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        鐵路設(shè)備管理系統(tǒng)的設(shè)計與應(yīng)用

        2016-11-15 10:05:09管彬
        關(guān)鍵詞:設(shè)備管理可行性功能性

        管彬

        摘 要:隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展,我國的科學(xué)技術(shù)也得到了極大的進步,各種信息技術(shù)、智能技術(shù)在人們的生產(chǎn)、生活中的比重也越來越大。目前,我國已經(jīng)全面進入了信息化社會,信息技術(shù)已經(jīng)成為人們生產(chǎn)生活的重要工具,信息管理系統(tǒng)也得到不斷地推廣和應(yīng)用。基于此,本文以鐵路設(shè)備管理為例,分析信息系統(tǒng)在其中的可行性和功能性,從而提高我國鐵路設(shè)備的管理水平,使其更好的為人民服務(wù)。

        關(guān)鍵詞:鐵路設(shè)備;設(shè)備管理;可行性;功能性

        中圖分類號: TP399 文獻標(biāo)識碼: A 文章編號: 1673-1069(2016)28-140-2

        0 引言

        目前,我國的經(jīng)濟快速發(fā)展,對交通運輸?shù)男枨笠苍诓粩嗟卦黾?,鐵路作為我國重要的運輸方式,也得到了迅猛的發(fā)展,極大地滿足了人們的生產(chǎn)、生活需求。基于此鐵路設(shè)備的種類和數(shù)量不斷地增加,鐵路設(shè)備管理難度加大。將信息化管理系統(tǒng)應(yīng)用到鐵路設(shè)備管理中來是現(xiàn)實社會的必然需求,極大地減輕了設(shè)備管理人員的工作量,還提高了設(shè)備管理的效率。實現(xiàn)鐵路設(shè)備管理的信息化,對設(shè)備進行全周期的管理,實現(xiàn)對設(shè)備運行水平的全面控制,提高設(shè)備管理的科學(xué)性、有效性。

        1 鐵路設(shè)備管理現(xiàn)狀分析

        目前,我國鐵路企業(yè)已經(jīng)在不斷地加強自身的信息化水平,實行信息化改革。但是在鐵路設(shè)備管理方面仍然主要以人工管理為主,信息管理為輔,并且信息技術(shù)的應(yīng)用流于表面,對信息技術(shù)的性能以及重要性沒有充分的認知,導(dǎo)致鐵路設(shè)備管理效率不高,還存在較多的問題。而且鐵路企業(yè)不斷深化信息改革,對信息技術(shù)的應(yīng)用不斷地延伸,在這樣的發(fā)展條件下,鐵路設(shè)備管理必須具有滿足鐵路企業(yè)信息化數(shù)據(jù)共享的需求,從而全面把控鐵路企業(yè)的資產(chǎn)。但是目前,鐵路企業(yè)設(shè)備管理信息化水平還存在較多的缺陷,對設(shè)備數(shù)據(jù)缺乏統(tǒng)一的管理,致使信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)資源失真,影響整個設(shè)備管理信息系統(tǒng)效能的發(fā)揮。

        2 鐵路設(shè)備管理內(nèi)容分析

        為了充分發(fā)揮鐵路設(shè)備的效能,實現(xiàn)鐵路設(shè)備的優(yōu)化配置,必須對設(shè)備進行全周期的管理和控制,從設(shè)備的采購到設(shè)備的運行、維護等。設(shè)備管理是一個系統(tǒng)性的過程,涉及的內(nèi)容比較得多,遵循不同的設(shè)備管理內(nèi)容,設(shè)備管理可以分為四方面,即采購管理、庫存管理、應(yīng)用管理、維護管理。

        2.1 采購管理

        采購管理是鐵路設(shè)備管理的首要環(huán)節(jié),對以后的設(shè)備性能、設(shè)備應(yīng)用都具有重要的影響。例如,當(dāng)采購部門采購的設(shè)備質(zhì)量較差時,設(shè)備的使用效果以及設(shè)備的使用壽命將嚴重的受損,不僅給企業(yè)帶來嚴重的經(jīng)濟損失,還降低了鐵路運輸?shù)陌踩?、可靠性。因此,鐵路企業(yè)必須重視設(shè)備采購環(huán)節(jié)的管理,選擇具有一定實力和信譽良好的供應(yīng)商。并且采購管理應(yīng)依據(jù)鐵路企業(yè)的設(shè)備采購申請,分析企業(yè)的實際需求,最終確定采購價格。采購管理還要全面地反映設(shè)備的基本信息,例如合格證、出廠日期等。采購?fù)瓿珊螅蓭齑娌块T進行交接,并對設(shè)備的質(zhì)量和數(shù)量進行檢查。

