肖谷良

【摘要】隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，國(guó)家越來(lái)越重視基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的資金投入。為了進(jìn)一步的保證鐵路工程施工的安全施工管控，必須要加強(qiáng)對(duì)于該項(xiàng)施工建設(shè)的資金投入，落實(shí)好相應(yīng)的防護(hù)安全措施，提升鐵路工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量，使得國(guó)家的相關(guān)鐵路建設(shè)項(xiàng)目能夠?qū)崿F(xiàn)新的飛躍發(fā)展。因此本文主要針對(duì)鐵路工程施工中的安全防護(hù)辦法進(jìn)行簡(jiǎn)要分析，并提出合理化建議。

【關(guān)鍵詞】鐵路工程;施工管理;安全防護(hù)

1、前言

目前國(guó)家越來(lái)越重視基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，而鐵路工程施工作為其中的重要組成部分也受到了社會(huì)各界的廣泛重視。為了進(jìn)一步的提升整體的鐵路工程施工質(zhì)量，必須要根據(jù)現(xiàn)實(shí)的實(shí)際情況，在施工前對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地調(diào)研，提升其品質(zhì)健康管理，落實(shí)相應(yīng)的制度檢查模式，建立健全相應(yīng)的監(jiān)督管理機(jī)制，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部體系的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，使得人員的生命健康安全得到合理的保障，降低施工中存在的安全性隱患問(wèn)題，為后續(xù)的施工建設(shè)奠定基礎(chǔ)。

2、鐵路施工安全管理工作的特征

隨著科學(xué)技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展，我國(guó)目前的鐵路施工也逐步選擇更加優(yōu)質(zhì)的施工方式，其中社會(huì)各界對(duì)于施工的要求也逐步提高，這就需要工作人員具備豐富的鐵路施工經(jīng)驗(yàn)和扎實(shí)的施工工藝技術(shù)，保證施工過(guò)程的安全穩(wěn)健。對(duì)此，施工單位必須要重點(diǎn)加強(qiáng)施工的安全性和監(jiān)督性，結(jié)合目前鐵路項(xiàng)目施工的特點(diǎn)，采取針對(duì)性的措施增強(qiáng)安全管理，確保鐵路施工的有效性處理。由于鐵路施工安全指標(biāo)的不斷轉(zhuǎn)變，工作人員需要加強(qiáng)內(nèi)部的檢查工作，嚴(yán)格的按照相關(guān)的要求進(jìn)行安全施工，強(qiáng)化安全施工管理，確保鐵路施工安全合理性。在鐵路安全施工管理中，必須要做好相對(duì)應(yīng)的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，提升其內(nèi)部的品質(zhì)管理，為后續(xù)的體系化建設(shè)做好準(zhǔn)備。

3、鐵路工程施工中存在的風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題

3.1施工人員的安全性風(fēng)險(xiǎn)

由于鐵路施工工程基本上都是在戶(hù)外進(jìn)行，勞動(dòng)強(qiáng)度較大，施工過(guò)程中往往會(huì)與當(dāng)?shù)厝嗣袢罕姷睦鏁?huì)產(chǎn)生沖突和矛盾，其協(xié)調(diào)工作十分困難。不僅如此，在進(jìn)行鐵路工程施工時(shí)，大部分領(lǐng)導(dǎo)人員沒(méi)有認(rèn)識(shí)到安全的重要性，抱有僥幸心理，為了獲取更大的私利，對(duì)工程進(jìn)行偷工減料，忽視人員的生命健康安全，使得高危工作人員的保護(hù)措施少，施工管理基礎(chǔ)薄弱性強(qiáng)。除此之外，還有操作機(jī)械的不合理使用情況，這也會(huì)使施工人員出現(xiàn)重大的人身生命安全，使得施工無(wú)法有序進(jìn)行，且存在不合理管控現(xiàn)象。

3.2施工人員的其他風(fēng)險(xiǎn)

在鐵路工程施工過(guò)程之中，隨著鐵路裝備水平的提升，運(yùn)輸組織方式開(kāi)始產(chǎn)生新的變革。很多地區(qū)的新建路基工程都存在著較大的安全隱患，會(huì)影響到列車(chē)的正常運(yùn)行，且由于部分地區(qū)占線(xiàn)設(shè)備頻繁出現(xiàn)設(shè)備老化問(wèn)題，還會(huì)對(duì)工程建設(shè)計(jì)劃產(chǎn)生重復(fù)性的修正，無(wú)形之中會(huì)浪費(fèi)較多的原材料以及施工時(shí)間。其中存在的不穩(wěn)定因素會(huì)使得現(xiàn)場(chǎng)的施工力度弱化，且使得施工人員監(jiān)督責(zé)任性降低，系統(tǒng)性的風(fēng)險(xiǎn)加強(qiáng)，導(dǎo)致人員的生命安全無(wú)法得到保障。為了進(jìn)一步的保證施工的有效建設(shè)，必須要根據(jù)施工單位的氣候地質(zhì)以及其他不可預(yù)測(cè)的自然災(zāi)害的情況對(duì)施工的進(jìn)度進(jìn)行調(diào)整，保證施工的完成質(zhì)量以及完工期限，不能不顧員工的生命健康安全強(qiáng)制性進(jìn)行鐵路基礎(chǔ)工程的施工建設(shè)。

