華晨寶馬汽車有限公司、寶馬（中國）汽車貿易有限公司再次召回部分國產及進口1999-2006款3系汽車

日前，華晨寶馬汽車有限公司、寶馬（中國）汽車貿易有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。決定自2020年5月1日起，再次召回部分國產及進口1999-2006款3系汽車。

（一）華晨寶馬汽車有限公司召回2003年7月11日至2005年5月18日期間生產的部分國產華晨寶馬318i、325i車輛，共計4193輛；

（二）寶馬（中國）汽車貿易有限公司召回1999年11月18日至2006年2月23日期間生產的部分進口寶馬318i、325i、328i、330i車輛，共計634輛。

本次召回范圍內車輛出廠時，前排乘客側安全氣囊裝配了高田公司生產的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在安全氣囊展開時，氣囊的氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導致碎片飛出，傷及車內人員，存在安全隱患。這些車輛曾于2013年及2014年進行了召回，但鑒于當時高田公司就此問題的階段性分析結果，當時召回更換的安全氣囊仍然是裝配了高田公司生產的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。因此，當時新更換上的安全氣囊雖然安全使用壽命得到了延長，但長期處于高溫、高濕環(huán)境下使用后仍存在前述風險。

華晨寶馬汽車有限公司、寶馬（中國）汽車貿易有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換帶有更穩(wěn)定藥劑（硝酸胍）的前排乘客側安全氣囊，以消除安全隱患。

梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司召回部分進口及國產汽車

日前，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，將自2020年3月26日起召回以下車輛，共計9765輛。

（一）梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司召回部分2013年6月21日至2016年9月27日生產的進口B級、C級、E級、G級、S級、SL級、CLA級、CLS級、GLA級、M級、GL級、GLE SUV、GLS SUV、SLK級、AMG GT車輛，共計5218輛；

（二）北京奔馳汽車有限公司召回部分2011年7月1日至2017年2月19日生產的國產C級、E級、GLK級、GLA級、GLC SUV車輛，共計4547輛。

本次范圍內部分車輛由于緊急呼叫系統中用于溝通車輛位置的通信模塊軟件問題，造成從2019年11月4日起，根據GPS衛(wèi)星數據確定的日期和時間可能與實際的日期和時間不同。由于這種偏差車輛的定位將被延遲或無法完成，當激活緊急呼叫系統時，由于車輛定位不準確可能無法將救援引導到車輛上，存在安全隱患。梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司將通過遠程更新或通過梅賽德斯-奔馳授權服務中心，為召回范圍內的車輛免費更新通信模塊軟件，以消除安全隱患。

寶馬（中國）汽車貿易有限公司召回部分進口C400GT、C400X、G310GS、G310R摩托車

日前，寶馬（中國）汽車貿易有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。自2020年2月29日起，召回2016年4月23日至2019年11月30日之間生產的進口C400GT、C400X、G310GS、G310R摩托車，共計7157輛。

本次召回范圍內部分車輛，在撒布了含有氯化鈣的融雪劑的道路上使用時，融雪劑可能隨著道路積水卷入剎車卡鉗內表面，隨著車輛使用里程增加，剎車卡鉗內表面因缺少防腐蝕保護可能出現腐蝕，腐蝕如果發(fā)生在卡鉗活塞密封圈處，腐蝕物可能會對活塞回位的活動自由度產生阻力。如果未察覺上述異常并及時修理，極端情況下可能出現駕駛員剎車的操作已經松開，但剎車卡鉗依舊保持夾緊的制動狀態(tài)，額外的制動力可能影響駕駛員對車輛平衡的控制而導致摔車，或者引起后車追尾事故，存在安全隱患。寶馬（中國）汽車貿易有限公司將為召回范圍內的車輛開展檢查并免費更換改進后的剎車卡鉗，以消除安全隱患。預計第一批召回維修用的改進零件在2020年第一季度中旬到達國內，2020年第二季度開始改進零件供應充足。