        2.2 庫存管理

        庫存管理是設(shè)部應(yīng)用過程中的中轉(zhuǎn)站,在鐵路設(shè)備管理中具有重要的作用。庫存管理不僅要做好設(shè)備的管理工作,根據(jù)設(shè)備的屬性,提供適宜的儲存環(huán)境,還可以對設(shè)備的應(yīng)用情況進行分析,為采購部門采購計劃的制定提供數(shù)據(jù)支撐,從而減少企業(yè)的庫存壓力,提高鐵路企業(yè)資金的配置效率。設(shè)備庫存管理的主要內(nèi)容就是做好設(shè)備種類、數(shù)量、型號等記錄,并且按照日期進行合理的分類。同時還要做好物資發(fā)放工作,明確庫存數(shù)量,保障庫存出入統(tǒng)一,防止設(shè)備遺失或是漏寫,保證鐵路企業(yè)的利益。

        2.3 設(shè)備的應(yīng)用管理

        設(shè)備的應(yīng)用管理是鐵路企業(yè)設(shè)備管理的主要內(nèi)容,是對設(shè)備在應(yīng)用過程中所用信息的集合,對管理部門的決策以及設(shè)備改造分析方面都有重要的影響。

        設(shè)備應(yīng)用管理的主要內(nèi)容主要包含以下幾方面:一是做好設(shè)備基本信息的記錄。這方面的記錄主要包括設(shè)備型號、類型、名稱以及使用年限,同時還要對設(shè)備的運行參數(shù)進行記錄;二是對設(shè)備在運行過程中出現(xiàn)的故障以及維護情況進行記錄和管理,并且還要對設(shè)備的使用性能和使用壽命進行分析。為了加強設(shè)備應(yīng)用管理力度,應(yīng)該制定比較完善的設(shè)備管理制度,使設(shè)備運行管理更加的科學(xué)化、規(guī)范化。并且設(shè)備運行管理使,運維人員充分的掌握設(shè)備的運行情況,為檢修計劃的制定提供依據(jù),同時也可以及時地掌握設(shè)備的故障發(fā)生率,明確設(shè)備的維護重點和難點,提高設(shè)備的管理效率。

        2.4 設(shè)備的維護和維修管理

        設(shè)備的運維管理直接關(guān)系到設(shè)備的運行狀態(tài),對設(shè)備性能的安全性、穩(wěn)定性都具有重要的影響。設(shè)備維修管理是一項重要工作,它能幫助維修技術(shù)人員追蹤設(shè)備的運行狀態(tài),合理確定維護計劃,還能有效減少設(shè)備的損耗等,減少鐵路事故的發(fā)生。在設(shè)備維護維修過程中,應(yīng)合理安排相應(yīng)工作計劃,明確設(shè)備檢修重點,做好日常維護管理工作等,并將相關(guān)信息記錄到系統(tǒng)中,便于查詢和檢查。

        3 鐵路設(shè)備管理系統(tǒng)的設(shè)計和應(yīng)用研究

        3.1 設(shè)備管理系統(tǒng)可行性分析

        設(shè)備管理系統(tǒng)可行性的研究使系統(tǒng)設(shè)計的重要內(nèi)容,是系統(tǒng)設(shè)計的重要依據(jù),具有重要的指導(dǎo)意義??尚行栽O(shè)計從本質(zhì)上講具有較高的預(yù)見性,它通過對管理系統(tǒng)的分析,對其必要性和實現(xiàn)性進行解讀,避免系統(tǒng)設(shè)計的盲目性,給系統(tǒng)的開發(fā)提供一定的指導(dǎo)。目前,設(shè)備管理系統(tǒng)可行性研究主要從以下三方面進行:一是系統(tǒng)開發(fā)技術(shù)方面的可行性分析。該階段主要是對現(xiàn)有的系統(tǒng)技術(shù)進行分析,判斷是否滿足系統(tǒng)的功能和目標(biāo)。目前,鐵路設(shè)備管理系統(tǒng)的應(yīng)用技術(shù)在市場上比較的成熟,系統(tǒng)開發(fā)語言也比較的常見,基本上都是應(yīng)用的Java;在數(shù)據(jù)分析和存儲方面基本上都采用的是微軟公司的SQLServer2008。對于鐵路設(shè)備管理中所需要的技術(shù)都已經(jīng)比較的成熟了,系統(tǒng)開發(fā)人員可根據(jù)具體的需求進行針對性的選用。二是系統(tǒng)開發(fā)經(jīng)濟性方面的分析。從經(jīng)濟成本方面評價設(shè)備管理系統(tǒng)是符具有可行性優(yōu)勢,同時也可以有效的控制系統(tǒng)設(shè)計成本和開發(fā)進度。并且經(jīng)濟可行性研究還需要具有較高的前瞻性,還需要綜合考慮系統(tǒng)后期的維護和升級成本。目前,我國鐵路現(xiàn)代化技術(shù)發(fā)展十分的廣泛,已經(jīng)具備了較高的技術(shù)水平和經(jīng)濟條件,為鐵路設(shè)備管理信息系統(tǒng)的開發(fā)提供了條件,其開發(fā)成本在企業(yè)的承受范圍之內(nèi),并且設(shè)備管理系統(tǒng)的應(yīng)用在一定程度上減少了設(shè)備管理的損耗和投資,從而提高了企業(yè)資源利用率,符合經(jīng)濟性要求。三是系統(tǒng)的可操作性分析。管理系統(tǒng)的界面簡潔并且操作十分的方便,降低系統(tǒng)的操作難度。并且還要配置系統(tǒng)使用說明說,使工作人員能夠經(jīng)過簡單的培訓(xùn)就能上崗。

