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        新冠肺炎疫情對物流行業(yè)的影響及可能的對策

        2020-05-21 02:49:59李弄文張小松
        商場現(xiàn)代化 2020年6期
        關(guān)鍵詞:物流疫情影響

        李弄文 張小松

        摘 要:新冠肺炎疫情在春節(jié)前后突然爆發(fā),加之春節(jié)期間周期性用工緊張,物流企業(yè)人力物力全力支援對抗疫情,而城鄉(xiāng)居民的配送服務(wù)需求難以得到有力保障,加之許多小區(qū)、村莊自我封閉,拒絕快遞人員、外賣人員進(jìn)入,配送服務(wù)更是受到打擊。本文主要從消費者層面以企業(yè)角度分析疫情對物流行業(yè)的影響,認(rèn)為通過培養(yǎng)憂患意識和建立應(yīng)急運輸團隊制度可以從長遠(yuǎn)方面提高企業(yè)對于突發(fā)事件應(yīng)急能力,提升經(jīng)營穩(wěn)定性;通過建立醫(yī)療用品等專送隊伍可以有效打通鄉(xiāng)村等不發(fā)達(dá)地區(qū)防疫脈絡(luò);通過無接觸配送、快遞柜的靈活使用可以有效提高城市居民配送服務(wù)的靈活度和安全系數(shù)。此外,還可以通過政府呼吁、公眾教育等方式助力培養(yǎng)群眾對待疫情的正確認(rèn)知與情緒,盡可能減少疫情對于物流行業(yè)的負(fù)面影響。

        關(guān)鍵詞:疫情;物流;影響

        一、新冠肺炎疫情背景和應(yīng)對

        疫情以不可阻擋之勢席卷全國,截至2020年2月9日24時,據(jù)31個?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團報告,累計報告確診病例40171例,累計死亡病例908例,累計治愈出院病例3281例,累計追蹤到密切接觸者399487人,尚在醫(yī)學(xué)觀察的密切接觸者187518人。席卷而來的新冠病毒肺炎疫情大有和SARS疫情一較高下之意味,短短幾十天就給全國人民的生活、工作帶來巨大影響。

        物流行業(yè)(包括外賣行業(yè))在近些年的地位愈來愈重要,在本次戰(zhàn)疫中,蓬勃發(fā)展的物流業(yè)對于對抗疫情傳播、支援疫情重災(zāi)區(qū)湖北省等方面起到了十分重要的作用。截至2020年2月4日,郵政業(yè)累計承運寄遞防控物資6462.6噸,包裹2990.1萬件,發(fā)運車輛2117輛次,貨運航班98架次,工作成效得到了廣泛關(guān)注和充分肯定。國家發(fā)展改革委會同中國物流與采購聯(lián)合會等行業(yè)協(xié)會積極倡導(dǎo)物流企業(yè)勇于承擔(dān)社會責(zé)任,在加強企業(yè)人員健康防護(hù)基礎(chǔ)上積極參與疫情防控。相關(guān)骨干物流企業(yè)紛紛請戰(zhàn)、主動擔(dān)當(dāng)、甘于奉獻(xiàn),在保障湖北省和其他地區(qū)城市醫(yī)療和生活物資供應(yīng)中發(fā)揮了重要作用,并通過捐款捐物等方式支持疫情防控。為了幫助物流行業(yè)在疫情期間業(yè)務(wù)順利,強化物流行業(yè)抗疫能力,國務(wù)院決定郵政快遞收入自2020年1月1日起免征增值稅。

        二、疫情+春節(jié)——物流面臨的問題

        疫情爆發(fā)期正好趕在春節(jié)期間,即使春節(jié)前各大物流公司均表示春節(jié)期間不會停止貨運服務(wù),而是會根據(jù)貨運量調(diào)整工作人員數(shù)量從而進(jìn)行靈活安排,但是疫情爆發(fā)后,業(yè)務(wù)量劇增導(dǎo)致本就不富余的人力物力資源絕大部分都緊急調(diào)用在保障醫(yī)療資源的運輸上,春節(jié)假日期間本就周期性用工緊張,面對疫情爆發(fā),日常服務(wù)居民的配送能力立刻捉襟見肘,加之許多小區(qū)、村莊自我封閉,拒絕快遞人員、外賣人員進(jìn)入,物流服務(wù)更是大打折扣,城鄉(xiāng)物流運輸能力差距進(jìn)一步凸顯。

