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        電子商務(wù)環(huán)境下物流管理模式革新

        2020-05-22 10:36:48王紅
        企業(yè)科技與發(fā)展 2020年1期
        關(guān)鍵詞:物流管理模式電子商務(wù)

        王紅

        【摘 要】目前,社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)應(yīng)運(yùn)的電子商務(wù)可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)的形式實(shí)現(xiàn)人們生活所需物品的消費(fèi),面對(duì)面實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上購(gòu)物、消費(fèi)等服務(wù)性項(xiàng)目,在這個(gè)時(shí)代發(fā)揮著“互聯(lián)網(wǎng)+”的重要作用。然而,在此過(guò)程要通過(guò)物流的形式才能順利實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上消費(fèi),使人們足不出戶(hù)便可購(gòu)買(mǎi)到全球的物品。從某種意義上來(lái)說(shuō),物流管理與電子商務(wù)還需有效結(jié)合才能使其共同發(fā)展。文章主要探討電子商務(wù)環(huán)境下物流管理模式的改革與創(chuàng)新。

        【關(guān)鍵詞】互聯(lián)網(wǎng);電子商務(wù);物流管理;模式;創(chuàng)新

        【中圖分類(lèi)號(hào)】F253.9 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】1674-0688(2020)01-0092-02

        0 引言

        電子商務(wù)在互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生與發(fā)展,而物流經(jīng)歷了從舊到新的蛻變過(guò)程,在運(yùn)行中不斷改革與創(chuàng)新,從第三方物流到第四方物流等,這些都是使貨物運(yùn)輸效率得到提高的體現(xiàn)。在目前面臨電子商務(wù)快速發(fā)展的新情況下,物流不能僅靠提高效率,更應(yīng)該使貨物在運(yùn)輸過(guò)程中注重安全性與品質(zhì)性。因此,新的環(huán)境下需要對(duì)物流管理進(jìn)行改革與創(chuàng)新。

        1 電子商務(wù)與物流管理概況

        進(jìn)入21世紀(jì),電子商務(wù)依附互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展不斷崛起,最終收獲立足之地,同時(shí)還引來(lái)一陣陣熱潮。產(chǎn)業(yè)由弱小做到強(qiáng)大且大范圍地使用與傳播,創(chuàng)造了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的神話。電子商務(wù)的迅速發(fā)展已經(jīng)使其成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊,影響著全國(guó)人民的思想觀念與消費(fèi)方式。

        我國(guó)物流業(yè)發(fā)展較晚,在技術(shù)與人才方面存在很多不足,物流管理模式還處于起步階段,因此需要克服各種困難,著力對(duì)其模式進(jìn)行改革與創(chuàng)新。通過(guò)實(shí)地調(diào)查與搜尋資料發(fā)現(xiàn),我國(guó)物流形式正規(guī)化時(shí)間比較短,且缺乏有效的科學(xué)管理及物流人才,同時(shí)硬件設(shè)施也不夠健全,從事該行業(yè)的人員考核門(mén)檻相對(duì)較低。這些因素制約著物流業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化管理與網(wǎng)絡(luò)化管理,很難實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)代替人工,物流水平無(wú)法與電子商務(wù)達(dá)到統(tǒng)一水平線,導(dǎo)致物流因素約束電子商務(wù)全面發(fā)展??梢?jiàn),物流發(fā)展可以助推電子商務(wù)進(jìn)一步發(fā)展,同時(shí)促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。

        近幾年來(lái),電子商務(wù)為人們的生活提供便捷的服務(wù),大部分人都是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)買(mǎi)物品,同時(shí)促使越來(lái)越多的企業(yè)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售產(chǎn)品。人們從互聯(lián)網(wǎng)上找到所需商品,購(gòu)買(mǎi)過(guò)程簡(jiǎn)單易操作,支付便捷,節(jié)約了買(mǎi)賣(mài)雙方的時(shí)間與成本??梢?jiàn),電子商務(wù)的發(fā)展促進(jìn)物流管理方式的創(chuàng)新與改革。

        2 電子商務(wù)環(huán)境下物流新特點(diǎn)

        2.1 信息化

        目前,不僅網(wǎng)絡(luò)購(gòu)買(mǎi)與支付實(shí)現(xiàn)信息化,物流方面也逐漸形成信息化模式與信息化體系。電子商務(wù)環(huán)境下的物流,實(shí)現(xiàn)了更為具體的跟蹤系統(tǒng)、反應(yīng)方式及查詢(xún)途徑,整個(gè)運(yùn)作過(guò)程實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化管理:一是方便客戶(hù)自行查詢(xún)與跟蹤貨物信息;二是物流人員可以合理安排時(shí)間;三是可以確定貨物到達(dá)時(shí)間;四是可以提高客戶(hù)滿意度、支持信任度,避免不必要的麻煩。

