出三亞市文化底蘊的特色。

2 街角空間研究的分析與定位

2.1 三亞市街角空間功能分析

三亞市城市街角空間是一個城市經(jīng)濟與社會、歷史與文化組成的綜合性功能體系，積累著一個城市的物質(zhì)與精神財富。街角空間承載的是社會生產(chǎn)活動與城市社會生活，其相交形成的街角空間集步行、社交、文化、商業(yè)、休憩、娛樂、生態(tài)等多種功能于一體。包含了不同種族和人群，不同的階級、背景、職業(yè)、愛好等。由于各個街角空間建筑、人群、管理者的不同，被服務(wù)的對象也有所不同。城市街角空間應(yīng)屬于城市公共空間的部分，是一個多層次、多物質(zhì)的物質(zhì)空間。[2]三亞市街角空間雖面積不大，但是其包含在內(nèi)的豐富的多元性社會內(nèi)容對城市社會建設(shè)起到了很大的積極的作用，給社會帶來的城市體驗的意義，承載了人們對城市的精神寄托。

2.2 街道系統(tǒng)與街角空間的關(guān)系

街道系統(tǒng)與街角空間的關(guān)系密不可分，街道的最基本作用就是方便人們出行和活動，街道產(chǎn)生于馬路，而街角空間是街道系統(tǒng)外部空間的一種，是城市中多條道路形成的一處空間。街道是生活的一部分，不只是為了交通，而是作為共同體存在的。[3]

目前三亞市很多街道系統(tǒng)并沒有建設(shè)完備，從而導(dǎo)致發(fā)生很多交通問題。三亞市新風(fēng)街與鳳凰路道路分析如圖2-1 所示：

圖2 -1 三亞市新風(fēng)街與鳳凰路道路分析圖

2.3 三亞市新風(fēng)街與鳳凰路街角空間分析

以三亞市新風(fēng)街與鳳凰路的設(shè)計范圍為例，深層解析了街角空間在三亞市現(xiàn)狀引發(fā)的問題和效果。以恒大美麗之冠為例，其街角空間是一所開放型的景觀場地，是社會文化傳播的重要地方，這所建筑是擁有自身特色的標(biāo)志性景觀，作為半開放型空間景觀其吸引的人流量多為參觀者，海歸旅游者和居住人群。圖書館可作為三亞市物質(zhì)文化和資料的傳播地，交流空間方向性廣，其街角空間是社會人士借書交流的地方。市中醫(yī)院作為三亞市醫(yī)療與服務(wù)性功能空間，屬半封閉的交通空間，設(shè)有多層綠化帶作為圍欄，作用于減少車輛噪聲與夜間燈光輻射，其街角空間內(nèi)部具有休閑、休息、方便人行等功能?？拷虡I(yè)區(qū)的街角空間位于城市中心繁華地段，人流復(fù)雜，商鋪居多，吸引著各類消費人群，沖擊本地商業(yè)空間的發(fā)展。

3 創(chuàng)意與設(shè)計

3.1 街角空間系統(tǒng)化的利用及改造

本次設(shè)計基本特征不僅重視人的活動和城市體驗，而且考慮未來性發(fā)展。三亞市街角空間在總體改造中，以公共空間體系為主，以道路系統(tǒng)、廣場空間、商業(yè)空間、綠地空間、戶外場地等形成良好的公共空間體系。結(jié)合三亞市亞熱帶氣候特點，利用不同人群的使用性、藝術(shù)性、生態(tài)環(huán)保性、社會文化及管理維護性進行空間改造。三亞市街角空間系統(tǒng)化改造（以三亞市鳳凰路與新風(fēng)街交匯地點為例）將以下幾點安排進行街角空間框架的全面更新：

第一，將車輛（非機動車）等候區(qū)建造拉磨遮陽。第二，使四個街角空間環(huán)境整體統(tǒng)一，在特殊的公共街角空間增強功能性，主要以商業(yè)、旅游、休閑功能為主，滿足人群不同的需求。第三，綠化銜接合理化，可向外延伸，將人和環(huán)境和諧統(tǒng)一，重視人的感受，舒適度及體驗感。第四，增加城市垂直綠化，增加街角空間視線交流，滿足景觀生態(tài)性，主要通過植物造景以減小建筑立面造成的光污染、噪聲及熱島效應(yīng)。通過簡單的道路優(yōu)化和景觀布置，城市綠地及景觀節(jié)點風(fēng)格來增添三亞市街角空間環(huán)境特色從而達到系統(tǒng)化（尤其是公共系統(tǒng)）改造和街角空間充分利用的目的與目標(biāo)。

