張帥

摘?要：高速公路是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐力量，強(qiáng)調(diào)高速公路的建設(shè)，做好其質(zhì)量控制有突出的現(xiàn)實(shí)意義。就目前國內(nèi)外現(xiàn)狀分析來看，高速公路建設(shè)技術(shù)非常成熟，但部分高速公路在建設(shè)的時(shí)候綜合考慮要素不足，所以在建設(shè)或建成使用的過程中會(huì)存在道路過窄的情況，這種情況不能滿足具體的需要，因此要基于現(xiàn)實(shí)需求進(jìn)行高速公路的加寬。在加寬工作中，路基加寬技術(shù)是必須要強(qiáng)調(diào)的，所以文章就高速公路路基加寬施工技術(shù)重點(diǎn)做分析與討論，旨在為實(shí)踐提供幫助和指導(dǎo)。

關(guān)鍵詞：高速公路，路基，加寬施工技術(shù)

文章編號：2095-4085（2020）02-0117-02

高速公路在設(shè)計(jì)規(guī)劃的過程中如果存在因素考慮不全的情況，很容易出現(xiàn)高速公路未來使用無法滿足現(xiàn)實(shí)需要的狀況，當(dāng)這種情況出現(xiàn)的時(shí)候，一般需要進(jìn)行高速公路的拓寬，而在拓寬實(shí)踐中，一項(xiàng)重要的內(nèi)容是路基加寬施工。掌握科學(xué)的路基加寬施工技術(shù)，對施工中的重點(diǎn)技術(shù)利用做分析和討論，這對于高速公路的加寬質(zhì)量控制和其整體性使用有積極的作用。以下是基于實(shí)踐總結(jié)的高速公路路基加寬施工技術(shù)。

1?施工前準(zhǔn)備

在高速公路加寬施工中，出于質(zhì)量控制的考慮，必須要強(qiáng)調(diào)施工前的準(zhǔn)備工作。就目前的分析來看，施工前的準(zhǔn)備工作主要包括如下內(nèi)容，1）施工規(guī)劃和設(shè)計(jì)[1]。路基的加寬施工需要有合理的規(guī)劃，并且后續(xù)的施工需要在規(guī)劃基礎(chǔ)上執(zhí)行，這樣，施工的規(guī)范性和完整性才能夠得到保持，所以在施工前，需要基于高速公路的現(xiàn)狀，包括環(huán)境現(xiàn)狀、使用現(xiàn)狀等做科學(xué)合理的設(shè)計(jì)和規(guī)劃，這樣，施工的基本方向和目標(biāo)才會(huì)得到確定。2）施工材料選擇。在施工準(zhǔn)備中，材料選擇是一項(xiàng)重要的內(nèi)容，因?yàn)槭┕げ牧蠈こ痰馁|(zhì)量有著顯著的影響，所以需要在明確施工要求的基礎(chǔ)上對各類型材料的規(guī)格參數(shù)等做判斷，然后進(jìn)行科學(xué)選材。3）施工器械和方法的準(zhǔn)備[2]。在施工中會(huì)利用到機(jī)械設(shè)備，而不同的設(shè)備，其施工特點(diǎn)和應(yīng)用環(huán)境不同，所以在施工前，需要對施工的特點(diǎn)做總結(jié)，然后基于特點(diǎn)選擇具有針對性的設(shè)備，這樣，設(shè)備的現(xiàn)實(shí)利用效果會(huì)得到保證。再者，在確定施工方法后，需要針對方法和工程特點(diǎn)做可行性分析，以此來強(qiáng)調(diào)方法利用的正確性。4）施工人員和環(huán)境準(zhǔn)備?；谑┕さ木唧w要求做好人員的培訓(xùn)，強(qiáng)調(diào)其安全意識和質(zhì)量意識，并對環(huán)境做好管理，這樣，后續(xù)的施工效果會(huì)更加顯著。總之，施工準(zhǔn)備對施工的影響巨大，所以強(qiáng)調(diào)準(zhǔn)備工作具有必要性。

2?施工的關(guān)鍵技術(shù)

對高速公路路基加寬施工中的關(guān)鍵技術(shù)做分析，這于施工實(shí)踐中的技術(shù)保障有突出的作用。就現(xiàn)實(shí)分析來看，施工關(guān)鍵技術(shù)主要如下。

