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        “氣門(mén)組結(jié)構(gòu)與檢修”工學(xué)一體化教學(xué)設(shè)計(jì)

        2020-05-11 11:13:34揚(yáng)州大學(xué)
        汽車維護(hù)與修理 2020年6期
        關(guān)鍵詞:發(fā)動(dòng)機(jī)汽車教師

        揚(yáng)州大學(xué)

        江蘇汽車技師學(xué)院 彭幸玲,夏宗寶

        近年來(lái),技工院校不斷改革教學(xué)模式,并取得了很好的成績(jī)。國(guó)家全面倡導(dǎo)技工教育實(shí)施工學(xué)一體化教學(xué)改革,著力培養(yǎng)學(xué)生的綜合職業(yè)素養(yǎng),提高學(xué)生的職業(yè)能力?,F(xiàn)參照工學(xué)一體化教學(xué)改革要求,結(jié)合本人的教學(xué)體會(huì),對(duì)《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修》課程中的“氣門(mén)組結(jié)構(gòu)與檢修”這一實(shí)踐性課題進(jìn)行教學(xué)設(shè)計(jì),突出“以學(xué)生為中心”“以能力為本位”的教學(xué)思想。

        1 選題價(jià)值分析

        “氣門(mén)組結(jié)構(gòu)與檢修”課題綜合了發(fā)動(dòng)機(jī)檢修的多方面知識(shí)和工量具的使用技能,是汽車維修中級(jí)工的必知必會(huì)內(nèi)容。本課題來(lái)源于校企合作的真實(shí)案例,是汽車4S店發(fā)動(dòng)機(jī)維修作業(yè)項(xiàng)目之一。本課題是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修課程的核心內(nèi)容之一。

        2 學(xué)習(xí)對(duì)象分析和學(xué)習(xí)目標(biāo)的確定

        本課題授課對(duì)象為汽車維修專業(yè)中技第二年的學(xué)生。深入準(zhǔn)確地分析學(xué)生情況,有利于教學(xué)方法的設(shè)計(jì)和學(xué)習(xí)目標(biāo)的制訂。這類學(xué)生已具備的知識(shí)基礎(chǔ)是鉗工工藝、汽車機(jī)械基礎(chǔ)、發(fā)動(dòng)機(jī)總體構(gòu)造及總成拆裝方法等;已具有的專業(yè)技能是會(huì)拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)總成及附件、會(huì)使用常見(jiàn)的工量具。具備的特征是好奇心重,形象思維能力好,愛(ài)動(dòng)手,迷戀電子產(chǎn)品;喜歡活躍的課堂、喜歡團(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí)形式。但專業(yè)理論基礎(chǔ)薄弱,同時(shí)向往技能的提升和鼓勵(lì)肯定。

        依據(jù)汽車維修專業(yè)《國(guó)家技能人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)》和汽車維修中級(jí)工職業(yè)崗位能力要求,結(jié)合教學(xué)大綱、課程標(biāo)準(zhǔn)等,確定教學(xué)目標(biāo)如下。

        (1)知識(shí)目標(biāo)。掌握氣門(mén)組零件的結(jié)構(gòu)和工作原理,掌握氣門(mén)組的拆裝方法和技術(shù)要求從而掌握氣門(mén)的檢修方法。

        (2)職業(yè)能力目標(biāo)。能夠正確拆裝氣門(mén)組,進(jìn)而對(duì)氣門(mén)進(jìn)行正確的檢修,并在此過(guò)程中能夠執(zhí)行“5S”現(xiàn)場(chǎng)管理,按照學(xué)習(xí)任務(wù)要求完成工作任務(wù)。

        (3)職業(yè)素養(yǎng)目標(biāo)。培養(yǎng)學(xué)生具備較強(qiáng)的責(zé)任心、質(zhì)量意識(shí)和安全意識(shí),能夠嚴(yán)格遵守汽修從業(yè)人員職業(yè)道德,具備吃苦耐勞、愛(ài)崗敬業(yè)的工作態(tài)度和職業(yè)責(zé)任感。

        3 學(xué)習(xí)內(nèi)容的分析

        針對(duì)本課題內(nèi)容和職業(yè)崗位技能需求,結(jié)合學(xué)情分析,以任務(wù)要點(diǎn)來(lái)分解知識(shí)點(diǎn),分析任務(wù)類型并提出學(xué)習(xí)要求(表1)。確定學(xué)習(xí)重點(diǎn)內(nèi)容為氣門(mén)組零件的構(gòu)造、工作原理、拆裝方法及氣門(mén)檢修方法;學(xué)習(xí)難點(diǎn)內(nèi)容為氣門(mén)組的裝配技巧、氣門(mén)檢修方法及規(guī)范。

        4 教學(xué)過(guò)程的設(shè)計(jì)與實(shí)施

        教學(xué)設(shè)計(jì)充分圍繞學(xué)生這一主體,注重從學(xué)生的角度培養(yǎng)汽修人職業(yè)素養(yǎng),提升其職業(yè)能力;以行動(dòng)為導(dǎo)向促進(jìn)教學(xué),以任務(wù)驅(qū)動(dòng)法貫穿整個(gè)教學(xué)過(guò)程,輔助以傳統(tǒng)的教學(xué)方法如講授法等講解氣門(mén)組相關(guān)理論知識(shí),示范法演示氣門(mén)組拆裝檢修操作,師生協(xié)作學(xué)習(xí)。以問(wèn)題引導(dǎo)激發(fā)學(xué)生思考,促進(jìn)學(xué)生進(jìn)行自主學(xué)習(xí)。教學(xué)資源有《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修》活頁(yè)文件夾式一體化教材、工作頁(yè)、任務(wù)工單、雪佛蘭科魯茲車維修手冊(cè)及數(shù)字化信息資源(汽車仿真教學(xué)平臺(tái)、云盤(pán)等),并通過(guò)信息化手段優(yōu)化教學(xué)效果。依托校企合作,將企業(yè)專家引入教學(xué)過(guò)程中,現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),線上交流,線下督促。具體的教學(xué)實(shí)施過(guò)程秉承“工學(xué)一體、能力本位”,模擬汽修企業(yè)工作流程,依據(jù)《一體化課程規(guī)范》,分4課時(shí)進(jìn)行教學(xué)環(huán)節(jié)設(shè)定。

