黃華

摘?要：因運行環(huán)境的特殊性，本文對船舶電氣設(shè)備進行了相關(guān)問題的探究，針對安全與維護兩項實質(zhì)性工作展開討論。對于前期的設(shè)計選型安裝、后期的維護保養(yǎng)以及運行中的安全預(yù)防均進行了明確的闡述和探析，并提出了合理有效的解決措施。

關(guān)鍵詞：船舶電氣;設(shè)備管理;安全

船舶電氣在選擇、安裝以及維護等方面的要求比較高，所以對于技術(shù)人員的選擇配備以及企業(yè)的使用管理上，一定要結(jié)合自身獨特性對運行中經(jīng)常出現(xiàn)的安裝、維修保養(yǎng)、安全預(yù)防等問題進行了解和把握。

一、船舶電氣設(shè)備在航行中的三大主要問題

（一）運行條件特殊

因為船舶主要是在江海中運行，所以電氣設(shè)備在安裝時應(yīng)該考慮到船舶的運行條件是不穩(wěn)定且容易產(chǎn)生變動的，這在安裝上不僅給技術(shù)人員帶來了很大困難，更在電氣設(shè)備的選擇上增加了條件[1]。

（二）運行環(huán)境特殊

海上環(huán)境復(fù)雜，除了潮濕這一因素會影響電氣設(shè)備的使用壽命及安全運行外，油霧和鹽霧也是影響電氣設(shè)備正常運行的因素之一，又因為油霧和鹽霧具有易附著擴散和腐蝕性的特點，所以在選材上要考慮到這些因素。

（三）容易受不可抗力因素的影響

在海上航行時，船舶會受到熱帶氣旋、熱帶風暴、臺風、冷空氣等自然災(zāi)害的影響，又因為電氣設(shè)備在安裝時會選擇相對封閉的環(huán)境，所以一旦船舶遇到較大事故，電氣設(shè)備受到影響時技術(shù)人員很難及時給到維護和維修[2]。

二、船舶電氣設(shè)備的選擇與安裝要考慮自身條件

（一）普遍選擇條件應(yīng)該是以經(jīng)久耐用、滯燃滯潮的材料為主

因為船舶在海上航行時，由于重力原因可能會發(fā)生橫向或者是縱向的傾斜，在傾斜的同時就會導(dǎo)致電氣設(shè)備的結(jié)構(gòu)內(nèi)發(fā)生摩擦或振動，再加上海上的潮氣、油、煙等腐蝕性物質(zhì)作為干擾，在材料上應(yīng)以耐受性好的絕緣體作為選擇。同時，如果有條件也可以采取專門的防護措施進行防護，延長設(shè)備的使用壽命和耐性。船舶設(shè)備在材料的選擇上一定要使用優(yōu)質(zhì)的絕緣材料，這樣才能大大減少電氣設(shè)備絕緣電阻下降帶來的安全危害。在供電方面，船舶設(shè)備的運行需要在穩(wěn)定的電壓和合理的頻率波動下進行工作，所以船舶的電力供電設(shè)備應(yīng)該是獨立設(shè)置的，以免影響設(shè)備的正常運行和使用[3]。技術(shù)人員要根據(jù)設(shè)備所處的環(huán)境和作用的不同，選擇相應(yīng)的外殼防護等級，并適應(yīng)船舶在運行時的環(huán)境溫度。

（二）安全可靠是設(shè)備安裝的前提

因為海上環(huán)境的特殊性船舶內(nèi)部結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性，因此安全是船舶設(shè)備安裝的首要前提條件。在安裝時技術(shù)人員應(yīng)考慮到環(huán)境內(nèi)的溫度適不適宜、位置得不得當、固定零件是否穩(wěn)妥等可能會發(fā)生安全問題的隱患，如果環(huán)境較為特殊也可以增加減震裝置和特殊材料防護。從船舶的空間方面考慮，容易過熱產(chǎn)生高熱量的設(shè)備應(yīng)該遠離油艙等易燃易爆的的區(qū)域，以免船舶在發(fā)生事故時引發(fā)二次災(zāi)害。如若有些船舶因為結(jié)構(gòu)的特殊性無法避免上述情況，那么容易產(chǎn)生過熱的設(shè)備也應(yīng)該與船艙壁保持70mm以上的距離，以方便技術(shù)人員查看和操作。

