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        物流管理專業(yè)“現(xiàn)代學(xué)徒制”試點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)的困難及反思

        2020-04-14 04:50:27潘毅潤(rùn)張磊
        中文信息 2020年3期
        關(guān)鍵詞:學(xué)徒現(xiàn)代學(xué)徒制物流

        潘毅潤(rùn) 張磊

        摘 要:物流管理專業(yè)本身具有一定的特點(diǎn),在現(xiàn)代學(xué)徒制的培養(yǎng)過(guò)程中產(chǎn)生了一些成果,也遇到了關(guān)于企業(yè)、學(xué)校、學(xué)生各方面的問(wèn)題,建議立足物流行業(yè)的發(fā)展,積極進(jìn)行相應(yīng)的改革,培養(yǎng)具有物流專業(yè)能力和通用能力的職業(yè)人。

        關(guān)鍵詞:物流管理 現(xiàn)代學(xué)徒制

        中圖分類號(hào):G719.2文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1003-9082(2020)03-0-01

        一、現(xiàn)代學(xué)徒制改革與實(shí)踐

        現(xiàn)代學(xué)徒制是一種傳統(tǒng)學(xué)徒制和職業(yè)教育相結(jié)合的新型教學(xué)模式。是借鑒英國(guó)現(xiàn)代學(xué)徒制教學(xué)模式,德國(guó)雙元制教學(xué)模式,澳大利亞邊工邊讀教學(xué)模式等發(fā)達(dá)國(guó)家現(xiàn)行的職業(yè)教育的模式基礎(chǔ)上提出的。以為社會(huì)提供具備“專業(yè)能力和通用能力”的職業(yè)人為目標(biāo)?,F(xiàn)代學(xué)徒制將理論、實(shí)踐、經(jīng)驗(yàn)教學(xué)融為一體,緊密對(duì)接行業(yè)企業(yè)的需求,精準(zhǔn)培養(yǎng)企業(yè)的急需人才。

        自2014年《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》(國(guó)發(fā)[19號(hào)])中提出要“開展校企聯(lián)合招生、聯(lián)合培養(yǎng)的現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn),完善支持政策,推進(jìn)校企一體化育人?!敝?,各高職院校加快發(fā)展現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)專業(yè)建設(shè)。自2018年進(jìn)行物流管理專業(yè)“現(xiàn)代學(xué)徒制”試點(diǎn)項(xiàng)目以來(lái),取得了一些成果,同時(shí)也面臨許多實(shí)際問(wèn)題,需要不斷思考及不斷與合作企業(yè)反復(fù)溝通中獲得改進(jìn)。

        二、物流管理專業(yè)“現(xiàn)代學(xué)徒制”試點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)中遇到的問(wèn)題

        1.企業(yè)負(fù)擔(dān)大,對(duì)學(xué)徒培養(yǎng)意愿低

        自“現(xiàn)代學(xué)徒制”項(xiàng)目開展以來(lái),各個(gè)地區(qū)根據(jù)實(shí)際情況發(fā)布了相應(yīng)的政策,以鼓勵(lì)企業(yè)積極與高校合作開展學(xué)徒制培養(yǎng)。但在實(shí)際操作中,稅務(wù)減免,學(xué)徒補(bǔ)貼等未實(shí)現(xiàn)。物流企業(yè)在伙食、住宿、工位的安排等等方面成本提高,物流企業(yè)對(duì)于增大支出培養(yǎng)學(xué)徒意愿低。輪崗制實(shí)習(xí),學(xué)生須在教學(xué)時(shí)間內(nèi)一部分時(shí)間用于理論課的學(xué)習(xí),一部分時(shí)間進(jìn)行企業(yè)輪崗,交替進(jìn)行。在輪崗過(guò)程中,企業(yè)需提供指導(dǎo)師傅對(duì)學(xué)徒進(jìn)行指導(dǎo),且學(xué)徒剛熟悉崗位時(shí)間不長(zhǎng),尚未對(duì)企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值,即返校上課,部分企業(yè)表示無(wú)法接受。

