管彬

摘 要：隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國的科學(xué)技術(shù)也得到了極大的進步，各種信息技術(shù)、智能技術(shù)在人們的生產(chǎn)、生活中的比重也越來越大。目前，我國已經(jīng)全面進入了信息化社會，信息技術(shù)已經(jīng)成為人們生產(chǎn)生活的重要工具，信息管理系統(tǒng)也得到不斷地推廣和應(yīng)用。基于此，本文以鐵路設(shè)備管理為例，分析信息系統(tǒng)在其中的可行性和功能性，從而提高我國鐵路設(shè)備的管理水平，使其更好的為人民服務(wù)。

關(guān)鍵詞：鐵路設(shè)備；設(shè)備管理；可行性；功能性

中圖分類號： TP399 文獻標(biāo)識碼： A 文章編號： 1673-1069（2016）28-140-2

0 引言

目前，我國的經(jīng)濟快速發(fā)展，對交通運輸?shù)男枨笠苍诓粩嗟卦黾?，鐵路作為我國重要的運輸方式，也得到了迅猛的發(fā)展，極大地滿足了人們的生產(chǎn)、生活需求。基于此鐵路設(shè)備的種類和數(shù)量不斷地增加，鐵路設(shè)備管理難度加大。將信息化管理系統(tǒng)應(yīng)用到鐵路設(shè)備管理中來是現(xiàn)實社會的必然需求，極大地減輕了設(shè)備管理人員的工作量，還提高了設(shè)備管理的效率。實現(xiàn)鐵路設(shè)備管理的信息化，對設(shè)備進行全周期的管理，實現(xiàn)對設(shè)備運行水平的全面控制，提高設(shè)備管理的科學(xué)性、有效性。

1 鐵路設(shè)備管理現(xiàn)狀分析

目前，我國鐵路企業(yè)已經(jīng)在不斷地加強自身的信息化水平，實行信息化改革。但是在鐵路設(shè)備管理方面仍然主要以人工管理為主，信息管理為輔，并且信息技術(shù)的應(yīng)用流于表面，對信息技術(shù)的性能以及重要性沒有充分的認知，導(dǎo)致鐵路設(shè)備管理效率不高，還存在較多的問題。而且鐵路企業(yè)不斷深化信息改革，對信息技術(shù)的應(yīng)用不斷地延伸，在這樣的發(fā)展條件下，鐵路設(shè)備管理必須具有滿足鐵路企業(yè)信息化數(shù)據(jù)共享的需求，從而全面把控鐵路企業(yè)的資產(chǎn)。但是目前，鐵路企業(yè)設(shè)備管理信息化水平還存在較多的缺陷，對設(shè)備數(shù)據(jù)缺乏統(tǒng)一的管理，致使信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)資源失真，影響整個設(shè)備管理信息系統(tǒng)效能的發(fā)揮。

2 鐵路設(shè)備管理內(nèi)容分析

為了充分發(fā)揮鐵路設(shè)備的效能，實現(xiàn)鐵路設(shè)備的優(yōu)化配置，必須對設(shè)備進行全周期的管理和控制，從設(shè)備的采購到設(shè)備的運行、維護等。設(shè)備管理是一個系統(tǒng)性的過程，涉及的內(nèi)容比較得多，遵循不同的設(shè)備管理內(nèi)容，設(shè)備管理可以分為四方面，即采購管理、庫存管理、應(yīng)用管理、維護管理。

2.1 采購管理

采購管理是鐵路設(shè)備管理的首要環(huán)節(jié)，對以后的設(shè)備性能、設(shè)備應(yīng)用都具有重要的影響。例如，當(dāng)采購部門采購的設(shè)備質(zhì)量較差時，設(shè)備的使用效果以及設(shè)備的使用壽命將嚴重的受損，不僅給企業(yè)帶來嚴重的經(jīng)濟損失，還降低了鐵路運輸?shù)陌踩?、可靠性。因此，鐵路企業(yè)必須重視設(shè)備采購環(huán)節(jié)的管理，選擇具有一定實力和信譽良好的供應(yīng)商。并且采購管理應(yīng)依據(jù)鐵路企業(yè)的設(shè)備采購申請，分析企業(yè)的實際需求，最終確定采購價格。采購管理還要全面地反映設(shè)備的基本信息，例如合格證、出廠日期等。采購?fù)瓿珊螅蓭齑娌块T進行交接，并對設(shè)備的質(zhì)量和數(shù)量進行檢查。

