文| 供圖|

貴州省境內(nèi)的北盤(pán)江流域，河谷呈“V”字形，且河面狹小，兩岸多陡坡、峭壁，沿江村鎮(zhèn)受困于山阻水隔，交通十分不便?？可匠陨健⒖克运?，北盤(pán)江在饋贈(zèng)了水美魚(yú)肥的同時(shí)，也在一定程度上阻礙了居民的出行，制約了豐富的資源優(yōu)勢(shì)向經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化。面對(duì)長(zhǎng)期以來(lái)的交通不便，北盤(pán)江下游的黔西南州境內(nèi)望謨、貞豐兩縣居民也只能望江興嘆。

國(guó)道升級(jí)品質(zhì)路

國(guó)道354線壩貞公路改擴(kuò)建工程是北盤(pán)江沿岸的一條便民產(chǎn)業(yè)路，總投資達(dá)3.12億元。改擴(kuò)建前的國(guó)道354線壩貞公路為縣鄉(xiāng)公路。當(dāng)時(shí)由于資金不足，道路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)低、道路坑洼不平，居民出行十分不便，且存在極大的安全隱患。項(xiàng)目建成后，不僅改善了居民的出行條件，還改變了沿線鄉(xiāng)村面貌，提升了整體環(huán)境，滿足了沿線居民的多樣化需求。

作為貴州省第一批次10個(gè)品質(zhì)工程創(chuàng)建項(xiàng)目之一，國(guó)道354線壩貞公路在施工中嚴(yán)格按照交通運(yùn)輸部公路水運(yùn)品質(zhì)工程要求，以“質(zhì)量過(guò)硬、安全舒適、環(huán)境美觀、使用耐久”為目標(biāo)，通過(guò)推行項(xiàng)目管理科學(xué)化、首件工程認(rèn)可化、場(chǎng)站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化、項(xiàng)目實(shí)施人性化，嚴(yán)格把控工程安全質(zhì)量。興義公路管理局副局長(zhǎng)張海波說(shuō)：“國(guó)道354線改擴(kuò)建項(xiàng)目致力于打造品質(zhì)工程，采用了高性能SPU瀝青混凝土路面、鋼波紋管涵、避險(xiǎn)車(chē)道預(yù)警系統(tǒng)、UTM特種瀝青超罩面技術(shù)等多項(xiàng)新科技，道路的‘質(zhì)感’和‘亮度’得到了大幅提升?！?/p>

國(guó)道354線壩貞公路沙壩大橋

國(guó)道354線壩貞公路投入1400萬(wàn)元打造“暢、安、舒、美”的通行環(huán)境，沿途可見(jiàn)涼亭愜意、百花斗艷，引得過(guò)路行人停車(chē)漫步，流連忘返。在此基礎(chǔ)上，為滿足停車(chē)休息、沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民出行和農(nóng)特產(chǎn)品售賣(mài)等需求，公路兩側(cè)還設(shè)有休息區(qū)兩個(gè)、農(nóng)產(chǎn)品售賣(mài)點(diǎn)兩個(gè)，實(shí)現(xiàn)了集觀景、休息、農(nóng)產(chǎn)品銷(xiāo)售為一體的綜合性發(fā)展服務(wù)區(qū)。貞豐縣魯容鄉(xiāng)鄉(xiāng)長(zhǎng)胡鯤說(shuō)：“公路升級(jí)為沿線6000余畝李子和4000余畝火龍果種植基地打下堅(jiān)實(shí)的運(yùn)輸基礎(chǔ)，為特色產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)北上廣創(chuàng)造了便利條件。”

一橋飛架兩岸通

省道318線望謨至貞豐公路改擴(kuò)建工程中的望謨縣城至北盤(pán)江段項(xiàng)目，是北盤(pán)江畔另外一條致富產(chǎn)業(yè)路，位于黔西南州望謨縣境內(nèi)，起于望謨縣城，途經(jīng)納橋、平朗、到達(dá)樂(lè)元鎮(zhèn)，通過(guò)貞望大橋與貞豐縣相接。路線全長(zhǎng)42.315公里，公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為二級(jí)公路，路面寬8.5米。該項(xiàng)目的建成對(duì)完善石漠化地區(qū)公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)及促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重要意義。

據(jù)省道318線望謨至貞豐公路改擴(kuò)建工程望謨縣城至北盤(pán)江段項(xiàng)目經(jīng)理李永春介紹，貞望大橋是該項(xiàng)目的控制性工程，全長(zhǎng)497米，中跨198米，主橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土變高連續(xù)剛構(gòu)橋。由于受到當(dāng)?shù)氐匦蔚孛驳南拗?，施工方在施工過(guò)程中克服了兩岸地勢(shì)高差大且坡度陡、枯水期施工窗口期短及主墩涉及深水施工等困難，采用大直徑鋼護(hù)筒施工工法，有效解決了鋼護(hù)筒沉放和鋼護(hù)筒豎直度平面位置不易控制的難題，加快了施工進(jìn)度，保證了施工質(zhì)量，節(jié)約了施工成本。他說(shuō)：“經(jīng)查實(shí)，鋼護(hù)筒‘埋入法’施工這個(gè)關(guān)鍵工法，在國(guó)內(nèi)屬首次使用，而且下沉鋼護(hù)筒施工方法處于國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平?！?/p>