4、鐵路工程施工中的安全防護(hù)管理

4.1增強(qiáng)員工的施工認(rèn)同感

在進(jìn)行鐵路工程的施工管控中，必須要將員工以朋友的方式來(lái)對(duì)待，及時(shí)的關(guān)心員工的生命健康安全，增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)人員的責(zé)任心，使其樹(shù)立起安全第一的原則，從根本上做到知人善用，強(qiáng)化組織隊(duì)伍建設(shè)，對(duì)不同的領(lǐng)導(dǎo)小組以及施工計(jì)劃進(jìn)行有效審核，逐步地將風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生概率降到最低。在施工過(guò)程中，除了對(duì)施工方案及時(shí)的記錄歸檔，還需要對(duì)可能存在的問(wèn)題進(jìn)行了解管控，使得施工鐵路的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有專(zhuān)人進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)督，對(duì)不合格的工程部分及時(shí)修正和改進(jìn)。而相對(duì)于鐵路工程施工而言，必須要引入機(jī)械化的作業(yè)管理機(jī)制，減輕工作人員的施工負(fù)擔(dān)，提高工作的效率水平，創(chuàng)新鐵路工程的技術(shù)開(kāi)展活動(dòng)方式。

4.2完善前期的準(zhǔn)備工作

在對(duì)鐵路工程進(jìn)行基礎(chǔ)施工時(shí)，必須要做好科學(xué)的施工計(jì)劃以及充足的施工準(zhǔn)備，及時(shí)地對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，對(duì)接施工方，設(shè)備運(yùn)營(yíng)方以及各部門(mén)的工作人員，對(duì)施工中存在的缺陷問(wèn)題及時(shí)改正，定期或者不定期的對(duì)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)培訓(xùn)，使得工人樹(shù)立起安全意識(shí)，保證各項(xiàng)施工環(huán)節(jié)的順利開(kāi)展。除此之外，還必須要加強(qiáng)內(nèi)部的資金管控，將充足的資金利用于購(gòu)買(mǎi)安全設(shè)備，定期或者不定期的對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)管和實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)跟進(jìn)，減少工程上的誤差，降低人員的安全風(fēng)險(xiǎn)。逐步的強(qiáng)化對(duì)于特殊天氣的施工管控，隨時(shí)的關(guān)注天氣的發(fā)展動(dòng)態(tài)，全面的采集相應(yīng)的氣象信息，根據(jù)不同季節(jié)的情況開(kāi)展施工作業(yè)，采取針對(duì)性的措施對(duì)施工工程進(jìn)行合理管控，防止高溫或低溫下的強(qiáng)制性的工作作業(yè)。一旦遭遇惡劣天氣，必須要停止現(xiàn)場(chǎng)工作，不能繼續(xù)進(jìn)行危險(xiǎn)性較高的作業(yè)，以保障工作人員的生命健康安全為主，提升員工對(duì)于施工企業(yè)的歸屬感。

4.3建立健全相應(yīng)的監(jiān)管體制

在鐵路工程的施工過(guò)程中，各線(xiàn)路面臨的情況復(fù)雜且不一致，實(shí)際的處理問(wèn)題也不盡相同。為此，各個(gè)施工小組必須要時(shí)常的溝通交流，實(shí)現(xiàn)人員之間的雙向調(diào)配，加強(qiáng)集體供應(yīng)感以及企業(yè)文化認(rèn)同感，保證基礎(chǔ)鐵路施工的建設(shè)。在此期間，監(jiān)管部門(mén)和施工單位必須要事先溝通好，明確施工的等級(jí)，加強(qiáng)施工領(lǐng)導(dǎo)小組的責(zé)任心，在建立施工領(lǐng)導(dǎo)小組時(shí)，做好充足的準(zhǔn)備工作，充分尊重專(zhuān)業(yè)技術(shù)小組人員的專(zhuān)業(yè)性建議，完善監(jiān)管體制，建立起合理的獎(jiǎng)懲制度，使得其各個(gè)方面的施工管理的約束力加強(qiáng)，提升其內(nèi)部的管理激勵(lì)機(jī)制，及時(shí)有效地對(duì)負(fù)責(zé)人員進(jìn)行管控，保證施工的安全性。建立健全體制必須要做好整體的準(zhǔn)備工作，加強(qiáng)內(nèi)部的管理體系，實(shí)現(xiàn)技術(shù)改進(jìn)。