        2.學(xué)徒對(duì)未來(lái)工作意向不明朗,企業(yè)培養(yǎng)保留度高

        物流企業(yè)對(duì)于學(xué)徒培養(yǎng)完成后是否愿意與培養(yǎng)企業(yè)簽訂就業(yè)協(xié)議存在較大的顧慮。物流行業(yè)基礎(chǔ)工作本身對(duì)于人員需求量大,技能要求較低,企業(yè)擔(dān)心在進(jìn)行了投資之后無(wú)法獲得收益。物流企業(yè)通過(guò)對(duì)于專業(yè)學(xué)生學(xué)徒面試的過(guò)程中,對(duì)學(xué)生的未來(lái)就業(yè)意向進(jìn)行詢問(wèn)了解,大部分學(xué)生對(duì)未來(lái)工作的發(fā)展方向不明朗,對(duì)于工作的晉升期許不高,對(duì)于工資有較高要求,甚至快遞員由于工資高成為了大部分學(xué)生就業(yè)的首選。物流企業(yè)的文化、目前的發(fā)展等等并不是面試學(xué)徒學(xué)生選擇的決定性因素。因此,即使學(xué)校與物流企業(yè)簽訂了深度培養(yǎng)的校企合作協(xié)議,企業(yè)在對(duì)學(xué)徒的教授方面仍存在較大的保留。

        3.學(xué)徒實(shí)習(xí)安全問(wèn)題大,學(xué)校顧慮重重

        學(xué)生的安全問(wèn)題是學(xué)校在學(xué)徒校外學(xué)習(xí)和實(shí)習(xí)中最為重視的問(wèn)題,在實(shí)習(xí)過(guò)程中實(shí)習(xí)生脫離校園,學(xué)校對(duì)學(xué)生的管理困難增加,學(xué)校在校期間學(xué)生安全管理責(zé)任主要由學(xué)校承擔(dān)。物流崗位實(shí)習(xí)中倉(cāng)儲(chǔ)的倉(cāng)庫(kù)、配送的路途等均存在一定的安全隱患,因此學(xué)生在企業(yè)實(shí)習(xí)過(guò)程中,學(xué)校為保障學(xué)生安全,安排專任教師或輔導(dǎo)員跟班負(fù)責(zé)學(xué)生起居及工作過(guò)程中的安全,增大了教師的工作量。學(xué)校期望物流企業(yè)能在食宿、工作環(huán)境等等方面進(jìn)行更加強(qiáng)有力的安全保障,與企業(yè)之間溝通較困難。

        4.理想和現(xiàn)實(shí)工作差異明顯,學(xué)生流動(dòng)性大

        部分學(xué)生,尤其是家庭經(jīng)濟(jì)情況較好的學(xué)生會(huì)對(duì)將來(lái)的工作內(nèi)容、工作環(huán)境和收入有較高預(yù)期,但在企業(yè)輪崗實(shí)習(xí)過(guò)程中,學(xué)生認(rèn)為物流基礎(chǔ)工作內(nèi)容單調(diào)、工作時(shí)間長(zhǎng)、尤其是倉(cāng)庫(kù)工作大部分為夜班,快件分揀、裝運(yùn)等工作量大、收入少,甚至收入不及家庭所提供的生活費(fèi)。部分學(xué)生對(duì)于企業(yè)提供的飯菜、宿舍要求很高,部分學(xué)生認(rèn)為在企業(yè)中無(wú)法與其他員工產(chǎn)生很好的感情,從而未對(duì)企業(yè)產(chǎn)生認(rèn)同感,學(xué)徒學(xué)習(xí)完成后進(jìn)入企業(yè)的意愿低,流動(dòng)性大。

