陳琳

摘要：主要對(duì)高速公路的建設(shè)管理與養(yǎng)護(hù)措施進(jìn)行了研究。首先，說(shuō)明了高速公路養(yǎng)護(hù)的重要性，其次提出高速公路養(yǎng)護(hù)施工中存在的問(wèn)題，最后完善高速公路道路施工管理和道路養(yǎng)護(hù)的措施，期待我國(guó)高速公路建設(shè)能夠快速發(fā)展。

關(guān)鍵詞：高速公路;施工管理;養(yǎng)護(hù)措施

為了高速公路的質(zhì)量和安全能夠得到保障，施工管理流程不僅要保證公路質(zhì)量，還要經(jīng)常維護(hù)公路的安全。高速公路的施工管理與養(yǎng)護(hù)是一項(xiàng)復(fù)雜的工作，不僅要確認(rèn)使用的材料是否滿(mǎn)足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，還要注意施工過(guò)程中的質(zhì)量管理。在實(shí)際施工中，有些管理人員存在安全意識(shí)不足的情況，不注重高速公路養(yǎng)護(hù)管理的重要性，此外，高速公路沒(méi)有完整的管理體系及管理指標(biāo)，對(duì)高速公路的施工管理與養(yǎng)護(hù)都造成了很大的影響。

1 高速公路施工管理與養(yǎng)護(hù)的重要性

高速公路是專(zhuān)供汽車(chē)高速行駛的公路，道路平直，路面較寬，在和其他道路相交時(shí)采用立體交叉。因?yàn)楦咚俟吩谑褂眠^(guò)程中難免會(huì)對(duì)沿線區(qū)域以及路面產(chǎn)生巨大影響，如果養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制不完善，就極有可能加劇當(dāng)?shù)厮亮魇?、路面塌陷、山石滑坡、植被破壞與洪澇等各種災(zāi)害，所以必須做好高速公路養(yǎng)護(hù)工作，維護(hù)綠色生態(tài)平衡，延長(zhǎng)高速公路使用壽命，確保交通運(yùn)輸?shù)陌踩c順利進(jìn)展。

高速公路養(yǎng)護(hù)基層單位要及時(shí)了解高速公路情況，根據(jù)公路實(shí)際情況進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，以此來(lái)維護(hù)高速公路的暢通，為人們提供良好的駕駛環(huán)境。對(duì)于高速公路的問(wèn)題應(yīng)及時(shí)的報(bào)告和解決，公共維修周期應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)，同時(shí)應(yīng)減少養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，改善道路的安全性和柔軟性。維護(hù)作業(yè)中要保護(hù)過(guò)往的車(chē)輛，以防萬(wàn)一。并且為了防止再次發(fā)生傷害，要對(duì)車(chē)禍情況進(jìn)行管理，并在短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行整理。

高速公路的養(yǎng)護(hù)與管理可以采用幾種新技術(shù)，使高速公路的養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)變得更加現(xiàn)代化。繼續(xù)開(kāi)展對(duì)于新興技術(shù)研究，多采用多改進(jìn)，提高維護(hù)管理水平。改進(jìn)高速公路養(yǎng)護(hù)工程，改善高速公路交通質(zhì)量，使之全面維護(hù)高速公路。

2 高速公路施工管理與養(yǎng)護(hù)施工中存在的問(wèn)題

2.1 人員管理和技術(shù)管理問(wèn)題

管理人員職業(yè)技能的高低決定著公路養(yǎng)護(hù)和建設(shè)的整體質(zhì)量。因此，在改善項(xiàng)目質(zhì)量與管理上，首先需要提高管理人員的專(zhuān)業(yè)技能。管理工作大部分都是由管理者完成的，但因其能力有限，管理能力不足等問(wèn)題常常出現(xiàn)工作上的紕漏。雖然也有具備專(zhuān)門(mén)技術(shù)和質(zhì)量的管理人員，但我國(guó)的高速公路管理項(xiàng)目系統(tǒng)尚未完成，致使管理技術(shù)的整體水平?jīng)]有得到改善，且建設(shè)管理網(wǎng)站沒(méi)有統(tǒng)一的指導(dǎo)方針。

