胡波

摘要：當前在我國公路橋梁工程是國家建設(shè)發(fā)展的重點項目之一，是城市與城市之間溝通的重要紐帶，所以說我們一定要加強公路橋梁的設(shè)計應(yīng)用，在設(shè)計的過程當中對橋梁的安全性和耐久性進行充分的重視，保證公路橋梁質(zhì)量能夠得到進一步的提高，為國家的經(jīng)濟發(fā)展建設(shè)能夠提供有力的支持，使得我國能夠進入到長治久安的良好狀態(tài)之下。

關(guān)鍵詞：公路橋梁設(shè)計;安全性;耐久性;研究

引言

如果橋梁設(shè)計不夠科學(xué)合理，將會對整個橋梁安全性，耐久性產(chǎn)生直接性的影響，不利于橋梁的長久穩(wěn)定使用，同時在后期使用過程當中還會埋下諸多的隱患，為了保證公路橋梁質(zhì)量達到國家設(shè)定的要求標準，我們一定要對安全性和耐久性進行充分的設(shè)計，提出科學(xué)合理的設(shè)計理念。

一、影響安全性和耐久性的主要因素進行充分的分析

（一）設(shè)計方面出現(xiàn)的主要因素

通過全面的公路橋梁設(shè)計發(fā)展分析來看，整個設(shè)計過程都是重視研究應(yīng)用，沒有采取有效的實踐設(shè)計應(yīng)用，這樣將會導(dǎo)致設(shè)計出的公路橋梁無法達到合格的要求標準。通常所說的實踐經(jīng)驗不只單單的設(shè)計橋梁工作經(jīng)驗，同時還要包括配合施工經(jīng)驗。只有設(shè)計人員表現(xiàn)出良好的設(shè)計經(jīng)驗之后，才能夠展現(xiàn)出良好的設(shè)計水平能力，確保出設(shè)計出了公路橋梁能夠展現(xiàn)出良好的安全性和耐久性。但是在具體操作過程當中，設(shè)計人員只是注重理論的分析，對于橋梁的強度標準沒有進行全面的計算，同時在設(shè)計當中所產(chǎn)生的影響因素也沒有進行充分的重視。除此之外，設(shè)計人員對于公路橋梁綜合性能表現(xiàn)也沒有加強重視，只是單一的強調(diào)某項指標的完成，根本無法取得良好的基礎(chǔ)設(shè)計目標。如果在設(shè)計過程當中出現(xiàn)問題，那么有可能將這種問題延伸到施工當中，極有可能產(chǎn)生較大的經(jīng)濟損失，對于社會的發(fā)展將會產(chǎn)生不良的影響[1]。

（二）施工方面出現(xiàn)的主要因素

公路橋梁施工應(yīng)用當中對安全性和耐久性所產(chǎn)生的影響主要表現(xiàn)在以下幾個方面。首先，施工隊伍技術(shù)能力不夠充分，對于橋梁設(shè)計理念不能夠做到有效的掌握，導(dǎo)致設(shè)計應(yīng)用與施工應(yīng)用存在較大的差異。其次，所采取的施工技術(shù)不夠規(guī)范。出現(xiàn)這種情況主要是施工人員操作技術(shù)能力偏低，現(xiàn)場沒有進行全面的監(jiān)督管理，經(jīng)常出現(xiàn)不規(guī)范的操作，提出的混凝土配比比例也不夠合理，導(dǎo)致整體結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力不足，對于公路橋梁安全性將會產(chǎn)生直接性的影響。與此同時，施工單位往往會注重自身利益的獲取，選擇一些性價比較差的施工材料進行應(yīng)用，這樣將會導(dǎo)致公路橋梁質(zhì)量達不到較高的要求。

二、進一步提高安全性和耐久性采取的主要措施

（一）對設(shè)計理念進行轉(zhuǎn)變

設(shè)計理念的提出有利于設(shè)計工作的正常開展，在當下我國公路橋梁在進行具體設(shè)計的時候存在較多的不足，同發(fā)達國家相比較往往會存在一定的滯后性。我們一定要根據(jù)實際情況對原有的設(shè)計理念進行轉(zhuǎn)變，進一步的加強理論實踐研究，對國外的先進理念能夠進行全面的學(xué)習(xí)，然后能夠根據(jù)現(xiàn)場實際情況做出有效的調(diào)整，充分的運用現(xiàn)場地理地勢等情況，充分的發(fā)揮出設(shè)計應(yīng)用價值，與此同時，公路橋梁設(shè)計理念還要對實用性和經(jīng)濟性進行全面的結(jié)合，這樣不僅能夠提高公路橋梁施工質(zhì)量，同時還會對整個的投入成本進行全面的管控。