        企業(yè)在雇傭?qū)W徒工作的時(shí)候,擔(dān)憂學(xué)徒很快會(huì)主動(dòng)離開企業(yè),不但在培訓(xùn)投入上謹(jǐn)慎,在工作內(nèi)容上也不會(huì)安排難度較大的工作。學(xué)徒實(shí)習(xí)生在企業(yè)中的位置更加接近于不需要技能的短期臨時(shí)工,而不是預(yù)備的正式員工。企業(yè)謹(jǐn)慎態(tài)度有其原因,但是也促使了學(xué)生產(chǎn)生換工作的念頭。使得學(xué)徒實(shí)習(xí)工作徒有其表,而距離培養(yǎng)高技能型人才的目標(biāo)

        甚遠(yuǎn)。

        三、產(chǎn)生問(wèn)題的原因及解決建議

        要解決這些問(wèn)題關(guān)鍵是解決企業(yè)在培養(yǎng)過(guò)程中成本和收益不對(duì)等的問(wèn)題,從學(xué)生、學(xué)校以及企業(yè)角度都必須付出努力。

        1.加大行業(yè)指導(dǎo),切實(shí)解決企業(yè)成本問(wèn)題

        盡管在2014年之后,教育部多次發(fā)布關(guān)于開展現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)建設(shè)工作意見,就現(xiàn)代學(xué)徒制的建設(shè)重要意義、要求、內(nèi)涵和保障機(jī)制提供指導(dǎo)意見,但是不同地區(qū)和行業(yè)在具體實(shí)施過(guò)程中依然沒(méi)有成熟的模式模仿,需要與行業(yè)部門企業(yè)反復(fù)磋商達(dá)成協(xié)議。

        2.增加企業(yè)參與度,樹立企業(yè)主導(dǎo)的思想意識(shí)

        現(xiàn)代學(xué)徒制需明確企業(yè)與學(xué)校的地位和作用,簽署保障各方權(quán)利和義務(wù)的協(xié)議,制定師傅、學(xué)徒管理的規(guī)章制度,明確現(xiàn)代學(xué)徒制的學(xué)員就是企業(yè)的員工,企業(yè)向?qū)W徒提供相應(yīng)的發(fā)展政策,增加學(xué)徒對(duì)企業(yè)的認(rèn)同感。

        3. 建立相應(yīng)配套文件,健全管理模式

        學(xué)校應(yīng)根據(jù)物流管理專業(yè)的發(fā)展方向及實(shí)際的企業(yè)工作條件及內(nèi)容,建立配套的“現(xiàn)代學(xué)徒制”教學(xué)管理和學(xué)生管理的模式,出臺(tái)相應(yīng)的文件,做好物流專業(yè)學(xué)生內(nèi)部的宣傳。

        物流行業(yè)是目前快速發(fā)展的行業(yè),人才需求量大,同時(shí)也面臨著工作強(qiáng)度高、流動(dòng)性大的問(wèn)題。高職院校在物流管理專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制改革和實(shí)踐的過(guò)程中有成績(jī),也遇到許多問(wèn)題,希望在未來(lái)工作能夠切實(shí)按照物流行業(yè)的特點(diǎn)進(jìn)行政策性的支持,對(duì)學(xué)徒制的工作進(jìn)行精準(zhǔn)的指導(dǎo),物流企業(yè)能夠加大對(duì)人才培養(yǎng)的支持,學(xué)校能夠制定良好的管理制度,使得物流管理專業(yè)的現(xiàn)代學(xué)徒制能夠真正為社會(huì)提供具備專業(yè)能力和通用能力的職業(yè)人。

        參考文獻(xiàn)

        [1]蔡志琰.“現(xiàn)代學(xué)徒制”試點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)中存在的問(wèn)題與反思[J].現(xiàn)代營(yíng)銷(信息版),2019(10):212.

        [2]張蕾.高職物流管理專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制實(shí)踐研究——以吉林省經(jīng)濟(jì)管理干部學(xué)院為例[J].中國(guó)多媒體與網(wǎng)絡(luò)教學(xué)學(xué)報(bào)(中旬刊),2019(8):48-49.

        [3]朱海鵬.基于“雙精準(zhǔn)育人”的物流管理專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式改革研究[J].物流工程與管理,2019,41(4):164-167.

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