        1.物流企業(yè)臨時補貼策略缺乏員工意志“粘性”,預(yù)期效應(yīng)弱

        面對此次爆發(fā)的疫情,多數(shù)物流企業(yè)臨時出臺相關(guān)補貼政策,例如:蘇寧為一線快遞從業(yè)人員免費投保;京東物流為一線員工補充了新冠病毒肺炎確診津貼保險;菜鳥裹裹快遞員每一筆寄件訂單,都將收到一筆菜鳥裹裹的直接補貼等。不可否認(rèn),企業(yè)臨時出臺的補貼政策,對于鼓勵在崗員工堅守、休假員工返工,緩解物流“用工荒”有一定的幫助,但是,臨時制定的政策在疫情結(jié)束后就沒有太大效力,在未來防范其他疫情時也難以產(chǎn)生持續(xù)性激勵作用,即員工缺乏突發(fā)情況下的留崗“粘性”,進(jìn)一步說,若是未來再度爆發(fā)疫情,企業(yè)又只能臨時制定策略,缺乏緊急時期下的專用有效政策??偠灾?,臨時性的策略缺乏長期有效性,只能在員工內(nèi)部產(chǎn)生一定的補貼預(yù)期效應(yīng),然而僅憑一點預(yù)期作用,在緊急時期并不能保障企業(yè)相關(guān)業(yè)務(wù)的經(jīng)營穩(wěn)定性。

        2.城市生活物流剛需難以滿足,鄉(xiāng)村物流基本需求難以保障

        2019年12月31日,武漢市衛(wèi)健委報告發(fā)現(xiàn)27例不明原因肺炎,2020年1月21日,武漢實施進(jìn)出武漢人員管控,隨后的9天里,全國31個省市及自治區(qū)陸續(xù)緊急啟動重大公共突發(fā)衛(wèi)生事件一級響應(yīng),全國全面進(jìn)入戰(zhàn)疫狀態(tài)。得益于信息技術(shù)的發(fā)展和公民整體素質(zhì)的提高,此次疫情不再像2003年SARS時期那樣出現(xiàn)瞞報漏報現(xiàn)象,新冠肺炎疫情信息每日在國家及各省市衛(wèi)健委網(wǎng)站上實時更新,防護(hù)知識、疫情最新進(jìn)展等信息在網(wǎng)絡(luò)上觸手可得。群眾防范意識普遍迅速提升,對于疫情防控起到了相當(dāng)大的積極作用。電商快遞、消費物流向來是城鎮(zhèn)居民生活高頻剛需,面對此次疫情,城鎮(zhèn)居民的電商消費普遍以防護(hù)用品及藥品為主,一方面電商平臺相關(guān)醫(yī)療資源嚴(yán)重緊缺,另一方面物流一線員工人手告急,城鎮(zhèn)居民應(yīng)急物流需求難以得到保障,居民其他電商消費也普遍出現(xiàn)發(fā)貨難,收貨難的現(xiàn)象。

        由于疫情形勢嚴(yán)峻,在各地政府有力領(lǐng)導(dǎo)下,各小區(qū)(村)都實行封閉式管理,有效遏止疫情迅速傳播。不同于城市中各住宅小區(qū),擁有物流倉儲能力和快遞柜設(shè)備,即使在疫情期,快遞和外賣均可以進(jìn)行靈活變通,封閉式管理下的鄉(xiāng)村,普遍不發(fā)達(dá)的物流運輸更是雪上加霜,鄉(xiāng)村居民不得不自行前往實體店鋪購買醫(yī)療防護(hù)用品,至于其他電商購物需求則根本無法得到滿足。鄉(xiāng)村短程人員流動性甚至大過城鎮(zhèn),給疫情防控增加了難度。

