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        分析市政道路工程施工方法與質(zhì)量控制

        2020-05-09 10:20:52劉瓊
        關(guān)鍵詞:道路工程施工質(zhì)量市政

        【摘要】當(dāng)前社會經(jīng)濟(jì)水平不斷增長,城市化進(jìn)程日益加快,在當(dāng)前大背景下,人民對市政道路工程建設(shè)提出更高要求,市政道路工程施工工藝和管理機(jī)制體制需要進(jìn)一步完善。在市政道路的規(guī)劃設(shè)計與施工過程當(dāng)中,相關(guān)工作者需要進(jìn)行綜合性的考量,以此來保證市政道路工程的施工質(zhì)量,盡量使市政道路工程能夠更加科學(xué)而合理,為人們的出行安全、便利等方面提供支持。

        【關(guān)鍵詞】市政;道路工程;施工質(zhì)量;控制

        市政道路,作為提升所處地區(qū)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的重要基礎(chǔ)設(shè)施,其因易受所處環(huán)境因素限制影響,使得工程建設(shè)施工質(zhì)量控制難度加大。然而,在施工實踐過程中,相關(guān)人員并未保證施工質(zhì)量管理方法的適用性、材料性能質(zhì)量過關(guān)以及操作過程質(zhì)量控制,這就降低了工程建設(shè)使用的整體質(zhì)量。為此,研究人員應(yīng)將其作為重點科研對象,以使市政道路工程的建設(shè)效果充分發(fā)揮出來,進(jìn)而服務(wù)于現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)建設(shè)的全面發(fā)展進(jìn)程。

        1、市政道路工程施工建設(shè)特點

        經(jīng)對已建市政道路施工建設(shè)情況進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)市政道路工程的建設(shè)特點多集中在:施工周期短、作業(yè)面狹窄以及地下管線復(fù)雜等問題上。

        施工周期短是指,市政道路工程建設(shè)規(guī)模通常較大,為提高效率且不會城市交通造成影響,應(yīng)盡快恢復(fù)通車,以降低城市居民日常生活影響。此目標(biāo)達(dá)成,需將施工周期控制在既定設(shè)計要求范圍,甚至要提前。由此,基于對施工進(jìn)度的考慮,作業(yè)過程存在疏忽問題,導(dǎo)致安全隱患作用于市政道路工程建設(shè)。

        作業(yè)面狹窄是指,因市政道路工程多處在城市內(nèi)部環(huán)境施工,不得不面臨道路車流與舊房拆遷等問題。為降低對市民生活與出行影響,相對的施工作業(yè)環(huán)境較小,增加了道路工程建設(shè)難度。

        地下管線方面,城市道路地下多鋪設(shè)電能、熱力、給排水以及煤氣等管道。工程建設(shè)前,需對各個管道的實際位置情況與作用專業(yè)進(jìn)行分析。這也在一定程度上,增加了市政道路工程建設(shè)時間,不利于施工質(zhì)量成本的控制。為此,相關(guān)建設(shè)者應(yīng)基于上述特點對市政道路實際施工質(zhì)量控制問題進(jìn)行分析,以找出優(yōu)化控制工作的開展關(guān)鍵點,進(jìn)而使施工措施運用起到事半功倍效果。

        2、市政道路工程施工質(zhì)量控制意義

        第一,加快市政道路工程的施工速度。市政道路工程涉及面較廣,同時還有許多項目內(nèi)容會穿插進(jìn)行施工,因此施工人員需要提前梳理各個環(huán)節(jié)的施工內(nèi)容,使整個工程項目的施工可以穩(wěn)定進(jìn)行,并且加強(qiáng)質(zhì)量控制與管理還可以降低施工問題的發(fā)生概率,有效提升道路工程的施工效率。

        第二,合理安排施工進(jìn)度計劃。在市政道路工程施工過程中,不同環(huán)節(jié)的施工難度與耗費的施工時間成本也存在不同,因此需要結(jié)合具體的施工情況,對具體的施工內(nèi)容進(jìn)行合理安排,制定相應(yīng)的施工進(jìn)度計劃,從而有效提升施工工期分配的合理性。

        第三,延長城市道路的使用壽命。在城市發(fā)展過程中,市政道路在完成修建之后,其使用年限非常長,除了日常維護(hù)之外,基本上在較長的一段時間內(nèi)不會再進(jìn)行翻新。通過加強(qiáng)施工質(zhì)量控制和相應(yīng)的施工管理,可以提高市政道路的綜合強(qiáng)度,有效延長道路的使用壽命