        由于電子商務(wù)是信息化、數(shù)字化的商業(yè)活動(dòng)模式,因此物流管理模式也要跟上節(jié)奏,實(shí)現(xiàn)物流管理信息化,這是電子商務(wù)對(duì)物流的必然要求。只有物流管理實(shí)現(xiàn)信息化,才能達(dá)到快速、準(zhǔn)確地獲取銷(xiāo)售與配送方面的跟蹤信息,從而減少人力、財(cái)力投入,有效提高物流服務(wù)水平。

        2.2 網(wǎng)絡(luò)化

        當(dāng)前,人們?nèi)粘;緦?shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化生活,因此物流網(wǎng)絡(luò)化成為必然發(fā)展趨勢(shì)。物流管理網(wǎng)絡(luò)化可以使客戶(hù)隨時(shí)追蹤與查詢(xún)所購(gòu)物品運(yùn)輸信息,還可以使物流系統(tǒng)通過(guò)收集大量信息提前預(yù)測(cè)最佳物流過(guò)程,從而使物流更加精準(zhǔn)化與自動(dòng)化,有效提高物流效率。物流管理的網(wǎng)絡(luò)化不僅實(shí)現(xiàn)上述多種功能,還能關(guān)注生產(chǎn)、銷(xiāo)售及運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié),使它們之間能相互銜接,從而促進(jìn)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)化信息管理。

        2.3 柔性化

        柔性化是物流以顧客為中心,執(zhí)行人性化服務(wù),從而滿足客戶(hù)需求。電子商務(wù)環(huán)境下物流配送存在一些不確定因素,訂單只有結(jié)合實(shí)際情況靈活調(diào)整與配送,才能更好地滿足商家與消費(fèi)者的要求。

        3 電子商務(wù)環(huán)境下物流存在的問(wèn)題

        3.1 未制定監(jiān)管制度,缺乏政府支持

        目前,我國(guó)政府尚未制定相應(yīng)的國(guó)家物流法,在區(qū)域上沒(méi)有分割管轄,因此管理階段沒(méi)有實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),政府在處理物流行業(yè)問(wèn)題時(shí)也不及時(shí),沒(méi)有引導(dǎo)物流產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)走向。物流法律法規(guī)的欠缺會(huì)導(dǎo)致管理混亂,不利于物流業(yè)有序發(fā)展。

        3.2 物流管理基礎(chǔ)設(shè)施比較落后

        物流管理方面的基礎(chǔ)設(shè)施比較落后,目前處于多項(xiàng)管理、條塊分割的狀態(tài),因此很多基礎(chǔ)設(shè)施都缺少協(xié)調(diào)性與統(tǒng)籌性,物流綜合性貨運(yùn)配套建設(shè)不完善、物流設(shè)施利用率低、布局不合理等都影響了物流系統(tǒng)的協(xié)調(diào)發(fā)展。

        3.3 服務(wù)水平不夠?qū)I(yè)化

        目前,大部分物流企業(yè)服務(wù)水平有限,業(yè)務(wù)主要是傳統(tǒng)的運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ),能提供全方位服務(wù)的企業(yè)很少,一般都是單項(xiàng)、分區(qū)式物流服務(wù)。在經(jīng)營(yíng)模式上沒(méi)有完整規(guī)劃,無(wú)法形成有效的物流供應(yīng)鏈,服務(wù)上沒(méi)有實(shí)行專(zhuān)業(yè)化要求。

        3.4 管理人才緊缺

        目前,物流管理企業(yè)存在人才緊缺問(wèn)題,其中物流管理人才緊缺最嚴(yán)重,部分原因是高校培養(yǎng)的物流人才數(shù)量無(wú)法滿足社會(huì)市場(chǎng)需求,整體上影響物流行業(yè)的發(fā)展。

        4 電子商務(wù)環(huán)境下物流管理模式的革新策略

        4.1 引用現(xiàn)代化先進(jìn)技術(shù),提高物流管理水平

        目前,我國(guó)的物流管理水平與發(fā)達(dá)國(guó)家相比存在很大差距,需要我們引用現(xiàn)代先進(jìn)技術(shù)提高物流管理水平,從而促進(jìn)物流行業(yè)發(fā)展,解決電子商務(wù)環(huán)境下物流遇到的各種問(wèn)題。

        新時(shí)代的物流管理技術(shù)要實(shí)現(xiàn)信息化與網(wǎng)絡(luò)化,需要采用互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、條形碼跟蹤及衛(wèi)星定位等先進(jìn)技術(shù);在物流管理上實(shí)行自動(dòng)化模式,如倉(cāng)儲(chǔ)階段可使用機(jī)器人代替人工提高工作效率;物流行業(yè)走向智能化發(fā)展,如電子識(shí)別跟蹤技術(shù)、智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)化;提高物流管理水平,實(shí)現(xiàn)信息化、自動(dòng)化及智能化一體式方位的發(fā)展。