（二）加強施工材料的有效選擇

在進行具體設(shè)計應(yīng)用的時候，一定要對材料安全性和耐久性進行充分的考慮，在我國公路橋梁建設(shè)過程當中，往往會利用鋼筋混凝土材料進行主體結(jié)構(gòu)建設(shè)，少數(shù)情況會利用碳纖維混凝土材料進行結(jié)構(gòu)建設(shè)，無論是對哪種材料進行應(yīng)用，一定要保證所應(yīng)用的材料達到設(shè)計的強度要求，同時根據(jù)橋梁所處的外在環(huán)境條件進行材料選擇應(yīng)用。這樣才會保證所選的材料發(fā)揮出更大的作用和價值[2]。

（三）橋梁結(jié)構(gòu)表現(xiàn)出的科學(xué)合理性進行充分的重視

公路橋梁結(jié)構(gòu)組成是十分關(guān)鍵的一個部分，它將會同整體使用壽命以及安全穩(wěn)定性信息相關(guān)。所以說設(shè)計人員一定要對橋梁結(jié)構(gòu)的重要性給予足夠的重視，在設(shè)計的過程當中能夠遵循科學(xué)合理的基本原則。首先，設(shè)計人員一定要在設(shè)計的標準之下進行深入性的研究與分析，針對現(xiàn)場情況提出科學(xué)合理的橋梁結(jié)構(gòu)，通常情況下公路橋梁結(jié)構(gòu)主要分為大跨度橋梁結(jié)構(gòu)和標準跨度橋梁結(jié)構(gòu)，不同種橋梁結(jié)構(gòu)施工難度以及建設(shè)周期，往往會存在一定的差異性，所以說設(shè)計人員一定要對現(xiàn)場的實際情況進行科學(xué)合理的分析，提出全面的設(shè)計應(yīng)用體系，保證所提出的橋梁結(jié)構(gòu)滿足現(xiàn)場應(yīng)用需求，同時提出科學(xué)合理的梁式結(jié)構(gòu)，有利于規(guī)避任何外界環(huán)境因素的影響，各行延長自身的使用壽命。以此能夠達到圖一的良好效果。

（四）對于耐久性設(shè)計進行充分的重視

對于橋梁結(jié)構(gòu)進行設(shè)計的時候，一定要加強耐久性設(shè)計和結(jié)構(gòu)強度設(shè)計，同時在公路橋梁竣工驗收完成之后，相關(guān)的質(zhì)檢部門要進行全面的強度驗收管理，在全面的投入使用之后對于結(jié)構(gòu)強度能夠做出全面的維修檢查。所以設(shè)計過程當中一定要對耐久性情況進行充分的重視，只有重視程度越高，才會有利于后期的檢查維護，使得橋梁使用壽命得到進一步的延續(xù)，更好的抵抗外在因素的干擾。

（五）對于外在因素產(chǎn)生的影響給予足夠的重視

外界因素所產(chǎn)生的影響往往會存在一定的隱蔽性，所以說在進一步的設(shè)計過程當中，一定要對外在因素進行充分的重視，只有采取科學(xué)合理的設(shè)計才能夠降低外在因素所產(chǎn)生的影響，保證橋梁安全性和耐久性能夠做出進一步的提高，為后續(xù)的正常穩(wěn)定使用能夠做出重要的保障。

三、結(jié)束語

在我公路橋梁建設(shè)發(fā)展變得變得越來越重要，我們一定要進一步的加強道路橋梁安全性和耐久性的提高，對于存在的影響因素進行充分的把控。在設(shè)計的過程當中提出科學(xué)合理的評價分析，更好的把控設(shè)計當中的重點與難點，以此確保后續(xù)施工過程當中不會出現(xiàn)任何違規(guī)現(xiàn)象。

參考文獻：

[1]劉海亮. 公路橋梁設(shè)計的安全性和耐久性研究[J]. 建材與裝飾， 2018， 02（No.511）：271-271.

[2]王金滿. 公路橋梁設(shè)計的安全性和耐久性研究[J]. 城市建設(shè)理論研究：電子版， 2017（22）.

（作者單位：蘇交科集團股份有限公司）