首先是地基處理技術(shù)。所謂的地基處理技術(shù)具體指的是處理地基的技術(shù)[3]。在高速公路的地基加寬中，可能會(huì)遇到不同的地質(zhì)情況，比如有的地區(qū)，需要加寬的地基位置存在著水分較大的情況，而有的區(qū)域存在著地基土壤結(jié)構(gòu)工程性能不高的情況，針對這樣的情況，需要進(jìn)行地基處理技術(shù)的利用。就目前的地基處理技術(shù)來看，主要利用的有：1）固結(jié)排水法，即通過土壤固結(jié)的方式進(jìn)行水分排出的方法，這種方法可以有效的改變地基土壤的剛度和強(qiáng)度，實(shí)現(xiàn)地基土壤工程參數(shù)的提升。2）樁基礎(chǔ)法，主要指的是在需要加寬的地基位置進(jìn)行樁基礎(chǔ)的添加，以此來提升地基的整體穩(wěn)定性。3）除了上述的兩種方法，在地基的具體處理中還有許多其他的方法，比如換土填料法等，總之，基于加寬路基的具體情況針對性的選擇合適的方法現(xiàn)實(shí)意義顯著。

其次是加寬填筑施工技術(shù)。就目前的路基加寬施工來看，主要采用的是分層鋪設(shè)輥壓技術(shù)。所謂的分層鋪設(shè)輥壓具體指的是在施工中，出于質(zhì)量的考慮，在地基路面上做固結(jié)材料的分層鋪設(shè)，然后利用設(shè)備進(jìn)行輥壓，通過這樣的施工方式，路基的整體穩(wěn)定性會(huì)有效的提升，其沉降等現(xiàn)象會(huì)被有效的控制。當(dāng)然，在施工實(shí)踐中，做好原有路基搭接部位的清表，填前碾壓和臺(tái)階開挖及補(bǔ)強(qiáng)，也至關(guān)重要。

總之，在具體施工中，地基處理技術(shù)和加寬填筑施工技術(shù)的關(guān)鍵性作用比較突出，積極分析具體的技術(shù)利用，這于路基整體穩(wěn)定和質(zhì)量控制有突出的現(xiàn)實(shí)價(jià)值。

3?補(bǔ)強(qiáng)措施及其他

在高速公路路基加寬施工中，積極利用補(bǔ)強(qiáng)措施進(jìn)行工程施工的補(bǔ)充，這對于工程質(zhì)量的整體性提高有重要的作用。就目前的補(bǔ)強(qiáng)措施使用來看，主要的措施如下。

第一是邊坡加固。在高速公路的地基施工中，地基的穩(wěn)定性和邊坡的穩(wěn)定性有顯著的關(guān)系。從應(yīng)用實(shí)踐來看，地基在具體的利用中，其受力會(huì)向兩邊擴(kuò)散，如果沒有有效的阻擋結(jié)構(gòu)，在力的作用下，地基邊坡的位置會(huì)出現(xiàn)明顯的裂縫，而且在路面受到擠壓的情況下，中間位置的作用力會(huì)使地基結(jié)構(gòu)發(fā)生形變，這種情況需要強(qiáng)有力的邊坡來解決，所以在地基施工中，需要對邊坡做好處理，這樣，邊坡作用會(huì)使地基的穩(wěn)定性顯著提升。

第二是排水設(shè)施等的布置。在高速公路的具體利用中，如果排水不暢會(huì)導(dǎo)致水流下滲軟化地基，這樣，地基的穩(wěn)定性會(huì)顯著下降，所以在施工實(shí)踐中，為了有效規(guī)避此種情況，需要做好排水設(shè)施的建設(shè)，這樣，地基受水流作用的影響會(huì)明顯減弱。

4?結(jié)?語

綜上所述，高速公路的路基拓寬對于高速公路的現(xiàn)實(shí)利用價(jià)值提升有積極的意義，所以重視高速公路的路基施工技術(shù)十分必要。從目前的高速公路路基施工來看，必須要對其中的關(guān)鍵技術(shù)做掌握，并明確具體技術(shù)的相關(guān)利用，這樣，技術(shù)優(yōu)勢和價(jià)值表現(xiàn)才會(huì)更加突出。文章對高速公路路基拓寬施工技術(shù)等做分析與討論，這為現(xiàn)實(shí)工作實(shí)踐提供了幫助與指導(dǎo)。

參考文獻(xiàn)：

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[3]張杜鋒，ZHANGDu-feng.高速公路拓寬施工技術(shù)探討[J].西部交通科技，2017，（09）：51-53.