4.4落實(shí)安全檢查體系

在鐵路施工過(guò)程中，安全檢查制度包括不同方面的細(xì)節(jié)，其內(nèi)容繁雜且重要。這種檢查方式是一種交接式的檢查，有同時(shí)間的檢查、節(jié)假日檢查，、季節(jié)性檢查以及普通的日常巡查，其檢查的時(shí)間和頻率都不一致，但能夠發(fā)揮顯著的作用，有利于排除器件的不安全因素，降低違章操作以及設(shè)備安全問(wèn)題的發(fā)生概率。除此之外，還需要關(guān)注施工人員的安全意識(shí)培訓(xùn)工作，保證鐵路施工管理企業(yè)具有專(zhuān)業(yè)性的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)其內(nèi)部的不合格設(shè)備的工程管理，建設(shè)規(guī)范化的監(jiān)督設(shè)備體系，關(guān)注器材和非器材的采購(gòu)以及調(diào)配情況，使其能夠經(jīng)過(guò)合格的器材選購(gòu)，及時(shí)有效的對(duì)記錄信息進(jìn)行確認(rèn)。不僅如此，在開(kāi)展相關(guān)的輔導(dǎo)時(shí)，必須要對(duì)專(zhuān)業(yè)性的知識(shí)了解，提升人員的專(zhuān)業(yè)性素養(yǎng)，堅(jiān)持綜合素質(zhì)不高不予錄用的準(zhǔn)則，切實(shí)保障施工團(tuán)隊(duì)中的人員素質(zhì)，降低安全事故的發(fā)生概率，選擇實(shí)用性強(qiáng)的施工安全防護(hù)人員。

4.5控制作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)

在鐵路工程的施工過(guò)程中，必須要控制作業(yè)的施工風(fēng)險(xiǎn)，有效的對(duì)施工的節(jié)點(diǎn)做好相對(duì)應(yīng)的防護(hù)工作，同時(shí)還要檢查夜間的施工設(shè)備狀態(tài)以及夜間施工照明情況，確保其能夠符合相對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)要求，減少違章操作情況的出現(xiàn)。施工過(guò)程之中對(duì)于施工所使用的器具和材料必須要滿(mǎn)足國(guó)家所規(guī)定的相關(guān)的要求，及時(shí)的對(duì)施工地下管線(xiàn)做好標(biāo)記，采用應(yīng)急性的施工管理方案以及材料措施。除此之外，還需要對(duì)施工人員定期或者不定期的安全培訓(xùn)，使其能夠掌握相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)控制措施以及國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，確保施工的合理性開(kāi)展。在安全作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生時(shí)必須要根據(jù)實(shí)際情況對(duì)其所蘊(yùn)含的措施進(jìn)行合理化改進(jìn)，提升其專(zhuān)業(yè)品質(zhì)完善，改進(jìn)體系化建設(shè)，定期或者不定期做好作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)的管理，這樣才能夠?yàn)楹罄m(xù)的施工管理奠定基礎(chǔ)。

結(jié)語(yǔ)：

綜上所述，現(xiàn)階段國(guó)家越來(lái)越重視施工的安全防護(hù)措施。為了進(jìn)一步的確保整個(gè)施工鐵路項(xiàng)目的順利發(fā)展必須要全面的構(gòu)建安全保證體系，實(shí)施國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化的安全管理技術(shù)方法，始終堅(jiān)持科學(xué)性和公正性原則，確保施工的安全防護(hù)管理工作與其他因素的之間的關(guān)系，對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格把控，做好現(xiàn)場(chǎng)的安全保護(hù)措施，促進(jìn)鐵路施工建設(shè)的長(zhǎng)期性發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]甘偉.鐵路工程施工中安全防護(hù)的辦法分析[J].冶金叢刊，2017（11）.

[2]潘佳璐.鐵路工程施工中安全防護(hù)的辦法分析[J].新商務(wù)周刊，2019（13）.

[3]李鑫.公路工程施工中施工安全防護(hù)的方法分析[J].內(nèi)蒙古煤炭經(jīng)濟(jì)，2016（8）：47-47.

[4]田寶楨.鐵路跨越安全防護(hù)裝備關(guān)鍵技術(shù)研究[D].西南交通大學(xué).