        4.2 健全政府在物流管理中的作用

        政府只有做到統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理,才能使物流行業(yè)協(xié)同發(fā)展,因此,政府應(yīng)制定相應(yīng)的法律法規(guī),對(duì)其進(jìn)行合理管制,可以為解決物流糾紛提供有效的法律依據(jù)。政府對(duì)物流管理的監(jiān)管,要嚴(yán)格按規(guī)范執(zhí)行。政府應(yīng)對(duì)物流行業(yè)實(shí)行統(tǒng)一管理,從而促進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化體系的建立與行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。

        4.3 服務(wù)技能專(zhuān)業(yè)化,促進(jìn)服務(wù)增值建設(shè)

        網(wǎng)絡(luò)化實(shí)現(xiàn)企業(yè)發(fā)展新面貌,不僅豐富企業(yè)的業(yè)務(wù)種類(lèi),還拓展了區(qū)域性業(yè)務(wù)范圍。為了與時(shí)俱進(jìn),企業(yè)務(wù)必要實(shí)現(xiàn)管理信息化、智能化及網(wǎng)絡(luò)化。在此過(guò)程中,企業(yè)員工要不斷提升服務(wù)技能,轉(zhuǎn)變態(tài)度與理念,體現(xiàn)服務(wù)的專(zhuān)業(yè)性,讓客戶(hù)長(zhǎng)久信任與支持。企業(yè)服務(wù)技能的提高可以使企業(yè)服務(wù)增值,實(shí)現(xiàn)企業(yè)規(guī)模不斷壯大。

        4.4 物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)

        目前,物流管理專(zhuān)業(yè)人才需求越來(lái)越大,一個(gè)企業(yè)的發(fā)展關(guān)鍵在于人才注入,因此人才培養(yǎng)應(yīng)與時(shí)代發(fā)展密切結(jié)合,形成有效的供應(yīng)鏈。結(jié)合目前情況,要不斷完善才能緩解物流行業(yè)人才稀缺問(wèn)題。

        專(zhuān)業(yè)的物流管理人才需要在掌握專(zhuān)業(yè)知識(shí)與技能的基礎(chǔ)上具備電子信息與機(jī)械工程、人力資源管理及運(yùn)輸?shù)饶芰Γ虼藢?zhuān)業(yè)的物流管理人才非常難求。學(xué)校應(yīng)注重物流專(zhuān)業(yè)學(xué)生的多元化、專(zhuān)業(yè)化培養(yǎng),從而滿足企業(yè)需求,促進(jìn)企業(yè)管理現(xiàn)代化、專(zhuān)業(yè)化,確保物流行業(yè)不斷發(fā)展。

        電子商務(wù)環(huán)境下,物流管理模式對(duì)人才的要求更高,不僅要熟悉物流運(yùn)作與操作方法,還要具備企業(yè)內(nèi)部管理及員工分配能力、對(duì)網(wǎng)絡(luò)有較強(qiáng)的操作運(yùn)營(yíng)能力??梢?jiàn),當(dāng)下物流行業(yè)需培養(yǎng)具有創(chuàng)新理念、創(chuàng)新能力,以及責(zé)任心強(qiáng)、專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)的全面應(yīng)用型人才,實(shí)現(xiàn)物流模式的革新,促進(jìn)物流企業(yè)發(fā)展。

        總之,網(wǎng)絡(luò)化促進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展,給企業(yè)帶來(lái)相應(yīng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)與挑戰(zhàn)。電子商務(wù)是目前企業(yè)發(fā)展動(dòng)力的主要方向,企業(yè)可以通過(guò)電子商務(wù)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)全球化。物流業(yè)伴隨著電子商務(wù)的發(fā)展而不斷發(fā)展,物流離開(kāi)電子商務(wù)環(huán)境將無(wú)法實(shí)現(xiàn)信息化,兩者相互促進(jìn)。本文針對(duì)電子商務(wù)環(huán)境下物流管理模式提出相應(yīng)的實(shí)施策略,使其實(shí)現(xiàn)對(duì)物流管理模式的革新。

        參 考 文 獻(xiàn)

        [1]劉浩.電子商務(wù)環(huán)境下物流管理模式的革新[J].環(huán)球市場(chǎng),2017(14):69.

        [2]薛桂明.電子商務(wù)環(huán)境下物流管理模式的革新[J].商場(chǎng)現(xiàn)代化,2017(1):33-34.

        [3]陳婧.電子商務(wù)環(huán)境下物流管理模式的革新[J].物流工程與管理,2018,40(6):62-63.

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