李 奇
(山西高河能源有限公司,山西 長治 047100)
空巷是以往小煤窯無序開采或者采煤工作面設(shè)備變更等情況下遺留在回采空間內(nèi)的廢棄巷道[1]。由于巷道廢棄時間長,空巷內(nèi)往往集聚大量的瓦斯、水,同時由于巷道缺乏管理往往伴隨有頂板下沉、巷幫變形量大、底板隆起等礦壓顯現(xiàn)情況[2-3]。在綜采工作面過空巷時由于采動壓力影響,在推進過程中采面容易出現(xiàn)煤壁片幫,空巷內(nèi)容易出現(xiàn)頂板冒落事故,給綜采工作順利推進造成不利影響[4-5]。文中以E2308 工作面過空巷為工程背景,對采用的安全回采技術(shù)措施進行詳細(xì)闡述,以期為其他礦井提供一定參考。
E2308 工作面于2020 年3 月12 日—3 月14日通過進風(fēng)與回風(fēng)3 號橫貫,該橫貫全長45 m,巷寬5.0 m,頂板采用錨索、錨桿支護,兩幫采用鐵錨桿支護,聯(lián)巷內(nèi)打設(shè)有臨時密閉一個、板閉2 道,臨時密閉使用充填料及料石打設(shè),寬度約為1 500 mm。該聯(lián)巷位置詳見圖1。
過空巷前的準(zhǔn)備工作:本次過空巷前,隊組提前對3 號橫貫口煤墻及進、回風(fēng)側(cè)3 號橫貫附近煤墻進行了注漿加固。在進風(fēng)及回風(fēng)3 號橫貫口設(shè)立表面位移測站對3 號橫貫的位移變形進行觀察。
圖1 進風(fēng)與回風(fēng)3 號橫貫與切眼平面位置圖
隊組在過空巷前30 m,開始對3 號橫貫及附近煤墻進行注漿加固,包括橫貫兩側(cè)巷口三角區(qū)煤幫加固和超前橫貫10 m 時對橫貫里側(cè)煤墻及橫貫頂板的加固,截止至3 月13 日累計注漿3 070 桶。注漿位置詳見圖2。
圖2 3 號橫貫口注漿位置圖(單位:m)
空巷區(qū)域三角區(qū)煤墻進行注漿加固,保證了在過空巷期間三角區(qū)形態(tài)的穩(wěn)定性,防止三角區(qū)煤體提前垮塌,造成巷道堵塞。超前工作面10 m 的煤墻加固及頂板加固,保證了工作面在揭露橫貫內(nèi)側(cè)煤墻的錨桿時,煤墻整體的整體性,不至于全面垮塌,為支架超前支護創(chuàng)造時間;對頂板的加固保證了支架在進入橫貫區(qū)域是頂板不過于破碎,不急速下沉。通過過空巷注漿,證明在過空巷區(qū)對空巷區(qū)域巷口三角區(qū)及里側(cè)煤墻注漿效果良好。
過空巷期間隊組在3 號橫貫兩端頭口設(shè)立頂?shù)装逦灰茰y站對3 號橫貫口的頂?shù)鬃冃芜M行觀察,測點頂?shù)装遄冃瘟侩S測點距切眼距離變化折線圖詳見下頁圖3。
通過折線圖分析,隨著測站距離切眼距離變小,頂?shù)装遄冃瘟恐饾u增加,特別是在測點距離切眼10 m時,變形量突增,橫貫口打設(shè)木垛出現(xiàn)傾斜變形,故空巷段注漿等巷道加固措施應(yīng)提前30 m 完成,以保障巷道高度。
圖3 測點頂?shù)装遄冃瘟侩S測點距切眼距離變化折線圖
在工作面回采距3 號橫貫30 m 前,提前對橫貫內(nèi)使用密集木垛進行了加強支護,橫貫內(nèi)頂板及幫部存在網(wǎng)破口情況進行了重新聯(lián)網(wǎng)。橫貫支護詳見圖4。
圖4 進風(fēng)與回風(fēng)3 號橫貫支護示意圖
過空巷期間,隊組生產(chǎn)班嚴(yán)格執(zhí)行空巷段由機頭至機尾進刀,在保證安全的前提下,多進機尾,緊跟機組拉架,由專門班組長在進風(fēng)與前溜搭接位置負(fù)責(zé)雜物拾取的方法,快速、安全通過了空巷段。具體生產(chǎn)組織及工作內(nèi)容見表1。
機組司機聽到機組滾筒割鐵器等異物聲響時,機組立即退后3 m,停機閉鎖大溜,機組摘刀,機組緩慢移動拱松錨桿,錨桿拱松后,打出支架逼幫板護幫護頂,經(jīng)敲幫問頂,確認(rèn)無危險后,人工進入大溜內(nèi)取錨桿[6]。采用機組割煤推進的方式將木垛推倒,每推到5 個木垛,然后停機閉鎖大溜,用長柄工具將道木取出。