        表1 學(xué)習(xí)內(nèi)容、特點(diǎn)和要求

        4.1 課前預(yù)習(xí)

        課前,教師借助移動(dòng)式互聯(lián)資源,利用班級(jí)QQ群上傳預(yù)習(xí)任務(wù),要求學(xué)生完成分組分工,并為自己的小組取名。學(xué)生借助360云盤(pán)的“學(xué)習(xí)自助餐廳”預(yù)習(xí)新課并理解案例。

        4.2 課中教學(xué)實(shí)施過(guò)程

        (1)組織教學(xué),安全教育(10 min)。教師點(diǎn)名考勤,強(qiáng)調(diào)操作實(shí)習(xí)安全,并進(jìn)行預(yù)習(xí)效果檢查,學(xué)生劃分3個(gè)競(jìng)技小組。并完成角色分工:5S員、維修員、質(zhì)檢員和班組長(zhǎng),對(duì)應(yīng)維修企業(yè)職業(yè)崗位要求,明確企業(yè)崗位職責(zé)。

        (2)案例引入(10 min)?!耙惠v轎車進(jìn)廠檢修,客戶反映該車出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、油耗增加的現(xiàn)象,經(jīng)班組長(zhǎng)排查發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)后,初步判定為配氣系統(tǒng)故障。隨后對(duì)配氣系統(tǒng)進(jìn)行解體檢測(cè),發(fā)現(xiàn)2缸氣門(mén)組中的氣門(mén)頭部和桿部磨損嚴(yán)重,導(dǎo)致2缸氣門(mén)密封不嚴(yán),更換2缸氣門(mén)后發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力恢復(fù)正常?!睅熒餐治?,教師提出問(wèn)題:氣門(mén)組的組成有哪些?氣門(mén)組哪些零件需要檢修?該如何檢修?

        (3)資訊(20 min)。學(xué)生結(jié)合工單、帶著問(wèn)題去查閱資料。之后教師結(jié)合學(xué)生咨詢情況,借助多媒體課件并結(jié)合氣門(mén)組實(shí)物講解氣門(mén)組結(jié)構(gòu)原理,突出重難點(diǎn)。學(xué)生填寫(xiě)工作頁(yè),自主查閱資料,教師補(bǔ)充分析。

        (4)計(jì)劃決策(20 min)。針對(duì)氣門(mén)組檢修學(xué)習(xí)任務(wù),學(xué)生小組討論,角色扮演各司其職,共同計(jì)劃決策。教師觀看學(xué)生制定計(jì)劃的過(guò)程并進(jìn)行指導(dǎo)。學(xué)生查閱資料,自主學(xué)習(xí),制定出實(shí)施計(jì)劃后展示計(jì)劃,與教師共同分析方案可行性,合理優(yōu)化計(jì)劃方案。

        (5)任務(wù)實(shí)施(100 min)。以學(xué)生為中心,學(xué)生作為學(xué)習(xí)主體按照優(yōu)化后的計(jì)劃方案開(kāi)展氣門(mén)組的拆檢作業(yè)。此過(guò)程中進(jìn)一步熟悉結(jié)構(gòu)理解原理,鞏固工作頁(yè)。突破氣門(mén)組拆檢重難點(diǎn),完成任務(wù)工單。

        教師首先示范演示氣門(mén)組拆檢過(guò)程并講解操作要求。之后由各小組的維修工操作演示,小組成員觀看并提出操作中的不當(dāng)之處。之后教師再示范、再講解,播放規(guī)范操作視頻教程。學(xué)生對(duì)照學(xué)習(xí),分組演練,穿插虛擬仿真操作,登錄汽車仿真教學(xué)平臺(tái)進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋氣門(mén)組仿真拆裝;教師巡回指導(dǎo),個(gè)別指導(dǎo),引入校企合作指導(dǎo)技師指導(dǎo)學(xué)生操作,講解實(shí)際維修案例,突破重難點(diǎn)。

        (6)評(píng)估總結(jié)(20 min)。教師和各組質(zhì)檢員對(duì)氣門(mén)組檢修操作結(jié)果進(jìn)行檢查評(píng)估。5S員總結(jié)小組操作過(guò)程中的5S管理情況。教師給予評(píng)價(jià)并記錄,指導(dǎo)學(xué)生完成小組自評(píng),組內(nèi)互評(píng),組外互評(píng),企業(yè)技師完成第三方評(píng)價(jià),最后收集任務(wù)工單。

        4.3 課后學(xué)習(xí)拓展

        學(xué)生完成測(cè)評(píng),對(duì)理論知識(shí)和技能點(diǎn)進(jìn)行總結(jié)。學(xué)生到合作的維修企業(yè)進(jìn)行觀摩實(shí)踐。

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