2.2 養(yǎng)護(hù)機(jī)械化作業(yè)水平問(wèn)題

隨著養(yǎng)護(hù)任務(wù)與難度的逐漸增加，現(xiàn)代化的公路養(yǎng)護(hù)隊(duì)養(yǎng)護(hù)工作的標(biāo)準(zhǔn)有了更高的要求，機(jī)械化養(yǎng)護(hù)成為未來(lái)養(yǎng)護(hù)工作發(fā)展的主流趨勢(shì)，然而目前我國(guó)高速公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化水平較低，缺乏技術(shù)支持與資金保障。

2.3 施工管理制度標(biāo)準(zhǔn)的問(wèn)題

建設(shè)單位還沒(méi)有完成相關(guān)的建設(shè)管理系統(tǒng)，只是設(shè)定了一些基本的規(guī)章制度，但這些規(guī)章制度不能解決在其過(guò)程中發(fā)生的多種情況，在建設(shè)過(guò)程中會(huì)受到各種原因的影響。所以有關(guān)建設(shè)單位要積極改進(jìn)建設(shè)管理系統(tǒng)，根據(jù)高速公路建設(shè)管理和公路養(yǎng)護(hù)工程建設(shè)情況，實(shí)行科學(xué)統(tǒng)一的管理體系。

2.4 施工材料質(zhì)量問(wèn)題

建設(shè)管理及公路養(yǎng)護(hù)工作施工的質(zhì)量，往往是由建筑材料的好壞所決定的。因?yàn)檫@些材料是建設(shè)管理及公路養(yǎng)護(hù)工作的最基本的組成部分。使用的材料如果不合格，道路質(zhì)量和安全性能都不能得到保障。所以在施工管理及公路養(yǎng)護(hù)管理的過(guò)程中，要選擇可靠的、質(zhì)量?jī)?yōu)良的材料，確保材料供應(yīng)充分，避免廢棄物的產(chǎn)生。既要提高我國(guó)的高速公路工程質(zhì)量，又要進(jìn)行資源的分配，提高資源的使用度，同時(shí)也要注重安全問(wèn)題，對(duì)不安全的因素也要多多防護(hù)。

3 完善高速公路道路施工管理和道路養(yǎng)護(hù)的措施

3.1 制定完備的養(yǎng)護(hù)管理指標(biāo)

在對(duì)高速公路養(yǎng)護(hù)管理模式進(jìn)行完善時(shí)，首先要加強(qiáng)對(duì)完備的養(yǎng)護(hù)管理體系以及指標(biāo)的制定。從而實(shí)現(xiàn)對(duì)養(yǎng)護(hù)成果的客觀評(píng)價(jià)，以實(shí)現(xiàn)各養(yǎng)護(hù)單位的養(yǎng)護(hù)管理效率以及養(yǎng)護(hù)水平的不斷提升。在養(yǎng)護(hù)管理指標(biāo)的制定中，要充分考慮當(dāng)前高速公路的整體服務(wù)水平，使其盡可能地滿(mǎn)足乘客的需求，此外，除了對(duì)路況進(jìn)行指標(biāo)制定外，還應(yīng)考慮公路的安全性、舒適性以及便捷性，將公路設(shè)施、路面的性能以及養(yǎng)護(hù)組織都包含在指標(biāo)體系之中。除了制定一系列的指標(biāo)體系之外，相關(guān)養(yǎng)護(hù)單位還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)養(yǎng)護(hù)觀念的轉(zhuǎn)變，將管理與養(yǎng)護(hù)進(jìn)行分離，管理部門(mén)負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的監(jiān)督，而養(yǎng)護(hù)部門(mén)則做好養(yǎng)護(hù)計(jì)劃以及養(yǎng)護(hù)實(shí)施等工作，各部門(mén)各司其職，共同完成公路的高校養(yǎng)護(hù)工作。