2.2 庫存管理

庫存管理是設(shè)部應(yīng)用過程中的中轉(zhuǎn)站，在鐵路設(shè)備管理中具有重要的作用。庫存管理不僅要做好設(shè)備的管理工作，根據(jù)設(shè)備的屬性，提供適宜的儲存環(huán)境，還可以對設(shè)備的應(yīng)用情況進行分析，為采購部門采購計劃的制定提供數(shù)據(jù)支撐，從而減少企業(yè)的庫存壓力，提高鐵路企業(yè)資金的配置效率。設(shè)備庫存管理的主要內(nèi)容就是做好設(shè)備種類、數(shù)量、型號等記錄，并且按照日期進行合理的分類。同時還要做好物資發(fā)放工作，明確庫存數(shù)量，保障庫存出入統(tǒng)一，防止設(shè)備遺失或是漏寫，保證鐵路企業(yè)的利益。

2.3 設(shè)備的應(yīng)用管理

設(shè)備的應(yīng)用管理是鐵路企業(yè)設(shè)備管理的主要內(nèi)容，是對設(shè)備在應(yīng)用過程中所用信息的集合，對管理部門的決策以及設(shè)備改造分析方面都有重要的影響。

設(shè)備應(yīng)用管理的主要內(nèi)容主要包含以下幾方面：一是做好設(shè)備基本信息的記錄。這方面的記錄主要包括設(shè)備型號、類型、名稱以及使用年限，同時還要對設(shè)備的運行參數(shù)進行記錄；二是對設(shè)備在運行過程中出現(xiàn)的故障以及維護情況進行記錄和管理，并且還要對設(shè)備的使用性能和使用壽命進行分析。為了加強設(shè)備應(yīng)用管理力度，應(yīng)該制定比較完善的設(shè)備管理制度，使設(shè)備運行管理更加的科學(xué)化、規(guī)范化。并且設(shè)備運行管理使，運維人員充分的掌握設(shè)備的運行情況，為檢修計劃的制定提供依據(jù)，同時也可以及時地掌握設(shè)備的故障發(fā)生率，明確設(shè)備的維護重點和難點，提高設(shè)備的管理效率。

2.4 設(shè)備的維護和維修管理

設(shè)備的運維管理直接關(guān)系到設(shè)備的運行狀態(tài)，對設(shè)備性能的安全性、穩(wěn)定性都具有重要的影響。設(shè)備維修管理是一項重要工作，它能幫助維修技術(shù)人員追蹤設(shè)備的運行狀態(tài)，合理確定維護計劃，還能有效減少設(shè)備的損耗等，減少鐵路事故的發(fā)生。在設(shè)備維護維修過程中，應(yīng)合理安排相應(yīng)工作計劃，明確設(shè)備檢修重點，做好日常維護管理工作等，并將相關(guān)信息記錄到系統(tǒng)中，便于查詢和檢查。

3 鐵路設(shè)備管理系統(tǒng)的設(shè)計和應(yīng)用研究

3.1 設(shè)備管理系統(tǒng)可行性分析

設(shè)備管理系統(tǒng)可行性的研究使系統(tǒng)設(shè)計的重要內(nèi)容，是系統(tǒng)設(shè)計的重要依據(jù)，具有重要的指導(dǎo)意義?？尚行栽O(shè)計從本質(zhì)上講具有較高的預(yù)見性，它通過對管理系統(tǒng)的分析，對其必要性和實現(xiàn)性進行解讀，避免系統(tǒng)設(shè)計的盲目性，給系統(tǒng)的開發(fā)提供一定的指導(dǎo)。目前，設(shè)備管理系統(tǒng)可行性研究主要從以下三方面進行：一是系統(tǒng)開發(fā)技術(shù)方面的可行性分析。該階段主要是對現(xiàn)有的系統(tǒng)技術(shù)進行分析，判斷是否滿足系統(tǒng)的功能和目標(biāo)。目前，鐵路設(shè)備管理系統(tǒng)的應(yīng)用技術(shù)在市場上比較的成熟，系統(tǒng)開發(fā)語言也比較的常見，基本上都是應(yīng)用的Java；在數(shù)據(jù)分析和存儲方面基本上都采用的是微軟公司的SQLServer2008。對于鐵路設(shè)備管理中所需要的技術(shù)都已經(jīng)比較的成熟了，系統(tǒng)開發(fā)人員可根據(jù)具體的需求進行針對性的選用。二是系統(tǒng)開發(fā)經(jīng)濟性方面的分析。從經(jīng)濟成本方面評價設(shè)備管理系統(tǒng)是符具有可行性優(yōu)勢，同時也可以有效的控制系統(tǒng)設(shè)計成本和開發(fā)進度。并且經(jīng)濟可行性研究還需要具有較高的前瞻性，還需要綜合考慮系統(tǒng)后期的維護和升級成本。目前，我國鐵路現(xiàn)代化技術(shù)發(fā)展十分的廣泛，已經(jīng)具備了較高的技術(shù)水平和經(jīng)濟條件，為鐵路設(shè)備管理信息系統(tǒng)的開發(fā)提供了條件，其開發(fā)成本在企業(yè)的承受范圍之內(nèi)，并且設(shè)備管理系統(tǒng)的應(yīng)用在一定程度上減少了設(shè)備管理的損耗和投資，從而提高了企業(yè)資源利用率，符合經(jīng)濟性要求。三是系統(tǒng)的可操作性分析。管理系統(tǒng)的界面簡潔并且操作十分的方便，降低系統(tǒng)的操作難度。并且還要配置系統(tǒng)使用說明說，使工作人員能夠經(jīng)過簡單的培訓(xùn)就能上崗。