3.2 城市形象在城市街角空間中的營造優(yōu)化

在讀《哈爾濱城市街道夾角空間的設(shè)計研究》過程中提到過城市形象在街角空間的表現(xiàn)形式：公共藝術(shù)塑造、公共設(shè)施節(jié)點和冬季資源利用等方面。[4]更好的幫助我如何優(yōu)化街角空間以營造三亞城市形象?！兑越纸谴蛟毂６v史文化空間》中也提到過如何利用街角空間改造從而提高城市形象的表現(xiàn)方式（街角空間的展現(xiàn)方式）。[5]

第一，在公共藝術(shù)塑造上，我利用三亞的熱帶氣候條件，街角空間設(shè)置多種功能的城市街具及景觀節(jié)點如座椅、路牌、綠植等，突出了公共藝術(shù)與人群的互動性。第二，將陳舊的設(shè)施多替換為大面積現(xiàn)代化街角綠地。第三，設(shè)置小型的花園廣場、停車場（包括非機動車）、車輛等候區(qū)遮陽罩等。方便游人更方便休息及觀賞。

3.3 街角空間的設(shè)計方法

由于目前三亞城市街角空間建設(shè)的狀況還是欠缺、雜亂、無特色，本課題基于諸多實際性典型問題將采用以下設(shè)計手段及方法，其他細節(jié)方法予以省略：

第一，城市街角路面設(shè)計：城市街角路面設(shè)計包括車行道(機動車道、非機動車道)、人行道和分隔各種車道的分隔帶及綠化帶、附屬設(shè)施、環(huán)境保護等固定基礎(chǔ)設(shè)施。

第二，城市街角平面設(shè)計：是由直線，圓曲線和緩和曲線，等各種基本線性組成，并繪制直線曲線及景觀走向圖、路線交點坐標(biāo)表等。

第三，城市街角平面交叉口設(shè)計：選擇交叉口的形式，確定各組成部分的幾何尺寸(包括行車道寬度，緣石轉(zhuǎn)彎半徑，綠帶交通島等);進行交通組織，合理布置各種街角和交通設(shè)施(包括交通信號標(biāo)志，行人橫道線，公共交通停車站);保證安全通視條件;交叉口立面設(shè)計等。再根據(jù)這些有效信息繪圖調(diào)整，重新規(guī)劃布局。

第四，街角綠地綠化設(shè)計：城市街角綠化是城市街角的重要組成部分，街角綠化帶設(shè)計有分車綠化帶設(shè)計、行道樹綠化帶設(shè)計。

3.4 街角空間的設(shè)計過程

本次設(shè)計以前期調(diào)研發(fā)現(xiàn)場地問題為基礎(chǔ)，主要以公共空間設(shè)計方法解決街角空間問題并進行空間再改造，再利用，形成多種城市效應(yīng)以滿足各個人群的生活場所。具體設(shè)計過程如下：

第一步，審視場地現(xiàn)狀并進行社會調(diào)查，描繪原始草圖、重新規(guī)劃。

第二步，考慮三亞環(huán)境位置，日照和太陽高度、溫度等地理環(huán)境因素對城市的影響，將每個街角空間不同功能進行劃分，平面圖等圖紙繪制完成。

第三步，通過自身設(shè)計構(gòu)思在規(guī)劃空間過程中建立模擬模型，設(shè)計加強街角空間功能性

第四步，根據(jù)場地規(guī)劃將規(guī)劃的活動細化到各個街角空間設(shè)計的功能與景觀中，進行深入分析。將現(xiàn)有資料及成果進行整理審核，落地到實際城市生活中去。

本設(shè)計結(jié)合三亞市現(xiàn)狀環(huán)境，在考慮城市街角格局明確情況下，保證人情化設(shè)計尺度。街角的空間特色注重人的體驗感，例如空間的色彩、空間的變化、結(jié)構(gòu)的韻律、對比和協(xié)調(diào)（如光與熱）等。設(shè)計手法側(cè)重于公共空間環(huán)境及城市綠地的開發(fā)，植物造景和空間利用，保持人與自然生態(tài)平衡。本文對未來城市街角空間發(fā)展，不論是三亞市還是其他地區(qū)，能夠提高很好的研究范例。

4 結(jié)語

著名設(shè)計師希爾曼柯蒂斯說過：“設(shè)計師的目標(biāo)是傾聽、理解、同情、綜合和收集洞察力?！焙玫脑O(shè)計不應(yīng)該只追求它的實用性，安全性和耐久性。更多的應(yīng)該給予人們服務(wù)的同時滿足他們的需求并賦予美的價值。通過本次的街角空間設(shè)計，不僅提高了我在此項目上的設(shè)計表現(xiàn)力，還讓我懂得設(shè)計是將內(nèi)心的表達變成需求的過程。根據(jù)實際情況溝通，完成項目設(shè)計目標(biāo)。