        3、市政道路工程施工質(zhì)量中常見問題

        隨著城市化進(jìn)程的不斷發(fā)展,城市中的市政道路工程建設(shè)也實現(xiàn)了快速發(fā)展,其對經(jīng)濟(jì)、社會的進(jìn)步發(fā)展具有極為關(guān)鍵的作用。要求相關(guān)部門一定要積極強(qiáng)化市政道路工程建設(shè)的人力、物力、財力方面的投入力度,雖然表面上看市政道路工程項目已經(jīng)實現(xiàn)了全面發(fā)展,可是其中依然有很多問題存在,例如道路塌陷、路面出現(xiàn)裂縫和道路翻漿等情境時常出現(xiàn),施工企業(yè)存在施工經(jīng)驗不足的問題,市政道路工程項目的質(zhì)量無法滿足相關(guān)規(guī)定的要求。

        3.1道路塌陷

        道路塌陷問題的產(chǎn)生,會給政府、群眾等帶來程度不同的影響,路面塌陷事故的頻繁發(fā)生,會導(dǎo)致通信、輸水和輸氣等設(shè)施產(chǎn)生不同程度的損害。對此需要對道路塌陷事故的原因進(jìn)行深入探析,并且有針對性的進(jìn)行解決。出現(xiàn)道路塌陷的關(guān)鍵原因就是路基填筑原材料的使用,填筑原材料未壓實到相關(guān)規(guī)定要求的密實程度,路基填土碾壓不夠密實、軟基處理存在不足等。

        3.2路面開裂

        市政道路路面出現(xiàn)開裂的關(guān)鍵性因素就是路基壓實程度不達(dá)標(biāo),就會產(chǎn)生沉降不均勻的狀況,路基屬于市政道路工程的軟基位置,在實際施工中未對地基實施科學(xué)、合理的處理,或者是路面施工材料不合格、混凝土的抗折強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)、施工技術(shù)不符合要求等都是導(dǎo)致路面出現(xiàn)開裂的關(guān)鍵性因素。而混凝土攪拌計量、配比方面的問題,會導(dǎo)致混凝土的黏稠程度不均勻而出現(xiàn)裂縫,后期養(yǎng)護(hù)工作不到位也會導(dǎo)致道路出現(xiàn)裂縫。

        3.3市政道路翻漿

        市政道路出現(xiàn)翻漿的狀況,主要就是因為道路路基、路面存在排水不暢的問題,雨水滲透導(dǎo)致路基含水過多,導(dǎo)致路基濕軟、強(qiáng)度下降的問題。并且路面結(jié)構(gòu)和道路翻漿是有關(guān)系的,路面結(jié)構(gòu)會直接影響到路面翻漿,如果道路路基比較潮濕,就會導(dǎo)致路基當(dāng)中的水分無法實現(xiàn)蒸發(fā),影響路基的強(qiáng)度,更因為行車載荷力方面的影響,翻漿狀況更容易產(chǎn)生。

        4、加強(qiáng)市政道路工程施工工藝與質(zhì)量控制

        4.1施工測量質(zhì)量控制

        市政道路工程為施工質(zhì)量控制工作提供保證的施工測量,可供選擇的方式方法有兩種,即平面放線測量與高程控制測量。由于市政道路工程建設(shè)需要考量的因素眾多,因此,需對測量精度進(jìn)行有效控制。具體過程,施工作業(yè)人員進(jìn)入施工場地后,需對控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)核,并完成控制點加密工作。此后,就可對施工現(xiàn)場浸漬以為后續(xù)測量縱斷面與原地貌橫斷面提供條件。所獲得的測量結(jié)果應(yīng)與設(shè)計要求進(jìn)行核對。如發(fā)現(xiàn)不一致問題,應(yīng)在相關(guān)部門允許情況下,將施工現(xiàn)場原貌測量作為依據(jù),通過換填土方與底面標(biāo)高開挖測量來進(jìn)行一致性控制。具體工作內(nèi)容,測量人員應(yīng)對施工圖紙進(jìn)行審核,以在充分掌握設(shè)計意圖情況下,對測量數(shù)據(jù)信息進(jìn)行多次復(fù)核。檢查負(fù)責(zé)人員方面,應(yīng)通過記錄來為后續(xù)復(fù)核驗收工作提供便利條件。