表1 過空巷期間生產(chǎn)組織及工作量匯總表
隊組給每班驗收員配備卷尺等測量工具,讓驗收員對橫貫測站及工作面機尾空間數(shù)據(jù)進行精確測量,并及時上報;本次過空巷期間,由技術(shù)員對每日井下數(shù)據(jù)進行分類處理,并記錄,對井下數(shù)據(jù)進行圖形轉(zhuǎn)化[7];部門及隊組領(lǐng)導(dǎo)對當(dāng)日數(shù)據(jù)在每日協(xié)調(diào)會上進行精準(zhǔn)分析,并合理指導(dǎo)生產(chǎn)。
1)頂板控制:工作面揭露空巷后,支架工緊跟機組拉架,在機組拱倒木垛后,及時打出伸縮梁及逼幫板護頂;其次隊組在過空巷期間,采用多進機尾,加快空巷段推進的方式,避免了空巷頂板的破壞。
2)采高控制:綜采一隊針對排尾4 號架位置巷道高度不足、支架高度不足情況,采取提前對機尾三角區(qū)及巷道頂板進行注漿,后采用風(fēng)鎬挑頂?shù)姆绞綄螜C尾采高不達標(biāo)區(qū)域進行了調(diào)整,對于小梁上方巖石過多,導(dǎo)致支架無法升起的情況,采取放空小梁頂部巖石方式進行調(diào)高。
3)頂板煤墻管理:鑒于工作面頂板破碎、煤墻片幫等情況,綜采一隊采用工作面深孔注漿及超前移架、上料的方式進行了超前管理,過空巷期間共打設(shè)注漿孔35 個,累計注漿3 070 桶。
4)瓦斯管理:工作面過空巷時,盡可能降低了機組牽引速度,機組在空巷段割煤時,工作面未放煤,以免瓦斯瞬間涌出量增大而造成瓦斯超限;在工作面上隅角瓦斯易積聚位置,敷設(shè)一趟壓風(fēng)管路,防止上隅角瓦斯超限。
隊組未在木垛打設(shè)前,完成對3 號橫貫的煤墻、頂板注漿,注漿時間點滯后,導(dǎo)致3 號橫貫口往里煤墻、頂板未及時注漿。
根據(jù)本次過空巷期間橫貫里幫煤墻錨桿因鋼帶及托盤束縛不能取出、纏繞機組滾筒的問題,隊組應(yīng)提前在木垛打設(shè)前,對橫貫里、外幫煤墻在注漿后,對部分錨桿托盤、鋼帶進行拆除,方便在機組拱松錨桿后,取下錨桿。
橫貫內(nèi)頂?shù)赘叨仍诠ぷ髅嫱七M期間逐漸下沉,橫貫進風(fēng)口頂?shù)鬃罱K高度為3.09 m,回風(fēng)側(cè)橫貫口頂?shù)赘叨葹?.6 m,而工作面正常采高為3.5 m,隊組在到達空巷前未采取降采高措施,在揭露空巷后大幅度降采高,導(dǎo)致空巷位置頂板出現(xiàn)了不同程度空頂、破碎。
本次過空巷采用機組直接拱倒木垛的方法拆除木垛,該方法雖然簡單高效,但易導(dǎo)致道木粉碎,直接導(dǎo)致煤流中出現(xiàn)大量道木碎塊,造成煤質(zhì)不合格,在以后的過空巷工藝中,可優(yōu)先采用不損傷道木的方法。本次E2308 綜采工作面只用6 個生產(chǎn)班時間,采用多進機尾,強行硬推順利過空巷,進一步提升了隊組職工對于工作面異常變化的應(yīng)對能力和現(xiàn)場處置能力。
綜采工作面過空巷是比較常見的情況,E2308采面采取一系列安全措施后,順利、安全通過空巷。首先對過空巷區(qū)域三角區(qū)煤墻進行注漿加固注漿,防止三角區(qū)煤體提前垮塌;對煤墻加固及頂板加固,保證了煤墻整體的整體性;其次E2308 采面過空巷期間對采面頂板以及礦壓顯現(xiàn)進行連續(xù)觀測,得出空巷段注漿等巷道加固措施應(yīng)提前30 m 完成,以保障巷道高度為現(xiàn)場頂板管理提供一定的數(shù)據(jù)參考;最后確定可靠合理的補強支護方案,提高空巷支護強度,有效控制空巷頂板下沉量。避免因空巷而造成搬家倒面的次數(shù),減少了留設(shè)煤柱的損失,這樣既降低了生產(chǎn)成本,又增加了資源回收率。