三、規(guī)律、高效的維修保養(yǎng)為設(shè)備的安全保駕護航

（一）正確的操作流程、嚴格的執(zhí)行遵守

眾所周知，每一套船舶電氣設(shè)備的成形都必須經(jīng)過前期一系列的嚴格篩選和考察，所以如何讓這套設(shè)備更好更長的使用，盡量減少較大故障的發(fā)生，后期的維護就顯得尤為重要。這需要技術(shù)人員通過合理有效的技術(shù)手段和預(yù)防措施做好電氣設(shè)備的維護保養(yǎng)和排查工作，像是設(shè)備所需要的溫度、電流、電壓等要在正常的指標之內(nèi)，對于電氣設(shè)備的維護要及時安排好技術(shù)人員定期進行保養(yǎng)，在對技術(shù)人員進行培訓(xùn)時要嚴格按照正確的操作流程演示和強調(diào)，并不斷加強技術(shù)人員的安全意識和觀念，從而讓安全工作真正落地[4]。另外，技術(shù)人員一定要了解設(shè)備和線路安裝連接的相關(guān)知識，不斷提高自身的技能和處理故障的能力，減少因失誤和操作不當給自身帶來的麻煩，這也是管理培訓(xùn)人員需要傳達和牢記的。

（二）加強安全意識，避免觸電危害

無論處于哪個行業(yè)，安全第一永遠是作為第一生產(chǎn)準則，因為船舶電氣設(shè)備所處的環(huán)境特殊性，所以，防止觸電是必須要強調(diào)的事情。對于電氣設(shè)備因絕緣體損壞而導(dǎo)致的漏電，船舶上的管理者要定期組織檢查小組，排除用電隱患，提高用電安全，保障在船人員的安全。像是通過絕緣體和外殼進行接地檢查、模擬過載、舵機失電等故障演習等方法都可以很好的提高在船人員的應(yīng)對能力和解決故障能力。作為技術(shù)人員要嚴格遵守管理維修操作流程，對設(shè)備設(shè)施的工作原理、電路的連接方式等具體事項牢記于心并深入貫徹的學習和把握，遇到設(shè)備故障能夠及時辨別發(fā)現(xiàn)并在短時間內(nèi)作出合理的應(yīng)對措施，從而保證船舶電氣設(shè)備的正常運行。

（三）不斷升級，打造更加智能、安全的電氣設(shè)備

隨著智能化時代的來臨，不僅改變了人們的生活也為電氣機械設(shè)備帶來了更加自動智能化的便利。比方說，在電氣設(shè)備中的監(jiān)測和遙感技術(shù)，就是智能時代的產(chǎn)物，這兩項技術(shù)的到來不僅大大降低了人工成本，也極大程度的減少和避免了人員傷亡，在遇到機械故障時，技術(shù)人員甚至不用到現(xiàn)場查看就能精準知道故障發(fā)生的原因，這一智能化技術(shù)的到來為我國的電氣設(shè)備管理和維護做出了巨大貢獻，也讓船舶電氣設(shè)備真正的與時代接軌。

四、結(jié)語

在船舶電氣的選擇與安裝、維護與保養(yǎng)以及安全預(yù)防等方面，管理者一定要嚴格按照操作流程進行，務(wù)必將不必要出現(xiàn)的問題降到最低，保證人員安全的前提下高效的運行工作。

參考文獻：

[1]謝存金.船舶電氣設(shè)備的安全運行及維護探究[J].內(nèi)燃機與配件，2019（20）：128-129.

[2]楊淑娟.淺談船舶電氣設(shè)備的安全運行及維護[J].科技風，2019（23）：184.

[3]金志威.電氣設(shè)備自動化發(fā)展在船舶安全運行中的應(yīng)用[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2018（26）：7.

[4]趙楠.淺談船舶電氣接地故障的查找與安全維護[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2017（18）：139.