        三、企業(yè)角度下減少疫情對物流行業(yè)負(fù)面影響可能之對策

        一線工作人員緊缺是問題的根本,解決緊急事件中的人力不足問題是第一要務(wù)。通過建立應(yīng)急運輸團隊優(yōu)化人力資源組成和分配;通過改革創(chuàng)新運輸隊伍縮小城鄉(xiāng)物流能力差距;無接觸配送、快遞柜的靈活使用提高城鎮(zhèn)物流安全性和靈活度??傮w提升物流行業(yè)防疫抗疫能力,增強國家基本防疫抗疫水平。

        1.培養(yǎng)憂患意識,建立應(yīng)急運輸團隊制度

        不同于企業(yè)危機意識,培養(yǎng)憂患意識的主體必須是企業(yè)組織的所有員工。在正常時期,企業(yè)組織應(yīng)設(shè)立突發(fā)事件預(yù)防小組,統(tǒng)一部署各級員工針對如何處理突發(fā)災(zāi)害、疫情、動亂等極端情況的培訓(xùn)。設(shè)立依據(jù)工作崗位及性質(zhì)的應(yīng)急能力評級制度和相應(yīng)獎勵制度,激勵全線員工提升應(yīng)急能力,進(jìn)行線上考核、線下演習(xí)等方式全面強化員工應(yīng)急能力。

        在各地區(qū)的物流團隊中,征召一線員工設(shè)立突發(fā)事件應(yīng)急部隊,征召采取自愿方式,在自愿加入應(yīng)急小組的員工中擇優(yōu)篩選綜合能力優(yōu)秀者。突發(fā)應(yīng)急小組中穩(wěn)定存在的較高素質(zhì)后備人力資源,可以在緊急情況下對物流能力提供基本保障。設(shè)立完整合理的獎金激勵制度、補貼保險制度和安全防護(hù)制度,解決員工后顧之憂。完整且合理的制度有利于提升員工企業(yè)歸屬感、安全感,提高物流效率。提前準(zhǔn)備長期有效的專用政策,有助于員工做好心理準(zhǔn)備,政策規(guī)定下的恒定預(yù)期收益可以增加員工留崗“粘性”,提升緊急時期中企業(yè)經(jīng)營穩(wěn)定性,提升企業(yè)組織總體處理突發(fā)狀況的信心。

        2.政企合作,統(tǒng)一建立物流欠發(fā)達(dá)地區(qū)的醫(yī)療用品等專送隊伍

        在疫情蔓延的嚴(yán)峻形勢下,盡全力減少群眾流動性是第一要務(wù)。本次疫情中,各地鄉(xiāng)村實行封閉式管理,在生活物流本就欠發(fā)達(dá)的鄉(xiāng)村,日常物流運輸成為了難題。在正常時期,物流企業(yè)首先要和各地區(qū)政府相關(guān)部門進(jìn)行溝通合作,統(tǒng)一制定適合本地區(qū)的醫(yī)療應(yīng)急運輸政策。對于醫(yī)療防護(hù)用品,有必要采取創(chuàng)新形式對鄉(xiāng)村地區(qū)進(jìn)行基本輸送,即建立醫(yī)療用品專送隊伍,集中為鄉(xiāng)鎮(zhèn)購買、運輸醫(yī)療用品,有條件者可以幫助鄉(xiāng)村居民購買生活必需品,專送隊伍的建立可以極大地減少群眾流動性,對于抗疫具有明顯的積極作用,同時也在一定程度上縮小城鄉(xiāng)物流差距,為物流行業(yè)的城鄉(xiāng)均衡發(fā)展探索道路。

        3.無接觸配送、快遞柜的靈活使用提高城鎮(zhèn)物流安全性和靈活度

        新冠肺炎疫情的傳播能力較之SARS病毒更強,意味著公眾必須盡可能地減少人與人之間的非必要接觸。2020年2月6日,商務(wù)部聯(lián)合國家衛(wèi)生健康委印發(fā)《零售、餐飲企業(yè)在新型冠狀病毒流行期間經(jīng)營服務(wù)防控指南》要求,外賣配送員需按無接觸配送服務(wù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),避免配送過程中面對面與顧客接觸。

