歐陽貝璐

在國內(nèi)工業(yè)汽輪機(jī)制造領(lǐng)域，杭汽輪的技術(shù)水平已是頂尖，而要說起杭汽輪的技能一把手，毫無疑問便是吳國林。

由于當(dāng)前技術(shù)尚不能滿足轉(zhuǎn)子自動裝配的工藝要求，全世界的工業(yè)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子都只能靠技術(shù)工人純手工“敲敲打打”地組裝，因此，這項(xiàng)工作對于裝配工人的手上功夫要求非常高。有時候一顆螺絲釘擰的力道不同，出來的可能就是完全不同的結(jié)果。

此外，由于汽輪機(jī)“量身定制”的特性，不僅毫無裝配規(guī)律可循，還要求裝配人員不斷學(xué)習(xí)新的技術(shù)，即便是已經(jīng)有四十年裝配經(jīng)驗(yàn)、組裝過上百臺機(jī)組的吳國林，也時常遇到新的難題?！盎畹嚼蠈W(xué)到老”，這是吳國林在采訪過程中說得最多的一句話。

在吳國林看來，汽輪機(jī)裝配不僅要磨手頭功夫，更要磨精神意志。如果不是對這個工作真心熱愛很難堅持。

“曾聽說有人可以邊走路邊睡覺，雖沒考證過真假，但我倒是真見識過邊干活邊睡覺的?！眳菄窒蚬P者講述了很早之前的一件往事。有一回，蕭山某企業(yè)發(fā)電機(jī)老化需要更換，廠里領(lǐng)導(dǎo)把這個任務(wù)交給了吳國林。吳國林知道，機(jī)組多停運(yùn)一天，企業(yè)便要遭受更大的損失。為了盡快完成進(jìn)度，減少企業(yè)損失，吳國林和其他五個同事不眠不休連夜趕工。組裝到后面，吳國林整整三天三夜沒合過眼，沒下過試車臺，而在發(fā)電機(jī)邊上的小工友雖然手上還維持著扳螺絲的姿勢，人早就睡著了。

經(jīng)過不懈努力，吳國林不僅提前完成了任務(wù)，還保證了裝配質(zhì)量，把電廠的領(lǐng)導(dǎo)和工人給高興壞了，在工廠的慶功會上，不少工人都喝得大醉。杭汽輪的老廠長聽到這個喜訊更是親自趕到現(xiàn)場慰問。