        4.2嚴(yán)控施工材料性能質(zhì)量

        施工材料,作為市政道路工程建設(shè)質(zhì)量控制的基礎(chǔ)。施工質(zhì)量控制人員應(yīng)從材料購買階段入手,通過優(yōu)選具備資質(zhì)的供應(yīng)廠家,以從源頭入手對施工材料性能效果進(jìn)行把控。當(dāng)施工材料運用處于進(jìn)入施工場地階段,應(yīng)對材料性能質(zhì)量進(jìn)行抽樣檢測,并保證進(jìn)入施工場地的材料性能質(zhì)量合格。進(jìn)入施工現(xiàn)場的材料,還要進(jìn)行抽樣檢查工作。如,對存在問題的施工材料,應(yīng)進(jìn)行檢測記錄,以淘汰性能質(zhì)量不過關(guān)的市政道路工程施工材料。

        4.3施工作業(yè)人員管理

        人員,作為施行市政道路工程施工質(zhì)量控制工作的重要載體。施工企業(yè)應(yīng)加大施工與管理人才的培養(yǎng),以使既定規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)能夠在人員當(dāng)中得到融會貫通。此外,還應(yīng)通過制定科學(xué)有效的獎懲制度,來提高施工作業(yè)人員工作的積極性,進(jìn)而更趨效用地投入到實際的生產(chǎn)建設(shè)當(dāng)中。這樣一來,施工過程中的失誤問題就可得到控制,進(jìn)而提升市政道路工程建設(shè)的整體質(zhì)量效果。

        4.4強(qiáng)化工藝與工序的協(xié)調(diào)管控

        由于市政道路工程易受諸多環(huán)境因素影響,因此,相關(guān)人員應(yīng)通過加大施工工藝與工序管理控制,來規(guī)避制約因素對施工質(zhì)量造成負(fù)面問題。具體過程,應(yīng)在實際施工操作前制定施工計劃,以提升施工進(jìn)度與預(yù)期的一致性。施工質(zhì)量效果的提升,協(xié)調(diào)管控人員應(yīng)結(jié)合工程建設(shè)實際情況對施工工藝進(jìn)行調(diào)整與改進(jìn)。此外,還要細(xì)化施工工序環(huán)節(jié),以避免人為因素導(dǎo)致操作失誤現(xiàn)象出現(xiàn),進(jìn)而引發(fā)不必要的安全事故。值得注意的是,協(xié)調(diào)管控目標(biāo)的實現(xiàn),還應(yīng)將現(xiàn)有科學(xué)技術(shù)充分利用起來,以提高施工計劃確定的合理性與適用性。

        4.5健全施工質(zhì)量管理體系

        在落實各項市政道路施工操作過程中,既定規(guī)范,是達(dá)到質(zhì)量控制預(yù)期的關(guān)鍵。為此,從立項到工程檢驗驗收,均應(yīng)囊括到質(zhì)量管理體系,以提升施工質(zhì)量控制工作的開展效率與規(guī)范性。具體過程,施工質(zhì)量控制人員應(yīng)將標(biāo)準(zhǔn)化與制度化作為健全施工質(zhì)量管理體系的構(gòu)建原則。值得注意的是,在招標(biāo)階段的評價方法,雖所處環(huán)境日趨多樣化,但體系應(yīng)對工程企業(yè)的建設(shè)技術(shù)與綜合實力進(jìn)行把控,以為后續(xù)施工質(zhì)量控制工作開展提供必要條件。

        結(jié)語:

        綜上所述,全面強(qiáng)化市政道路工程的施工質(zhì)量,其會對國家城市交通系統(tǒng)的安全性與持續(xù)性發(fā)展產(chǎn)生直接影響,更會對人們的生命、財產(chǎn)安全產(chǎn)生影響。所以相關(guān)工作者在市政道路工程的實際施工中,一定要進(jìn)行嚴(yán)格有效的管理,確保對管理工作方面的投入力度,為施工作業(yè)人員提供更為完善的交通設(shè)施以及技術(shù)方面的支持,通過采取措施加強(qiáng)市政工程道路施工質(zhì)量管理,實現(xiàn)改善市政道路建設(shè)施工的目標(biāo),并且為社會經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。

        參考文獻(xiàn):

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        [5]孫曉艷.市政道路路基工程施工工藝控制措施的思考[J].住宅與房地產(chǎn),2018(05)

        作者簡介:

        劉瓊,女(1987-),湖南長沙,碩士,工程師,從事建筑、市政道路。

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