        3.2 設(shè)備管理系統(tǒng)設(shè)計及功能詳述

        上文中已經(jīng)提到,設(shè)備管理系統(tǒng)的設(shè)置必須以鐵路企業(yè)的實際需求為準,并且結(jié)合以往的管理系統(tǒng)設(shè)計經(jīng)驗,從而實現(xiàn)鐵路設(shè)備管理的實用化、科學(xué)化以及先進化。并且借助ODBC(Open Datbase Connectivity)一種數(shù)據(jù)分析系統(tǒng),它的最大優(yōu)點就在于能以統(tǒng)一的方式處理所有數(shù)據(jù)庫 ,所以采用ODBC程序來作為建立客戶機與服務(wù)器體系的基礎(chǔ),能夠讓整個系統(tǒng)的運行更加的人性化,方便、快捷。在本系統(tǒng)設(shè)計中建立MFC ODBC(數(shù)據(jù)庫訪問系統(tǒng))實現(xiàn)用戶訪問。

        實現(xiàn)鐵路設(shè)備管理系統(tǒng)對設(shè)備管理的全過程、全周期的要求,方便鐵路企業(yè)的管理機構(gòu)及時地了解設(shè)備的運營狀況,對設(shè)備管理做出科學(xué)的決策,設(shè)備管理系統(tǒng)必須具備以下內(nèi)容:一是設(shè)備固定資產(chǎn)分析功能。固定資產(chǎn)是設(shè)備系統(tǒng)管理的重要內(nèi)容,鐵路企業(yè)可以通過這一功能,可以全面的對設(shè)備進行統(tǒng)計分析。其中設(shè)備統(tǒng)計分析所需要的內(nèi)容比較得多,包括設(shè)備的基本信息、設(shè)備采購費用、設(shè)備維修情況、報廢情況等,根據(jù)不同的要求進行統(tǒng)計分析,以便管理人員全面的掌控設(shè)備運營情況,為設(shè)備采購工作提供依據(jù)。二是設(shè)備檔案管理。鐵路設(shè)備管理體系的本質(zhì)就是全面的掌控設(shè)備運營狀況,對設(shè)備的信息進行收集、整理以及分析。因此設(shè)備管理系統(tǒng)一定具備信息添加、刪除、修改等基本功能,可實現(xiàn)對設(shè)備的全過程管理。系統(tǒng)設(shè)備檔案管理不是簡單的存儲設(shè)備信息,通過設(shè)備信息的調(diào)入、調(diào)出、分配、報廢、丟失、折算全程跟蹤,管理內(nèi)容涉及設(shè)備的整個生命周期。

        4 結(jié)語

        綜上所述,鐵路設(shè)備信息化管理是鐵路發(fā)展的必然趨勢,在提升設(shè)備管理水平方面具有重要的作用,使設(shè)備管理更加的高效、科學(xué)。并且在鐵路設(shè)備管理信息系統(tǒng)設(shè)計的過程中,一定要進行可行性研究,結(jié)合鐵路企業(yè)的實際條件和實際需求,使信息系統(tǒng)更加具有可行性。同時,設(shè)備管理信息系統(tǒng)還要具有一定的延伸性,方便以后系統(tǒng)升級,以更好地滿足實際管理需求。

        參 考 文 獻

        [1] 李新節(jié).鐵路設(shè)備管理系統(tǒng)的設(shè)計與應(yīng)用[J].現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備,2015(5):82-83,85.

        [2] 趙博.淺析新形勢下的鐵路設(shè)備管理[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2014(14):252-253.

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