3.2 確立健全的現(xiàn)代管理體系

為了按照高速公路的建設(shè)管理及公路養(yǎng)護(hù)管理的要求，有規(guī)律地執(zhí)行所有工作，應(yīng)該增加相關(guān)的人力和物力資源。為了通過(guò)整個(gè)系統(tǒng)的構(gòu)建，使工作內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)化，來(lái)使管理者和建設(shè)負(fù)責(zé)人能夠各司其職，快速體現(xiàn)責(zé)任體系，讓員工認(rèn)真投入工作，能夠保證員工認(rèn)真的完成各項(xiàng)工作。通過(guò)建立現(xiàn)代管理系統(tǒng)以及對(duì)其他優(yōu)秀的管理模式的借鑒。一方面，現(xiàn)代管理體系為了確定初步的資金標(biāo)準(zhǔn)，可以提供更為準(zhǔn)確的基礎(chǔ)和標(biāo)準(zhǔn)，以進(jìn)行公路建設(shè)管理和養(yǎng)護(hù)保養(yǎng)工作。另一方面，通過(guò)最新管理系統(tǒng)的反饋，工作人員可以了解到工作的實(shí)際情況，分析和解決各種工作脫軌的原因。有效反映建設(shè)管理與維護(hù)工作中遇到的各種情況，明確自我的責(zé)任所在，對(duì)于員工的工作能力進(jìn)行全方位的考察。

3.3 引進(jìn)專(zhuān)業(yè)施工人員

建設(shè)隊(duì)伍要全面建成高質(zhì)量，高技術(shù)的專(zhuān)業(yè)建設(shè)隊(duì)伍，著重加強(qiáng)對(duì)養(yǎng)護(hù)人員綜合素質(zhì)及專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平的提高，針對(duì)養(yǎng)護(hù)人員，應(yīng)加大投入的培訓(xùn)資金及培訓(xùn)力度，保障每一個(gè)工作人員的培訓(xùn)質(zhì)量。相關(guān)單位應(yīng)加緊建立一個(gè)專(zhuān)業(yè)水平高的復(fù)合型養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，使養(yǎng)護(hù)工作中的管理技術(shù)以及檢測(cè)技術(shù)更加科學(xué)且合理。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)先進(jìn)技術(shù)以及先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)設(shè)備的使用，在延長(zhǎng)高速公路使用壽命的同時(shí)，保障其安全順暢的通行。

3.4 完善質(zhì)量監(jiān)督系統(tǒng)

建設(shè)管理系統(tǒng)的建設(shè)與現(xiàn)場(chǎng)管理是分不開(kāi)的，受建設(shè)部門(mén)質(zhì)量管理系統(tǒng)的影響。因此，為了提高道路工程管理和道路養(yǎng)護(hù)管理工作的水平，需要質(zhì)量監(jiān)督小組不斷提高技能、提高工作水平、提高員工的專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力，不斷開(kāi)展多種線下課程活動(dòng)，豐富個(gè)人工作經(jīng)驗(yàn)。只這樣才能解決在工作崗位上發(fā)生的多種問(wèn)題。運(yùn)用高級(jí)測(cè)試設(shè)備及檢測(cè)方法，及時(shí)處理質(zhì)檢工作中遇到的各種問(wèn)題。對(duì)高速公路建設(shè)管理和養(yǎng)護(hù)工作質(zhì)量檢查也不能輕易的懈怠，現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展多種檢查，及時(shí)應(yīng)對(duì)建設(shè)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題提出解決措施，最終提高其項(xiàng)目的管理和整體的質(zhì)量。

4 結(jié)語(yǔ)

隨著中國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，對(duì)于運(yùn)輸?shù)男枨笠膊粩嘣黾?，高速公路的建設(shè)規(guī)模也在逐漸擴(kuò)大。高速公路保證了我國(guó)的交通需求的同時(shí)，也會(huì)因?yàn)樽陨沓霈F(xiàn)的一些質(zhì)量問(wèn)題影響到人們出行的安全。因此，為了保證建設(shè)質(zhì)量，必須加強(qiáng)對(duì)公路建設(shè)的養(yǎng)護(hù)管理。

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