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        一輛好車 江西五十鈴mu-X牧游俠1.9T自動(dòng)四驅(qū)勁享版

        2020-04-30 06:46:39
        越玩越野 2020年1期
        關(guān)鍵詞:發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)

        對(duì)于一輛好車的定義每個(gè)人心中都有不同的詮釋,所以想要滿足各種人群的喜好顯然是不現(xiàn)實(shí)的。而我僅從越野人的角度出發(fā),五十鈴mu-X絕對(duì)是一輛不可多得的同伴。

        mu-X的外觀設(shè)計(jì)絕非具有讓人眼前一亮的特質(zhì),但卻十分耐看,與諸多來(lái)自日系的越野車有著相同的設(shè)計(jì)哲學(xué),并非見棱見角的設(shè)計(jì)讓它看上去更具親和力,但幾筆柔和的線條卻能夠勾勒出硬朗的身軀。

        同樣的,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也非常柔和。進(jìn)入車內(nèi)并不會(huì)讓你感到陌生的未來(lái)感和冰冷的科技感,簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)讓你置身其中會(huì)有一種莫名的親切感。但這并不意味著mu-X如同老古董一般固執(zhí)。它幾乎擁有你所需要的一切配置,多功能方向盤、8英寸大屏、座椅加熱、自動(dòng)空調(diào)、胎壓監(jiān)測(cè)、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、Carplay、Carlife、USB接口等一系列同價(jià)位SUV所擁有的一切它都能夠提供給你。

        當(dāng)然一輛車能否被稱之為“好車”,設(shè)計(jì)以及配置方面的“軟裝”固然重要,而底盤、動(dòng)力、行駛品質(zhì)方面的表現(xiàn)更是重中之重。在這一周的大部分時(shí)間里我都開著這輛五十鈴mu-X行駛在城市中,我猜這樣的用車分配和大部分消費(fèi)者也極為相似。所以盡管mu-X是一輛越野車,但是能否給消費(fèi)者提供舒適的駕乘體驗(yàn)也是十分重要的衡量標(biāo)準(zhǔn)。

        坦率地講,在此之前我并未對(duì)它在舒適性方面的造詣?dòng)羞^多期待,但實(shí)際體驗(yàn)中mu-X給了我不小的驚喜,首先座椅對(duì)于腰部有著不錯(cuò)的承托力,不論長(zhǎng)途還是短途都能夠讓我時(shí)刻保持一個(gè)良好的坐姿和舒適的體驗(yàn)。其次,座椅加熱的預(yù)熱速度也非常迅速,要知道對(duì)于一輛水溫升高速度并不很快的柴油車而言,座椅快速的加熱絕對(duì)是這個(gè)冬天最暖心的配置之一。除此之外,作為一輛柴油車而言,mu-X對(duì)于噪聲的控制也出乎我的預(yù)期,雖然在急加速等情況下還是能夠明顯感受到柴油車所獨(dú)有的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)靜,但是在正常行駛狀態(tài)下,mu-X不論是風(fēng)噪、胎噪還是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都控制的較為出色,雖然不能提供與汽油機(jī)相同的靜謐性,但其噪音控制水平也算得上十分出色,絕對(duì)是在你的接受范圍之內(nèi)。

        動(dòng)力方面,我們所試駕的是搭載代號(hào)為RZ4E的1.9L柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,最大功率120kW,峰值扭矩360N·m。從動(dòng)力參數(shù)上看并未與3.0L柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有過多差距,而實(shí)際駕駛中也能夠明顯感受到該發(fā)動(dòng)機(jī)有著非常不錯(cuò)的動(dòng)力儲(chǔ)備,并且值得肯定的是油門雖然有著比較積極的響應(yīng),但整體加速感受并不突兀,而是十分線性,當(dāng)然這其中一部分功勞還要?dú)w功于穩(wěn)定并且非常聰明的6擋自動(dòng)變速器,它能夠非常清楚地領(lǐng)悟到駕駛者的意圖,所以不管是初段還是中段加速,這套默契的動(dòng)力組合都能夠給駕駛者提供足夠的信心。

        越野性能方面,非承載式車身、分時(shí)四驅(qū)、伊頓差速鎖、26°接近角以及21°離去角讓mu-X具備了良好的基礎(chǔ)素質(zhì)。在潮白河的河灘中我們對(duì)其越野性能做了個(gè)簡(jiǎn)單的測(cè)試,只有在面對(duì)大型交叉軸以及濕滑的冰面時(shí)需要打開四驅(qū)慢速通過,而當(dāng)面對(duì)像碎石路、炮彈坑等越野路況時(shí),mu-X雖然配備的是一款偏向城市通勤、越野性能并不算太過出眾的瑪吉斯HP-M3輪胎,但依舊可以僅憑借兩驅(qū)就可以輕松化解諸多障礙。

        在越野人的世界里,對(duì)于好車的定義也許與普通大眾有著些許區(qū)別,他們需要的足足夠穩(wěn)定、足夠耐造、足夠強(qiáng)硬、可以信賴的伙伴,以至于那些花哨的設(shè)計(jì)、豐富的配置只不過是錦上添花的裝飾罷了。如果以這個(gè)評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō)的話,五十鈴毫無(wú)爭(zhēng)議的是一輛好車。而即便是面對(duì)普通消費(fèi)者,它的配置、它的舒適性也并不會(huì)令人失望,如果你所在的城市對(duì)柴浦車的政策友好,那么五十鈴mu-X絕對(duì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇,因?yàn)樗谀芴峁┙o你所需要的配置和舒適之外,還能夠帶你走得更遠(yuǎn)。

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