        在特殊時期,可以實行無接觸送餐和取快遞,利用快遞柜的暫存服務(wù)進(jìn)行日常物品交接、臨時存放;在無智能快遞柜的單位,可以圈出固定區(qū)域進(jìn)行物品交接,盡可能減少面對面接觸。如今的快遞柜仍然有提升空間,可以設(shè)計具有冷凍保鮮、保熱功能的特殊快遞柜,通風(fēng)透光的寵物臨時存放柜,采取零售柜機與快遞柜結(jié)合等方式,在疫情和其他緊急時期盡可能緩解居民外出的需求。

        4.政府進(jìn)行呼吁、制作公益節(jié)目等助力公眾正確對待疫情

        疫情并不可怕,可怕的是謠言紛飛,恐慌情緒傳染,只要處置得當(dāng),疫情本不會造成太大傷害,然而恐慌肆無忌憚地蔓延卻很容易造成社會的動亂。不論是哪個行業(yè),人心穩(wěn)定是戰(zhàn)勝困難的基礎(chǔ)。尤其像NCP這樣傳播能力強的疾病,更是需要全社會人士的對疫情的清醒認(rèn)識,戰(zhàn)勝疫情的信心和共同自覺遵守相關(guān)規(guī)定的默契。政府能夠做到疫情信息公開透明,及時準(zhǔn)確報道和解決人民群眾迫切關(guān)心的事項和問題,領(lǐng)導(dǎo)人帶頭引領(lǐng)團隊抗擊疫情,宣傳部門制作公益節(jié)目,進(jìn)行全社會募捐等方式都可以有效穩(wěn)定群眾情緒,輔助各行業(yè)有序開展工作,同心協(xié)力渡過難關(guān)。

        四、結(jié)語

        此次突然爆發(fā)的疫情,對于許多行業(yè)都有著不小的負(fù)面影響,作為承擔(dān)全國基本貨物運輸功能的物流行業(yè),重點是盡快恢復(fù)物流能力,盡力減輕負(fù)面影響。事實上,隨著科技的迅速進(jìn)步,機器人工業(yè)、人工智能、通訊技術(shù)和生命科學(xué)等的快速發(fā)展,未來很可能會迸發(fā)出一系列新型物流運輸方式,也許能很輕易地化解許多極端情況下帶來的困境。然而,如今的物流行業(yè)仍然需要穩(wěn)步發(fā)展,在能夠滿足當(dāng)下各種形式的客戶需求以外,應(yīng)聚焦解決發(fā)展中遇到的困難,探索新型物流運輸方式,解放貨物運輸層面的人類勞動力并最終為人類創(chuàng)造福祉。

        參考文獻(xiàn):

        [1]衛(wèi)生應(yīng)急辦公室.國家衛(wèi)生健康委員會官方網(wǎng)站[EB/OL]. http://www.nhc.gov.cn/xcs/yqtb/202002/167a0e01b2d24274b03b2ca961 107929.shtml,2020-02-10.

        [2]國家統(tǒng)計局.快遞業(yè)務(wù)收入2009年至2018年,快遞業(yè)務(wù)收入增長1160.62%[EB/OL].http://data.stats.gov.cn/easyquery.htm?cn=C01.

        [3]國家郵政局.2020年1月中國快遞發(fā)展指數(shù)報告[EB/OL].http:// www.spb.gov.cn/xw/dtxx_15079/202002/t20200207_2020229.html,2020- 02-07.

        作者簡介:李弄文,男,江西理工大學(xué)2018級會計學(xué)本科在讀學(xué)生,研究方向:會計學(xué)、金融學(xué);張小松,男,碩士,助教,江西理工大學(xué)教師,研究方向:思想政治教育、馬克思主義政治經(jīng)濟學(xué)

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