3.2 設(shè)備管理系統(tǒng)設(shè)計及功能詳述

上文中已經(jīng)提到，設(shè)備管理系統(tǒng)的設(shè)置必須以鐵路企業(yè)的實際需求為準，并且結(jié)合以往的管理系統(tǒng)設(shè)計經(jīng)驗，從而實現(xiàn)鐵路設(shè)備管理的實用化、科學(xué)化以及先進化。并且借助ODBC（Open Datbase Connectivity）一種數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，它的最大優(yōu)點就在于能以統(tǒng)一的方式處理所有數(shù)據(jù)庫 ，所以采用ODBC程序來作為建立客戶機與服務(wù)器體系的基礎(chǔ)，能夠讓整個系統(tǒng)的運行更加的人性化，方便、快捷。在本系統(tǒng)設(shè)計中建立MFC ODBC（數(shù)據(jù)庫訪問系統(tǒng)）實現(xiàn)用戶訪問。

實現(xiàn)鐵路設(shè)備管理系統(tǒng)對設(shè)備管理的全過程、全周期的要求，方便鐵路企業(yè)的管理機構(gòu)及時地了解設(shè)備的運營狀況，對設(shè)備管理做出科學(xué)的決策，設(shè)備管理系統(tǒng)必須具備以下內(nèi)容：一是設(shè)備固定資產(chǎn)分析功能。固定資產(chǎn)是設(shè)備系統(tǒng)管理的重要內(nèi)容，鐵路企業(yè)可以通過這一功能，可以全面的對設(shè)備進行統(tǒng)計分析。其中設(shè)備統(tǒng)計分析所需要的內(nèi)容比較得多，包括設(shè)備的基本信息、設(shè)備采購費用、設(shè)備維修情況、報廢情況等，根據(jù)不同的要求進行統(tǒng)計分析，以便管理人員全面的掌控設(shè)備運營情況，為設(shè)備采購工作提供依據(jù)。二是設(shè)備檔案管理。鐵路設(shè)備管理體系的本質(zhì)就是全面的掌控設(shè)備運營狀況，對設(shè)備的信息進行收集、整理以及分析。因此設(shè)備管理系統(tǒng)一定具備信息添加、刪除、修改等基本功能，可實現(xiàn)對設(shè)備的全過程管理。系統(tǒng)設(shè)備檔案管理不是簡單的存儲設(shè)備信息，通過設(shè)備信息的調(diào)入、調(diào)出、分配、報廢、丟失、折算全程跟蹤，管理內(nèi)容涉及設(shè)備的整個生命周期。

4 結(jié)語

綜上所述，鐵路設(shè)備信息化管理是鐵路發(fā)展的必然趨勢，在提升設(shè)備管理水平方面具有重要的作用，使設(shè)備管理更加的高效、科學(xué)。并且在鐵路設(shè)備管理信息系統(tǒng)設(shè)計的過程中，一定要進行可行性研究，結(jié)合鐵路企業(yè)的實際條件和實際需求，使信息系統(tǒng)更加具有可行性。同時，設(shè)備管理信息系統(tǒng)還要具有一定的延伸性，方便以后系統(tǒng)升級，以更好地滿足實際管理需求。

參 考 文 獻

[1] 李新節(jié).鐵路設(shè)備管理系統(tǒng)的設(shè)計與應(yīng)用[J].現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備，2015（5）：82-83，85.

[2] 趙博.淺析新形勢下的鐵路設(shè)備管理[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2014（14）：252-253.