貞望大橋建成前，望謨與貞豐兩地的居民唯有通過(guò)渡船實(shí)現(xiàn)往來(lái)。傳統(tǒng)的劃船渡江不僅效率低下，且存在高風(fēng)險(xiǎn)、大隱患。受江水水位變化的影響，每年1月至5月，北盤(pán)江都會(huì)面臨枯水期，渡口不能渡船，兩岸群眾唯有隔江相望，無(wú)法實(shí)現(xiàn)往來(lái)。貞望大橋的開(kāi)通打破了兩岸居民的出行困難，使他們一年四季隨時(shí)都能駕車(chē)抵達(dá)對(duì)岸。

面對(duì)修路帶來(lái)的改變，望謨縣樂(lè)元鎮(zhèn)種植大戶(hù)黃定生激動(dòng)地說(shuō)：“過(guò)去我們只能通過(guò)渡船一種方式過(guò)江，每逢枯水季節(jié)便無(wú)法通行，辛苦種植的幾十畝火龍果運(yùn)不出去，只能爛在地里。如今橋通路也通，山外的大額訂單也陸續(xù)而來(lái)，我和鄉(xiāng)親們都準(zhǔn)備擴(kuò)大種植面積，增加產(chǎn)量。”

因路而興百姓富

曾經(jīng)，北盤(pán)江畔的望謨、貞豐兩縣居民唯有擺渡過(guò)江。

“十三五”期間，貞豐縣對(duì)國(guó)道354線、省道318線等國(guó)省干線公路實(shí)施改擴(kuò)建，共建成155公里，總投資達(dá)20億元。正如貞豐縣副縣長(zhǎng)郭銳所說(shuō)，貞豐縣已形成國(guó)省干線骨架相通、縣鄉(xiāng)村道網(wǎng)絡(luò)互連、進(jìn)村入戶(hù)硬化路全覆蓋的公路水路客貨并舉的交通格局。

曾經(jīng)，北盤(pán)江畔的水果因?yàn)榻煌ú槐愣梆B(yǎng)在閨中無(wú)人識(shí)”，如今公路暢達(dá)，黔貨出山香飄全國(guó)。地處黔西南州的貞豐、望謨二縣，夏季炎熱、日照時(shí)間長(zhǎng)，雨量充沛，適合火龍果、芭蕉、甘蔗、李子等農(nóng)產(chǎn)品的生長(zhǎng)。當(dāng)?shù)攸h委政府依托豐富的自然資源優(yōu)勢(shì)和便利的交通優(yōu)勢(shì)，大力調(diào)整農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，給予農(nóng)戶(hù)退耕還林政策補(bǔ)助，引導(dǎo)農(nóng)戶(hù)積極種植經(jīng)果林，大力發(fā)展熱帶水果產(chǎn)業(yè)，以此促進(jìn)農(nóng)民增收致富。

在國(guó)道354線的輻射帶動(dòng)下，貞豐縣因地制宜，引導(dǎo)農(nóng)戶(hù)沿北盤(pán)江兩岸種植火龍果、百香果、芒果等精品水果，重點(diǎn)打造“一江三果”農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園。果農(nóng)們通過(guò)電商售賣(mài)農(nóng)產(chǎn)品，通過(guò)國(guó)道354線運(yùn)貨出山，銷(xiāo)往上海、重慶、廣西等地。

如今，隨著省道318線貞望大橋合龍，擺渡過(guò)江已成為歷史。

一條路盤(pán)活一個(gè)產(chǎn)業(yè)帶。在省道318線沿線的白層鎮(zhèn)納杠村，目前種植經(jīng)果林的家庭超過(guò)900戶(hù)。水果成熟后，通過(guò)大規(guī)模批發(fā)遠(yuǎn)銷(xiāo)貴陽(yáng)、畢節(jié)、六盤(pán)水市，以及四川省各城市。2019年，全村的李子產(chǎn)量多達(dá)500噸，若按照4元每斤計(jì)算，僅此一項(xiàng)，全村就增收400多萬(wàn)元，加上其他種植收入，每戶(hù)年均收入可達(dá)5萬(wàn)元。

即使在隆冬時(shí)節(jié)，村民也可以靠種植業(yè)增加收入。貞豐縣白層鎮(zhèn)納杠村農(nóng)戶(hù)陳友剛邊將自家甘蔗裝車(chē)邊說(shuō)：“以前路不通，運(yùn)輸成本高，甘蔗經(jīng)常大批量滯銷(xiāo)。如今路修好了，訂單也多了，種甘蔗比種糧食的收入要多出一倍。”

一路通則百業(yè)興。依托北盤(pán)江畔豐富的旅游資源，國(guó)道354線沿線農(nóng)家樂(lè)日益增多，農(nóng)旅一體化發(fā)展呈現(xiàn)出一片生機(jī)勃勃的景象。豐富的煤炭、黃金等礦產(chǎn)資源也因交通的便捷得到了有效的開(kāi)發(fā)利用。此外，公路沿線多種產(chǎn)業(yè)方興未艾，農(nóng)村因路而興，農(nóng)民因路而富。

截至2019年底，貴州省的10項(xiàng)品質(zhì)工程已完成5項(xiàng)，338公里普通國(guó)省干線品質(zhì)工程已建成249公里。在整個(gè)品質(zhì)工程創(chuàng)建過(guò)程中，全省各處因地制宜，勇于創(chuàng)新，不斷完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，調(diào)整農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)農(nóng)民增收致富，幫助沿江兩岸居民撕掉了貧困標(biāo)簽。