2020年工作從七個方面部署安排：一是全力確?！笆濉眻A滿收官，二是堅(jiān)決打贏三大攻堅(jiān)戰(zhàn)，三是科學(xué)編制交通發(fā)展規(guī)劃，四是持續(xù)提升運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)，五是切實(shí)增強(qiáng)行業(yè)治理能力，六是深入推進(jìn)平安交通建設(shè)，七是全面提高行業(yè)黨建水平。

敢為人先，不斷開創(chuàng)

建設(shè)交通強(qiáng)國，是以習(xí)近平同志為核心的黨中央立足國情、著眼全局、面向未來作出的重大戰(zhàn)略決策，是譜寫新時(shí)代交通工作新篇章的總抓手。當(dāng)前和今后一段時(shí)期，湖南全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)要以交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)為契機(jī)，大力弘揚(yáng)“敢為人先”的湖湘精神，以“只爭朝夕”的工作勁頭，搶抓歷史機(jī)遇，大膽先行先試，奮力開啟湖南交通強(qiáng)國建設(shè)新征程。

交通運(yùn)輸部門要做負(fù)責(zé)任的行業(yè)、有擔(dān)當(dāng)?shù)牟块T，要敢于拿出“越是艱險(xiǎn)越向前”的英雄氣概和“狹路相逢勇者勝”的斗爭精神，主動扛起服務(wù)全省高質(zhì)量發(fā)展的重任，不斷開創(chuàng)湖南省交通運(yùn)輸發(fā)展新局面。

加快構(gòu)建綜合交通樞紐體系，努力建設(shè)人民滿意交通，奮力開啟湖南交通強(qiáng)國建設(shè)新征程，為全面建成小康社會、建設(shè)富饒美麗幸福新湖南貢獻(xiàn)交通力量。

突如其來的疫情，給交通運(yùn)輸行業(yè)帶來了一定沖擊和影響。但更要看到，疫情的沖擊和影響是暫時(shí)的、階段性的，既不會改變交通運(yùn)輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的大勢，也不會改變湖南當(dāng)前所處的重大戰(zhàn)略機(jī)遇期和重要“窗口期”。隨著全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)、交通投資和政策支持力度進(jìn)一步加大、項(xiàng)目審批程序加快，湖南交通運(yùn)輸完全有信心、有能力、有條件圓滿完成今年各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。

7條在建高速公路復(fù)工

當(dāng)前，湖南正處于疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)的關(guān)鍵時(shí)期，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)要堅(jiān)持兩手抓、兩手硬、兩不誤，既要繼續(xù)聚焦“防止通過公共交通工具和場站擴(kuò)散疫情”“保障路網(wǎng)安全暢通”兩大任務(wù)強(qiáng)化工作落實(shí)，又要統(tǒng)籌抓好交通運(yùn)輸各項(xiàng)工作，積極督促在建項(xiàng)目全面復(fù)工，努力將疫情造成的影響和損失降到最低，為全面完成全省經(jīng)濟(jì)社會各項(xiàng)發(fā)展目標(biāo)提供支撐。

2月17日，常祁高速公路一標(biāo)段石潭湘江大橋建設(shè)現(xiàn)場，5臺鉆機(jī)在水中同時(shí)作業(yè)，進(jìn)行樁基施工。石潭湘江大橋是該項(xiàng)目重點(diǎn)控制性工程，計(jì)劃今年上半年完成水下作業(yè)。湖南全省已有7條在建高速公路復(fù)工。

湖南將進(jìn)一步加快長益擴(kuò)容、龍瑯、安慈等續(xù)建高速公路項(xiàng)目建設(shè)，力爭今年建成通車130公里，全力推進(jìn)690公里高速公路開工；大力推動國省干線路網(wǎng)改造升級，建成通車400公里；建設(shè)路網(wǎng)銜接項(xiàng)目35個，基本解決高速公路與干線公路銜接不暢問題。

今年，湖南計(jì)劃在51個貧困縣投資220億元，用于交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，進(jìn)一步鞏固脫貧成果。提質(zhì)改造農(nóng)村公路4000公里，完成自然村通水泥（瀝青）路建設(shè)6000公里，實(shí)現(xiàn)全省農(nóng)村通組道路全覆蓋。

先行中創(chuàng)先示范 先試中率先發(fā)展

“四區(qū)”建設(shè)是湖南推進(jìn)交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)的抓手，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)將搶抓交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)機(jī)遇，在先行中創(chuàng)先示范、在先試中率先發(fā)展。

打造綜合交通樣板區(qū)，湖南將加強(qiáng)各種運(yùn)輸方式有效銜接，實(shí)現(xiàn)從各自競相發(fā)展向相互融合發(fā)展轉(zhuǎn)變；積極引導(dǎo)大宗貨物從公路運(yùn)輸更多轉(zhuǎn)向鐵路、水路運(yùn)輸，優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)；以服務(wù)各種運(yùn)輸方式快捷轉(zhuǎn)換為目標(biāo)，高起點(diǎn)高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)一批現(xiàn)代化綜合客貨運(yùn)樞紐。

建設(shè)改革創(chuàng)新先行區(qū)，湖南將研究出臺交通基礎(chǔ)設(shè)施投融資體制機(jī)制創(chuàng)新改革方案，完善并推廣PPP、BOT+EPC等新型投融資模式；創(chuàng)新國省道管養(yǎng)機(jī)制，推動農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理考核及管養(yǎng)體制改革；以城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化示范縣創(chuàng)建為抓手，推動農(nóng)村客運(yùn)集約化、規(guī)?；?、公益化經(jīng)營。

建設(shè)區(qū)域合作示范區(qū)，湖南將協(xié)調(diào)推動滬昆主通道擴(kuò)容、遂川至桂陽等高速公路省際通道建設(shè)，推進(jìn)湘贛邊區(qū)域合作示范區(qū)建設(shè)，更好地對接長三角、長江中游城市群；加快武陵山區(qū)芷江至銅仁、靖州至黎平高速公路建設(shè)，積極對接成渝、滇中、黔中城市群；加快城步至龍勝等高速公路建設(shè)，進(jìn)一步暢通對接粵港澳大灣區(qū)、北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)大通道；加快京港澳高速公路擴(kuò)容、松虎澧資航道建設(shè)，構(gòu)建至武漢城市群、京津冀的便捷高效綜合交通網(wǎng)。

建設(shè)科技興交試驗(yàn)區(qū)，湖南將深入推進(jìn)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、5G等新一代信息技術(shù)與行業(yè)深度融合，推廣應(yīng)用“兩客”智能監(jiān)管平臺，全面推進(jìn)不停車治超網(wǎng)建設(shè)，打造省級主動安全防范智能監(jiān)管體系典型案例，大力推行基于需求適時(shí)享用的運(yùn)輸服務(wù)和及時(shí)響應(yīng)的一站式運(yùn)輸服務(wù)模式。